TomTom Traffic

    Super.
    Besten Dank.
    Hat funktioniert.


    Dafür hast Du einen "gut" bei mir.
    Hoffe mal, das ich mich revanchieren kann.

    Moin moin allerseits,


    bekam gerade eine Frage zum Traffic gestellt, ich ich mangels Beschäftigung mit dem Thema auch nicht beantworten kann. Aber ich weiss ja, wo ich fragen kann... :D


    Allso: Mit normalem "Radio-Traffic" bekomme ich das gesagt, was der jeweilige Radiosender für in seinem Gebiet berichtenswert hält.
    Wie ist das bei den hoffentlich intelligenteren PDAs? Fragen diese Trafficprogramme alles verfügbare ab oder suchen diese nur Meldungen, die für meine geplante Route von Bedeutung sind, ab? Aber dafür dann für die gesamte Route (quer durch diverse Bundesgeländer... Also schon beim Start in BaWü über Hessen, Bayern, Sachsen, Brandenburg bis nach Bärlin).



    Gruss ihmchen

    Einmal editiert, zuletzt von ihmchen ()

    Hallo Ihmchen,


    bei TrafficControl kannst Du einen Umkreis eingeben, von dem Du die Meldungen bekommen möchtest, und wie oft das geschehen soll. Auf längeren Fahrten bekommst Du so zum Beispiel alle 15 Minuten die Meldungen im Umkreis von 100km.


    Bei TomTom Traffic soll das wohl anders sein. Hier werden wohl gezielt die Daten für Deine geplante Strecke rausgesucht, auch schon weiter im voraus. Wie das genau laufen wird, weiß aber wohl noch keiner ganz genau.


    Grüsse Dirk

    Hi Dirk,


    Original von TJ0705
    "bei TrafficControl kannst Du einen Umkreis eingeben, von dem Du die Meldungen bekommen möchtest, und wie oft das geschehen soll. Auf längeren Fahrten bekommst Du so zum Beispiel alle 15 Minuten die Meldungen im Umkreis von 100km."


    Stimmt im Prinzip, wenn auch der größte Umkreis nur 50km sind, aber die reichen auch.


    Original von TJ0705
    "Bei TomTom Traffic soll das wohl anders sein. Hier werden wohl gezielt die Daten für Deine geplante Strecke rausgesucht, auch schon weiter im voraus. Wie das genau laufen wird, weiß aber wohl noch keiner ganz genau."


    Und wie soll das laufen, wenn ich ohne geplante Route fahre? Kann ich mir irgendwie schlecht vorstellen? ?(
    Würde auch bei längeren Touren wenig Sinn machen. Wenn ich z.B. von Bremen nach Stuttgart fahre, dann brauche ich doch weder von Frankfurt noch von Stuttgart die Informationen, da sie sich bis ich an Ort und Stelle bin, sowieso wieder ändern, oder??

    Hallo Henry,


    was TTN Traffic angeht, kann ja wirklich noch niemand etwas genaues sagen. Insofern ist das alles ein wenig vorgegriffen, was wir hier machen. Also alles rein theoretisch. ;)


    Zitat

    Stimmt im Prinzip, wenn auch der größte Umkreis nur 50km sind, aber die reichen auch.


    Hm, das sehe ich anders. Gerade auf der Autobahn würden mir 50km ganz sicher nicht reichen. Ich wußte nicht, daß die Reichweite so begrenzt ist. Da sollte dringend "nachgebessert" werden, finde ich. 200km fände ich sinnvoll. Es gibt genug Gelegenheiten, wo ich gleich eine andere Autobahn wählen würde, wenn ich von einem Stau wüsste. Manche Staus kann man prima weiträumig umfahren anstatt sich mit ner lokalen Umleitung rumzuärgern. Also ganz klar, 50km reichen mir da nicht.


    Zitat

    Und wie soll das laufen, wenn ich ohne geplante Route fahre? Kann ich mir irgendwie schlecht vorstellen?
    Würde auch bei längeren Touren wenig Sinn machen. Wenn ich z.B. von Bremen nach Stuttgart fahre, dann brauche ich doch weder von Frankfurt noch von Stuttgart die Informationen, da sie sich bis ich an Ort und Stelle bin, sowieso wieder ändern, oder??


    Wie es bei Fahren ohne geplante Route aussehen könnte, weiß ich nicht. Ich habe nur mal Screenshots von TTN Traffic gesehen, wo es so aussah, als wenn diese Funktion weit im voraus und für die geplante Route arbeiten würde. Und - s.o. - das würde ich sehr begrüßen, zumindest optional.


    50km fährt man bei Autobahntempo locker in einer halben Stunde - selbst ich mit meinem lahmen Jeep. Was sollen denn die Vertreter sagen, die ständig mit 200 Sachen unterwegs sind. Die können bei max. 50km Umkreis gar nicht so schnell Staumeldungen abrufen, wie sie voran kommen. :D


    Und eines ist sicher noch uninteressanter für mich als die Meldungen von 100 oder 200km im voraus: Die Meldungen 50km seitlich oder hinter mir. Die braucht nun wirklich niemand, oder?


    Grüsse Dirk

    Einmal editiert, zuletzt von TJ0705 ()

    Hallo Dirk,



    Das macht der PDA schon schön selbst. Der weiß nämlich besser wo man wirklich ist und ruft dann die entsprechenden Daten - egal ob Du zick zack oder immer gerade aus fährtst.


    Ein anderer Gedanke bei einem Umkreis von 100 bis 200 km sind die Datenmengen. Die vervielfachen sich! Ich verbrauche jetzt im Monat so ca. 1,3 bis 1,6 MB und bin natürlich glücklich über die Volumenverdoppelung von T-Mobile. Bei 100 km wäre das ca. das Dreifache und bei 200 km das 15-fache. Ich weiß nicht, ob das wirklich was bringt?? :gap

    Hallo Henry,


    daß das Programm sehr hilfreich ist, glaube ich sofort. Bin ja selbst ganz heiß darauf. Das oder halt TTN Traffic hole ich mir auf jeden Fall. Ich denke nur, daß man vielleicht das eine oder andere noch verbessern kann.


    Die Datenmenge ist sicher ein kritischer Punkt. Wenn ich aber nur die Daten in der Nähe meiner Route bekomme, dürfte sich das in Grenzen halten. Die Datenmenge von 200km UMKREIS wären natürlich der Wahnsinn. Aber wie gesagt, die interessieren mich auch nicht so. Die Staus auf den Autobahnumleitungen sollten auch bei einem Korridor von vielleicht 5-10km auf jeder Seite der geplanten Route mit drin sein. Das wäre denke ich optimal. Aber selbstverständlich hat da jeder einen anderen Geschmack. Das soll auch ruhig so sein. :D


    Daß die Daten automatisch abgerufen werden, wußte ich schon. Nur müsste das ja bei entsprechendem Tempo und nur 50km "Sicht" alle paar Minuten passieren, damit auch noch Zeit bleibt, auf eine Meldung zu reagieren. Auf 50km kommen auf der Autobahn vielleicht fünf Ausfahrten. Abrufen tut er immer wenn er sich der 50km Grenze nähert oder halt nach eingegebenem Intervall. Die neuen Daten brauche ich also mindestens auf Hälfte der Strecke, also 25km bzw. in einem Intervall von wenigen Minuten, um noch souverän ne Umleitung zu finden, schätze ich mal. Das meinte ich mit "Die können bei max. 50km Umkreis gar nicht so schnell Staumeldungen abrufen, wie sie voran kommen. ".


    Eins ist klar: Irgendsoein System schaffe ich mir mit Sicherheit an. Und da TTN damit noch gar nicht am Markt ist, ist das ja eh noch alles heiße Luft. ;D Macht aber trotzdem Spaß, schon darüber zu reden. Danke Dir jedenfalls für die Erfahrungen aus der Praxis. Ist sehr interessant.


    Grüsse Dirk

    Einmal editiert, zuletzt von TJ0705 ()

    Hi Dirk,


    Zitat

    Original von TJ0705


    Macht aber trotzdem Spaß, schon darüber zu reden. Danke Dir jedenfalls für die Erfahrungen aus der Praxis. Ist sehr interessant.


    das soll es auch!! Ich wollte nicht den Eindruck von bierernster oder gar verbissener Diskussion hinterlassen! Also laß uns darauf anstoßen, daß uns der Spaß erhalten bleibt! : drink

    Hallo!


    Es sollte doch auch möglich sein nur für die Strassen bzw. Landstrassen / Autobahnen der Route Infos zu bekommen. Also ich meine noch nicht jetzt aber das könnte Traffic-Control oder TTTraffik doch evtl. so programmieren.


    Falls keine Route geplant ist dann wahlweise auch die Distanz Variante - das wäre ideal.


    Gruss Gerhard

    Hi,


    das wäre die ideale Mischung, ohne Frage. Aber lassen wir uns erst mal überraschen, was ttt so kann. Vielleicht entspricht es ja dieser Funktionalität.

    Hi zusammen!


    Wie komm ich denn an die 14 Tage Testversion?


    Einfach die Software downloaden oder braucht man dazu eine Freischaltung?


    Auf meine 2 Mails an info@gps4all.ag hat leider niemand geantwortet.


    ciao

    Habe mich gerade angemeldet und das Plugin downgeloadet. Die kurze Einführung macht echt lecker auf den ersten Praxistest. Leider kann ich den mangels Handy erst am 01.06. machen. *schmacht*


    Sieht auf den ersten Blick sehr ausgereift aus. TTN baut seinen Vorsprung aus, würde ich sagen.


    Es wird etwas von Verkehrsinformationen der Umgebung in der Einführung geschrieben, aber im wesentlichen ist TTN wohl wie erwartet "routenorientiert". In der Praxis wird es wohl die Informationen für die geplante Route (auch weit im voraus) und einen entsprechenden Korridor drumherum abrufen. Vielleicht auch noch genauer einstellbar. Ich muß erstmal weiter schauen.


    Die Einbindung in TTN scheint auch sehr gelungen. Boah, ist das klasse... :bounce1


    Grüsse Dirk


    P.S.: Man verzeihe mir meine Euphorie. Ich hoffe, die Praxistests geben mir Recht. ;D

    Noch was für die unter uns, die wie ich NOCH kein GPRS haben, weil sie auf Handy oder CF-Karte warten:


    Ihr könnte trotzdem testen, so wie es aussieht. Und zwar könnt Ihr von zu Hause aus der Dockingstation aus die Infos abrufen. Die werden dann zwar während der Fahrt nicht mehr aktualisiert, aber es reicht für einen ersten Eindruck.


    So, bin weg zum testen. TTN-Traffic? :love2

    Hallo Rashtamoon, (ist das der Mond, der über Taj Mahal steht, oder was bedeutet das eigentlich ?( , sorry wegen der Neugier)


    zur Not steht auf der Internetseite auch die Telefonnummer 03641-622 022. Die Software liegt im Internet frei: TC-download. Von mir wollte sie damals nur Name und benutzte Mobilfunknummer (zur Registrierung) und ich war nach 30 Minuten freigeschaltet.