Motorrad-Navigation

Hallöchen
Also ich bin neu hier, und da habe ich direkt mal eine Frage :gap
Suche hauptsächlich für das Motorrad fahren ein Navigationssystem!

Und da habe ich eine Werbung vom MOTORRAD TOURENPLANER 2004/2005 gesehen, und dort stand unter anderem folgendes:

Hochdetailiertes Kartenmaterial in GPS-Qualität.

Routenplaner mit integrierter GPS-Schnittstelle zur stetigen Visualisierung der aktuellen Position in der Karte, kompinierbar mit allen gängigen GPS-Empfängern (NMEA), Export auf PalmOS und PocketPC, Versand der Routenbeschreibung per E-Mail und SMS, Alternatvrouting inkl. Mautvermeidung für Motorrad- und PKW Fahrer.

Heißt das nun, ich bräuchte mir nur den Tourenplaner 2004/2005 für ca. 40 zulegen, und schon hätte ich ein
vollwertiges Navigationssystem

Da wir gerade bei dem Thema sind ;D
Da ich kurz vor dem Kauf eines solchen Systems stehe würde mich noch interessieren welches System beim Motorrad fahren besser ist.
Ein GPS-Modul als CF Karte (z.B.SysOn: GPS CF plus) oder ein Bluetooth Modul (z.B. Fortuna GPSmart bzw. EMTAC - Socket Bluetooth).
Als Pocket PC würde ich mir gerne ein HP iPAQ H2210 kaufen - Liege ich mit diesen Komponenten in einem guten Bereich???

Danke schonmal für eure Hilfe!

Gruß
Michael

Hallo Michel,

erst mal ein herzliches Willkommen hier bei uns im "Club". ;D

Also Deine Frage lässt sich leider nicht in einem Posting so erklären.

Denn Routenplaner (nur moving Map) und Navigationssystem (Routenführung per Sprachanweisung und Reroutings) sind ganz verschiedene Dinge. (Der 2210er ist aber schon mal ein guter Ansatz.) ;D
Die Kosten können da gleich mal von 500,- bis 1500,- Euro geh'n.
Willst Du das nur am Moped, oder auch im Auto, Fahrrad, Wanderungen, ... usw. verwenden?

Fragen über Fragen.

Ich würde Dir mal anraten sich hier bei uns einwenig "einzulesen", denn es ist besser ein paar Stunden zu lesen, als dann später 3x das System zu wechseln. ( So wie ich einmal. )

LG
Roland

Zitat

Fragen über Fragen.

Ich würde Dir mal anraten sich hier bei uns einwenig "einzulesen", denn es ist besser ein paar Stunden zu lesen, als dann später 3x das System zu wechseln. ( So wie ich einmal. )

LG
Roland

Um das vorzubeugen (System 3mal wechseln ;D), habe ich mir halt gedacht: "schreib hier mal Deine Sorgen!"

Das mit dem lesen habe ich schon seit Tagen ausgiebig probiert
Wenn ich aber ehrlich bin, muß ich feststellen das ich nicht so richtig weitergekommen bin. Da hier viele Fachbegriffe vorkommen, die mich nur noch mehr durcheinander bringen
Wie Du z.B. mit moving Map und Reroutings
Das Ding soll hauptsächlich für das Motorrad fahren sein und sicherlich auch im Auto eingesetzt werden. Naja und zum wandern - warum nicht!
Soll technisch schon einen aktuellen Stand haben, aber nicht umbedingt Löcher in meine Geldbörse reißen

Halt einfach gut sein

Gruß
Michael

Das Problem dabei ist, dass wir uns hier Wochen darüber unterhalten könnten was Gut und Günstig ist.

Das Beste wäre Du besuchst ein Navi-Treffen in Deiner Nähe oder es findet sich wer in Deinem Umkreis der solch ein System hat.

Woher kommst Du denn ?
Welches Moped hast Du denn ?

Bei und unter "Usertreffen" werden immer die kommenden Treffen angekündigt. (zB. war am Samstag in München eine Präsentation von MN4)
Bei solchen Treffen kannst Du Dir dann die verschiedenen PPC und Navi-Programme ansehen und vielleicht mit dem einen oder anderen User einen kurze Probefahrt machen.
Ich z.B. biete das in Salzburg bei jedem Treffen an.

LG
Roland

Hallo Mad Max,

Roland hat recht, es sind die unterschiedlichsten Bedürfnisse eines jeden zu berücksichtigen.
Ja, und das einlesen, ist auch so eine Sache, wenn man so ein Navigerät nur vom ansehen her kennt.

Bedenke, eine eierlegende Wollmilchsau gibts halt nicht.

Natürlich, der HP 2210 ist ein Ansatz; den mit TT und einer CF Karte und einer Haidshalterung am Mopped ist nicht schlecht.

Ein Handnavi, wie mein Meridian color ist für mich am Motorrad besser, möchte den aber nicht im Auto haben.

Aber, um das alles herauszufinden mußte ich auch Lehrgeld bezahlen. ( keiner in meinem Bekanntenkreis hat so etwas, ich hörte immer wenn ich das Thema anschnitt, ich weiß auch so wo der nächste Aldi ist. )

Nachdem ich nun mehrfach mit den Kollegen via Navi
a.) im Auto und b.) am Motorrad, ins Gemüse gerauscht bin, wurden die Bemerkungen leiser.
Zwei haben sich gerade je ein Tchibo Bundle gezogen ;D
Jetzt werde ich mit Fragen gelöchert ;D
Also soviel zum Thema Lehrgeld

Also, wie Roland schon sagte, fahr zu einem Treffen ( siehe auch oben ;D ) oder schau Dich in deinem Bekanntenkreis ( ? ) um.

Gruß
Smart

Hi Mad Max,
Du kannst Dir ja die Software teilweise im Internet als Demo ansehen, um einen Eindruck zu bekommen was die leisten und wie es aussieht und sich anhört. Aber es gibt natürlich noch einen schönen Unterschied zwischen der Anwendung im Auto und am Moped. Im Auto möchte ich in der Regel zügig von A nach B ohne mich zu verfahren. Das leisten die Navisysteme im Normalfall immer. Beim Moped fahren ist ja der Weg das Ziel und eine landschaftlich schöne Strecke auszuwählen ist doch deutlich aufwendiger und schwieriger als die schnellste oder kürzeste Route von A nach B. Wenn Du nur sehen möchtest wo Du bist oder entsprechend oft ein neues Ziel eingibst, ist es was anderes. Aber wie gesagt, die Frage was ist Dein Anspruch an die Leistung? Andererseits kannst Du natürlich problemlos Deine Tour aufzeichnen und später auswerten und visualisieren, den POI Warner nutzen und Dich nur an haarigen Stellen navigieren lassen. Aber daheim die perfekte Tour einzugeben, bei der Du keine geniale Nebenstrecke auslasst und alles angesagt bekommst kannst Du meiner Meinung nach eher knicken.
Und was Du mit nem PDA und entsprechender Software alles so anstellen kannst ist hier im Forum doch gut beschrieben.
Gruß Navigon

Nabend,
mann ist das kompliziert

Mittlerweile habe ich mich (glaube ich zumindest) für das GPS Modul von Royaltek BT 3000 entschieden. Weil ich den Datalogger so klasse finde ;D

Nur mit dem PDA stehe ich noch auf dem Kriegsfuß.
Entweder den IPQA 2210 oder von DELL den AXIM 3Xi mit WLAN (den ich im Moment bevorzuge) nur man liest so wenig über den DELL
Hat den keiner wäre über ein paar Tips/Erfahrungen sehr dankar!

Und nutzt den keiner von euch den MOTORRAD TOURENPLANER 2004/2005 Das ist doch hier der Bereich für Motorradfahrer - Oder?
Würde mich interessieren, ob man tasächlich damit vernünftig durch die Lande geführt wird :gap

Gruß
Michael

@ MadMax : den MOTORRAD TOURENPLANER kenne ich leider nicht, müßte mal schauen, ob ich was darüber finde. Was soll das Ding denn können und was für ne Hardware braucht man ?
Gruß Navigon

@madmax

Hallo,
ich benutze den MOTORRAD TOURENPLANER 2003/2004 der ist für die Planung von Touren am PC zu Hause wirklch super, aber es ist kein NAVIGATIONSSYSTEM !
Es gibt aber einige Wege um die Routen die der MOTORRAD TOURENPLANER erzeugt im Navi benutzen zu können.

@ TigerOnTour

Das hört sich ja nicht schlecht an. Denn am PDA mit MNEE 48.000 Zwischenziele einzugeben ist echt nicht der Hammer, da fahre ich lieber wie sonst und man schaut hin und wieder nach wo man ist oder läßt sich nur da navigieren wo nötig. Davon abgesehen gibt es bei MNEE noch das Problem, dass es keine farbigmarkierten landschaftlich schönen Strecken gibt, wie auf der Papierkarte.
Kannst Du mal was zum Tourenplaner schreiben ?

Tach auch,
den MOTORRAD TOURENPLANER 2003/2004 benutze ich auch nur im Moment ohne Navi
Das hat mich bei der letzten Tour de letzten Nerv geraubt. Da ich alle paar Meter anhalten mußte um auf den dämlichen Ausdrucken (wo ich eh nicht die Orte drin standen durch die ich kam) zu schauen
Seit der Tour bin ich fast täglich auf der Suche nach einem NAVI-System habe keine Lust mehr auf so einen Karten-Stress!

ABER wie in meinen ersten Beitrag schon geschrieben hatte ich folgende Werbung gelesen:
http://www.scw-webshop24.de/Webshop/motorrad-shopfiles/motorrad.php?doctype=scw-shop-artikel&order=/scw-artikel/motorrad/schnaeppchen&bestnr=042180000113&detail=1&gpherk=501

MOTORRAD TOURENPLANER 2004/2005

Hochdetailiertes Kartenmaterial in GPS-Qualität.

Routenplaner mit integrierter GPS-Schnittstelle zur stetigen Visualisierung der aktuellen Position in der Karte, kompinierbar mit allen gängigen GPS-Empfängern (NMEA), Export auf PalmOS und PocketPC, Versand der Routenbeschreibung per E-Mail und SMS, Alternatvrouting inkl. Mautvermeidung für Motorrad- und PKW Fahrer.
Und das für 40

Gruß
DernochdierichtigeKombinationsucht (Michael)

@ all
Also wer hat das Ding schonmal benutzt und Erfahrung?

Bei dem Wort Export habe ich das Gefühl, das man am Heimischen PC alles fertig macht, Karte auf den PDA schubbelt und mit einer Software ähnlich Glopus/Ozi die aktuelle Position auf dieser Karte angezeit bekommt. Bedeutet aber: keine Anweisungen wie Du zu fahren hast und das ist auch nicht besser als ein NaviSystem wo ich sehe, wo ich bin und einer Papierkarte wo es nett sein soll.
Gruß

Zitat

Original von Navigon
@ all
Also wer hat das Ding schonmal benutzt und Erfahrung?

Bei dem Wort Export habe ich das Gefühl, das man am Heimischen PC alles fertig macht, Karte auf den PDA schubbelt und mit einer Software ähnlich Glopus/Ozi die aktuelle Position auf dieser Karte angezeit bekommt. Bedeutet aber: keine Anweisungen wie Du zu fahren hast und das ist auch nicht besser als ein NaviSystem wo ich sehe, wo ich bin und einer Papierkarte wo es nett sein soll.
Gruß

Bei der neuen Version scheinen die aber Verbesserungen drin zu haben:
http://www.scw-webshop24.de/Webshop/motorrad-shopfiles/motorrad.php?doctype=scw-shop-artikel&order=/scw-artikel/motorrad/schnaeppchen&bestnr=042180000113&detail=1&gpherk=501

Kann ich ja garnicht glauben, das hier die Mopedfahrer das Programm nicht kennen

Gruß
Michael