Testbericht in der Auto Zeitung

Hallo an alle !

Habe heute einen Kurztest diverser PDA-Navi-Systeme in der AUTO ZEITUNG (Januar-Ausgabe) gefunden. Teilnehmer das Tests waren Tegaron Scout, Tegaron Navigate, M&G Travelbook PDA, Destinator 2 und MNB. Einen klaren Sieger gab es nicht, aber MNB und Desti haben jeweils einen Pluspunkt mehr als die anderen Systeme erhalten. Als Fazit stellt ein Dipl.-Ing Hannes Rügheimer fest, das PDA Navigation nur interessant ist, wenn man eh schon einen PDA besitzt (wg. der Kosten), ansonsten aber Festeinbauten immer noch überlegen sind, wg. Bedienung u. Zuverlässigkeit z.B. in Tunneln oder im Gebirge (Ausfall der GPS-Signale etc.). Wirklich neue Erkenntnisse bringt der Bericht aber nicht.

Interessante Nachricht. Festeinbauten, die im Tunnel überlegen sind, wie das denn? Nur interessant, wenn schon ein Pocket-Pc vorhanden ist? So so, na ja, wenn ich richtig rechne kommt ein PPC so um die 550 + sagen wir MNB 640 + Speicherkarte 350 macht 1540 immer noch billiger als jeder halbwegs vernünftige Festeinbau und zudem transportabel. Es ist doch immer wieder erstaunlich, wie Inkompetenz durch blödsinnige Artikel bestätigt werden.
Ciao Chris.

Festeinbauten haben schon Vorteile, sobald das GPS-Signal weg ist. Ich bin schon einige male mit wie ich denke hochwertigen Festeinbauten unterwegs gewesen (S-Klasse Command-System), eine kurzzeitige Orientierungslosigkeit des Systems gibts da einfach nicht.

Für die A-Klasse gibt's ein Navi-Festeinbau für zusätzliche 1100 (dann allerdings ohne Kartenansicht)

Ich bin auch begeisterter PPC-GPS-ler, aber wir sollten die Vorteile von Festeinbauten nicht einfach ignorieren.

Dem würde ich allerdings auch zustimmen. Ein Becker Traffic Pro kriegt man ebenfalls schon deutlich billiger als 1500 euro, zwar ohne Kartendarstellung aber immerhin mit Europaweiten Kartenmaterial!! (Die auch noch sehr aktuell sind)

Gruß Gudi2

Ich bin der Meinung das die Navigation per PDA eine durchaus praktikable Lösung ist. Mir geht es vor allem darum, in einer fremden Gegend, evtl. noch nachts, nicht völlig orientierungslos zu sein. Die Möglichkeit der Positionsbestimmung per GPS-Maus und einer Navi-Software beruhigt mich gewissermaßen. In einer mir unbekannten Stadt finde ich es ebenfalls sehr hilfreich, nicht ständig anhalten zu müssen um nach dem Weg zu sehen oder zu fragen, selbst wenn ein Einheimischer bestimmte vom PPC erstellte Routen vermeiden würde. Für mich ist die Hauptsache, das ich dort ankomme wo ich hinwill. Das hat bis jetzt mit meiner PPC-Lösung immer geklappt. Mein Festeinbau im Firmenwagen war da auch nie so viel besser. Außerdem finde ich es faszinierend das die ganze Geschichte überhaupt mit einem PPC möglich ist (der Spieltrieb in mir findet das zumindest). Da der Pocket PC schon vorhanden war, kam die Navi einfach igendwann dazu und bislang habe ich es nicht bereut, trotz aller bekannten Schwächen.

Leute, bitte keine Grundsatzdiskussion über Festeinbau und PPC 0) (Hatten wir schon...)
Aber die Aussage von Chris halte ich für falsch, deshalb wollte ich da was dazu sagen. Es gibt Situationen, da hat ein Festeinbau die Nase vorn, so gesehen ist das Fazit in diesem Test nicht ganz falsch.
Kleines Beispiel, dann bin ich ruhig: Hier in Stuttgart gibt es einen öffentlichen Parkplatz, da fährt man die letzten 300 Meter unter einer Bundestrassen - Brücke und biegt in dem Bereich 2 mal ab. Da der GPS-Empfang in diesen 300 M fehlt, kriegt das weder Tomtom noch MN hin. Der Festeinbau schon. Ein Auswärtiger findet diesen Parkplatz mit PPC-Navi nur mit Glück.
So, genug über PPC-Navi gelästert ... 0)

Zitat

Original von bab
Also, ich tipp meine 5- 10 Ziele lieber im "Warmen" morgens am PDA, als beim Festeinbau im kallten Auto.

keine Standheizung?!?

nSonic

P.S.: nein, ich habe auch keine - snief ...

Zitat

Original von Chris
kommt ein PPC so um die 550 + sagen wir MNB 640 + Speicherkarte 350 macht 1540

also 1. haben Festeinbauten durchaus Vorteile, weil sie Radsensoren abfragen können und einen Gyro nutzen können - damit wissen die auch in den tiefsten Häuserschluchten, Tunneln und Waldstücken ziemlich genau, wo sie sind... Ein PPC-System hängt NUR an den Satelliten... wenn die nicht gesehen werden - Pech!

und 2. kann man durchaus sagen, dass es _deutlich_ günstiger mit PPCs geht. Für 550,- bekommst Du ja schon ein Sahestück! Es reicht aber auch ein älteres Modell von HP oder Toshiba (bei MM kostete der alte HP doch um 150,- richtig?)
Also PPC: 150,- bis 400,-
TTN: <300,-
Speicherkarte: 99,- (256 MB CF genügen für die meisten)

Damit kommt man auf Preise zwischen 549,- und ~1100,- für ein PPC-Navi-System... Je nachdem, was man haben möchte... Nach oben gibt's natürlich keine wirkliche Grenze...

nSonic

Zitat

Als Fazit stellt ein Dipl.-Ing Hannes Rügheimer fest, das PDA Navigation nur interessant ist, wenn man eh schon einen PDA besitzt (wg. der Kosten)

Meine Bemerkungen bezogen sich vor allem auf das genannte Zitat, dass PPC Navi nur interessant sei, wenn ein PPC schon vorhanden wäre. Ob ein PPC-Navi-System nun 600, 800 oder 1500 kostet mag dahingestellt bleiben. Festeinbauten haben sicher auch ihre Vorteile, nur mitnehmen kann man es eben nicht so leicht. Davon abgesehen, legt doch bitte nicht immer gleich jedes Rechenbeispiel auf die Goldwaage.
Ciao Chris