Hallo!
Zur Zeit nutze ich den TomTomII Navigator. Bin damit auch zufrieden. Aber ... die Karten von Navigon sollen ja noch besser sein und außerdem bietet Navigon ja auch eine richtige grenzüberschreitende Navigation an.
Jetzt meine Frage: Wenn ich von TT auf den MN 4 wechsle, dann muß ich EUR 99 zahlen. Beinhaltet dieser Wechsel dann auch die Karten von Europa? Oder habe ich dann auch nur die Karten DACH?
Würdet Ihr mir überhaupt zum Wechsel raten?
Selbstverständlich hast Du dann ganz Europa und der Wechsel ist bei diesem Angebot ja schon fast Pflicht 
Hallo Chrs07,
zu Frage 1.
Ja, in den 99 Euro sind die Karten von (West-)Europa.
Genaue Angaben zur Kartenabdeckung findest Du hier.
http://www.navigon.de/consumer…t/mn4/detail_start_de.cfm
Bisher hatte ich TomTom CityMaps mit Teleatlas-Karten, dann Digi-Map 2002 mit Navteq-Karten, dann Navigon MNB mit Teleatlas-Karten und jetzt MNBEE mit Navteq-Karten. Für mich sind die Navteq-Karten um Längen besser.
zu Frage 2.
Ein Navigationssystem ohne (kostenlose) dynamische Routenplanung würde ich nicht verwenden.
Wenn Du jedoch TMC benutzen willst, dann brauchst Du auch eine andere Maus.
Viele Grüße
Bernhard
ZitatOriginal von Chris07
Zur Zeit nutze ich den TomTomII Navigator. Bin damit auch zufrieden.
Aber ... die Karten von Navigon sollen ja noch besser sein und außerdem bietet Navigon ja auch eine richtige grenzüberschreitende Navigation an.
Wenn du mit TTN zufrieden bist, warum willst du dann umsteigen? Okay, ging mir genauso, und ich habe mir dann MNEE angeschafft.
Wie du richtig feststellt: Die Karten SOLLEN besser sein, dies ist jedoch regional unterschiedlich. Ich fahre hier in meiner Gegend (LK Esslingen, schwäbische Alb) mit den TeleAtlas-Karten besser.
Die grenzüberschreitende Navigation ist auch so eine Sache. Zunächst mal musst du am PC (der dazu in jeder Hinsicht maximal ausgebaut sein sollte) manuell Korridore erstellen (von A nach B), und dann benötigst du zusätzlich noch ein ebenfalls manuell am PC zu erstellendes Kartenrechteck des Zielgebiets, falls du dort rumkurven willst (z. B. im Urlaub). Ohne Speicherkartenleser kannst du das Ganze auch vergessen, das Übertragen mit ActiveSync nervt mit der Zeit (du brauchst es ja dauernd).
Die mitgelieferten Landeskarten, also z.B. D und F, kann man nicht für grenzüberschreitendes Navigieren verwenden, da sie sich nicht verknüpfen lassen (bei MNEE belegen sie außerdem heftig Speicherplatz).
Dann bleibt noch die Frage, wie stabil MN|4 arbeiten wird und wie es mit der Qualität Routing/Rerouting aussieht.
Bei meinem MNEE 1.4.1 lässt die Stabilität sehr zu wünschen übrig. Dachte erst, es läge an meiner Hardware (2210, Microdrive, GM-210), konnte dann aber bis auf die Maus alles ausschließen. Da es mit einer neuen Maus (RN-600) auch nicht besser wurde, liegt es wohl an MNEE. Eigentlich konnte ich damit so gut wie noch nie ohne Probleme navigieren. (TTN2 läuft auf derselben Hardware 100 % stabil, d.h. es gab noch nie ein Problem).
Beim Routing/Rerouting wird, für mich unverständlich, häufig die kürzeste Route (über Nebenstraßen, teilweise Tempo 30-Zonen und Spielstraßen) gewählt, obwohl "schnellste Route" aktiviert war. Auffallend oft soll beim Rerouting auch in Feldwege bzw. Hofeinfahrten geroutet werden bzw. werden nicht vorhandene Sackgassen gemeldet (reproduzierbar).
Extrem nervend ist auch, dass keine Bereiche gesperrt werden können. Weiß jemand, ob das beim MN|4 geht? So wie bei TTN einfach auf der Karte markieren?
Ach ja, die gezielte Sperrung von Straßen, denen man sich nähert, wie A8 oder B10, kann MNEE auch nicht. MN|4???
Ich würde erst mal abwarten, was MN|4 in der Praxis bringt, bevor du - wie ich - Geld sinnnlos verpulverst.
Hallo Bernhard.
Du scheinst ja schon Erfahrung im Wechsel
mit Navigationssystemen zu haben.
Vielleicht kannst du mir ja auch Antworten auf
meine Fragen geben. Zuerst einmal meine
Ausstattung im Navigationsbereich.
1. TOMTOM Navigator 2 mit normaler GPSmaus
2. Toshiba E350 Pocket- PC
3. Betriebssystem Pocket PC 2002
Alles zusammen als Bundles gekauft.
Meine Frage ist nun ob ich ohne schwierigkeiten
auf MN Updaten kann, oder ob ich damit rechnen
muss mir eventuell neue Hardware ( GPS-Maus )
kaufen zu müssen. Oder ob es vielleicht von der Firma
Navigon Anleitungen gibt, die einem dabei helfen ein solches Update durchzuführen??
Wäre froh über eine Antwort.
mfg. steil
Hm... 170CDIL hat mich ja jetzt doch etwas ins Grübeln gebracht... 
Gibt das Programm denn keine Kartenausschnitte vor? Beim TT kann ich mir doch ca. 65MB große Teilgebiete von Deutschland runterladen. Bis jetzt kam ich nämlich mit "Deutschland West" sehr gut zurecht bzw. die war für den Normalgebrauch ausreichend... Geht das beim MN nicht?
Und die Datenmenge? Wie groß wäre denn "ganz Deutschland"? Da reicht dann wohl meine 256er Panasonic SD-Card nicht mehr aus, oder?
Auf jeden Fall schon mal vielen Dank an Alle!
Du kannst dir beim MN | 4 jeden beliebigen Ausschnitt der Europakarte als "Kachel" exportieren lassen. Also genau so, wie du es vom Umkreis (4-eckig) brauchst. Deutschland komplett passt in Zukunft auf eine 256 MB Karte, da die Kompression stark verbessert wurde.
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Highend
Hallo,
also für mich das freie erstellen von Kartenausschnitten eher ein Vor- als ein Nachteil. Du kannst Dir Deutschland West so groß wie DU magst selbst erstellen. Mapexport ist sicher nicht schnell und hat auch den einen oder anderen Fehler in der Speicherverwaltung, funktioniert aber bei mir zu 95 % gut und mein PC ist auch schon 3 Jahre alt. Auch Speicherkartenlesegeräte kosten jetzt ja nicht die Welt.
Es mag andere Gründe geben,das Rerouting ist in |4 ja möglicherweise besser, aber sicher nicht die Erstellung und Übernahme von Kartenausschnitten.
Ganz Deutschland soll bei |4 auf eine 256 MB Karte passen.
ZitatOriginal von highend
Du kannst dir beim MN | 4 jeden beliebigen Ausschnitt der Europakarte als "Kachel" exportieren lassen. Also genau so, wie du es vom Umkreis (4-eckig) brauchst. Highend
Diese "Kachel" muss ich aber vorher am PC selbst erstellen. Es existieren keine fertigen Kacheln, oder ?
ich sagte "jeden beliebigen abschnitt exportieren lassen". ist das nicht vollkommen logisch, dass diese kacheln dann vorher nicht existieren können? fertige kacheln? ich würde mich eher drüber ärgern. habe dies auch schon bei tomtom getan, da ich an einer kartengrenze wohne und deshalb immer wechseln musste. ganz deutschland konnte ich aber damals nicht mitnehmen, da ich nur eine 128 mb karte hatte. ich persönliich finde das exportieren von karten beim mn vollkommen in ordnung, so habe ich wenigstens die freiheit das mitzunehmen, was ich brauche und nicht das, was der hersteller mir vorgibt...
--
highend
ZitatOriginal von highend
ich sagte "jeden beliebigen abschnitt exportieren lassen". ist das nicht vollkommen logisch, dass diese kacheln dann vorher nicht existieren können?
Nee, ist nicht logisch. Logisch wäre, wenn ich eine Europakarte hätte und somit keine Kacheln. Schon die einzelnen Länder wie Frankreich, Spanien u.s.w. sind für mich Kacheln.
Zitat
fertige kacheln? ich würde mich eher drüber ärgern. habe dies auch schon bei tomtom getan, da ich an einer kartengrenze wohne und deshalb immer wechseln musste.
Das ist kein Kachelproblem, sondern ein hausgemachtes. Der FN hat z.B. eine BeNelux-Karte, die weit in Deutschland und Frankreich rein reicht. 
Und Ausschnitte kann ich zusätzlich erstellen.
ZitatOriginal von Böckchen
Logisch wäre, wenn ich eine Europakarte hätte und somit keine Kacheln. Schon die einzelnen Länder wie Frankreich, Spanien u.s.w. sind für mich Kacheln.
Ok - aus Deiner Sichtweise, was Kacheln betrifft:
gibt es beim Mobile Navigator im Lieferumfang fertige Kacheln von jeweils ganzen Ländern oder Regionen (D, f, Beneluxm ...). Welche fertigen Kacheln/Karten bei MN|4 mitgeliefert werden, ist noch nicht bekannt.
Darüber hinaus kann man aber beliebige Kacheln (Landkarten) selber erstellen und nutzen.
Allerdings kann man aber immer nur innerhalb einer Kachel/Karte navigieren.
Komplett Europa ist aber aufgrund der Beschränkung beim MapExportTool (= Kachelerstellungsprogramm) nicht moglich. Sehr viel mehr als Deutschland mit angrentzenden Nachbarländern wird aber nicht gehen (Deutschland + Österreich + Schweiz + Alpenregion wäre zu groß).
Ulli
zur Stabilität und zum Rerouting von MNEE 1.4.1 kann ich nichts sagen, aber die von Dir aufgezeigten Probleme hatte ich weder bei MNB noch habe ich sie bei MNBEE. Die Stabilität ist gut und beim Rerouting werden keine anderen Parameter benutzt als beim ursprünglichem Routing.
Die Möglichkeit sich selber Karten so zusammenzustellen, wie man sie gerne hätte, ist doch ein großer Vorteil.
Über Deine Hardwareausstattung solltest du aber mal nachdenken. Ein Microdrive ist durch seine beweglichen Teile extrem erschüttungsempfindlich sehr langsam und verbraucht wesentlich mehr Energie. So ein Microdrive ist bauartbedingt für einen Einsatz im PDA oder in einer Kamera ungeeignet.
Viele Grüße
Bernhard
< tschuldigung, sollte PN werden >
Ulli
Hallo Chris07,
ich besitze beide Systeme TTN2 und MNEE.
Aber: Ich werde mich jetzt weder in Spekulationen über die Kartenqualität von MN4 ergehen ("...sollen besser sein...") oder Eigenschaften von MNEE3 hernehmen und daraus vermeintliche Eigenschaften von MN4 - ob gut oder schlecht - ableiten.
Nur soviele Fakten von meiner Seite:
Mein 1.4 Ghz PC ist wohl kaum ein besonders schneller, aber mit dem Export der Karten aus MNEE habe ich keine Probleme.
MNEE läuft bei mir genauso stabil wie TTN, da erkenne ich keine Unterschiede. Wie sich TTN3 oder MN4 verhalten, werden wir ja wohl alle abwarten müssen!
Das Routing ist bei beiden System mal besser, mal schlechter, Umwege haben beide schon hingelegt.
Aber: Ich benutze die Software nicht dazu, um mir bekannte Strecken zu überprüfen, sondern unbekannte Strecken zu neuen Zielen zu befahren.
Wie wäre es denn, wenn wir einfach mal abwarten, bis echte Erfahrungen/Testberichte mit den neuen Versionen vorliegen und erst dann miteinander über ein Update oder einen Wechsel nachdenken?
Schönen Gruß
Roede Orm
