Empfang kurz nach dem Start

  • Zitat

    Original von Silla
    @ grummel


    Meinst du mich?
    Ich habe diese typisch weiblichen Hemmungen, meine Mailadresse zu veröffentlichen ....


    Gruß
    Silla


    Schau mal hier , da kannst Du beliebig viele Wegwerfadressen erzeugen. Die Mails werden dann an Deine richtige Adresse weitergeleitet und keiner kennt Deine echte. Funzt gut.

    Katzen landen auf ihren Füßen.
    Toast landet auf der Marmeladenseite.
    Eine Katze mit einem Toast auf ihrem Rücken schwebt über dem Boden in einem Zustand von Quantenunentschlossenheit.

  • @ grummel


    vielen Dank, werd sie vielleicht mal nutzen.


    Gruß Silla

  • Zitat

    Original von Grummel
    Hallo Silla,


    nein, ich meine MCM23


    ???

  • @Grummel: Du kannst ruhig hier antworten, wir beißen ja nicht. ;)


    Aber ich muss den anderen recht geben: den Motor während Ampelphasen abzustellen ist erwiesener Unsinn und wurde von der Autoindustrie daher auch wieder abgeschafft. Es gab ja eine Zeit lang viele Autos, die den Motor abschalteten, sobald man stand und den Gang rausnahm, wenn man die Kupplung trat wurde der Motor wieder gestartet.


    Vorteil:
    - man kann bei langen Ampelphasen (mehrere Minuten) durchaus etwas Kraftstoff sparen, die Ersparnis ist in der Realität aber nicht nennenswert (weil fürs Starten viel Benzin gebraucht wird).


    Nachteil:
    - bei jedem Startvorgang gelangt reichlich unverbrannter Kraftstoff in die Luft. Unverbrannte Kraftstoffe sind um ein Vielfaches umweltschädlicher, als verbrannte Abgase (da nützt auch der Kat nichts)!
    - durch die unverbrannten Abgase verschleißt der Kat stärker, das bedeutet einerseits eine geringer Lebensdauer, andererseits eine geringere Reinigungswirkung der Abgase
    - eine Batterie schafft nur eine begrenzte Anzahl Startvorgänge, es wird also häufiger eine neue Batterie benötigt.
    - bei stehendem Motor läuft auch die Wasserpumpe nicht, innerhalb des Motorblocks kommt es zum Hitzestau (weil die Zylinder noch Wärme abgeben). Das ist für den Motor zwar nicht gut (aber auch nicht sehr dramatisch, wenn er nicht überhitzt) und konstruktionsbedingt unvermeidlich, jedoch verschlimmert man die Situation mit dem ständigen Abstellen.
    - der Anlasser verschleißt auch stärker, aber generell ist dies das geringste Problem




    Ergo: wenn man radikal Benzin sparen will und häufig lange an der Ampel steht, kann man mit dieser Methode tatsächlich erfolgreich sein (wenn auch NICHT nennenswert). Der Umwelt schadet man jedoch nachweislich und nennenswert!



    Grüße,


    Dominik

  • Ich habe mich bei diesem Forum angemeldet, weil ich der Meinung war, daß hier Themen rund um den Pocket-PC und die dazugehörige Software besprochen werden.
    Leider hab ich mich getäuscht. Hier wird um den Umweltschutz und um die typisch weiblichen Hemmungen die Email-Adresse zu veröffentlichen, diskutiert.


    Gruß Josef


    ?(

  • Hallo Josef,


    also erst einmal willkommen hier.


    Aber aber! Wer wird denn gleich.


    Es gibt doch hier inzischen eine Unmenge von Foren wo Gott und die Welt, Hardware, Software und was weiß ich noch alles diskutiert wird. Hier ist noch keiner wieder rausgegangen, dem nicht geholfen wurde.


    Also stelle mal Deine Fragen, mache dazu am Besten einen neuen Thread auf, denn wenn Du versehentlich in einem "falschen" Forum wärst, haben es die Admins leichter, ihn in das Richtige zu verschieben.


    Also nur Mut, hier wird streng nach dem Grundsatz verfahren, "dumme Fragen gibt es nicht"


    Wieso Du jetzt auf Grund der hier "behandelten" Umweltschutzfragen gleich auf das ganze Board schließt, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis. ;D