Empfang kurz nach dem Start

  • Hallo,


    von diesem Forum bin ich absolut begeistert. In den letzten 10 Tagen hab ich viele Stunden hier verbracht und gelesen, gelesen, gelesen ... Begeistert war ich, dann noch letzte!!! Woche noch ein Bundle von Aldi erhaschen zu können :] . Natürlich haben sich die üblichen Fehler auch schnell eingestellt... Aber ich bin ja genügsam ;D


    Nun ist bei mir eine Frage aufgetaucht, die ich auch nach gründlicher Suche im Forum noch nicht beantwortet gefunden habe:
    Wenn ich eine Fahrt starte, bekomme ich recht schnell (nach wenigen sec.) Satelitensignale - kurz darauf springt die Anzeige wieder auf GPS 0 um und braucht dann 1-2 min, bis es wieder Signale anzeigt.
    Ich fahre einen Uraltmicra mit garantiert unbedampfter Frontscheibe und selbstverständlich ohne Frontscheibenheizung.


    Hat jemand für dieses Phänomen eine Erklärung?

  • Hallo Silla,


    willkommen im Forum.


    Tritt diese Phänomen nur während der Fahrt oder auch im Stillstand auf? Ist das reproduzierbar? Abschattung durch Häuser etc.? Vielleicht wackelt der Anschluß für den Zigarettenanzünder in der Anschlußdose?
    Hast Du schon mal eine andere Position der Maus ausprobiert. Oder evtl. auch ein Wackler im Anschlußkabel?


    Wenn es nicht reproduzierbar auftritt, kann es auch normal sein. Das tritt bei mir ab und zu auchmal auf.


    Gruß,


    Thomas


    PS: Nur den Kopf nicht hängen lassen.

  • Hallo Silla,


    gib mal genauen Zeitablauf: was heißt "starten"?


    Damit Du weißt, auf was ich hinaus will, rein ins Auto, hat die Maus Strom? hat der PDA Strom oder wann bekommt er? Wann kommt GPS0? Nach dem Starten des Motors? Kann es sein, dass Deine Bordspannung soweit zusammenbricht, dass die Maus den Betrieb (bis Ende Startvogang) einstellt und neu fixen muss? Batterie am Ende?


    Ein log wäre was schönes, wenn auch der Zeitzusammenhang daraus nicht hervorgeht. Das kann aber m.W. Navigon nicht, dann bräuchten wir z.B. VisualGPSce. Und evtl. - um umfassendere Infos zu bekommen - Nachprogrammierung einiger NMEA-Protokolle.

  • Hallo,


    erstmal vielen Dank für eure Hilfe.
    Wenn es irgend möglich ist, möchte ich das System so nackt wie es geht laufen lassen - so halte ich es auch erfolgreich mit meinem Compi - never change a running system...


    Wenn ich ins Auto steige gehe ich folgendermaßen vor:
    1. Maus auf dem Klettband befestigen
    2. Pda am Kabel befestigen
    3. Stecker in den Ziganzünder stecken
    4. Zündung an (weil sonst kein Strom auf Ziganzünder)
    5. Am Pda rumtippsen, damit der weiß, wo ich hinwill
    6. Starten (spätestens 30 sec, nachdem Maus und Pda Strom kriegen)


    Nach wenigen sec. bekomme ich dann meistens schon ein Signal, dann fällt es nach kurzer Zeit aus um dann nach ca 1-2 min wiederzukommen. Dann ist es sehr stabil. Deshalb schätze ich nicht, dass es am Kabel liegt.


    Die Maus habe ich genau zwischen den beiden Scheibenwischern ganz vorne an den Lüftungsschlitzen positioniert. Hab mir gedacht, dass die (Metall)scheibenwischer ansonsten beim Empfang stören könnten.


    Könnte die Unterbrechung vielleicht daran liegen, dass ich die Maus jedesmal neu auf das Klettband bappe? Die ist dadurch sicherlich nicht immer auf den Millimeter genau in der gleichen Position wie vorher ... Ich möchte sie jedoch auch nicht sichtbar im unbewachten Auto liegen lassen - hier wird gern mal das ein oder andere aufgebrochen und sobald die entsprechende Klientel rausbekommen hat, das die Dinger ziemlich teuer sind, werden sie bestimmt zu einem begehrten Diebstalobjekt ...


    Grüße von Silla

    Einmal editiert, zuletzt von Silla ()

  • @ tommes


    Ob das auch bei längerer Zeit Stillstand passiert, weiß ich noch nicht. Ich fahre immer gleich los, wenn ich alles eingestellt hab - obwohl ich absolute Orientierungslegasthenikerin bin, weiß ich doch meistens am Anfang, in welche Richtung ich fahren muss.


    Den Kopf lass ich nicht hängen (aber danke fürs Mutmachen), so dramatisch ist das ja nicht, sonst ist die Nav ja stabil. Mich ínteressiert einfach nur, woran das liegen könnte.


    Gruß
    Silke

  • Hallo Silla,


    beobachte doch mal beim Starten, ob die Spannung während der Zeit weggeht. Es gibt Autos, da wird während des Startvorganges alles "unnötige" abgeschaltet. _LED am Ladestecker oder an der Maus.


    Es sieht gerade so aus, als ob der Maus die Spannung weggeht und sie neu anfagen muss zu fixen.

  • Zitat

    Original von Silla
    ...
    4. Zündung an (weil sonst kein Strom auf Ziganzünder)
    5. Am Pda rumtippsen, damit der weiß, wo ich hinwill
    6. Starten (spätestens 30 sec, nachdem Maus und Pda Strom kriegen)
    ...


    versuche doch einfach mal, erst das auto zu starten und dann die eingaben zu machen....
    dann wissen wir definitiv, ob es am energieverbrauch beim startvorgang liegt....!

  • Hallo,


    gut, werd ich morgen mal probieren (auch wenn mir die Vorstellung, mit stinkendem Wagen rumzustehen deutlich zuwider ist ...)


    Danke für den Tipp!


    Gruß
    Silla

  • Hallo Silla,


    das ist einmal eine gute Nachricht, den "stinkenden Wagen" nicht unnötig laufen zu lassen.


    Ich mache seit Jahren an allen roten Ampeln das Auto aus ( jetziges Fahrzeug 7 Jahre alt, 160.00 km und immer noch erster Starter). Trotzdem habe ich keinerlei Probleme mit dem Navigator. Die Signale gehen so schnell nicht verloren. Dazu muss ich sagen, dass beim Ausschalten des Fahrzeugs auch der Strom des ZigAnzünders unterbrochen ist.


    Gruß Jürgen

  • Hallo Jürgen,


    so konsequent bin ich leider nicht - und so sehr traue ich meinem 14jährigen Micra auch nicht, jedes gelungene Anlassen ist eine große Freude ...


    Aber vor Bahnschranken mach ich ihn natürlich dann doch aus.


    Gruß
    Silla

  • Zitat

    Original von Grummel
    ...Ich mache seit Jahren an allen roten Ampeln das Auto aus...



    das wirklich hier her gehören würde aber je nach ampelphase produziert der startvorgang mehr dreck und der verbrauch ist höher als beim "durchlaufenlassen"... aber wenn man die betroffenen ampelphasen genau kennt.... ;)

  • Hallo,


    vielen Dank für die Ideen. Habe jetzt nach mehreren Starts herausgefunden, das es wohl offensichtlich daran liegt, dass mein Auto beim Anlassen dem Ziganzünder keinen Strom mehr gönnt.


    Grüße
    Silla

  • @Grummel: wie schon erwähnt schadest Du nicht nur der Umwelt mehr (ausser Du hast einen 5-Minuten-Stopp, doch solche Ampeln kenne ich nicht :-D) ), und ausserdem habe ich gestern auf einer Spezialseite für Motoren gelesen, dass jeder Start eines Benzinmotors für den selbigen je nach Motortemperatur auch eine gewisse belastung darstellt.


    Und - mal ehrlich: 160.000 Kilometer ist heutzutage ja wohl nichts aus der Reihe fallendes, oder? ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • @ grummel


    Meinst du mich?
    Ich habe diese typisch weiblichen Hemmungen, meine Mailadresse zu veröffentlichen ....


    Gruß
    Silla