Flymap

    @Marc


    Groß aber gut sichtbar.


    Das ist der 1. Pflichtmeldepkt, wie er in der ICAO-Karte drauf ist. Der 2. taucht dann vermutlich auf der Sichtanflugkarte auf?
    Wenn ich ohne Planung jetzt im Hamburger Raum rumfliege, kann ich mir die SAK anzeigen lassen und darauf rumfliegen oder muss ich erst einen Flugplan erstellen mit EDDH als Ziel?


    Übrigens: Auf dem Bild oben rechts ein kleiner Bug: Knoten ist schon eine eigenständige Einheit, die die Geschwindigkeit beschreibt. Konten/h gibt es nicht!

    @heidebauer


    Die SAFK (Sichtanflugkarte) kann jederzeit auch ohne Flugplanung eingblendet werden.


    Mit den Knoten, jo stimmt ist bis jetzt noch keinem aufgefallen. :D


    Gruß


    Marc

    @heidebauer


    die SAK läßt sich durch einfaches antippen im Moving Map Betrieb aktivieren. Du siehst dann auf der ICAO Karte ein Mini Bitmap davon. Wenn du dann mit deinem Fliecher in den Bereich der SAK kommst, schaltet Flymap automatisch darauf um.
    Du kannst natürlich ohne Fluplan im Hamburger Raum "rumgurken" (was sagt eigentlich die DFS dazu ?:engel )
    ohne Flugplan mit aktivierter SAK.

    Hallo air-cruiser,


    die Hamburger Controler sind eigentlich immer sehr kooperativ und nett.
    Nur seit dem 11.September möchten sie, dass man die USA-Botschaft an der Alster meidet, sonst kann man sich so ziemlich alles anschauen. Am liebsten mag ich einen low approach mit der PA-18, da kann man schön alles angucken.

    Hallo Heidebauer,


    wir machen sowas normalerweise immer in Tempelhof.
    Die Jungs da im Tower sind auch ziemlich gut drauf.
    kleiner tipp bei westwind einflug über Wiskey1 dann die Avus hoch bis zum Funkturm dann Ostkurs 90 Grad (da kommt alles Sehenswerte, Kudamm, Potsdamer Platz, Brandenburger Tor etc.) bis Fernsehturm da einen Vollkreis drum und südkurs richtung Echo 2 zur Landung.


    Ich hoffe das geht noch( Bericht in Kontraste letzten Donnerstag), weil das immer ein Erlebnis ist.
    Gruß Air

    Moin air-cruiser,


    bin auch schon ein paar Mal über Berlin geflogen. Gab auch schon Missverständnis mit dem Controler: Tempelhof gestartet und wir wollten dann ein midfield crossing in Tegel machen. Er schickte uns erst Richtung Funkturm und von da sollte es nach Tegel gehen. Ich bin dann zum größten Turm in der Gegend geflogen, nur war das der Fernsehturm in der anderen Richtung, wie ich aus der Belehrung hinterher erfahren habe. ?(
    Durfte dann aber trotzdem noch quer über Tegel rüber. War super! :)

    Oh Oh GROßER Fehler :D :D


    aber selbst als Einheimischer hat man so seine Problem.
    Der Funkturm ist fast nicht zu sehen durch seine Stahlkonstruktion sieht man ihn erst wenn man kurz vor ihm ist.


    Wenn du mal wieder nach Berlin kommst sage mir doch bescheid wir könnten ja mal ein Mini Usertreffen machen :D


    mfg Air

    Klar, das wäre toll.


    am Besten auf einem nahegelegenen Platz, denn Tempelhof ist reichlich teuer X(

    @heidebauer,


    Hi Hi was habt ihr denn da gelöhnt ?????


    nächstes mal nimmst du besser Schönefeld EDDB, Einflug über Wiskey Routing ab Wiskey 2 Ostkurs bis zu den Hochhäusern dann auf Südkurs nach EDDB.


    Landegebühr je nach Flieger 8 bis 15 zuzüglich Flugsicherungsgebühr und "General Aviation are Welcome" :)

    @air-cruiser


    141 DM mit einer grumman tiger und auch C-172 :§$%


    Dann treffen wir uns doch gerne Mal in EDDB.


    Ich denke, das wir dann beide über flymap-Erfahrungen berichten können :D

    Ui Ui Ui das ist aber heftig,


    172'er kostet in EDDB um die 15 . Sage mir bescheid wann du kannst und dann organisiere ich da was.


    Hast du Flymap bestellt ?? Oder möchtest du es dir erstmal ansehen ???


    Ich will am Donnerstag mal wieder "on Air" gehen.
    Mal sehen wo es mich hinverschlägt :D

    Hast Du Lust Richtung Westen zu fliegen, dann treffen wir uns irgendwo, ich würde vorschlagen in Kyritz. Ich habe nämlich noch nicht bestellt, sondern würde mir das sagenhafte Proggi erst mal anschauen wollen. Wäre toll wenn es klappt.
    Da die Vereins-C-172 gerade gegrounded ist, würde ich mit der PA-18 kommen, da brauche ich ca. 1 Std. bis EDBK.
    Was hältst Du davon?
    Wahrscheinlich würden wir mit 2 Leuten kommen, da ein Vereinskamerad mit einem XDA auch starkes Interesse hat.

    Ääh, vielleicht sollten wir diese Besprechung via PN machen, sonst bekommen wir bald eine Rüge wegen OFF-TOPIC

    Hallo,


    ich habs getan. Nach so viel Lob von air-cruiser hab ich flymap bestellt.
    Hofffentlich kommt es bald und dann noch Wetter zum Fliegen... :D