Ausgabe kommt zu spät

Hallo,

ein frohes und gesundes neues Jahr an alle.

Ich habe ein kleines Problem bei dem Ihr mir vielleicht helfen könnt. Die Sprachausgabe bei meinem PDA (Medion) kommt relativ spät. Soll heißen erst wenn ich auf Höhe der Straße bin in die ich abbiegen soll sagt mir die freundliche Dame "Jetzt rechts .......".
Kann man das einstellen das die Ansage früher kommt?.

Nächste Frage:
Man kann den PDA angeblich auch zum Wandern verwenden. Aber wie ist das dann mit der Stromversorgung?.

mfg. Redbikerneu

Zitat

Original von Redbikerneu
Hallo,

ein frohes und gesundes neues Jahr an alle.

Ich habe ein kleines Problem bei dem Ihr mir vielleicht helfen könnt. Die Sprachausgabe bei meinem PDA (Medion) kommt relativ spät. Soll heißen erst wenn ich auf Höhe der Straße bin in die ich abbiegen soll sagt mir die freundliche Dame "Jetzt rechts .......".
Kann man das einstellen das die Ansage früher kommt?.

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Man kann den PDA angeblich auch zum Wandern verwenden. Aber wie ist das dann mit der Stromversorgung?.

mfg. Redbikerneu

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Wie viel Hauptspeicher hast Du frei und wie viele Programme laufen gleichzeitig? Davon hängt die Bearbeitungsgeschwindigkeit ab. Installiere Dir mal IcBar oder Wisbar, diese Programme beenden andere Programme tatsächlich wenn man sie schließt und schickt sie nicht nur in den Hintergrund.

Zu Deiner anderen Frage: Schaue mal bitte hier nach. In diesem Thread findest Du schon ein paar Antworten. Ansonsten handelt das Segment davon.

MfG

Mottek

Hallo Mottek66,

Danke für Deine schnelle Antwort. Zu meiner ersten Frage -> ich habe keine weiteren Programme geladen bzw. in Hintergrund laufen (mit sicherheit nicht).

mfg. Redbikerneu

hallo motte

also bei großen kreuzungen ist es wirklich doof das die ansage erst kommt wenn man mitten auf der kreuzung ist

aber wie schon hsvmichi sagte es kommt ja vorher eine ansage in 50 100 usw meter rechts ... dann schaut man kurz wo das sein müßte und stellt sich drauf ein

also ich fahre hast nurnoch mit der stimmt im helm
und dem pda in der tasche funzt gut

und als biker ist das drehen doch kein problem oder

Ich habe das erste Mal nach diesem Thread darauf geachtet, wann die Ansagen kommen. Bei Autobahnausfahrten kommt die letzte Ansage genau mit dem Anfang des Verzögerungsstreifens, in der Stadt kurz vor der Straße, in die man abbiegen soll. Wenn nach dem Abbiegen gleich wieder abgebogen werden soll, dann wird das schon vor dem ersten Abbiegen angesagt.

Also für mich kommen die Ansagen schnell genug.

MfG

Mottek

Hi.
Meine Erfahrungen.
1. Man muss nur langsam genug fahren, um die Ansage noch in "Aktion" umsetzen zu können. (manchmal reicht sogar die vorgeschriebene Geschwindigkeit ).
2. Man sollte grundsätzlich Ansage und Karte zusammen nutzen, da die Ansage manchmal sinnlos, bzw. falsch ist.

tomson

Vielleicht solltest Du die GPS-Maus mal vom Heck Deines 20 Meter-5-Achsers ins Führerhaus verlegen. :hat2

Dieses Verhalten hängt auch in starkem Maße von den Kartendaten ab (meine Vermutung) bzw. der Genauigkeit derselben ab.
Ich habe hier eine Strecke die ich recht häufig befahre, allerdings zum Test immer mit aktiven Navi. Hier gibt es "Abbiegungen", bei denen die Ansage (z.B.) "jetzt links abbiegen" kurz nach dem Scheitelpunkt der Kurve kommt, schlecht. An anderen Stellen geschieht diese Ansage dagegen praktisch mit Beginn der Kurve, gut. Das ist immer wieder nachvollziehbar. Diese Stellen befinden sich meist innerorts, also keine hohen Geschwindigkeiten und auch keine großen Geschwindigkeitsschwankungen. Auch die Satellitenanzahl spielt hier nicht rein, an besagten Stellen habe ich immer min. 6 Sats aktiv.

Performance-Problem? Nöö, bestimmt nicht.
Selbst wenn, wieso dann immer genau an der gleichen Abbiegung, egal ob Karten- oder Pictogramm-Ansicht? Bei andern (wesentlich komplizierteren) Abbiegungen aber nicht, auch egal ob Kartenansicht?

Mit Genauigkeit sind die verschiedenen Kalibrierungspunkte gemeint, die Du nicht in der Karte siehst. Wo zum Beispiel ist in den Daten der Anfang und das Ende bzw. der Scheitelpunkt der Kurve gesetzt? Das hat sicher hohen Einfluß auf die Genauigkeit der Ansagen, schließlich geht es teilweise um Brauchteile einer Sekunde.

Im Übrigen sollte sich das klären lassen. Da ich die Strecke sowohl hin als auch zurück fahre werde ich mal darauf achten ob die Ansagen in der "anderen" Richtung etwas eher kommen.

[Blockierte Grafik: http://NJenett.bei.t-online.de/Downloads/BL.jpg]
Der rote Punkt zeigt in etwa die Position wo ich die "endgültige" Abbiegeanweisung erhalte. Für mein Verständnis eindeutig zu spät.

Du hast natürlich recht, die vorhergehenden Anweisungen kommen auch und bereiten darauf vor.

Zitat

Original von HSVMichi
..// ich habe noch niemals deutschlandweit (zumindest das, was ich gefahren bin) eine zu späte Ansage gehabt -

Vielleicht bist du in Deutschland noch nie abgebogen? LOL

t.

Hallo DeJe,

ich hatte das gleiche Problem bei meinem Medion Bundle.
Da ich das Bundle im Flugzeug nutzen wollte und dazu
natürlich eine andere Software benötigte musst ich andere NMEA Protokolle ein bzw ausschalten.
(mit einem Maus program. Tool das auch hier auf der site beschrieben steht.)
Hat man nun zusätlich andere Protokolle eingeschaltet werden alle Protokolle nach einander seriell übertragen.
Dann dauert es mitunter viel länger bis das passende Protokoll für die Medion SW übertragen wird.
In der zum Tool gehörenden Monitorfunktion kann man das gut nachvollziehen.
Die Ausgabe kam bei mir auch sehr spät, manchmal sogar erst nach der Kreuzung.
Jetzt programmiere ich die maus für die versch. SW immer wieder um( schnell und einfach)
du mußt nur wissen welche Protokolle deien SW benötigt.

Martin