An die Extremraser unter Euch

  • Gleichmal eines vorab: Wenn ihr noch klar bei Verstand seit, gerne im Schatten parkt, lieber warm als kalt duscht, dann klickt lieber weiter. Ich möchte nicht, dass einer von Euch noch n Herkaspa bekommt, bevor er mit 52 in den verdienten Vorruhestand überführt wird.


    Meine Frage ist folgende: Welche Maximalgeschwindigkeit kann man mit dem E46 (320d) auf geschlossener Schneedecke erreichen ?
    Mein Cousin, der als Inschiniör im FIZ sein Dasein fristet, erzählte mir kürzlich, dass das DSC bei ca. 150 mit dem "Nachregeln" nicht mehr schnell genug nachkommt und das Fahrzeug daher instabil wird und abfliegt.
    Habe das heute mal auf der zugeschneiten A95 zwischen MUC und GAP getestet; und tatsächlich, ab 140 wird die Fuhre auf einer festgefahrenen Schneedecke unruhig. Das DSC fackelt dabei wie ein Streichholz kurz vor dem Ausgehen. Bei 160 war definitiv Schluß mit Lustig und mein Deo hatte seine Antischweißwirkung auch vollkommen eingebüßt. Hatte übrigens fast neue Winterbereifung (205/60) auf 16 Zoll auf den Achsen.


    Was habt ihr diesbezüglich für Erfahrungen ?

    Einmal editiert, zuletzt von Pascal78 ()

  • Zitat

    Original von Pascal78
    Gleichmal eines vorab: Wenn ihr noch klar bei Verstand seit, gerne im Schatten parkt, lieber warm als kalt duscht, dann klickt lieber weiter. Ich möchte nicht, dass einer von Euch noch n Herkaspa bekommt, bevor er mit 52 in den verdienten Vorruhestand überführt wird.


    Meine Frage ist folgende: Welche Maximalgeschwindigkeit kann man mit dem E46 (320d) auf geschlossener Schneedecke erreichen ?
    Mein Cousin, der als Inschiniör im FIZ sein Dasein fristet, erzählte mir kürzlich, dass das DSC bei ca. 150 mit dem "Nachregeln" nicht mehr schnell genug nachkommt und das Fahrzeug daher instabil wird und abfliegt.
    Habe das heute mal auf der zugeschneiten A95 zwischen MUC und GAP getestet; und tatsächlich, ab 140 wird die Fuhre auf einer festgefahrenen Schneedecke unruhig. Das DSC fackelt dabei wie ein Streichholz kurz vor dem Ausgehen. Bei 160 war definitiv Schluß mit Lustig und mein Deo hatte seine Antischweißwirkung auch vollkommen eingebüßt. Hatte übrigens fast neue Winterbereifung (205/60) auf 16 Zoll auf den Achsen.


    Was habt ihr diesbezüglich für Erfahrungen ?


    Also ich habe bei Blitzeis, spiegelglatt, ca. 111 milliglitsch...mit meinem Porsche knapp 320 km/h
    "draufgehabt" Ich habe natürlich niemanden gefährdet, weil ich ja der beste Autofahrer der Welt bin, besonders, da ich wie Du 1978 geboren bin.


    Spaß beiseite...


    ...sonst ist alles klar bei Dir?

    Einmal editiert, zuletzt von team6 ()

  • : drink

    Einmal editiert, zuletzt von Pascal78 ()

  • Zitat

    Hatte übrigens fast neue Winterbereifung (205/60) auf 16 Zoll auf den Achsen.


    Pascal,
    der Rest ist wohl auch im roten Bereich, oder???
    Wolf

  • Zitat

    Original von Pascal78
    Bei 160 war definitiv Schluß mit Lustig


    Kannst Du das das nächste mal woanders ausprobieren?


    Wegen Dir musste ich abbremsen und kam 20 inuten zu spät zum Geschäftstermin...







    :-D) :-D) : drink

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Wegen Dir musste ich abbremsen und kam 20 inuten zu spät zum Geschäftstermin...


    Das ist ja auch zu gemein ... aber immerhin ist das ja noch weniger als eine Viertelstunde, wenn die einzelnen Minuten vorne schon um das M verkürzt werden.


    MfG,
    L. Willms

  • Dann seid Ihr also Schuld, dass die Fokker der Austrian Notlanden musste! :gap


    Bitte demnächst die Landebahn freimachen! :gap : drink


    MfG


    Mottek

  • Zitat

    Original von Pascal78
    Welche Maximalgeschwindigkeit kann man mit dem E46 (320d) auf geschlossener Schneedecke erreichen ?
    Bei 160 war definitiv Schluß mit Lustig und mein Deo hatte seine Antischweißwirkung auch vollkommen eingebüßt. Hatte übrigens fast neue Winterbereifung (205/60) auf 16 Zoll auf den Achsen.


    Was habt ihr diesbezüglich für Erfahrungen ?


    Da die Höchstgeschwindigkeit sowieso generell beim 320D bei 160 liegt, ist das kein Wunder, oder ? :D

    Einmal editiert, zuletzt von Böckchen ()

  • Zu dieser Uhrzeit war, warscheinlich aufgrund der Witterungsverhältnisse, nicht viel los.


    Ich habe somit keinen anderen in Gefahr gebracht.


    Ich muss trotzdem sagen, bis knapp 140 war der Wagen echt gut zu kontrollieren, dannach flackerte halt alles wild auf.


    Um auf die Fragen einzugehen:


    Nein der Wagen ist nicht in der Schrottpresse.
    Und er fährt deutlich schneller als 160 KM/H,wenn es trocken ist :D

  • keine Ahnung ob das nun ernst gemeint war oder nicht - und ich habe nicht mal ansatzweise eine Idee welches Auto gemeint sein könnte...


    Aber wer ernsthaft glaubt, er hätte seinen Wagen unter diesen Bedingungen _unter Kontrolle_ - der sitzt zu 99,9% einem gewaltigen Irrtum auf!


    Ich habe selber immer geglaubt, dass ich gut fahren kann. Schleudere im Winter auch gerne mal rum auf großen (leeren!) Parkplätzen oder versuche mich mal im Bremsen auf Eis im Industriegebiet (wenn keine Autos im Weg parken/fahren).


    Aber dann: Dann hatte ich das Glück mal ein Sicherheitstraining bei Mercedes mitmachen zu dürfen (einen ganzen Tag lang).


    Ich kann jetzt nicht alles wiedergeben, aber glaubt mir wenn ich sage, dass ein Überschlag näher ist als man glaubt - und dass man bereits mit 50-60 km/h(!!) in _EXTREM_-Situationen kommen kann, die man kaum mehr beherrschen kann - das hat nix mit Nichtkönnen zu tun sondern ist ganz einfache Physik!


    Mehrere Male sind mir Fahrzeuge entgegen gekommen - Landstraße, Regen, Temp lag ca. bei 70-80 km/h. Der eine überschlug sich direkt vor mir und rutschte zu Glück an mir Vorbei (und glücklicherweise ca. 2 Meter vor einer Betonbrücke im Graben.
    Dem anderen brach sein Hänger aus - einfach so - es ging nur geradeaus... vermutlich ein Reifenproblem? - jedenfalls schaukelte sich die Kiste immer weiter auf, das Heck vom Fahrzeug völlig im Arsch, die Scherben flogen umher und die Kiste brauchte beide Fahrstreifen... zum Glück kam der Wagen ca. 50m vor mir zum stehen.


    Und zum Thema Nachts auf der Autobahn und "da ist ja keiner": Mein Vater holte mich und meine Freundin vom Kino ab, es war dunkel, 1 Tag vor Weihnachten. Die Autobahn fast leer. Mein Vater gab Gas. Plötzlich ein Knall - Etwas versperrte die Sicht, dann rumpeln und noch ein tiefer dumpfer Schlag. Ich schaue nach Links, da fliegt ein anderes Auto an uns Vorbei (ich sehe den Auspuff von unten) - wir schlingern und bleiben stehen - Türen aufgerissen und rausgerannt - es folgen dutzende von dumpfen Schlägen - Massenkarambolage.
    Was war passiert? Auf der A7 war ein LKW umgekippt. Lag unbeleuchtet auf der Linken Spur und hatte die Mittelleitplanke niedergerissen. Er hatte schwere Aggregate geladen auf Europaletten. Einen davon hatten wir "abgeschossen" - er lag mehrere 100m weiter im Feld neben der A7. Weitere Autos hinter uns sind dann über andere Trümmer gefahren und stiegen auf - einer knallte unter den LKW - zum Glück hatte er keinen Beifahrer, dann da war das Dach plötzlich auf dem Sitz!


    Ich kann nur an das Gewissen jedes einzelnen appelieren:
    - Unterlasst so einen Schwachsinn/Leichtsinn! Ihr gefährdet nicht nur Euch sondern eben auch andere! Auch dann, wenn Ihr niemanden sehen könnt. Selbst wenn da wirklich keiner ist: Was, wenn Ihr Euch überschlagt und auf der Fahrbahn liegen bleibt... soll der nächste dann in Euch reinrasen? Wahrscheinlich wird der Nachfolgende Fahrer sterben, während Ihr mit viel Glück schon am Straßenrand telefoniert und erzählt "Hey, bei 170 war schluss, da hat's mich zerlegt - oh warte mal, ich glaube da ist gerade einer in meine Karre gerast... so ein Idiot...."




    nSonic

  • @Pascal78:
    Zitat: "Und er fährt deutlich schneller als 160 KM/H,wenn es trocken ist."




    Meinst du die Eiger-Nordwand herunter???

    2 Mal editiert, zuletzt von rustyscrew ()

  • ...immer wieder zu hören sind folgende Worte:


    Warum er? Er war jung, er war nett und er war immer vorsichtig!


    Was hat ihn dazu getrieben? Warum ist ihm die junge Mutter mit ihren 2 Kindern entgegen gekommen?


    4 junge Leben, Gott hat es nicht gewollt, aber wir alle müssen durch diese schwere Prüfung des Lebens...bla...bla...blabla.


    Du kannst dem Vater bei der Beerdigung ja dann mal sagen, daß die Lampe geflackert hat wie ein Streichholz im Sturm (warum bloß???). Vielleicht klopft er Dir auf die Schulter und sagt:"Toll, daß es solche Autofahrer wie Dich gibt".


    Oder aber, er kann Dich durch seine tränengefüllten Augen nicht mehr erkennen.