Angegebene Maße werden ignoriert

    Hallo zusammen,


    ich habe jetzt seit rund einer Woche ein Transit 70 LMU und habe folgendes Problem. Ich fahre Bus und habe das entsprechende Profil gewählt und die Längen-, Höhen- und Gewichtsangeben eingestellt. Leider führt mich das Navi mit erstaunlicher Konsequenz in jede Unterführung, die zu niedrig ist oder auch über jede gewichtsbeschränkte Straße. Ähnliches gilt für das Camper-Profil. Nur im LKW-Profil scheint das zu funktionieren.
    Hat jemand damit ähnliche Erfahrungen gemacht?


    vielen Dank schonmal,


    lg

    Hallo,


    dazu hätte ich ebenfalls eine Frage.
    Ich fahre mit einem Gespann von 12 m Länge, eine Höhe von 2,80 m und einem Gesamtgewicht von 2.800 kg.
    Was gibt man da ein um nicht fehlgeleitet zu werden. Ich hatte bereits Profil 3 versucht. Da hatte ich 13 m mit 3 Achsen und 3,2 to eingegeben.
    Trotzdem wurde ich an eine zu niedere Unterführung und auf eine ziemlich enge Straße geführt.
    Würde mich über zielführende Antworten freuen.


    Gruß
    Werner

    Wenn du ganz sicher gehen willst, gib doch die Maße eines 40 Tonners ein.

    Auf seite von 104 von Gebrauchsanweisung steht das folgendes:
    Beim Berechnen der Route wird, falls dies möglich ist, eine Route unter Berücksichtigung der Fahrzeug- oder Ladungsspezifischen Restriktionen die bestmögliche Route ausgewählt. Die
    Route kann sich in Bezug auf Länge,Fahrzeit oder Streckenführung deutlich von einer PKW-Route unterscheiden.Ist ein Ziel nicht zu erreichen, ohne die vorgegebenen Restriktionen zu berücksichtigen,so wird Ihnen dies nach der Routenberechnung angezeigt.
    Wenn ich das so lese,sind oder die karten nicht gut,weil das systeem die daten nicht finden kann,oder das gerät hat ein problem mit das finden von die daten,woraus er die masen von viadukten usw entnehmen soll.Die einstellung funktioniert nicht.Hat kein interaktiën mit das systeem.
    Aus erfarung mit n VDO Dayton PN6000TSN,waren derzeit auch die karten nicht optimal von Navteq.


    Zitat von Eukalyptusbaum

    Wenn du ganz sicher gehen willst, gib doch die Maße eines 40 Tonners ein.


    Resümee:
    Unbrauchbares gerät für kleintransporte.


    @Werni1953
    Frag dein chef um eine LKW im bereich 40 tonnen,4 meter höhe und 18,50 länge.
    Das hat 2 vorteile:
    A: du kannst mehr transportieren.
    B: Dein Transit 70 LMU ist auch brauchbar.
    :thumbup: :thumbup:

    Was für ein Unsinn! Was weiist du über HERE (heisst nicht mehr NAVTEQ) Karten? So wie es aussieht sehr wenig bis garnichts.


    SpiderMax, ohne dir nahe treten zu wollen, du hättest besser nichts schreiben sollen, dass wäre genauso effektiv gewesen!
    Aussagen wie, kauf dir einen anderen LKW bringen keinem was. Es gibt halt Unternehmen, die brauchen keinen 40 Tonner.
    Und was die Maps betrifft sag ich nur.....gefährliches Halbwissen!



    @ FrauSchmidt
    Stelle uns mal bitte Start- und Zieladresse zu Verfügung. Dann können wir das eventuell reproduzieren!

    Gruß Olli

    Zitat von Yago

    sag ich nur.....gefährliches Halbwissen!


    Und du kanst wohl sagen das es gefärliges Halbwissen ist.
    Aber was ist gefärlich?


    Ein LKW fahrer,unterwegs mit seine fragt ,die nur vertraut auf seinen navi von Becker oder Garmin oder n andere hersteller wie Snooper.
    Ein LKW fahrer die nicht seine verantwortung kennt auf die strassen und die denkt das seine navigerät alles in sich hat ,was nromale weise ausgebildert wirt am strassenrand.
    Ein LKW fahrer die denkt ohne navigerät sein kunden nicht mehr finden zu können,und sieg als schlave im dienst stelt von sein navi.
    Karten herstellen für PKW navigeräte dauert minimahl ein halbes jahr.
    Karten herstellen für die LKW reihe dauert ein jahr.
    Karten die man im ein navigerät mitnehmt als LKW ausführung,sind mindestens ein bis anderhalb jahr alt.
    Darin steht die information,die auch anderhalb jahr alt ist.
    LKW faher die darauf vertrauen,sind kein LKW fahrer,sondern kamikaze piloten auf n autobahn.
    Ein LKW fahrer ist die visitenkarte von ein firma.Wenn das LKW im graben ligt,steht die firma mit alles drauf und dran im zeitung oder auf fernsehen.Von ein PKW sieht man nur die nummerschild,wenn man die sieht.
    Ein LKW fahrer ist täglich unterwegs mit ein tötliches waffen.Ein PKW fahrer nicht.
    Und ein LKW fahrer sol mehr achtung geben auf sein beruf,und sein navigerät sehen als ein hilfsmittel,und nicht als hauptsache.
    Aber wenn ich das hier so lese Yago,ist das LKW-navi die hauptsache,und das beruf etwas was man nebenbei macht.
    Und was am strassenrand verkehrt hingesteld ist durch die behörden,darauf kan man die auf ansprechen.
    Alles was verkehrt im navi steht,nicht.
    Wer sein beruf versteht,kennt seine verantwortung.Wer sein beruf misachtet,ist ein gefahr für sich selbst und für anderen.

    Hallo SpiderMax


    Ich weiß zwar nicht was der von dir geschriebene Text mit dem Wissen von dir über den Kartenhersteller "Here" zu tun, aber nun gut, lassen wir es so stehen.


    Und falls du dir Sorgen machst über meine Orientierung in Europa ohne Navi, da kann ich dich beruhigen, ich fahre schon seit 25 Jahren auf den Strassen Europas. Habe meine Ziele auch ohne Navi und ohne Smartphone gefunden. Und "Nein", ich fahre nicht nur nach Navi, sondern halte meine Augen auch auf die Beschilderung am Strassenrand. Ich fahre auch nicht über Feldwege nur weil das Navi dahin will, und und und....
    Für mich ist das Navi "NUR" ein Hilfsmittel, was ich aber gerne in Anspruch nehme!

    Gruß Olli