[Nüvi 2595] Fragen zu Verkehrsfunk und andere Fragen.

Hallo zusammen,

ich habe mir als Nachfolger für mein nüvi 1390 T ein nüvi 2595 LMT zugelegt. Soweit bin ich ganz zufrieden, auch wenn mir einige Bedienschritte weniger intuitiv vorkommen als beim 1390. Auch das Display ist weniger kontrastreich. Egal, Gewöhnungssache.

Folgende Frage habe ich aber nun:
Bei dem 2595 LMT ist ja nun eine Wurfantenne für den Empfang von Verkehrsinformationen dabei.

Brauche ich diese Antenne nur, wenn ich über das Gerät Informationen über die Verkehrssituation haben möchte, oder sind diese Infos auch für die Routenberechnung bzw. Umgehungen relevant?

Das 1390 T habe ich ohne diese Zusatzantenne betrieben (ich weiß gar nicht, ob da eine dabei war), und dort wurden mir ebenfalls Verkehrsbehinderungen über das Verkehrssymbol angezeigt.

Ich war gestern auf der B404/A21/B206 unterwegs - zugegeben, eine Riesenbaustelle. Aber ich hätte erwartet, dass mittels des Empfängers der Verkehrsinfo auch die temporären Tempolimits übermittelt werden. Das war aber nicht der Fall.
Ebenso "wusste" das nüvi 2595 LMT über eine Straßenvollsperrung in Kiel nicht bescheid. Erwarte ich zu viel? Was genau übermittelt dieser Verkehrsfunkempfänger für Daten, und was habe ich für einen Mehrwert gegenüber dem Betrieb ohne diese Zusatzantenne?

Und noch eine (vermutlich) blöde Frage (wenn es die erste nicht auch schon war ;-):
Was genau meint das nüvi bei den Umgehungen mit "Fahrgem.spuren"? Mein Erklärungsversuch wäre, dass es sich hier um (schmale) Straßen ohne Mittelstreifen handelt. Ist das richtig oder falsch?

Danke schonmal fürs Lesen meiner Fragen!
Serviervorschlag

[Edit] Nüvi ist auf dem neuesten Stand, hat gestern ca. 3,5 Stunden alles aktualisiert.

Eine Wurfantenne? ist die Antenne für TMCpro nicht im Ladekabel integriert?
Grüße

Ich weiß nicht, ob das Ding Wurfantenne heißt. (Die Bezeichnung hab ich irgendwo gelesen). Das ist halt so ein Kabel, das man mit Saugnäpfen an der Autoscheibe befestigt und in das Kabel vom Navi zum Zigarettenanzünder einklinkt (da ist so ein kleiner Kasten).
Wenn ich dieses Kabel nicht einstöpsel, kann das nüvi den Verkehrsfunk nicht aktivieren.

Und ich würde gern wissen, ob der Verkehrsfunk rein informativ ist oder auch aktuelle Verkehrsdaten liefert, die dann in die Routenberechnung mit einfließen.

Und was ist dominant über welche Info, wenn ich das Kontrollkästchen "Live-Verkehrsdaten" UND trafficTrends angehakt habe?

Das nüvi 2595 LMT hat TMCpro/Navteq Traffic/HERE, das ist ein Bezahl-Traffic-Dienstleister. Der Preis wird pauschal beim Einkauf abgeglichen. Gesendet wird er in deinem Falle via RDS, also über eine Antenne zu empfangen. Ob die jetzt in diesem Falle wie früher als Wurfantenne an die Windschutzscheibe gepinnt wird oder wie eigentlich üblich im Kfz-Ladekabel integriert ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht ist die Wurfantenne nur für besseren Empfang gedacht.

Zitat von Serviervorschlag

Das ist halt so ein Kabel, das man mit Saugnäpfen an der Autoscheibe befestigt und in das Kabel vom Navi zum Zigarettenanzünder einklinkt (da ist so ein kleiner Kasten).
Wenn ich dieses Kabel nicht einstöpsel, kann das nüvi den Verkehrsfunk nicht aktivieren.

Wenn das stimmt hast du die Frage aus der ersten Post bereits beantwortet.
HERE ist einer der drei großen Traffic-Daten-Anbieter neben TomTom und INRIX. Die Meldungen von HERE kannst du unter vielen Webseiten abrufen, z. B. HERE, Garmin, Bing.

Temporäre Tempolimits werden nicht übermittelt. Nur Baustellenanzeige. Ob dort 60 oder 30 ausgeschildert ist, wird nicht übermittelt. Leider gibt es keinen Traffic-Dienstleister, der unterhalb von Bundesstraßen usw alle Straßensperrungen eingespeist hat.

Zitat von Serviervorschlag

Und ich würde gern wissen, ob der Verkehrsfunk rein informativ ist oder auch aktuelle Verkehrsdaten liefert, die dann in die Routenberechnung mit einfließen.

Die Meldungen werden in die Routenberechnungen einbezogen. Du musst das aber unter "nüRout - Vermeiden - Stau" aktivieren.

Zitat von Serviervorschlag

Und was ist dominant über welche Info, wenn ich das Kontrollkästchen "Live-Verkehrsdaten" UND trafficTrends angehakt habe?

Als Grunddaten werden die gespeicherten Durchschnittsgeschwindigkeiten in den Straßensegmenten zu deiner Fahrzeit (trafficTrends) bei der Routenberechneung berücksichtigt, wenn du das aktiviert hast. In den Segmenten wo eine aktuelle Störung angezeigt ist, wird die aktuelle Verkehrsflussgeschwindigkeit genommen.

Grüße

Die Wurfantenne ist nicht wirklich nötig, wenn das Kabel bei horizontaler Polarisierung von UKW auch so verlegt wird. Und ich muss hier einfach noch mal was los werden. Ich bin auf dem Nachhauseweg wieder an einer Gegenfahrspur vorbeigefahren, die in in Navigon komplett gelb eingezeichnet war, und wo angeblich nur 20 km/h Geschwindigkeit möglich seien. In Wirklichkeit war die Spur weniger befahren als meine eigene, wo man problemlos schneller als 70 (erlaubt) hätte fahren können. Diese innerstädtischen Fehlmeldungen sind auf meinem Navigon-Handy so häufig und so grotesk falsch, dass ich sie am liebsten ausschalten möchte, weil natürlich auch die Routenberechnung dann verfälscht wird. Auch wenn das hier Garmin ist, die TMC Anbieter sind diesselben.
Ich habe in den A-GPS Profileinstellungen mal zwischen Google und Nokia gewechselt, es scheint nichts zu bringen.

ich war Ende Sept. in Klagenfurt und wurde im Zentrum von Klagenfurt auf einer Hauptverkehrsstrasse die schon seit Wochen wegen Bauarbeiten gesperrt ist vom TMC nicht darauf hingewiesen. Ich machte dann einfach Umwege und wurde 2x wieder genau an diese gesperrte Strasse navigiert. Da es Nacht war und regnete merkte ich dies erst, als ich wieder an dieser gesperrten Strasse war.

Für mich war dies eine sehr enttäuschende Erfahrung mit Nüvi 3490 mit TMC!!!

Aufgrund dieses Vorfalles habe ich Nü-Link heruntergeladen und die Opion Live-Dienste von Garmin gekauft. Bin am Ausprobieren und Testen, kann aber noch von keinen Erfahrungen berichten.

Gruss Gugi

Bei den beiden obigen Post ist mir nicht ganz klar, ob zwischen TMC (kostenlose öffentlich-rechtliche Staumeldungen) und HERE (ehemals TMCpro oder Navteq Traffic, kostenpflichtig) unterschieden wird. Das sind zwei paar Stiefel, haben außer dem ursprünglich ähnlichen Namen nichts miteinander zu tun. Wenn doch HERE gemeint war, vielleicht auch so benennen, zwecks besseren Nachvollziehen der Posts...
Grüße

Ich meinte die traffic live Funktion von Navigon Android. Das gehört eigentlich zu Navigon, sollte aber dennoch jeder Interessierte gelesen haben Traffic Live für die Tonne.

Ja, ok. Das meinte ich damit. Der Datenlieferant für Traffic-Live von Navigon ist die Konkurenz von INRIX.

@gugi: das Nüvi 3490 hat wohl Navteq-Traffic/HERE. Allerdings befindet sich Klagenfurt in Österreich. Da kann die Abdeckung der unterschiedlichen Traffic-Daten-Anbieter wieder ganz anders sein als in D-Land.

Grüße

Egal welcher Datenlieferant, viel besser als TMC im Radio vor 20 Jahren ist´s noch nicht geworden. Man braucht sich nur die aktuelle Verkehrslage für eine bekannte Strecke bei TomTom und Garmin am PC gleichzeitig ansehen.

Und meine Meinung..., damit stehen wir, siehe die Untersuchung der Amerikanischen Uni. auf dieser Eingangsseite, http://www.pocketnavigation.de…chtzeit-verkehrsdiensten/ wieder ganz am Anfang, was nützen Navigationsgeraäte wenn nicht mal dreiviertel aller Staus angezeigt und damit in die Routenberechnung einbezogen werden. Vielleicht sollten wir bescheidener werden und uns aufs Ankommen freuen.

rohoel: in FFm? Hab ich das erlaubt ?
Ich war heute auch dort. Mein neues TT-Spielzeug hat auf dem Ende der A66- Anfang Miquelallee keinen Stau angezeigtz, obwohl vorhanden. Aber das Meiste ist vorhanden.

@Frau Müller (wie kommst du eigentlich zu diese Nick ) Du kannst Ami-Land nicht mit D-Land vergleichen... Welchen Traffic-Dienstleister Garmin dort eingekauft hat, weiß ich nicht. In Deutschland stand auch INRIX oder HERE für das DAB+ von Garmin zur Debatte. Das hat dann nichts mit dem Navihersteller zu tun. Auch unterscheidet sich die Qualität der Trafic-Dienstleister von Land zu Land erheblich.
Daß beim Testergebnis bei Garmin das nüLink! 1690 (SIM) und nüLink! 1695 (SIM) als echte Live-Navis von Garmin beim Test Staus nur mit 4% Genauigkeit erkannt haben soll, kann ich nicht nachvollziehen. Mein nüLink! 2390 war da mit Sicherheit besser.

Grüße

PS: Zitat: "In dem Dokument wird TomTom als Sponsor der Studie genannt, was sicherlich einen faden Beigeschmack auch bei anderen Herstellern hinterlässt." Naja...

Klar, auf einen Kaffee oder Bierchen, das geht schon.
Grüße