Hallo!
Ich habe mich soeben auf Empfehlung eines anderen Users hier angemeldet. Ich bin normalerweise in einem Mercedes-Forum sehr aktiv und auch mit Mercedes, insbesondere mit Nachrüstungen, beschäftigt.
Ich selbst fahre einen S203 (C-Klasse Kombi), den ich "nackt" gekauft habe und in einem Großprojekt auf das neueste Facelift (innen und außen) umgebaut und so ziemlich jede mögliche Sonderausstattung nachgerüstet habe (inkl. Distronic, CLK-Tacho u.a. Dingen, die es im S203 nie ab Werk gab). Außerdem restauriere ich gerade einen 1972er 280SE. Mit solchen Dingen bin ich im Normalfall beschäftigt, habe auch schon mehrere Comands nachgerüstet.
Genug zu mir, nun zu meinem Problem 
Zunächst entschuldigung, dass ich ein neues Thema eröffne, habe über die
Suche und Google schon Einiges zum oben genannten Titel gefunden,
jedoch keine Lösung für mein Problem.
Es geht um ein Comand APS NTG2 BE6096.
Das Gerät hat anscheinend seit ca. 4 Wochen einen Defekt, der aus
heiterem Himmel auftrat. Es zeigt nach dem Einschalten nur ganz kurz den
Stern und schaltet dann ab. Meist deutet dies ja auf einen Fehler im
Most-Ring hin, dies ist hier aber definitiv NICHT das Problem. Am Comand
sind nämlich gar keine Most-Geräte angeschlossen und der äußere
Most-Ring ist im Comand deaktiviert. Außerdem kenne ich das Problem mit
dem Lichtleiter-Ring, hier bleibt nach dem Einschalten der Stern
normalerweise für eine ganze Zeit sichtbar (ca. 10 sec?) bevor das Gerät
abschaltet - in meinem Fall geht das Comand bereits 2-3 sec. nach
Einschalten wieder aus, das Display ist gerade hell genug damit man den
Stern erkennt, da geht es schon aus!
Auffällig ist dabei, dass die Umrisse des Sterns noch ewig auf dem
ausgeschalteten Display zu sehen sind, begleitet von vielen vertikalen
Streifen (Display "leuchtet also nach").
In seltenen Fällen (würde sagen in einem von 20-30 Einschalt-Versuchen) fährt das Comand hoch und funktioniert.
Sicherung hatte ich schon mehrfach gezogen, ebenso alle Stecker abgeklemmt und wieder verbunden... keine Besserung.
Dann habe ich mir neues Kartenmaterial Stand 2010/2011 als Original-DVD zugelegt, dachte eine Update würde vllt. helfen.
Mit eingelegter CD änderte sich zunächst auch nichts, nach mehreren
erfolglosen Einschalt-Versuchen startete ich heute morgen mein Auto und
das Comand ging von alleine an (passierte davor nicht), fuhr hoch und
startete dann von allein das Update.
Nach wenigen Sekunden meldete das Gerät ein Neustart sei erforderlich, fuhr von alleine neu hoch, auch das klappte bestens!
Dann kam für etwa 5-10 min die Sanduhr mit dem Text "Update Mode", danach die Meldung "Update-Fehler 2 - nochmal versuchen ".
Ich konnte aber weder JA noch NEIN auswählen, da KEINE Taste am Gerät
mehr reagierte, das Gerät lies sich auch nicht mehr abschalten.
Zog dann den Zündschlüssel, Gerät ging trotzdem nicht aus.
Auch nach 20min und verriegeltem Fahrzeug tat sich nichts, Comand hing
komplett. Habe dann die Sicherung gezogen und versucht Alles nochmal zu
starten, doch nun kommt wieder der alte "DEFEKT" und das Comand fährt
gar nicht erst hoch. Muss wohl warten, bis wieder mal einer von vielen
Einschalt-Veruschen gelingt...
Nun habe ich zwei Fragen. Die leichtere Frage lautet, was genau
"Update-Fehler 2" bedeutet und wodurch dieser eventl. verursacht werden
kann.
Haltet ihr es für möglich, dass das Fehlschlagen des Updates mit dem anderen Defekt zusammen hängt?
Die schwierigere Frage würde lauten, ob jemand schonmal einen ähnlichen
Comand-Defekt mit dem Einschalt-Problem hatte und ob sich jemand einen
Reim drauf machen kann, was genau defekt ist.
Freue mich über jeden Tipp!
Entschuldigt den langen Beitrag, viele Grüße,
Markus