TMC Empfang

Wer kann etwas über den TMC pro Empfang sagen ?

Habe eine Außenantenne an den 4 Pol. 3,5mm Klinkenstecker angeschlossen. Doch die Belegung und Funktion der einzelnen Anschlüsse ist nicht ganz klar.

TMC pro nachzurüsten und mit einer Wurfantenne in 4 Std Autobahnfahrt. Darmstadt --> Duisburg gerade mal 3 - 4 Pro Sender zu Empfangen für die Empfangsdauer von jeweils 5- 10 Min ist einfach zu wenig. Da schließt der schlechte Empfang den Vorteil der Pro Aktualisierung aus. Wie kann man eine Außenantenne richtig ankoppeln und weiterhin die Audioausgangsfunktion nutzen?

Ich wollte eigentlich mehr über die Anschlüsse am Navi erfahren. Denn an einem Mietauto kann man nichts ändern, also Radio ausbauen Antennenleitung anders verkabeln usw. Ich kann nur seperat für das Navi eine Leistungsstarke UKW Klemm / oder Magnetantenne betreiben. Wer kann Hierzu Infos beisteuern ?

Hmm, viel gibts zu der Kombibuchse nicht zu sagen.

Es ist eine 4polige 3,5mm Klinkenbuchse; der passende Stecker hat dementsprechend 4 Kontakte:
Tip - Ring - Ring - Sleeve (Spitze - Ring - Ring - Gehäuse)
An der Spitze und dem ersten Ring liegt Audio L/R an, der 2. Ring ist die Audiomasse.
Am Steckergehäuse muss dann die Antenne dran.

Hab ich was vergessen?

Wenn das stimmt, dann habe ich das Antennensignal ja falsch eingebunden. Bin mit Masse auf den letzten großen Anschluß gegangen. Dann braucht man noch eine Möglichkeit weiterhin das Audiosignal abzugreifen ohne das der interne Lautsprecher des Navi arbeitet. Kann man hier 47 K Ohm Abschlußwiderstand benutzen wie im Cinch Audio Bereich die
Eingangimpedanzen ausgerichtet sind ?

Zitat von Pocketfocus

Kann man hier 47 K Ohm Abschlußwiderstand benutzen wie im Cinch Audio Bereich die
Eingangimpedanzen ausgerichtet sind ?

Ähm, ich versteh gerade die Problematik nicht.
Wenn der Stecker drin ist und nur die Antenne (Sleeve) belegt ist hast Du weiterhin Ton aus dem Navi.
Wenn eine NF-Senke an den ersten 3 Anschlüssen angeschlossen ist sollte das Navi keinen Ton mehr sagen.
Die NF-Senke ist ja in dem Fall der (hochohmige) Abschlusswiderstand.

Oder bin ich jetzt komplett verkehrt?

Ja hier liegt man verkehrt, ist ein 4 pol. Stecker im Navi so ist der interne Lautsprecher in Betrieb. Ist eine Verbindung zwischen den beiden letzten Ringen Anschlußpin 3 und 4 also ein
3 Pol. Stecker im Navi gesteckt; so ist der Lautsprecher ausgeschaltet. Nun kann man auch einen Widerstand zwischen den Ring 3 und 4 löten. Und siehe da der Lautsprecher ist auch abgeschaltet. Aber die optimale Anpassung einer seperaten UKW Antenne für den TMC pro Empfang am Navi da bin ich noch nicht weiter. Ich kann leider nur eine Dachreling oder Mangnetfuß-Antenne für UKW verbauen ( Fensterklemmantennen für UKW ist kaum möglich )
Den so ein herumschwirrendes HF -Signal will ja einen sauberen Abschluß . Ich kenne leider nicht die Eingangsimpedanz des Navis im TMC -Bereich. Wer so was weiß meldet sich bitte.

Ja nun bin ich endlich weiter mit dem Thema TMC pro Empfang
(Für / NRW).

Die Bedingung für den integrieten RDS/TMCpro-Empfänger sind in Duisurg u. Umgebung nicht gerade gut.
Es gibt hier viele kleine Local-Sender und alles tummelt sich nah beinander, auch mit den Tuningfrequenzen.
Eine gute große Antenne am Auto optimal positioniert ist Vorraussetzung. Nur ein Wurfdraht und dann wie in meinem Fall unter ca. 300 " Heizfäden der Frontscheibe " abgeschirmt hilft da nicht viel weiter.
Die Lösung lag im selbstbau einer UKW-Antenne, da ich am Firmen-Auto nichts; bohren; kleben oder ausbauen darf ( So ein integrietes Autoradio will erst mal ausgebaut werden ohne was an den Verkleidungen zu beschädigen ).

Auf meinen Dachträger habe ich im Versuch eine Holzlatte montiert, in der ich einen Fieberglasstab (vom alten Aldi Drachen) eingsetzt habe. Nun um den schwarzen ca. 120 cm langen dünnen Stab ein schwarzes Kabel gewickelt. Hier habe ich 1/2 Lamba für die Mittenfrequenz von UKW 98,8 MHZ gewählt, also ca. 150 cm.
( 75 cm nur halb so gut )
Dann das Ende in ein Koaxkabel ( alte Handyfensterklemmantenne, hier war das Kabeset noch über als Versuch ) .
Jetzt kommt der wichtige Teil A : AN Steckverbinder bzw. Versuchsaufbau sollte KEIN langes nicht abgeschirmtes Leitungsstück der Antennenleitung vorhanden sein.
Und B : Am Navi der 4 Pol 3,5mm Stecker KONTAKTE aus Gold, sowie der PIN 4 FM-Eingang sollte mit dem PIN 3 Masse Audio über einem "Abschlußwiderstand" verbunden sein.
Je nach KOAX-Kabel 50 - 300 Ohm. Somit wird dann auch gleich der interne Lautsprecher des Navis abgeschaltet. PIN 1 = Audio R PIN 2 = Audio L und wie schon gesagt PIN 3 Masse , damit dann zum Audioeingang der nachgeschalteten Geräte.
Und zum Schluß C : Auf keinen Fall die Leitungen schön zusammenbündeln, hier wird dann das kleine Antennensignal sehr stark durch die Stromladeimpulse des Ladeapaters gestört.
Wenn es geht einen abgewinkelten 4 pol. 3,5mm Stecker verwenden, und die Leitung seitlich weg vom Navi verlegen [ ich habe Leider noch keinen Winkelstecker aus Metall mit mit Schirm auf PIN 3 und Goldkontakten gefunden , wer ihn findet bitte melden ]
Mit dem Antennenverstärker bin ich noch nicht weiter, aber kommt noch bis bald Micha