Die verzweifelte Suche nach einem Navi, daß anständig navigiert

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    Hallo


    Eine Preisliste kann nach Registrierung heruntergeladen werden...


    M&G Prof. Preisliste


    ...ab 800 Ocken... und dann kommt es auf Zusatzmodule/-karten an. Für Privatgebrauch kaum erschwindlich... und wenn das Progi nicht auf die pers. Anforderungen perfekt eingestellt ist, routet das Ding wie viele andere auch. Die Einstellmöglichkeiten sind aber gigantisch...


    Anders ein Navi mit dem Fleet Navigator...


    PNA mit Fleet Navigator


    ...das sind schon bezahlbare Regionen... ob's [gerade für PKW] was taugt, kann ich aber nicht sagen.


    MfG


  • Jetzt schaut euch das mal auf der Karte an.


    Hallo


    Hab's mal mit Falk und TomTom durchgespielt... so ganz genau kann ich's noch nicht nachvollziehen. Genau Deine Strecke nimmt keines der beiden. Allerdings führen beide nicht über Orbis. Beide bleiben auf der L386 und führen über Nußbach und Lohnweiler [TomTom] bzw. Gangloff, Reiffelbach und Odenbach [Falk]. Die von Dir genannte Schotterpiste umgehen beide und beide kommen so auf gut 45 KM. Für einen Ortsfremden sieht beides nicht schlecht aus...


    ...ggf. schaust Du dir vielleicht wirklich mal TomTom näher an... so ganz verkehrt scheints Deiner Beschreibung nach nicht zu sein.


    Aber wie gesagt... keine Garantie, dass es woanders dann auch passt. Mit TomTom stand ich auch schon in der Pampa [eher selten] und Falk ist etwas AB-lastig [ich mag's... erspart mir gelegentlich die "Pampa"].


    Weitere Strecken würde ich jetzt aber nicht überprüfen... das rentiert die Mühe nicht; da ich das Ergebnis schon kenne... ;) ...es gibt keine Navis, die zu 100% genau die Routen nehmen, die man in bekanntem Terrain selber nehmen würde. Die, die ich kenne, eignen sich aber, um in unbekanntem Terrain sein Ziel zu finden. Insofern kann ich Deiner weiteren Meinung nicht folgen.


    MfG

  • Solche "Lieblingsstrecken " werden nur mit Routenplanung am PC erreicht . .Auf den Meter genau . Für den täglichen Weg zur Arbeit zu aufwendig .Ich nutze MapSource und ein Navi(s) was mit MapSource Routen etwas anfangen kann. Und ganz wichtig und daran wird es scheitern ,bei Abweichungen warum auch immer von der Strecke wird nix neu berechnet . Diese Funktionen haben nur ein paar wenige Garmins zu bieten . Alles sind Bikernavis zu Preisen ab 300€. Für einen Anwender der nur Auto fährt keine wirkliche Alternative. Ich fahre seit 2004 mit dieser Funktiorn , nicht neu zu berechnen der Route,durch ganz Europa . Auch in gänzlich ungekannten Gebieten . Als Berufskraftfahrer habe ich wohl eine gänzlich andere Sichtweise. M&G 13 nutze ich auf dem PC nur zum suchen von Adressen, nicht um damit im Auto zu navigieren


    Gruss

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

  • Interessant


    Hat sich der Kram nun weiter entwickelt oder sollte ich wirklich das Glück gehabt haben 3 mal hintereinander in die Scheiße zu greifen.


    Wirklich nett, daß ihr es mal eingegeben habt. Und ihr seht doch daran, was für einen Mist mein Teil navigiert. Bleibt natürlich noch die Praxis - denn wie beschrieben navigiert mein
    Miststück in der Realität anders als in der Routenplanung.


    Welche Geräte sind das nun genau - oder navigieren alle aktuelle zB. TomTom's gleich?


    Und gleich noch eine, für mich wichtige Frage, sind sie "Google-Spionage frei" - also kein Android?

  • Hallo tourenfahrer55,


    ich schrieb ja bereits, daß eine kleine Abweichung in Ordnung ist. Also, daß ich nicht meine Lieblingsstrecke erwarte.


    Was genau beduetet das mit "MapSource".


    Und ja - eine Neuberechnung sollte schon stattfinden - alleine schon wegen der 1000 Umleitungen/Sperrungen vor denen ich laufend stehe.

  • Zitat

    sind sie "Google-Spionage frei"


    Natürlich! TomTom erfasst deine Bewegungen lediglich anonymisiert. Also sie sehen dich zwar fahren, aber du weißt nicht, wer dir zuschaut. ;)
    Deine Bewegungs-Daten werden nur für die Allgemeinheit benutzt, aber nicht dir zugeordnet oder gar weiterverkauft. Dafür zahlst du halt kräftig.


  • Welche Geräte sind das nun genau - oder navigieren alle aktuelle zB. TomTom's gleich?


    Hallo


    Bei mir waren es ein Falk F10 und ein TomTom GO 740... beide nicht mehr taufrisch; am Routing sollte sich aber nicht viel getan haben. Bei TomTom gab's/gibt's wohl noch Prob's mit der PC-Software. Das erste Update ist wohl aber schon erschienen... ggf. noch mal im TT-Bereich nachfragen...


    MfG



  • Und da fängt das wieder an weil PCs und Geräte rechnen nie gleich . MapSource ist das Planungsprogramm von Garmin . Macht aber nur Sinn bei Geräten die Routen verwalten bzw speichern können . Das Fahren ohne automatischer Neuberechnung klapp hervorragend. Du sieht die aktuelle Route immer auf dem Gerät . Selbst wenn du eine Strasse verfehlst. Einfach nach Sicht fahren .Aaaaber wie ich schon sagte für nur Autofahrer ist die Garmin Bikerlösung einfach zu teuer .Im Auto habe ich der reinen Navilösung den Rücken gekehrt . Der Apfelphone an der Scheibe mit Navigon SW plus TT Halter ok passt ....


    Gruss

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    • Offizieller Beitrag

    @obk und rohoel: Beispiel gewünscht? In Ordnung.

    hier im anhang die routenvorschläge von navigon 7.xx, gopal4.52 und gopal 5.5. die gopalteile scheinen in beiden versionen keine wirklichen alternativen zu berechnen, wenn man kurz, schnell oder öko nimmt, deshalb nur der jeweils eine shot zum thema. das das berechnungsverhalten diesbezüglich mangelhaft ist, wird in einem langen aktuellen thread bei gopal5 gerade diskutiert.


    evtl helfen dir die bildchen weiter, wenn du mehr details benötigst, melde dich.



    mfg rohoel.

  • die gopalteile scheinen in beiden versionen keine wirklichen alternativen zu berechnen, wenn man kurz, schnell oder öko nimmt,

    GoPal gibt zwar keine Alternativen aus, liefert dafür aber die Strecke von M&G mit 45 km und 49 min Fahrtzeit.


    TomTom nimmt bis Reipolskirchen die von Wollinger bevorzugte Strecke, fährt danach aber über Hohenöllen, Lohnweiler und bei Lauterecken auf die B420: 46 km, 49 min.

  • Lustig. Was heißt weiterentwickelt. Mein guter alter MN5.1a spukt 47km in 57min aus. :thumbup:

  • Leute, ihr macht mir ja schon Hoffnung, daß ich doch noch ein Navi bekomme das seinen Namen verdient.


    zu den letzten Beiträgen:


    Das Bild von "rohoel" des Navigon 7 (1. Bild) zeigt als 2. Alternative (blau) die Strecke die mein Navigon 2110 als "optimal" ausgibt! (Wahnsinn - oder?)


    @bonnie: Das GoPal nicht über Hohenöllen führt ist ein klarer Pluspunkt und macht dieses Gerät (habe ich allerdings noch nie gesehen) für mich erst einmal zum Favotiten. Anscheinend werden hier nämlich auch die Art und Beschaffenheit der Straßen berücksichtigt. Es ist tatsächlich der kürzere Weg aber von einer Art und Weise, daß man es nur im Notfall berücksichtigen sollte. Wenn ein Gerät eingestellt ist auf "beste", "optimale" oder auch "schnellste" dürfte diese Strecke niemals auch nur in Betracht kommen. Hohenöllen liegt auf der Bergspitze - das heißt extreme Steigung und extremes Gefälle das ganze überwiegend auf eine "Straße?" die nur etwas über 2m Breite hat und sich einerseits, tiefliegend durch die Weiden schlängelt um dann im Wald zu verschwinden (im Slalom) - sicht fast immer 0.


    Auf die Sache mit Android-Software wurde noch nicht so recht geantwortet. Ich möchte auch nicht (wenn es sich irgendwie vermeiden läßt) das meine Bewegungen erfasst werden, wie "GoPauli" schreibt. Auf jeden Fall kommt mir kein Gerät mit Android ins Haus.

    • Offizieller Beitrag

    Wenn ein Gerät eingestellt ist auf "beste", "optimale" oder auch "schnellste" dürfte diese Strecke niemals auch nur in Betracht kommen. Hohenöllen liegt auf der Bergspitze - das heißt extreme Steigung und extremes Gefälle

    meine gopalbilder sind mit schnellster einstellung entstanden. bei den anderen gab es wie schon gesagt keine alternativberechnungen!
    ich glaube nicht, daß eine höhenangabe überhaupt in die berechnungen einfliest. aber die zur verfügung stehenden strassen sind in kategorien eingeteilt und dort wird sicherlich die berechnungsentscheidung mit beeinflusst.
    bezüglich der alternativroutenberechnung ziehe ich navigon den medions vor, ansonsten ist es umgekehrt! :D :whistling:



    mfg rohoel.