Nüvi 2360LT

    Hi,


    bin eigentlich bis jetzt Becker-Nutzer und möchte eventuell auf Garmin umsteigen. Deshalb eine Frage; ?( stimmt es, dass das neue 2360LT noch mit einer TMC Wurfantenne auskommen muß? :cursing:


    Danke für Eure Info.


    Gruß


    runner207

    Hallo Runner,


    Wenn Du dir die Beschreibung zum 2360 anschaust, steht dort immer noch als Lieferumfang " Ladekabel mit TMC-Empfänger". Das heisst, etwa 20 cm unterhalb des MiniUSB-Steckers befindet sich so ein hässlicher Knubbel von UKW-Empfänger, welcher dann immer noch 'ne Wurfantenne braucht. Abgesehen davon erinnert das Kabel eher an eine Starkstromleitung, als eine Zuleitung fuer 12 V bzw. 5 V hinter dem Zig-Anzünder Stecker zum Navi. Nicht sehr elegant.
    Nebenbei, ganz ohne Antenne geht kein UKW-TMC. Nur z. B. bei Navigon ist diese im Ladekabel integriert und der TMC-Empfänger ist im Gerät. Siehe dazu auch hier [70 Plus] TMC Antenne im Navigon 70/71 Plus Den ganzen Thread bitte.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

    Zitat von PSR

    Hallo Runner,


    Wenn Du dir die Beschreibung zum 2360 anschaust, steht dort immer noch als Lieferumfang " Ladekabel mit TMC-Empfänger". Das heisst, etwa 20 cm unterhalb des MiniUSB-Steckers befindet sich so ein hässlicher Knubbel von UKW-Empfänger, welcher dann immer noch 'ne Wurfantenne braucht. Abgesehen davon erinnert das Kabel eher an eine Starkstromleitung, als eine Zuleitung fuer 12 V bzw. 5 V hinter dem Zig-Anzünder Stecker zum Navi. Nicht sehr elegant.


    Hallo PSR,
    Du solltest schon mal dazu schreiben, dass bei Garmin TMC/ pro hervorragend funktioniert. Da kann sich Navigon und Medion wirklich mal eine technische Anleitung holen,


    Gruß Karl



    Die aktuellen Garmin Nüvi "funktionieren so gut" , daß bei ebay selbst neue Geräte mit Lifetime für'n Appel und en Ei verschleudert werden müssen...

    @ Keyboard, falls das nicht ironisch war, Deinem Avatar nach hast Du kein Garmin gelistet gilt: Wenn Du dich mal im Garmin Forum umschaust, kannst Du dort nachlesen, das TMC beim 1490 ein arges, ich glaub sogar bisher ungelöstes Problem ist. Schau mal hier Garmin und TMC. Geht von Sept 2009 (da hatte ich auch den damals neuen 1490 gekauft) bis Okt 2010.


    Mal davon ab, das Garmin zumindest mit dem 1490 im Routing den Navigons hier nicht das Wasser reichen kann. Ich für meinen Teil bin (war) enttäuscht vom Garmin wieder zu Navigon zurückgekehrt.
    Die ganze Hype um TMC ist sowieso übertrieben, weil eh nur mit etwa 50 % Wahrscheinlichkeit wirklich nützlich. Und ich fahr beruflich in der ganzen BRD herum.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    PSR,


    will es kurz machen!


    1. Gelistet ist ein Nüvi 1245.......siehe mein Avatar oben links!
    2. Wenn ich mich in Italien routen lasse, werde ich nicht in die Wein- und Obstplantagen geleitet. Da macht Navigon und Medion schlapp.


    3. Der TMC Empfang ist beim 1245 einwandfrei. Bekomme hier am Bodensee nur brauchbare D Sender und nicht aus CH und A.


    Navigon??? Na ja! Es kommt immer auf die Brille an, :D


    Gruß Karl


    ps: Bitte erspar mir Deine DIN A4 Seiten ;)

    Runner ist zwischenzeitlich wohl weggelaufen. Falls er oder sie doch noch mitliest.
    Wir haben in unserer Familie 4 Garmins mit TMC Empfänger und ein 16XX mit GSM-Datenübertragung. Der Empfang bei waagerechter Ausrichtung der Antenne und ohne Wurfantenne und Unterbringung des Nüvi links unten an der Windschutzscheibe ist so gut, dass es qualitativ nicht schlechter ist, als der "Edge-Empfang" des 16XX.
    Hier kommen noch immer Verbindungs/Datenübertragungsabbrüche hinzu, die bei TMC über UKW nicht vorhanden sind.


    Klare Antwort also: Nein, die Wurfantenne ist nicht erforderlich.

    Einmal editiert, zuletzt von Frau Müller ()

    Hi,


    bin nicht weggelaufen. War eine Woche mit einem geliehenen Garmin in den USA unterwegs. Weiss den Typ leider nicht mehr. Hatte keinen Fahrspurassistenten wie mein eigenes Becker Z204. Deshalb z.b. in Atlanta auf den Interstates nicht so brauchbar. Was mich total störte und wo ich mich in der Stadt eine halbe Stunde verfahren hatte, war der Unterschied bitte "rechts fahren" bitte "rechts halten". Ich hätte die "Garmin Tussi" umbringen können :cursing: Bin zweimal die gleiche Stelle gefahren; das erste Mal hiess es: "bitte rechts halten". Ich hielt mich auf der rechten Spur und fuhr geradeaus - "Neuberechnung der Route" halbe Stunde später kam ich an die gleiche Stelle; "bitte rechts fahren" bin abgebogen und war richtig. Was soll der Scheiss ?( frag ich mich ?


    Gut, das eigentliche, die TMC Wurfantenne war dort kein Thema. Ansonsten, im freien Gelände, Landstrassen etc alles bestens. Auch super leichte Bedienung und schnellste Routenberechnung. Gut, war ein älteres Modell, vielleicht lags daran. Aber da lob ich mir mein Becker.


    Werde es mal mit dem neuen 2350t oder dem Navigon 40 Plus probieren.


    LG runner207 :)

    Und wenn man mal einen Blick auf den Bildschirm geworfen hätte?


    Gruss Magic21

    Nein, da hat runner207 schon Recht, die Fälle auf denen ich auf links- bzw. rechtgewundenen Landstraßen ohne Abbiegemöglichkeiten und sehr häufig begrenzt durch Leitplanken links bzw. rechts abbiegen mußte, sind Legende. Ich selbst wollte deswegen schon längst bei Navigon gelandet sein, habe ich mich dann aber aufgrund der besseren Hardware (u.a. TMC Empfang) doch entschieden, bei Garmin zu bleiben.
    Aber die Routing-Anweisungen sind schon verbesserungswürdig. Besonders in Großstädten ist das eine Katastrophe und die 2D Einstellung ist dann wirklich empfehlenswert, weil die vermatschte 3D Darstellung dann auch beim Blick auf den Bildschirm häufig genug nur für Verwirrung sorgt.

    Zitat

    auf links- bzw. rechtgewundenen Landstraße ohne Abbiegemöglichkeit


    Kenn ich auch :D
    - insbesonders bei diversen Passkehren möchte er immer abbiegen, weil eben die Kurve extrem eng ist.
    Es gab im Forum die Theorie, dass dieses Auffordern zum Abbiegemanöver weg ist, wenn man beim Nüvi das Häkchen bei den Vermeidungen der "Kehrtwendungen" weg gibt.


    -Blödes Deutsch, ich weiß :), also, das nüvi darf bei Abweichungen von der Originalroute nicht neuberechnen, sondern muß zum Kehrtwenden (Ri. Ursprungsroute) auffordern.


    Habs aber nicht getestet.

    Das ist ja interessant, und wo und wie stellt man das ein? Das würde ich gerne mal testen. Ich hatte Kehrtwendungen bis jetzt immer für Sackgassen gehalten.

    Einmal editiert, zuletzt von Frau Müller ()

    Zitat von Frau Müller

    Das ist ja interessant, und wo und wie stellt man das ein? Das würde ich gerne mal testen. Ich hatte Kehrtwendungen bis jetzt immer für Sackgassen gehalten.


    Also beim 1690 unter "Extras" -> "Einstellungen" -> "Navigation" -> "Vermeidungen" den Haken bei Kehrtwenden weg machen.
    Ich denke mal wenn der Haken bei Kehrtwenden dran ist, wird keine Kehrtwende berechnet wenn man eine Abbiegung verpasst und die Route neu berechnet wird.


    Bis denne


    Horith