Negative und positive Erfahrungen mit dem Go 1000 live

    Zitat von Franz Jaeger

    Mich würde mal interessieren, wo solche Daten herkommen. Also vor Ort war ja nun keiner, ne Sat-Auswertung kann auch nicht stattgefunden haben. Also bleiben ja nur Flurkarten usw. die es beim Amt gibt. Ein paar Wege stimmen ja von der Geometrie, also ist es nicht ne Karte von nem anderen Ort.


    Vielleicht ist nicht die Frage, von wem die Daten stammen, sondern von wann...


    Franz


    Flurkarten erklären das nur zum Teil. Ich habe aktuelle Luftbilder zur Verfügung mit einer Auflösung von 40 cm und kann darüber die aktuellen Flurkarten legen. Anbei mal 2 Beispiele von dem oben gezeigten GE-Ausschnitt, den ich gepostet hatte. Zum Teil entspricht der Verlauf der Teleatlas-Wege dem Verlauf der Flurkarten, zum Teil ist hier aber gar nichts erfasst (siehe die alten Kreuzungen mitten im Maisacker 1. Bild Mitte unten). Ja, zum Teil ist es gerade bei uns in der Gegen abenteuerlich, was da erfasst ist.


    [Blockierte Grafik: http://img525.imageshack.us/img525/1712/kemmathen1.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://img593.imageshack.us/img593/8880/kemmathen2.jpg]


    Wäre wirklich interessant, was da für Daten als Grundlage für die Digitalisierung verwendet werden.


    Gruß Frank

    Ich hätte da noch eine andere Erklärung:
    Dieser "Insider-Geheim-Weg" wird von Einheimischen / Traktorfahrern rege, aber eventuell illegal genutzt, die "leider" alleTomTom-Navis bei haben ...
    Vielleicht wird per IQ-Routes oder sowas ähnlichem da dann eine neue Straße "kreiert"?

    Man könnte das einmal mit Open Street Map vergleichen, die werdens ja wissen.

    Zitat von Bogi100


    Nein, garantiert nicht.


    Mhm,
    so leicht lasse ich mich hier nicht "abwimmeln". :D
    Ich meinte natürlich nicht IQ-Routes, sondern Map Share.


    Wer könnte das mal testen: Routing ohne Map Share?


    Wenn ich dort bei TT sitzen würde, würde ich mir schon rot-blinkend immer wiederkehrende Routings durch Feld, Wald und Wiese genauer ansehen, um zu schauen, ob da nicht eine neue Straße verläuft. Dann wird per Google-Maps noch kurz geschaut, ob da was sein könnte, und schwups gibbet 'ne neue Straße ... :rolleyes:


    Wäre das denn undenkbar?

    Zitat

    und schwups gibbet 'ne neue Straße ...


    Und wer fährt dann hin und schaut sich die Attribute an? Ich glaub, die haben kein Geld für so was.

    Zitat von sokobana

    Ich meinte natürlich nicht IQ-Routes, sondern Map Share.



    auch nicht, mit Map Share kannst Du keine neuen Straßen generieren, nur vorhandene falsch klassifizieren. Das dürfte hier aber nicht das Problem sein, das liegt imho klar bei TeleAtlas.


    Auch sitzt bei TA niemand und schaut auf blinkende Routings durch den Wald und schwupps gibbet ne neue Straße.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Was aber durchaus gemacht wird ist, das die Geo vorhandener Strassen anhand der (IQ) Logs korrigiert wird, wie man hier nachlesen kann. auch neue Strassen können erkannt werden.
    Klick


    Franz

    Zitat

    Vielleicht ist das auch das Geheimnis, das die Wege zwar in den TA-Karten drin sind, aber nur sehr selten beim Routing zum tragen kommen. Solche niedrigen Strassenkategorien werden auch nicht bei längeren Routen benutzt.


    Das finde ja auch nicht so sehr die feine Art, bei insgesamt längeren Routen andere Straßenkategorien zu benutzen als bei kurzen. Wenn ich z.B. die kürzeste Route fahren will, mein ich auch die kürzeste.

    Na probiere mal kürzeste aus... bei TT auserhalb von Ortschaften untauglich. War schon immer so. Und wenn ich ne lange Strecke fahren will, will ich auch nicht über ne Strasse, wo ich anhalten muss, wenn Gegenverkehr kommt. Sind idR. eh zu langsam für schnellste Route.


    Franz

    Zitat

    Sind idR. eh zu langsam für schnellste Route.


    Drum meinte ich ja "kürzeste", nicht "schnellste".
    Kurz nehm ich, wenn ich fotografisch unterwegs bin oder romantisch oder geocachend oder sonnenuntergangsmäßig oder mit dem Fahrrad etc.

    Ich habe die Route mit dem GO 940 mal simuliert (was soll man bei dem Wetter sonst machen ...) 8)
    So habe ich die Straßennamen herausbekommen:
    Dümpfelstr. - Straße ohne Namen - Kitzingerstr. (Überquerung der Umgehungsstr. kurz vor Rottendorf)


    Witziger weise biegt an der Kreuzung "Straße ohne Name" jemand in die Kitzingerstr. ein
    siehe Maps-Google :) Grüner Pfeil (hoffe, der ist nicht nur bei mir zu sehen ...)


    Also fahren da tatsächlich Fahrzeuge...

    Zitat von Franz Jaeger

    Was aber durchaus gemacht wird ist, das die Geo vorhandener Strassen anhand der (IQ) Logs korrigiert wird, wie man hier nachlesen kann. auch neue Strassen können erkannt werden.
    Klick


    Franz

    Sag' ich doch, rot-blinkende Pünktchen auf der Karte im TA-Zentrallabor ... :D
    Ist doch billiger zu schätzen als da jemanden hinzuschicken und zu prüfen. ;(

    Mensch Franz,
    Du gehst also immer noch davon aus, dass zuerst der Fehler in der Map war, und dann dadurch die TT-Fahrer "angelockt" wurden?


    Sieh das doch mal positiver: TT hat da unzählige Ortsansässige Vodafone-Nutzer "erwischt", die Benzin sparen wollten und die Abkürzung durch die Felder nehmen. Danach hat TA entschieden die Straße für alle "freizugeben". Das ist halt der hohe IQ - genial! :D