CLK Cabrio 209 - Comand APS NTG2

    Hallo an alle.



    Habe folgendes Problem:


    Habe ein CLK Cabrio mit einem Comand APS NTG2, Ertzulassung 11/2007.Heute Morgen beim Fahren war mir als hätte ich ein wie ein kurzes "knacksen" gehört, danach ging der Radio und das Navi nicht mehr. AUf dem Bildschirm war lediglich die KArte zu sehen mit der aktuellen Position wo ich gerade war. Bin dann zur Seite gefahren hab die Zündung ausgemacht, den Schlüssel gezogen und danach wieder gestartet. Nichts hat sich getan. Hab daraufhin das Radio über den "On" Button aus- und wieder eingeschalten, danach kam dann nur noch das "Merces Logo" mit dem Schriftzug im Display.


    Hat jemand eine Iddee oder Ahnung was es sein könnte. Hab auch schon die Sicherungen nachgeschaut, laut Belegunbgsplan die Sicherung Nr. 36 und 65..die scheinen aber in Ordnung zu sein.


    Hat das Gerät selbst noch eine Sicherung?? Wenn ja, wie komme ich da ran, denn ausbauen scheint nicht einfach zu sein. So wie es aussieht muss da wohl die ganze "Verkleidung" weg..????


    Muss ich zu Benz fahren und das machen lassen..?? Wenn ja, hoff ich mal das ich noch ne Kulanzregelung bekomme für ein AUto das mal Gerade etwas über 2,5 Jahre ist.


    Naja..für ein Feedback wäre ich dankbar.


    LG
    der Hoggemer....

    Moin,Moin,


    ziehe erstmal die Sicherungen raus ( für ca. 1 min) , also ein Reset, vielleicht ist danach schon wieder alles i.O. ;(

    Noch mehr Komponenten im MOST-Ring?
    Falls nicht: Comand höchstwahrscheinlich defekt, die NTG1 Headunit sowie die NTG2 fallen in nicht unerheblichem Umfang durch Hardwaredefekte aus.

    Hallo Holgi und Andy,



    und zunächstmnal Danke für Eure Antworten.


    Die Siicherungen hab ich gezogen, sogar die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen. Hat jedoch nichst gebracht.


    Ja, hängen noch ein CD Wechsel drann, aber der war von Anfang an mit dabei; im Nachgang hab ich mir noch ein HFP Modul für Bluetooth gekauft und angeschlossen. Hat auch eine zeitlang finktioniert; wie gesagt war von jetzt auf nachher "tot".


    Bin zwischenzeitlich auch in der MB Werkstatt gewesen und die haben den Tester angeschlossen. Scheint wohl was im Bus/Ring System zu sein. Und ja...ggf. -war die Antwort - ist das Gerät defekt.


    Falls das der Fall sein sollte, bin ich ja mal gespannt wie kulant da Mercedes ist. Die in der Werkstatt meinten, dass - aufgrund des geringen ALters sowie der geringen Kilometerleistung - was auf Kulanz geht, wen nicht sogar ein großer Teil.


    Mal abwarten......und nochmals vielen Dank.


    Gruß


    der Hoggemer