TomTom GO LIVE 1000

    Ich habe im Moment das Gefühl, dass man das Gerät beim Update nicht zerschiessen kann, zumindest kenne ich keinen Fall. Aber das wird die Praxis zeigen.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Zitat von Bogi100

    Ich habe im Moment das Gefühl, dass man das Gerät beim Update nicht zerschiessen kann, zumindest kenne ich keinen Fall. Aber das wird die Praxis zeigen.


    Dafür ich zwei. Meinereiner und der Jens, beide gingen an TT und mussten dort neu bespielt werden.

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    Gruß
    Heiko
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    Interessant wäre zu wissen wie das ganze passiert ist?


    Ich hole mir das Gerät erst mit dem neuen Release, aber falls es mehr Leute haben, könnte man diesen durch die "Vorgehensweise" davor bewahren, dass denen das auch passiert.


    Falls Du bedenken hast es zu verraten, warte einfach bis das Gerät wie funktionsfähig zurück ist und schreibe es dann erst rein :D

    Man konnte den Go1000 zwischenzeitlich sogar fast guenstiger im Netz bekommen als den Go950. Kommt wohl doch nicht so gut beim Käufer an wie gedacht. Bei 199€ schlag ich dann auch zu ;) die 50-60 Euro schafft das abgeschottete System und in meinen Augen unfertige Produkt (mytomtom) bestimmt auch noch. Und ich hätte beinahe 299€ bezahlt. :rolleyes:

    Jeder neue Go war bisher im Listenpreis billiger als das Vorgängermodell. Und das ein Navi im Netz immer preiserter als der Listenpreis bei TT ist, ist ja nun auch kein Geheimnis.


    Franz

    Zitat

    Jeder neue Go war bisher im Listenpreis billiger als das Vorgängermodell. Und das ein Navi im Netz immer preiserter als der Listenpreis bei TT ist, ist ja nun auch kein Geheimnis.


    Franz


    Listenpreise sind immer so ne Sache, die hab ich gar nicht vergleichen wollen. Es ging mir eigentlich nur darum, das das neue Top-Modell von TomTom nach nur 5 Tagen bald guenstiger zu haben ist als das schon fast 1 Jahr alte Vorgänger Modell.
    Das wäre ja ein Ding wenn irgendwann mal ein neuer 5er BMW eine Woche nach Markteinführung billiger wird als das Vorgängermodell auf dem Gebrauchtwagenmarkt ;)


    Aber wie gesagt, Angebot und Nachfrage ... wir werden sehen wohin es führt und ob TomTom nicht diesmal einen Schritt zu weit gegangen ist mit der Feature-Kastration.


    beste gruesse

    Zitat von Info9


    Das wäre ja ein Ding wenn irgendwann mal ein neuer 5er BMW eine Woche nach Markteinführung billiger wird als das Vorgängermodell auf dem Gebrauchtwagenmarkt ;)


    Ist bei Navis aber gang und gäbe... Der GO910 hat mal 699,-€ gekostet. ImGegensatz zum Automarkt sind die Preise bei Navigationsgeräten seit Jahren rückläufig.


    Franz

    NeunInfo: Beim T-Online-Shop kannst ihn regulär für 279 EUR bestellen.


    Die UVP ist wie das Wort selbst schon sagt eine EMPFEHLUNG. Wenn sich aber einige nicht dran halten und billiger verkaufen, wird meist keiner bestraft :rolleyes:


    Ein BMW wird zum einen auch in der Händlerliste, im Gegensatz zum neuen Navi nicht billiger, zum anderen kannst Du natürlich auch einen BMW übers Internet billiger kriegen.
    Das Problem hierbei ist, dass den nicht alle Internetshops im Angebot haben und auch nicht die notwenigen Auflagen erfüllen um ihn aufzunehmen ;)
    Aber sooo abwegig ist es keinesfalls. Wenn Du vorhast Dir nen neuen zu kaufen und ich 90% Differenz zum unterhalb der BMW-UVP erlangten Preises bekomme, kannst Dich melden.
    Dafür kriegst auch gratis ein 1000, oder 1005er und wenns sein muss noch ein Navigon 70 als Zweitnavi dazu.
    Das Angebot gilt aber nur für Dich, nicht dass jetzt zuviele kommen :D


    Möge Dein Navikauf zum richtigen Angebotszeitpunkt stattfinden!


    Zitat von Info9

    Man konnte den Go1000 zwischenzeitlich sogar fast guenstiger im Netz bekommen als den Go950. Kommt wohl doch nicht so gut beim Käufer an wie gedacht. Bei 199€ schlag ich dann auch zu die 50-60 Euro schafft das abgeschottete System und in meinen Augen unfertige Produkt (mytomtom) bestimmt auch noch. Und ich hätte beinahe 299€ bezahlt.



    Also mich wundert es nicht, ich würde trotz den höheren Preis immer noch dem 950 den Vorzug geben. Ich plane gerne mal eine Route im Voraus und ich hab auch einige POIs auf dem Gerät installiert. Alles das wäre nicht mehr möglich. Dafür sind mir die Neuerungen des GO 1000 nicht wichtig genug, um auf diese Features zu verzichten.


    Damals beim 940 zum 950 war das anders. Dort wurden Sachen weggelassen, die mir nicht so wichtig waren.

    Man muß sich von der Gewohnheit trennen, dass neue (Top-)Modelle immer mehr können als deren Vorgänger.
    Das war auch beim Urban Rider schon anders als in der Vergangenheit: Top-Einstiegspreis, aber weniger Funktionen.


    Inzwischen geht das TT-Preisniveau stark runter, aber das Feature-Niveau eben nicht mehr rauf.
    TT greift Medion an ;) und da kann schon mal eine Routenplanung oder ´nen SD-Slot auf der Strecke bleiben....

    Zitat

    ...Inzwischen geht das TT-Preisniveau stark runter, aber das Feature-Niveau eben nicht mehr rauf.
    TT greift Medion an ;) und da kann schon mal eine Routenplanung oder ´nen SD-Slot auf der Strecke bleiben....

    Bleibt abzuwarten, welche Auswirkungen dass auf den TomTom Marktanteil haben wird und wie treu die bisherigen Kunden TomTom bleiben. Ich sehe da schon ein erhebliches Unzufriedenheitspotential...

    Zitat von bach_bodo

    Bleibt abzuwarten, welche Auswirkungen dass auf den TomTom Marktanteil haben wird und wie treu die bisherigen Kunden TomTom bleiben. Ich sehe da schon ein erhebliches Unzufriedenheitspotential...



    Möglicherweise setzt TT in Zukunft einfach weniger auf Gewinn aus Hardware; zugunsten der Zusatzdienste.


    Wenn demnächst ein weit größerer Anteil der Einstiegsnavis HDT empfangen (und senden) kann, kann man mit HDT einfacher Geld verdienen als mit stress- und servicelastiger Hardware.


    Ich fänd´s schon ganz ok, zugunsten von HDT lasse ich eh alle "nice to have"-Features links liegen. Sonst könnte man ja gleich Navigon kaufen :D