PNA Kaufentscheidung Navigon oder Falk mit Schwerpunkt - Sightseeing, Travelguide, Etappenplanung (am PC)

Hallo liebe Community

Dies ist mein erster Post hier, nachdem ich schon viel gelesen habe. Ich hoffe Ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen.

Ich habe eine Tour durch Österreich und Italien vor bis runter zur Amalfi Küste. Hin und zurück werden es ca 4500 km sein.

Da es unsere Hochzeitsreise wird möchte ich möglichst gut gewappnet sein was das Navi anbelangt. Nach längerer Recherche bin ein bei folgenden Anwärtern hängengeblieben. Navigon 2510 Explorer (wegen Fußgänger / Sightseeing Mode) , 4530 max, 6130 und dem Falk F6 3rd Edition. Da ich unterwegs öfter gegen Abend Pensionen oder Hotels zum Übernachten suche wäre es für mich wichtig zu wissen ob Merian (Navigon) oder Falk (Marco Polo) Zusatzinformationen besser sind.

Beim 2510 Explorer ist Merian mit im Bundle. Den kann man aber noch kostenpflichtig bei Navigon updaten. Daher vermute ich daß es eine abgespeckte Variante ist. Wenn dem so ist kann ich auch direkt ein 4530 , 6130 (bessere 3D Darstellung nehmen und Merian dort nachkaufen.

Meine "noch Freundin" ist mehr für Städtereisen und ich für Alpen, Pässe und Amalfiküste. Ich möchte halt beides verbinden und in 300-400km Etappen planen. Möglichste über Landstraße, Autobahn und Maut / Vignetten vermeiden. Falk hat keine "schöne Route" und soll laut dem Forum hier sehr Autobahnlastig sein. Ein Verkäufer beim Saturn meinte dafür wäre Falk was den Sightseeing Faktor anbelangt mit Marco Polo besser.

Idealerweise würde ich gerne die Etappen am PC planen und auf den PNA uploaden. Das scheint beim Falk F6 zu gehen (über den Falk Navigator) aber bei Navigon finde ich da nichts.

Mein Preisrahmen liegt bei 230 Euro (soviel kostet der 6130 im Saturn) Der 2510 Explorer wäre natürlich deutlich günstiger und praktisch was die Fußgängerzone anbelangt weil seine Stromspar Funktionen ausgefeilter sind (Lagesensor / in der Tasche )

TMC Antenne haben die Navigons im Ladekabel. Das wäre natürlich noch ein Handlingsvorteil gegenüber Falk.

Langfristig (nach dem Urlaub) wäre es ggd auch noch interessant welches der Geräte auch Motorradtauglich wäre.

Die Halterung beim Falk mit dem Magneten weiss ich nicht einzuordnen. Vieleicht ist auch da Navigon besser mit dem Klickverschluß.

Aber der Schwerpunkt bleibt auf den abrufbaren Zusatzinformationen entlang der Route (Hotels) und der Etappen Planung (wenns geht am PC)

Könnt Ihr mir da bitte weiterhelfen. Das wäre sehr nett.

vg

konsortium

Zitat von konsortium

Aber der Schwerpunkt bleibt auf den abrufbaren Zusatzinformationen entlang der Route (Hotels) und der Etappen Planung (wenns geht am PC)

Hallo

Du kannst ja mal einen Ort nennen, dann kann man konkret nachschauen, was der Falk TravelGuide an Info's hergibt. Ggf. bekommst Du dadurch einen Überblick über dessen Möglichkeiten.

Die Halterung bei Falk ist o.k. - kann z.B. recht einfach mit Brodit kombiniert werden.

MfG

Hallo

Danke schonmal für den Brodit Tip. Da gibt es tatsächlich auch für mein älteres Fahrzeug einen passenden Halter.

Als größere Orte wären z.b Rimini, Pompei , Florenz und bei den kleineren Orten Salerno , Grosseto , Siena interessant ...

Beim 2510 Explorer ist ja wie gesagt Sightseeing mit drin aber .... Gemäß dieser Info kann man für 15 Euro Touren und für 20 Euro erweiterte Merian Scout Infos dazukaufen.

http://www.chip.de/news/Navigo…-Navigation_41832229.html

Ich frage mich halt ob man dann nicht direkt ein quasi "nacktes" Navigon 4310, 4350, 6310 nimmt und die Merian Scout Software extra kauft.

Damit würde ich automatisch auch ein Gerät mit größerem Display haben und ggf bessere Detailansicht in 3D.

Auf der Merian Scout Seite konnte ich sehen daß deren Guides Regionen bezogen sind. In meinem Fall wäre das dann z.b einmal der Guide "Toskana" und "Golf von Neapel Amalfi" dazuzukaufen. Ob jetzt aber einzeln, gezielt zugekaufte Infos besser sind als der fest eingebaute Falk Marco Polo Travelguide ist schwer zu sagen. Es kann ja auch sein daß sich Merian Scout das einfach häppchenweise bezahlen läßt und gar nicht besser ist.

Was mir beim Falk noch aufgefallen ist ...

++ Planung am PC und Übertragung auf PNA möglich

--- ist mir aufgefallen daß anscheinend bei einer Etappenplanung mit sagen wir mal 10 Zwischenstationen nicht die Gesamtlänge und Fahrzeit der ganzen Etappe angezeigt wird sondern nur die Zeit und Entfernung bis zum nächsten Zwischenziel. Das ist in meinen Augen großer Kappes. Dazu muß jedes Zwischenziel auch immer noch händisch bestätigt werden.

Hallo

Die beiden Reiseführer schenken sich vom Inhalt her letztendlich nicht viel... den TravelGuide kenne ich vom F10 her und Merian nutze ich derzeit auf dem iPhone [Frankfurt...]. Beide bieten in etwa die selben Informationen und - nach meinem Eindruck - oftmals auch gut ähnliche Inhalte. Es sind keine umfassenden Reiseführer, aber geben einen guten Eindruck über die wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Lokalitäten. Wenn ich umfassende Reiseführer wollte, würde ich nach wie vor zur Buchform greifen. Zum groben Planen einer Sightseeing-Tour halte ich aber beide für praktikabel. Wobei ich selber hierbei eher das iPhone dazu nutzen würde...

Und Falk berechnet bei einer Tour tatsächlich nur den Abschnitt bis zum nächsten Wegpunkt...

MfG

Hallo

Okay, dann stehts schonmal 1:0 für die Navigon Geräte weil die komplette Etappen berechnen und nicht nur den ersten Wegpunkt.

Danke für die Info das die Travel Guides gleichwertig einzustufen sind. Mir geht es insbesondere um Übernachtungsmöglichkeiten auf der Route und ggf Restaurants.

Gibt es bei Navigon irgendeine Möglichkeit mit externem Routenplaner (PC, Google Earth) oder anderen Tools, die Etappen zu planen und auf den PNA zu übertragen. Das wäre ja der zweitwichtigste Punkt für mich den das Falk System im Vergleich wohl beherscht.

gruß

konsortium

Zitat von konsortium

Okay, dann stehts schonmal 1:0 für die Navigon Geräte weil die komplette Etappen berechnen und nicht nur den ersten Wegpunkt.

Hallo

Jau... der Wunsch nach einer kompletten Berechnung einer solchen Route kommt bei Falk öfters... ich selber halte das aber eher für zweitrangig. Egal wie... Du wirst nicht um eine gute Tourplanung im Vorfeld umhinkommen. Mit die wichtigste Aufgabe dabei: Etappenziele festlegen. Tagesstrecke... Sehenswürdigkeiten... ggf. bestimmte Strecken usw. Da wird manches eine Rolle spielen. Allein mit dem Navi ist das vermutlich nicht zu erreichen. Dazu gehören für mich immer noch Reiseführer, Kartenmaterial [ob nun auf Papier oder digital z.B. im Netz] und "Papier und Bleistift" zum Werkzeug. In's Navi müssen dann nur noch die Wegpunkte eingegeben werden. Das Navi wäre dann eher "wurscht"... Hauptsache es routete vernünftig.

Und gerade bei Übernachtungsmöglichkeiten würde ich z.B. auf einen Blick im Vorfeld bei holidaycheck.de nicht verzichten wollen. Das ersetzt in meinen Augen weder der TravelGuide noch Merian. Von daher... ob Falk oder Navigon... mit beiden sollte das Ganze machbar sein. Wenn Dir also Navigon mehr zusagt...

Wenn ich es richtig weiß, können Routen für Navigon konvertiert werden... sonst frag doch mal im Unterforum Navigon nach.

MfG

P.S. Und für eine Hochzeitsreise darf die Vorbereitung ruhig etwas Mühe machen...;)

Danke schonmal für die vielen Tips. Freunde von uns fahren mit dem Oldtimer seit 10 Jahren nach Italien und machen genauso Urlaub. Die haben uns gesagt daß zu dem Zeitpunkt wo wir fahren (außerhalb der Saison) die abendliche Suche nicht so schlimm wäre. Dazu kommt das auch nicht jeden Abend vor. Wir fahren nur relativ weit südlich wo die selber noch nicht waren. Für den Rest der Strecke habe ich entweder schon Empfehlungen oder vorgebucht. Natürlich werde ich mir auch alles mit Stift und Papier vorbereiten. Gerade die Adressen und Telefon Nummern der Unterkünfte brauche ich um ggf 2-3 Tage vorher dort anzurufen. Dann sind wir unterwegs, was die Verweilzeit an einemm Ort anbelangt etwas flexibler.

Ich habe unterwegs halt kein Internet / topmodernes Handy und daher der Wunsch nach etwas Hilfsinformationen aus dem Navi falls es nötig sein sollte. Für den Totalausfall nehme ich mein veraltetes Tomtom auf dem PDA mit.

... und klar, für die Hochzeitsreise gebe ich mir besonders Mühe

Zitat von konsortium

Ich habe unterwegs halt kein Internet / topmodernes Handy und daher der Wunsch nach etwas Hilfsinformationen aus dem Navi falls es nötig sein sollte. Für den Totalausfall nehme ich mein veraltetes Tomtom auf dem PDA mit.

Hallo

Wie gesagt... dann ist es letztendlich egal, ob Du mit Navigon oder Falk aufbrichst. Du wirst - gute Tourplanung vorausgesetzt - mit beiden ankommen. Auf beiden hättest Du Zusatzinfo's... und beides mal kann das hilfreich sein. Wenn Dich die Sache mit der Routenberechnung stört... dann eben Navigon und zusätzlich Merian.

MfG