Sinnlosigkeit von Becker TMC (Pro) Meldungen und deren Verarbeitung

Zitat

Original von TomB
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Wenn gleichzeit ein radionavi aber die Meldungen reinbekommt, kann das nur mit den E,pfängern zusammenhängen.
Ich tippe ja drauf, dass die kleinen Empfänger in den Mobilen einfach ab einem bestimmten Level an Störungen die Daten nicht mehr sauber bekommen und daher alles verwerfen was reinkommt und sich dann todsuchen.
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Gruß Thomas

Gut, ich bin jetzt, was das Technische angeht, sicher kein Naturtalent, aber was ist denn mit der softwareseitigen Sendersuche ?

Wenn wir mal den ungünstigen Fall annehmen, das die in Frage kommenden Sender sehr "schwach" sind, dann habe ich bei den Becker Geräten das Gefühl, das die viel zu schnell durch den Frequenzbereich scannen und damit natürlich bei besonders "schwankenden Sendern" gar nicht erst "anhalten", um Daten zu empfangen. Das wäre für mich eine plausible Erklärung dafür, dass zeitweilig gar keine Nachrichten reinkommen, da das Navi in viel zu kurzen Abständen zum nächsten Sender "hetzt"; mal laienhaft gesprochen ;).

Ist das "zu blauäugig" gedacht ?

Die Zeiten sind eigendlich dicke ausreichend. Da hat das nichts mit zu tun.
Verlängern würde höchstens dazu führen dass es deutlich länger dauert einen Sender zu finden bei dem ein sauberes Signal durchkommt.

Gruß Thomas

Moin,

ich möchte bitte nochmals darauf hinweisen, dass es hier nicht um Empfangsprobleme geht sondern nur darum, wie sinnlos die Beckersoftware mit Verkehrsmeldungen umgeht.

Es geht auch nicht unbedingt darum, dass TMC Pro einfach extrem schlechte Daten zur Verfügung stellt oder zu langsam ist.

Becker muss aus meiner Sicht die Software im Bereich Verkehrsflussleitung-/steuerung massiv ändern. Wenn das Becker nicht tut werde ich, wie schon angekündigt, ein anders Gerät kaufen.

Für Berufsfahrer wie mich ist Becker nicht einsetzbar!

Thorsten

Zitat von Achim

Becker nutzt die iGO-Software. Bei iGO gibt es keine mir bekannten Probleme in der Verarbeitung von TMC-Meldungen und daraus resultierenden Umleitungen. Daran liegt es eher nicht.

Gruß
Achim

Hallo Achim,

da scheint es selbst in diesem Beitrag etwas andere Ansichten zu geben. Eine Schwäche der iGO Software ist mit Sicherheit das Theme Verkehrsdarstellung.

Thorsten

Zitat von Achim

Becker nutzt die iGO-Software. Bei iGO gibt es keine mir bekannten Probleme in der Verarbeitung von TMC-Meldungen und daraus resultierenden Umleitungen. Daran liegt es eher nicht.

Gruß
Achim

Achim, Becker nutzt eine Igo8 oem Version. Da Becker doch einiges modifiziert hat, muss z. B. der TMC Bereich nicht 1:1 übernommen worden sein. Auch mein Gerät führt bei Ignorrieren eine Neuberechnung durch

Gruß

Volker

Die Lachnummer mit Becker Verkehrsmeldungen geht weiter.

Freitag von HH nach Magdeburg gefahren. Höhe Hannover bekomme ich dann eine Staumeldung von den Elbbrücken (Hamburg) rein! Sehr sinnvoll wenn man schon 170 KM davon entfernt ist.

Langsam kann ich nur noch über Becker lachen.

Becker sollte Radios bauen. Das konnten Becker mal sehr gut aber von Navigation sollte Becker, meiner pers. Meinung nach die Finger lassen, oder mit Softwareherstellern zusammenarbeiten, die auch mal Nachdenken bei der Programmierung

Hallo,

ich finde deine Aussage maßlos übertrieben!

Schau dich doch bitte mal bei anderen Herstellern um, glaubst du wirklich, dass dort weniger Probleme vorhanden sind?

Ich sage nur Navigon?, TT? Wenn ich dein Problem hätte, würde ich mich vom Gerät trennen.

Conny

Genau das habe ich getan. Das Z205 ist verkauft auf Grund der unsäglichen TMC-Bearbeitung in jeder Hinsicht. Der Absturz in Göteborg (siehe weiter oben) war einfach zu viel. Nun hab ich ein Navigon. Klar bauen die auch keine perfekten Navis, aber nach meine ersten Testfahrt (800km) kann ich sagen, dass der Punkt TMC / TMC Pro, seine Implementierung ins System und die automatische Beurteilung der Meldungen einfach so sehr viel besser ist, dass ich von der Richtigkeit meiner Entscheidung überzeugt bin. Ein Erfahrungsbericht des neuen Gerätes im Vergleich zum Becker findet ihr im Navigon MN7 Forum.

Beste Grüße, vielen Dank an die Skinner wegen ihrer tollen Arbeit und vielleicht bis irgendwann mal hier im Becker Forum

Indy

Lachnummer vielleicht deshalb, er war von HH nach Magdeburg unterwegs.

Höhe Hannover bekam er die Meldung von der Elbbrücke in HH, da war er doch schon längst vorbei und der Stau war hinter ihm. Also wirklich ziehmlich sinnlos.

Hallo Achim,

ist es denn nicht so, dass mir bei aktiver Routenführung nur alle TMC/TMCpro-Meldungen in der TMC-Liste angezeigt werden sollten, die vor mir liegen ?

Natürlich erhält das Gerät vom Sender alle Nachrichten für eine definierte Region, aber die Auswertung und Verwendung dieser Nachrichten für die Anzeige bzw. die Routenplanung liegt doch gänzlich in der Verantwortung der Gerätesoftware, oder ?

Kein Gerät wird "gezwungen", alle Meldungen anzuzeigen. Durch die bekannte Position des Fahrzeugs und die gemeldete Position des Meldungsbereichs dürfte es m.E. kein "Teufelswerk" sein, die Anzeige der Meldungen "routenrelevant" zu gestalten.

Hallo,

bei meinem Z099 habe ich TMC-Pro upgegradet und es bisher nicht bereut. Die Meldungen sind aktueller! In der Anfangsphase habe ich es häufig beim Gegenverkehr beobachten können: Es war Stau, der im Radio (ich fahre z.Zt. überwiegend im Bereich SWR, HR und WDR, die Meldungen entsprechen i.d.R. den TMC-Meldungen) noch nicht gemeldet war, bei TMC-Pro aber bereits angezeigt wurde. Aktuelles Beispiel: Gestern Nachmittag auf der A8 von Stuttgart nach Karlsruhe: zwei Staus wurden noch gemeldet, die nicht mehr vorhanden waren und auch in TMC-Pro nicht mehr angezeigt wurden.
Ich bin mit der Implementierung im wesentlichen zufrieden, einziges Manko aus meiner Sicht: Keine Anzeige prioritär auf der Route. Mit dem Joshua-Skin abzumildern, weil man dort wählen kann nach Entfernung oder nach Autobahn.

Gruß Schibeil