Die ersten 1000 km mit dem 8410

    Ich werde beim 8410 für den TMC-Empfang wieder einen TMC Y-Adapter verwenden, den ich schon beim 7310 nutzte (max. Balken beim 7310).


    Denn das mit den mitgelieferten TMC-Antennen von Navigon hat mich noch nie zufriedengestellt.


    Als Erstes kamen die Wurfantennen, mit der hatte ich zu 99% nie Empfang, dann kamen die TMC-Antennen integriert im Ladekabel, war ebenfalls schon beim 7310 für mich nicht zufriedenstellend und dann kam bei mir der TMC-Y-Adapter, seit dem habe ich immer maximalen Empfang.


    Und alles verschwindet unsichtbar im Radio-Schacht...wunderbar :rofl


    Wenn dann mein 8410 kommende Woche bei mir eintrudelt, dann werde ich mal schauen, wieviel Balken ich damit habe.
    Sollte dann immer noch das TMC-Signal sehr schlecht sein, dann kann es eigentlich nur ein Software-Fehler sein...


    Schaun mer mal 8)

    Eine Gesamtübersicht von meinen aktuell verfügbaren MN7-Skins ist in meinem Profil ersichtlich - Update: 20.03.14
    Gruß UCB

    2 Mal editiert, zuletzt von undercoverberlin ()

    Also am Radioschacht wird bei mir nichts gebastelt, der Sinn des PNA ist ja in mehreren Autos ohne basteln zu funktionieren. Ich habe in einem Auto einen Festeinbau, da ist es ja ok alles hinzubasteln und richtig zu verstauen.

    Zitat

    Original von sharp
    Also am Radioschacht wird bei mir nichts gebastelt, der Sinn des PNA ist ja in mehreren Autos ohne basteln zu funktionieren. Ich habe in einem Auto einen Festeinbau, da ist es ja ok alles hinzubasteln und richtig zu verstauen.


    Da stimme ich Dir voll und ganz zu, dass sollte im Grunde der Sinn eines PNA´s sein !!!


    Aber wenn es Navigon halt nicht schafft oder es für nötig hält ein TMC-Kabel beizulegen, dass 100%ig funktioniert (eigentlich erwartet man das), dann muss man sich anderweitig weiterhelfen.
    Wie gesagt ich hatte den Y-Adapter einmal gekauft (dank Gutschein damals für 30 Euro) und mittlerweile hab ich diesen an 3 verschiedenen PNA´s benutzt und hatte damit immer optimalen (optimal = 3 bis 4 Balken) TMC-Empfang.


    Denn der Sinn eines PNA´s ist auch, dass ich ihn im vollen Umfang nutzen kann, dazu gehört auch TMC ;)

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    Gruß UCB

    2 Mal editiert, zuletzt von undercoverberlin ()

    Hallo zusammen,
    auch ich habe jetzt einige hundert Kilometer mit dem 8410 abgespult.
    Im großen und ganzen ist alles o.k., TMC funktioniert einwandfrei.
    Aber: Die Spracheingabe ist ein Witz, bevor ich der "Dame" meine Wünsche geäußert habe, kann man auch das Ziel zu Fuß angehen. Immer wieder muß ich meinen Text wiederholen und letztendlich steht dann doch eine andere Stadt oder Hausnummer im Display. Letzthin wollte ich von einem Baumarkt in einer fremden Stadt in eine andere Straße fahren, erst normal geredet, dann geschrien, dann den Text fast gesungen nichts, außer dass die Leute um meinem Wagen nur den Kopf geschüttelt haben. Werde die Spracheingabe nun nicht mehr nutzen.
    Gruß peje

    Zitat

    ...............nichts, außer dass die Leute um meinem Wagen nur den Kopf geschüttelt haben.


    Hallo peje,


    hattest aber Glück, daß Deine Frau/ Freundin nicht mit im Auto saß, ;D


    Gruß Karl

    Das nächste Kuriosum! :(


    Bei mir versteht er sogar fränkisch, dafür geht mein TMC überhaupt nicht! :-D)


    Das soll noch jemand verstehn! :schiel

    Zitat

    Original von Keyboard


    Hallo,


    auf der Frequenz 92,4 kommt normalerweise hier ohne Probleme SWR1 herein. Wenn bei 3 Empfangsbalken keine TMC-Nachrichten aufgezeichnet werden und keine Senderkennung zu sehen ist, dann dürfte im Programmteil etwas faul sein.
    Gruß Karl


    Hallo keyboard!


    Genau das selbe habe ich auch!


    Bei mir steht entweder 100,0 was Radio PSR ist oder 89,8 was MDR Jump ist!Beide sind die sendestärksten sender im umkreis und einer von beiden sendet auch pro,frag mich jetzt nicht welcher?Bei beiden und anderen frequenzen kommt kein sendername!


    Wie meinst du das,das am programmteil was faul ist? ?(


    Deffekt? :-D)

    Aufgrund häufiger Anfragen, wie man den TMC Y-Adapter aus DIESEM Post genau anschließen soll:


    [Blockierte Grafik: http://img97.imageshack.us/img97/8499/2161e.jpg]



    Hier nochmal eine kurze Anleitung:


    1 = Anschluss direkt ans Autoradio mit ISO-Anschluss. Für Fahrzeuge mit FAKRA-Anschluss (wie z.B. Opel, Audi, VW, Skoda) gibt es zusätzlich einen FAKRA-Adapter, der dort noch zwischen gesteckt wird
    2 = Dort wird die Fahrzeug-Antenne angeschlossen
    3 = An diesen Anschluss wird das 12V-Ladekabel des Navis gesteckt
    4 = Dieser Anschluss wird an das Navi gesteckt


    Link zum FAKRA-Adapter

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    Gruß UCB

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    Das ganze zu installieren sollte bei meinem fahrzeug ziemlich schwierig werden!


    [Blockierte Grafik: http://www.carmondo.de/upload/images/pictures/20080420155404_honda1.jpg]

    Zitat

    Original von rohoel


    warum das denn? nur weil du einen festeinbau ab werk hast?
    geht trotzdem. ;)



    mfg rohoel.



    Ich weis nicht so recht,das müsste ich dann wohl schon machen lassen,weil ich nicht weis wie ich da ran komme!

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von 41076
    Ich weis nicht so recht,das müsste ich dann wohl schon machen lassen,weil ich nicht weis wie ich da ran komme!


    das sollten alle machen lassen. hat erstens versicherungsgründe (brennt dein fahrzeug ab, sucht die versicherung krümel) und zweites gründe der richtigen verkabelung, da du ja auch geschaltetes plus abgreifen mußt.



    mfg rohoel.

    Zitat

    Original von rohoel


    das sollten alle machen lassen. hat erstens versicherungsgründe (brennt dein fahrzeug ab, sucht die versicherung krümel) und zweites gründe der richtigen verkabelung, da du ja auch geschaltetes plus abgreifen mußt.



    mfg rohoel.


    Das ist dann doch ein wenig zuviel des guten,und das alles wegen dem tmc.


    Ich glaube,ich lass das dann erst mal,darum soll sich mal navigon kümmern.

    Finde ich auch, das wird in keinem Verhältnis stehen zu den Kosten des Gerätes.