Erfahrung mit Nüvi 765

    Gestern bin ich mit einem neuen 1350T und mit meinem "alten" C510 (2006er Karte) probegefahren.


    Ich habe an einer Landstrasse angehalten und gleichzeitig "nach Hause" eingegeben.Bei beiden war kürze Strecke eingestellt.


    1.Fazit :
    Routenberechnung gleichschnell, aber beide wollten mich die gleiche Strecke über übelste Feldwege leiten !!

    Einmal editiert, zuletzt von pitche ()

    Zitat

    Original von Frau Müller
    sehnt sich nach dem LKW Profil. 3/4 Kilometer Umweg na und. Das war alles mal da, heute nur noch im Garmin xt.


    Das hätte dir auch nicht viel geholfen, da das LKW Profil nur die Zeit anders berechnet hat.
    Bei den neuen Nüvi 465 ist es anders. Dort kann man Breite, Höhe, Länge, Gewicht und Achslasten eingeben.

    Es wurden andere Straßen gewählt. Die Option einer schnelleren und kürzeren Route gab es zusätzlich, auch natürlich für LKW und Busse etc.

    Wenn du meinst, wird es so sein :)
    Garmin ( Navteq) kommt erst jetzt mit den Daten ( Breite, Höhe der Strassen und Brücken etc.) für Europa. Bis jetzt waren die Daten nur für die USA ( ohne Kanada) und England vorhanden.

    Die Vermarktung der entsprechenden Geräte und der entsprechenden Karten trifft gleichzeitig ein. Ein Zufall?

    Zitat

    Original von Frau Müller
    Ich habe das Gefühl, daß wir uns zuviel mit Routing Fehlern aufhalten. Garmin bietet den Kunden keine Mitwirkung an der Richtigkeit der Karten an, .


    da liegst du schon mal falsch . Du kannst Garmin direkt Kartenfehler melden. Ist alles in Englisch aber das Formular ist klar verstaendlich . Daten koennen mit angehaengt werden um den Fehler zu veranschaulichen .


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    Das ist klar und alles kein Thema. Wenn es Profile gab, die sich nach der Zeit richteten, warum gab es dann die Option einer kürzeren und schnelleren Route?

    Die Meldung von Kartenfehlern habe ich durchgeführt. Das Ganze ist zeitaufwendig und das Ergebnis nicht nachvollziehbar. Und warum gibt es dann immer noch Kartenfehler, wenn die Meldung so einfach und erfolgreich ist?

    Zitat

    Original von Frau Müller
    Garmin bietet den Kunden keine Mitwirkung an der Richtigkeit der Karten an, so wie es z.B. tomtom oder Falk tun. Fehler werden deshalb bleiben.


    Hallo


    Du meinst MapShare? Gibt es nur bei TomTom und auch hier können nicht alle Fehler bereinigt werden.


    MfG

    Ja, das meine ich unter anderem. Ich habe tomtom nicht als Maßstab, sondern als Beispiel angeführt, aber das wäre doch mal für Garmin ein Weg, zu.B. über ein interaktives Menü mit vorgegebenen Feldern, wie Sackgasse, bauliche Veränderungen, die eine ständige Veränderung anzeigen, dauerhafte Eingaben im Kartenmaterial zu gewährleisten. Es müßte natürlich ein mündiger Nutzer vorausgesetzt sein, der nicht Fehleingaben provoziert.


    Und noch einmal: keine Meinung zum Wegfall der Routing Felder: wie Taxi, Bus, Notdienst, LKW?


    Ergänzend: das interaktive Menü halte ich im Navigationsgerät für erforderlich. Alles sollte schnell und einfach eingegeben werden können.
    Die Schwelle für unerfahrenere Nutzer sollte so gering wie möglich sein.

    4 Mal editiert, zuletzt von Frau Müller ()

    Zitat

    Original von Frau Müller
    Ja, das meine ich unter anderem. Ich habe tomtom nicht als Maßstab, sondern als Beispiel angeführt, aber das wäre doch mal für Garmin ein Weg, zu.B. über ein interaktives Menü mit vorgegebenen Feldern, wie Sackgasse, bauliche Veränderungen, die eine ständige Veränderung anzeigen, dauerhafte Eingaben im Kartenmaterial zu gewährleisten.


    Hallo


    Wenn ich es richtig sehe, ist das Ganze derzeit nur bei TomTom zu haben. Solch ein System ist auch nicht von heute auf morgen auf den Markt zu werfen, sondern bedarf einiges an Entwicklung und an Resourcen. Hinzu kommt, dass Teleatlas im Grunde zu TomTom gehört. Das heißt, TomTom hat hier ggf. noch ein ganz anderes Interesse und ganz andere Möglichkeiten.


    Derzeit geht der Trend bei Navis eher in eine andere Richtung als "Verbesserung Kartenmaterial". Stichwort "Einbindung von Live-Diensten" bzw. das Navi als "connected device". Von daher glaube ich nicht, dass Garmin in nächster Zeit mit solch einem System a la MapShare aufwartet.


    Ich selber halte es auch nicht für das Killerkriterium...


    MfG

    Zitat

    Original von Frau Müller
    Ich habe das Gefühl, daß wir uns zuviel mit Routing Fehlern aufhalten. Garmin bietet den Kunden keine Mitwirkung an der Richtigkeit der Karten an, so wie es z.B. tomtom oder Falk tun. Fehler werden deshalb bleiben.
    Was mich als längerer Nutzer von Garmin Geräten doch sehr wundert, ist das Ihr das Verschwinden der Routing Profile einfach so hinnehmt, das betrifft z.B. nicht cultourist, Du hast das schöne Wort von der unsäglichen Automatik benutzt und das Beispiel mit dem Hänger
    Ich schreibe es nochmal wer einmal in der Schweiz z.B. in engen Straßen hängengeblieben ist, sehnt sich nach dem LKW Profil. 3/4 Kilometer Umweg na und. Das war alles mal da, heute nur noch im Garmin xt.
    Wäre es nicht sinnvoll, hier bei Garmin vorstellig zu werden. Einige sind doch schon angemeldet. Ach so ich für meine Person habe diesbezüglich meinen Ärger und mein Unverständnis bei der Garmin Hotline ausgesprochen, der zuständige Produktmanager sollte nach deren Aussage informiert werden.


    :respekt :respekt :respekt
    Vielen Dank, Frau Müller, so eine klare Aussage unterstreiche ich ebenfalls!


    Nach unzähligen Telefonaten mit Garmin stelle ich fest, dass Kundenerwartungen leider weitestgehend negiert werden. KEINER der Wettbewerber hat bei neuen Geräten Altbewährtes in diesem Maße weggelassen, wie es Garmin völlig unverständigerweise getan hat.
    Erst heute habe ich von der telef. Hotline erfahren, dass der 865er zwar noch "supported" wird (was auch immer das heisst) aber nicht mehr mit Firm- und Softwareupdates bedient wird. Diese Gerät ist gerademal 5 Monate alt (!!!!) und somit dem Verfall preisgegeben (449 EUR!!).


    Kein Anbieter ist perfekt, aber das Preis/Leistungsverhältnis sieht nun mal bei Garmin nicht gerade wohlwollend aus. Ich habe hier mal meine Wunschliste zusammengestellt: http://forum.pocketnavigation.de/tid1144552-sid.htm, ob es von Garmin erhört wird steht in den Sternen.


    Nochmal: Ich bin fest davon überzeugt, dass Garmin beste Voraussetzungen dazu hat, die Besten am Markt zu sein, also: Klotzen, nicht Kleckern!!


    BG
    cultourist

    "Bei neuen Geräten Altbewährtes weggelassen".
    Wann merken sie endlich, daß die Kunden nicht ihre Gegner, sondern auf ihrer Seite sind; aufgrund langjähriger und wohlüberlegter Markenbindung.

    Einmal editiert, zuletzt von Frau Müller ()

    Es kann ja doch auch nicht so schwierig sein. Das Taiwan Pendent meines Gerätes kann eh schon fast all das, was wir uns wünschen.


    Eine Frage noch tourenfahrer55:
    Kläre mich doch mal auf. Was sind denn Deiner Meinung nach denn die "Semipro" und High End Geräte die Garmin derzeit anbietet? Damit meine ich nicht Navis für einen speziellen Zweck wie das 465 oder die Zümos.