Neue Go-Generation

Ich würde mir wünschen das die nächste Generation eine schnellere CPU bekommt damit die 3D Naviation ruckelfreier wird und die Kanten geglättet werden können.
Die bereits vorhanden kostenlosen Features wie z.B. TMC sollten direkt in das Gerät integriert werden und nicht wie beim 940er geschehen nur optional zur Verfügung stellen.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Sorry, habe oben ein wenig spät editiert...

Dafür hat der GO940 USA mit an Bord.

Wenn wir alle das gleiche Produkt gut finden würden, dann hätten wir alle das gleiche Navi. Das wäre weder für uns, noch für die Hersteller gut. Bzw. nur für einen.

Deinen 8310 würde ich auch für 100,- weniger nicht nehmen, aber das ist ne andere Geschichte. Insofern finde ich es immer falsch, nur auf den Preis abzustellen.

Franz

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Stimmt, da hast Du Recht.
Ich habe aber nicht aufgrund des Preises das 8310 zugelegt und das TT940 verkauft. Mich würde aber schon interessieren, warum Du das 8310 für 280 Euro nicht kaufen würdest, aber dafür ist es wohl der falsche Thread.....

Gruß

Brian

Hallo,

Zitat

Original von Franz Jaeger
Dafür hat der GO940 USA mit an Bord.

Naja, das ist nicht unbedingt ein Reisser. Wieviele der EU-Käufer nutzen die USA-Karten wirklich, lass es 2 % sein.
Von mir aus können die die komplett weglassen und dafür den Preis lieber reduzieren.

Ich hab fürs 8310 vor 2 Wochen über 100 weniger bezahlt, als damals fürs TT940, als es neu war.

Hallo,

Zitat

Original von dIdIX
da fehlt ept (und das finde ich schon ein sehr gutes feature)

Finde ich auch ein gutes Features, wenn es dann mal ordentlich funktionieren würde. Da war der Vorgänger 930 deutlich besser - Tunneleinfahrt und EPT war sofort da und die Routenführung lief unterbrechungsfrei weiter.
Mit dem 940 in selben Tunnel - erst mal totale Verwirrung beim Gerät, Streckeführung mitten durch den benachbarten Rhein und wenn sich das Gerät gefangen hat ist der Tunnel schon vorbei.

Auf die Problemlösung dazu warte ich vom Support schon seit 5 Monaten.......

Überigens, das N8310 hat der der Stelle überhaupt keine Probleme, die Navigation läuft einfach weiter ohne GPS-Signal.

Das ist überhaupt die Lösung: nicht auf eine neue GO-Generation warten, sondern einfach alle auf dem Markt verfügbaren Navis kaufen, dann hab' ich doch alle Features die ich brauche

Dann nur noch ein möglichst breites Auto ...

Viele Grüße,

Zitat

Original von PMAX
Also vom Routing her kann zur Zeit kein Navi dem TT das Wasser reichen. Wer auf gutes Routing wert legt sollte beim TT bleiben.

Gruss
PMAX

Aha??!!!

Wieviel Navis hast Du denn schon ausprobiert??

Bei mir waren es 5 von verschiedene Firmen. Ich sag' ja nicht, dass TT940 ein schlechtes Routing hat, aber so dolle war es nun auch wieder nichit.
Ausserdem finde ich das TeleAtlas Kartenmaterial nicht so gut wie das von Navteq.

Gruß

Brian

PMAX
Was die Navigation betrifft kann ich zu 99% zustimmen.

Ich verwende schon seit Jahren 2 Navis parallel

1. Festeinbau BMW MK4 Navteq Karten
2. zur Zeit Go 920T (zuvor TTN2.0, TTN3.0 TTN6.0 und zum Vergleich Navigon 6.1, iGO8 auf PDAs auch mit TMC)

Die Routenführung ist seit Einführung von IQ-Routes deutlich besser da nicht mehr ausschliesslich nach der Strassenart geroutet wird (Autobahn, Bundesstraße, Landstrasse, Kreistrasse usw.).

Auch wurde ich in kniffeligen Situationen von TomTom besser beraten als von meinem BMW welcher doch schon ehre mal ein linksabbiegen anordnet wo dies nicht erlaubt ist.

Mit meinem Kartenabo hatte ich aber auch schon Rückschläge in der Navigation erlitten. Zum Beispiel wurde mit der vorherigen Karte gerne bei gesperten Autobahnausfahrten auch noch die Autobahn gesperrt oder zuvor einwandfreie Routenführung durch falsch Informationen in der TT-Karte (nicht Teleatlas) zu unnötigen Umwegen genötigt. Die Navteq Karte des BMW hatte noch nie diese Fehler allerdings darf sie sich auf einer DVD breitmachen und wird nicht auf 2GByte gequetscht. Ich habe auch extra nichte Teleatlas geschrieben da ein Routing mit Teleatlas Karten im Internet die Fehler nicht hatte.

Bei mir im Ort kann ich keine Unterschiede mehr feststellen zwischen Navteq und Teleatlas und in nicht erfassten Regionen sind beide keine Leuchten (z.B. Kleinostheim bei Aschaffenburg ist bei beiden nicht korrekt erfasst obwohl die Strassen schon seit mindestens 6 Jahren existieren).

Mein Fazit der Kartenhersteller ist vollkommen egal viel wichtiger ist was der Navigationshersteller daraus macht und hier ist die haptik von TomTom Geräten für mich ungeschlagen.

Nur im Moment gibt es kein Gerät was ein Neukauf bzw. ablösen meines GO920T rechtfertigen würde.

Das einzige was mir am 940er besser gefällt ist die farbliche Gestaltung der Menüs und die Halterung. Negativ schlägt bei dem Gerät der nicht vorhandene TMC Empfänger zu Buche - wie ich bereits weiter oben im Beitrag schrieb sollte der fest ins Go Gehäuse integriert werden und die Software sollte den TMC Empfänger endlich immer korekt initialisieren.
Leider hatte dies noch keine orginal Firmware bisher zuverlässig hinbekommen (sowohl mit dem mitgelieferten TMC Empfänger als auch mit dem USB TMC Empfänger), der Empfänger wird nur zuverlässig initialisiert wenn das Gerät komplett neu gebootet hat (zum Beispiel nach dem synchronisieren mit TTH).

Ein Mehrnutzen in den Livefunktionen kann ich auch nicht erkennen und monatlich 10 EUR sind einfach viel zu viel. Zumal man ja nicht nur Daten erhält sonder auch dem System bereitstellt.

Ich möchte nochmal zur Ursprungsfrage zurückkommen. Wann kommt denn nun die neue Serie? Schließlich ist das aktuelle Modell schon länger auf dem Markt als das Vorgängermodell.