Streckendaten / Höhe / Geschwindigkeit

    Hallo,
    ich bin neu hier und in Thema, sowieso reiner Anwender. ( Also "einfach" gestickt was GPS angeht. )


    Nun habe ich ein Bedürfniss, und komme nicht weiter.
    Kann mir hier evtl. jemand helfen ??


    Mein Ansatz:
    Ich fahre viel Inliner.
    Möchte nach der Fahrt, meine Streckendaten auswerten.
    ( u.a. in Google Earth oder in Inlinemap.net importieren,
    da steht GPX / KML Datei. )


    Wichtig für mich sind die Informationen:
    Streckenverlauf / Geschwindigkeit am Punkt x,y,z.
    Länge / Höhenunterschiede.


    Für mich ist klar was ich brauche ?
    Nur, was brauche ich ????


    Ich bin für jeden Tipp ( HW / SW ) dankbar.


    Gruß
    Hermann-Josef

    ich benutze hierzu den Wintwec WSG-1000, bei dem ist im Lieferumfang eine Halterung für das Armgelenk sowie ein Clip für den Hosenbund und zwei Fahrradhalterungen für das Fahrrad oder Motorrad dabei. Dieser Logger ist mit Display, das heißt du kannst bereits Unterwegs deine gefahrenen km Geschwindigkeit Höhe usw ablesen kostet allerdings 150. Wenn du deine gefahren km und Geschwindigkeiten erst hinterher am PC auslesen willst genögt auch ein einfacherer Logger ohne Display, die gibt es schon ab ca. 50. Der WSG-1000 ist auf jeden Fall ein optimales Gerät, ich verwende ihn neben Inlinern auch zum Joggen, Fahradfahren, Wandern und bei Rollertouren. Und spasshalber habe ich auch schon im ICE die Geschwindigkeit kontrolliert. Zum WSG-1000 findest du hier zahlreiche Beiträge.

    Zitat

    Original von Heiner007
    Und spasshalber habe ich auch schon im ICE die Geschwindigkeit kontrolliert.


    Die wird doch in den Wagen angezeigt. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von HSVMichi


    Die wird doch in den Wagen angezeigt. :D


    und diese Anzeige habe ich kontrolliert


    stimmt übrigens, solange man das Glück hat einen guten Empfang zu haben

    Hui, und ich dachte immer, ich sei der Einzige hier, der seinen Logger vor allem beim Inlinern benutzt!


    Auch ich habe einen WSG-1000. Der kostet zwar, hat aber dafür viele Vorteile. Ein großes Display, das man schnell mal während der Fahrt ablesen kann. Einen barometrischen Höhenmesser - der genauer als die Messung über GPS arbeitet. Die Möglichkeit, Wegpunkte einzugeben und sich dann die Richtung dahin anzeigen zu lassen. Einen Kompass (laut Karte muss ich an dieser Kreuzung nach Westen - wenn ich nur wüsste, wo jetzt Westen ist!). Lange Batterielaufzeit. Arrmbandhalterung. Dank omega mit AVGPS eine geniale Auswertesoftware. Und hier in der Community eine Menge anderer WSG-1000 Nutzer, mit denen ich mich austauschen kann.


    Eine Alternative wäre der Navilock NL-120GR - das ist das gleiche Gerät in einem schicken gelb-schwarzen Outfit.


    Die Kiste ist so beliebt, das entgegen allen Trends der Preis seit der Markteinführung vor einem Jahr bei 149.- festgewachsen ist. Aber - es gibt Händler, das kostet wenigstens der Versand nichts, und zumindest einer davon ist darüber hinaus für guten Service bekannt.


    Gruß


    FRAC

    Hallo sleeper,


    die Locosys-Geräte sind etwa wie die WSG-1000 von Wintech (Preis und Funktionsvielfalt).
    Für deinen Zweck etwas überdimensioniert obwohl sie alle deine Anforderungen abdecken.


    Grüsse - Anton

    Hi,
    ich verwende den BGT31 für einen ähnlichen Zweck (Strecke und Geschwindigkeit).


    Zunächst:
    Wenn Du das Gerät nur für diesen Zweck benötigst, dann tut es evtl. auch der kleinere Bruder: GT31
    Der hat die gleichen Funktionen, allerdings keine Bluetooth- SS.


    Die Locosys- Geräte sind speziell für die Geschwindigkeitsmessung getrimmt worden und sind als einzige für Speedsurf- Rekordmessungen zugelassen (Dopplermesung).
    Ein Vorteil gegenüber dem Wintec dürfte die Kapselung des Gerätes sein (IP67). Dadurch ist Stress bei Regen vorgebeugt ;)
    Die Akku- Laufzeit stellt auch kein Problem dar. Ich habe zwar noch keine Messung gemacht, allerdings schon einmal drei Tage à ca. 10h ohne Ladung aufgezeichnet...


    Die Tracks speichere ich einfach auf die SD- Karte des Gerätes (1s Takt). Es ist eine 2gB- Karte verbaut welche ich (Glaube ich zumindest) nicht voll bekomme.
    Durch die SD- Card ist auch das Auslesen der Tracks am PC einfacher. Ich benötige keine Software sondern stecke sie einfach in den Kartenleser und kopiere mir die Daten herunter.


    Die Auswertung erfolgt bei mir über die Software 'RealSpeed'. Die gefällt mit ganz gut da ich dort auch Wegpunkte (Wendemarken) setzten kann und sie dann automatisch Rundenauswertungen macht (Wie schnell welche Runde).


    Ich bin mit meinem Gerät auf jeden Fall sehr zufrieden und nutze es in letzter Zeit auch noch zunehmend für's Geocaching ;)


    Gruss Cliff

    Hi Cliff,


    kannst Du mir mal sagen, was unter "Doppler...." bei der Geschwindigkeitsmessung gemeint ist? DAnke.


    Vielen Dank.



    Im Prinzip ist mir das Dopplerverfahren bekannt. Nur bin ich etwas ungläubig, dieses Verfaharen als genauer in Bezug auf GPS anzusehen. Den wirklichen Dopplereffekt - Frequenzverschiebung - erhält man ja eigentlich nur, wenn die Quelle/oder man selbst sich direkt nähert oder entfernt. Das kennt man vom Martinshorn das auf einem zu- und vorbeifährt, und von der Rotverschiebung in der Astronomie um Fluchtgeschwindigkeiten von Galaxien zu "messen".


    Bei GPS würde das ja bedeuten, dass man vorwiegend sat in Horizontnähe verwenden muss, denn sat die über einem stehen geben nun mal keinen Dopplereffekt ab.


    Aber vielleicht ist das auch nur Werbung?


    Wenn möglich, könntest Du mir mal ein NMEA-log von einer Fahrt aufnehmen und zur Verfügung stellen? Und - wenn das nur anderweitig zu sehen ist - die Geschwindigkeiten an Hand dieses "Doppler-Dingens"? Würde da gerne mal reingucken.

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    Zitat

    Original von karomue
    Hi Cliff,


    kannst Du mir mal sagen, was unter "Doppler...." bei der Geschwindigkeitsmessung gemeint ist? DAnke.


    Kurz: Man kann die Geschwindigkeit auf 2 Arten aus dem GPS Signal ableiten:

    • Man teilt die Wegdifferenz zweier Logpunkte durch die entsprechende Zeitdifferenz.
    • Man wertet die aufgrund des Dopplereffektes auftretende Frequenzverschiebnung des GPS Signals aus.

    Vor und Nachteile beider Verfahren werden unter den von Cliff geposteten links diskutiert.


    Wichtig: Nur wenige GPS Geräte beherrschen die Dopplermessung bzw. speichern diese Daten dann auch im Log ab. Unser innig geliebter WSG-1000 logt z.B. tut's nicht, der hier erwähnte (B)GT-31 dagegen schon.


    Gruß


    FRAC


    Danke. :gap


    Ist mir alles klar, nur bezweifle ich die "Dopplermessung" bei GPS. Und ich würde es vom GT31 gerne mal sehen im Vergleich zu einem NMEA-Log.


    Wenn ein sat im Zenith steht, gibt es keine Frequenzverschiebung. Steht er daneben, kommt es auf den Winkel an, wie groß sie sein könnte. Bei den sats bei denen es was bringen könnte, die stehen am Horizont und da weiß man, dass die Ionosphäreneffekte durchaus auch zu Frequenzverschiebungen beitragen. Da hilft auch EGNOS nix! Also, was ist das wirklich außer einer vermuteten Werbe-Verdummung? Kann das bewiesen werden?


    Sicher sind SW-mäßige Dinge vorstellbar, die eine genauere Geschwindigkeit - sage ich mal - vortäuschen, obwohl die im NMEA-Protokoll ausgegebene Geschwindigkeit eh schon über 5 sek. gemittelt ist.


    Und in den Links habe ich nicht wirklich was brauchbares gefunden...


    Was nu wirklich?

    Hi,


    ich habe einmal drei Dateien in den Anhang gepackt.


    In der Zip ist enthalten:
    - Original SBN- Datei
    - Per AVGPS umgewandelte NMEA- Datei
    - Per Navilink umgewandelte NMEA- Datei


    Warum die beiden NMEA's unterschiedlich gross sind habe ich nicht weiter verfolgt.


    Gruss Cliff