Laut Stiftung Warentest keine Zeitersparnis mit HD-Traffic

    Zitat


    Solche Diskussionen gibt es in anderen Ausländischen Foren nicht z.B. NL, und die haben HD-T schon seit einem Jahr länger als wir.


    Das liegt vermutlich daran, dass in NL viel mehr Nutzer mit den Dingern auf kleinem Raum unterwegs sind. Da kann HD-T seine Funktion voll entfalten. Dort gibt es auch mehr Ausweichrouten als bei längeren Strecken in D.


    Das ein Moderator in einem Forum allerdings die Diskussion beklagt, die ein durchaus fragwürdiger Dienst nunmal zur Folge hat, ist für mich ein bißchen merkwürdig. Dafür sollte ein Forum ja da sein und nicht als tt-Marketing für deren Homepage-Versprechen, die zumindest in D nicht zu halten sind.

    Zitat

    Original von tompetti


    Das liegt vermutlich daran, dass in NL viel mehr Nutzer mit den Dingern auf kleinem Raum unterwegs sind. Da kann HD-T seine Funktion voll entfalten. Dort gibt es auch mehr Ausweichrouten als bei längeren Strecken in D.


    Das ein Moderator in einem Forum allerdings die Diskussion beklagt, die ein durchaus fragwürdiger Dienst nunmal zur Folge hat, ist für mich ein bißchen merkwürdig. Dafür sollte ein Forum ja da sein und nicht als tt-Marketing für deren Homepage-Versprechen, die zumindest in D nicht zu halten sind.


    Du musst es ja wissen, gelle!
    Das sieht man an Deinen Antworten. :gap


    Gruss
    PMAX

    Das liegt IMHO daran, das sich der Deutsche im allgemeinen lieber zwei Fettburger für nen Zehner reinzieht, als für einen Dienst zu bezahlen, den es auch kostenlos gibt. Dabei spielt auch keine Rolle, wie gut oder schlecht der kostenlose Dienst ist.


    Wenn HDT nichts kosten würde, dann würde es hier auch keine Diskussion darüber geben, ob man ihn nutzt oder nicht.


    Ich hatte schon mal an anderer Stelle ausgerechnet, das der GO740 inkl. 2 Jahren Livedienste im Vergleich zum 7210 von Navigon, wenn man dort Blitzer und TMCpro nachkauft, gerade mal 2 Euro und ein bischen im Monat mehr kostet. Wenn man einen Splitter, den man für TMCpro eigentlich braucht, hinzurechnet, dann reduziert sich das auf rund 35,- in zwei Jahren Mehrkosten.


    35,- sind es mir dicke wert, das ich mich nicht mehr mit ner Wurfantenne rumplagen muss und HDT ist bei mir hier weit besser als TMC oder TMCpro. Von der Googlesuche mal ganz abgesehen. Es ist doch ein Gesamtpaket.


    Ich finde die Kritik hier auch weit überzogen. Wenn ich das zum Beispiel mal auf die Sperren mit dem falschen Baustellenicon beziehe... Ich habe hier so idR. 120 Meldungen drin. Davon ist einen falsche Sperre drin. Das sind unter 1% Fehlerquote, für die hier bemängelten Sperren.


    Ich finde also, es ist im Vergleich zu anderen Herstellern und deren Lösungen nicht wirklich teurer, dafür hat man durchaus einen Mehrwert.


    Franz

    Und auf der anderen Seite greift bei denen die für HD-T jetzt bezahlt haben vermutlich das schon vom Autokauf bekannte psychologische Phänomen der positiven Verstärkung, wenn man dann verstärkt nach positiven Argumenten sucht, die einem im getätigten Kauf bestätigen. So sind sie eben die Menschen.

    Zitat

    Original von tompetti
    So sind sie eben die Menschen.


    Richtig - der Mensch und der Deutsche im Speziellen nörgelt gerne :D ;D


    cu Peter

    Ich hatte schon einige Dienste aufgezählt, für die ich (und offenbar genug andere auch) bereit bin, Geld zu bezahlen obwohl es sie auch in anderen Varianten kostenlos gibt.


    Nur muss der Dienst dann sein Versprechen auch annähernd halten. Wir sprechen hier sicher nicht von einer Hochverfügbarkeitslösung, aber TomTom scheint die Probleme einfach nicht in den Griff zu bekommen.


    Heute hatte ich wieder ein besonders exquisites HD-T-Desaster. Schon einige Sekunden nach dem Einschalten gab das Gerät auf und versuchte einen Neustart. Diesmal blieb der Startbildschirm aber mehrere Minuten zu sehen, sodass ich noch einmal manuell einen Neustart auslösen musste. Auf der Hinfahrt zur Arbeit, zwischen ca. sechs und sieben Uhr, war dann nur das Störungssymbol zu sehen. Im Unterschied zu sonst verkündete der Kleine alle zehn oder so Minuten, der Service stehe nicht zur Verfügung, um sich dann erneut auf die Suche zu machen usw. usf.


    Das muss in diesem Forum diskutiert werden dürfen. Hätte ich zuvor mehr von Leuten wie z. B. Bodo Bach gelesen, der die mangelhafte Systemstabilität von früheren TomTom-Generationen kennt (und dies hier auch schreibt!), hätte ich meine (Fehl-)Kaufentscheidung vielleicht nicht getroffen. Indes, die guten Testergebnisse von Stiftung Warentest, ADAC oder c't haben schon eine gewisse Sogwirkung

    Ich fahre jeden Tag einige Stunden durch die Gegend und hatte in den letzten 4 Wochen einmal für 15 Minuten kein HDT, wenn ich mich recht erinnere. Einen Reboot hatte ich mit der letzten FW überhaupt noch nicht.


    Es tut mir leid für dich, das es bei dir nicht so gut läuft.


    Franz


    Die Frage ist imo wieso es bei einigen nicht so läuft wie bei anderen.


    Es melden immer die gleichen Personen, dass sie Serverausfälle oder Neustarts haben - zumindest hier bei uns im Forum, wie es bei meintt ist weiss ich nicht.


    cu Peter

    Ich scheine da wirklich Pech zu haben.


    Nicht nur, dass ich offenbar in einer Region wohne bzw. ein Fahrprofil habe, wo HD-T seine Stärken eher nicht ausspielen kann, offenbar läuft mein System auch nicht so rund. (Chkdsk hatte ich schon mal probiert.)


    Ich vermute, dass es mit dem BT-Adapter zu tun haben könnte, den ich für Mobiltelefon und Fernbedienung aktiviert habe. Ich habe nämlich schon öfter beobachtet, dass nach HD-T-Problemen FB-Befehle nur sehr verzögert angenommen werden.

    Was hast du denn für ein Handy dran? EIn Nokia?


    Franz

    Mhm, ich habe ein SE810i dran. Das macht bei mir keine Probleme. Aber mein Gefühl geht auch dahin, das am häufigsten BT Probleme bereitet.


    Mein XL oder auch der XL-Live machen da weitaus weniger Probleme.


    Franz

    Zwei verschiedene Zeitungen schreiben mit unterschiedlicher Wortwahl das HD-Traffic nicht unbedingt zum Überflieger taugt.Angekommen sind alle Tester.Ob die Masse der Leser dieser zwei Zeitungen die
    Gegenmeinung hier im Forum einholt ist eher unwahrscheinlich.die Masse der Leser diversen Testmagazine
    kennt das Forum nicht.Also habe.n sie ihre Meinung die sie verbreiten.Da helfen hier auch keine Beitrags Verbesserungen.Die Macht der Presse ist immer noch sehr gross.


    Gruss

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    Einmal editiert, zuletzt von tourenfahrer55 ()

    Na dann kommt ja auch an, das der GO940 Testsieger geworden ist.


    Letztlich ist es doch auch egal, was bei den Massen ankommt. Wir analysieren die Tests doch für uns hier. Oder, TF?


    Franz

    aber natuerlich kann das hier analysiert werden. Es hilft dem Leser der Magazine nicht weiter. Testsieger schoen und gut.bei einer zweiten Modellreihe mit einer Sim -Karte von einem


    anderen Hersteller waehre mit gleichen Waffen gekaempft worden.Und die Smartphones die als Ergaenzung zum Navi immer mehr Verbreitung finden haben viele Funktionen wie Google oder KlickTel eingebaut.Im Juli soll das Appel-Phone endlich vollwertig zum navigieren zugebrauchen sein.
    Mit Sprachausgabe und Einem Traffic-Dienst,die Anwender wird es freuen.Mehr durfte der Apfelmann nicht sagen.hoerte sich aber sehr spannend an.


    Gruss

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