Hallo Volker,
danke für den Link. Nun hast Du es endgültig geschafft: Wir warten auf das Becker z205 bzw. die info, welche Kartenabos zuwelchem Preis angeboten werden. 
Hoffentlich ist die Sonderaktion bei TT noch so lange vorrätig.
Servus und schönes Wochenende, Carla und Jonny
ZitatOriginal von dralle
Hallo es ist bei Garmin schon so das man da verschiedene Dinge einstellen kann. Wenn bei dem Garmin ein Stau gemeldet wird auf der Route während der Fahrt bekommt man zum einen die ca. Dauer der Verzögerung angezeit, und oder das Navi erstellt eine Alternative Route die den Stau umgeht. Jenachdem wie es in den "Vermeidungen" eingestellt ist. Es gibt hier allerdings wirklich nicht mehre Alternative Routen die da angeboten werden. Was aber geht und das habe ich schon getestet ist, das wenn eine Umleitung um den Stau berechnet wurde, mit wiederholtem Drücken auf den Umleiten Button eine weitere Route erstellt wird. Gruß
Danke für den Hinweis. Die Beschreibung der TMC-Anwendung im Handbuch des Becker z205 ist wirklich klasse. Genau so habe ich mir das vorgestellt. bei TT ist es ähnlich. Ich glaube, dass Garmin in diesem Punkt nicht mithalten kann und als reines Auto-Navi die TTs und das Becker besser sind. Für Outdoor und Boot werde ich mir ein Garmin Oregon zulegen.
Servus
Die 7x5 Serie ist zwar nett nur halt nicht auf der Höhe der Zeit. Das neue
Flaggschiff von Garmin das 865 TMC-Pro ist in einigen Punkten der 7x5
überlegen . Gut kostet auch mehr ,wenn ich vor der Entscheidung stehen
müsste: 865PRO und sonst nix .
Gruss
ZitatOriginal von tourenfahrer55
wenn ich vor der Entscheidung stehen müsste: 865PRO und sonst nix .
Ich brech zusammen 
Bitte Begründung. Da das Becker z205 noch nicht im Handel ist, kann man es noch nicht vergleichen. Aber mit den 740/940 live kann man vergleichen.
Was kann das 865Pro mehr/besser als die beiden TTs? Bin gespannt.
Servus
Hallo,
Einziger Grund für Garmin wäre Karten- und Programmvielfalt. Sonst haben Tomtom und Navigon sehr viele Vorteile.
Nach meiner Meinung und Erfahrung ist auch es auch sehr wichtig, dass Garmin den schlechtesten Support hat.
Übrigens haben 7x5 Serien Probleme mit Bluetoothfunktionen. Nicht alle Geräten, Handys oder BT-Headsets lassen sich mit Nüvi kopplen, obwohl es mit älteren Modellen nicht der Fall ist. Es scheint so, dass je neuer die Geräte desto unzeitgemäßiger und schlechter die Funktionen.
Bei Stiftungwarentest (2009/01)waren Garmin-Nüvi 860 Platz 8 von 11 Geräten. Auch beim Test von Adac sind Navigon, Tomtom, Becker und sogar HP vor Garmin.
Ich würde nie xx5 Serie empfehlen. Tomtom und Navigon finde ich sehr gut.
Gruss
@bubblue
Danke für Dein Statement. Glaub`mir, die Tests kenne ich alle auswendig. Sie besagen leider nicht allzu viel. Die ct testet die Geräte auch immer wieder. Nur leider sind diese Test sehr oberflächlich und durch die Erfahrungen der User hier im Forum nicht zu ersetzen. So erfährt man z.B. vom Navigon 7210 nicht, dass die Ansage viel zu leise ist, dass das Ding träge auf Eingaben reagiert , der Windowsmist des öfteren abstürzt und die integrierte TMC-Antenne unbrauchbar ist. Dass das Ding mit Klavierlack überzogen ist und abgerundete Ecken hat, erwähnen sie dagegen.
Servus
@Carlotta,
Du hast völlig Recht. Aber die Vertraulichkeit der Teste von Stiftungwarentest und ADAC sind im Vergleich anderen etwas höher, oder doch?
Ich habe bisher Garmin (nüvi310, 610 und 765) und Tomtom (XL) benutzt. Schlechteste unter allen finde ich nüvi765, was ich gerade benutze. Ich hoffe, dass mit Firmware-Updaten es besser wird.
Gruss
PS. Dus hast ein PN von mir.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Carlotta
Ich brech zusammen
Bitte Begründung. Da das Becker z205 noch nicht im Handel ist, kann man es noch nicht vergleichen. Aber mit den 740/940 live kann man vergleichen.
Was kann das 865Pro mehr/besser als die beiden TTs? Bin gespannt.
Servus
Im direkten Vergleich zur 7x5 : Ist TMC-Pro direkt mit dabei. Es lassen sich
ganz gestimmte Strassen sperren also BABs einzeln oder Landstrassen .
Die Umleitungslänge kann frei bestimmt werden zwischen 2 und 8 Km,exelente
Sprachsteurung.Ein Wechsel von einem 7x5 zu einem 8x5 macht nur dann
Sinn wenn ein Anwender noch kein Navi hat .Als Hilfe würde ich in den nächsten
MM oder Pluto Laden gehen und beide Geräte vergleichen .Bei der Geschwindigkeit
wie neue Geräte auf den Markt kommen ist das 7x5 schon fast wieder
ein Oldie wenn auch ein aktuelles .
Gruss
Hat der 865 nicht aber noch den AB/B Bug, den die 7X5 Serie durch das ecoroute Fix nicht mehr hat 
Wenn ich jetzt die Wahl zwischen TT 740 und Garmin 765/865 hätte:
ich würde den TT 740 nehmen, da TT auch SW Updates mit neuen Features für "Altgeräte" anbietet- Garmin eher nicht- da kommt normalerweise für jedes neue Feature eine neue Nüvi Serie raus... 
Gruß
volker
Nachtrag:
Ansonsten ließ Dir mal MadMikes Testbericht zum Nüvi 860 durch- ist ja fast mit dem 865 identisch...
Es ist doch sehr Belustigend, diesen Fred zu verfolgen................... 
@Carlotta
Da du anscheinend ein "wandelndes Archiv" in Punkto Testberichte über Navis bist und immer noch nicht das Richtige gefunden hast, wünsche ich dir viel Glück bei deiner Suche nach der "Eierlegendenwollmilchsau" :gap
@alle
Es ist aber auch erstaunlich, wie viele von Euch ein Garmin nutzen und es dann hier gleichzeitig öffentlich zum Teufel wünschen......................
Habt Ihr denn alle keine Testberichte gelesen, bzw. seid Ihr beim Kauf von eurem Garmin denn alle fehlgeleitet worden (von wem und warum auch immer) :gap
Ich freue mich schon weiterhin auf Belustigendes hier im Fred ![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
Nö- aber im Auto fahre ich hier in D mit meinem Becker z201 (oder auch mal meinem etrex oder neurdings Oregon- wenn ich Navigation pur will :D).
Bei Garmin bieten leider erst die höherpreisigen Navis die Funktionen (auch nicht alle), die viele Konkurenten wesentlich günstiger anbieten....
Mein Nüvi 200 kommt in Ländern, wo die normale NT Kartenabdeckung mies ist, zum Einsatz
Gruß
volker
mit dem 865 lassen sich BABs und alle Strassen manuell sperren!Zum Test habe ich die a3 und die A61
in Richtung Süden manuell am Gerät gesperrtund siehe da
es geht wunder bar am Rhein oder über die B8.Wo ein Wille ein Weg!!Nicht immer gleich
sagen geht nicht!Dauer der Aktion ca 5 Minuten!
Gruss
ZitatOriginal von bubblue
Du hast völlig Recht. Aber die Vertraulichkeit der Teste von Stiftungwarentest und ADAC sind im Vergleich anderen etwas höher, oder doch?
Da stimmt wohl. Die Tests sind jedoch meist sehr allgemein verfasst, was auch gar nicht anders geht. Sie sollen ja der breiten Leserschaft die Unterschiede und Mängel der Geräte aufzeigen. Mehrmonatige Erfahrungen bei der Nutzung des Geräts, wie sich also die eine oder andere Funktion in der Praxis bewährt und welche Kritik es gibt, können solche Tests nicht bieten. Es geht zudem ja auch noch um andere Funktionen, wie z.B. POI-Warner usw., mit denen sich die Zeitschriftentests gar nicht befassen. Bei den Tests in der Chip wurden z.B. Geräte mit der ersten FW-Version getestet. Da sind Fahrler enthalten, die zu einer schlechten Einstufung und einem schlechten Ranking führen, jedoch eine Woche nach dem Test durch ein FW-Update längst behoben sind. Auch das erfährt man nur in den Foren.
ZitatOriginal von bubblue
Schlechteste unter allen finde ich nüvi765, was ich gerade benutze. Ich hoffe, dass mit Firmware-Updaten es besser wird.
Die 755/765 habe ich bereits ausgeschlossen.
Servus
ZitatOriginal von Labrador62
@Carlotta
Da du anscheinend ein "wandelndes Archiv" in Punkto Testberichte über Navis bist und immer noch nicht das Richtige gefunden hast, wünsche ich dir viel Glück bei deiner Suche nach der "Eierlegendenwollmilchsau"
Danke, ich stehe kurz davor. Habe jemanden gefunden, der mir ein GarBeTT baut, das genau die Eigenschaften vereint, die ich brauche. Es wird modular aufgebaut sein, so dass ich einzelne Module bei Bedarf tauschen und Neuerscheinungen anpassen kann. Wir prüfen gerade die Marktchancen
Servus
