470T Lebensdauer Akku??

1. offizieller Beitrag

    Hi, ich habe seit März 2007 einen PNA von Aldi sändig am USB-Kabel hängen.(da ich ihn für die Feuerwehr brauche, da muss er immer startklar sein)
    In diesem Osterurlaub ist mir aufgefallen, dass er schon nach Minuten ohne Fremdstrom und nach einer einzigen Routenberechnung die LED auf gelb schaltet und auch längere Zeit beim Fahren (Zigarettenanzünder, 1000 mA) braucht, um auf grün zu wechseln.
    Ist das eine Frage der Softwarevorgabe oder muss ich mich darauf einstellen, mir bald ( mit meinen altersschwachen Augen, früher Funkamateur und Schiffsmodellbau, aber jetzt sehr schlechtes räumliches Sehen) einen neuen Akku einbauen zu müssen. Bekäme ich zur Not mit Geduld hin, will aber nicht unnötig in dem Kästchen "herumrühren".
    Wer hat Erfahrungen mit der Lebensdauer und sollte ich den Originalakku von Medion nehmen oder gibts im Fachhandel bessere Modelle des Akkuherstellers??
    Gruß
    Rechenschieber

    Wie lange kannst Du denn das Navi ohne Framdspannung laufen lassen bis es abschaltet? Dass die LED ohne Spannungsversorgung auf Orange schaltet ist doch völlig normal. Und dass sie im laufenden Betrieb am Kabel einige Zeit braucht, bis sie wieder auf Grün wechselt auch.

    Danke für die schnelle Antwort!
    Abgeschaltet hat es noch nicht, da ich es nun erst im Auto zum Routing beauftrage. Ich will ja auf Nummer sicher gehen. Ich habe in Erinnerung, dass es früher länger grün gehalten und wiedergewonnen hat, aber das ist ja ein subjektiver und kein Messwert.
    Da ich Lust bekommen habe, mit dem Navi zu spielen, neuer Skin, Connects abwandeln, so dass kein ß mehr vorkommt und das Navi die Stra(ß)sse auch finden kann, habe ich mir vor einigen Wochen das Targa von Lidl (smat2go-Software von Nokia) zum guten Preis gekauft. Das zu reparierende Lieblingsnavi muss also nicht an einem Abend fertig werden. Wollte nur zuerst Infos sammeln, bevor ich anfange herumzuwerkeln.
    Lieben Gruß
    Joachim

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Rechenschieber
    Ich habe in Erinnerung, dass es früher länger grün gehalten und wiedergewonnen hat, aber das ist ja ein subjektiver und kein Messwert.
    Wollte nur zuerst Infos sammeln, bevor ich anfange herumzuwerkeln.
    Lieben Gruß
    Joachim


    ohne stromversorgung kommt gleich die orangene led, ohne zeitversatz! signalisiert schnell und rein optisch, daß kein netzanschluß dran ist.



    mfg rohoel.

    hallo Rechenschieber,
    noch einen Tipp:
    du solltest den Akku ( LiIo ) nie permanent am Ladegerät angeschlossen lassen, das nimmt er dir irgendwann durch Kapazitätsverlust übel !
    Wenn der Akku geladen ist -abklemmen-, Navi in Standby schalten !
    Alle 2-3 Tg. kannst du ja zur Kontrolle die Kapazität im Menü anzeigen lassen, oder dich mit dem Navi ein wenig ;) beschäftigen, um den Akku zu entladen; anschl. wieder aufladen.
    Wenn ich Dein Posting richtig verstanden habe, hast du das Navi von Anfang an am Ladegerät gehabt ?
    Jeder Akku braucht min. 3-4 Lade,-Entladezyklen um seine volle Kapazität zu erreichen !

    @der randharzer, bist Du da ganz sicher?


    Mein Navi hängt seit fast 2 Jahren permanent am USB und der PC ist mindestens 12 Std. an. Ich habe keine Probleme und kenne es von meinem Handy, dass will bei 25% wieder an das Netz (darf nicht so weit abfallen).


    Mein Notebook dagegen bekommt nur im mobilen Gebrauch den Akku (sonst ist er abgeklemmt) und der ist schon seit 4 Jahren noch für 1 Stunde fit.


    Die Technik hat sich wohl geändert - so meine Erfahrung.


    Bin kein Fachmann, eine gute Aufklärung wäre jetzt nicht schlecht.


    ?(


    *EDIT*: @Alfg, Danke für den Kommentar.

    Einmal editiert, zuletzt von WOMOfrank ()


    @WOMOfrank,
    ja, aus eigener negativer Erfahrung :(
    ich hatte meinen Laptop - Akku ca. 9 Mon. permanent im Gerät angeschlossen, natürlich auch das Netzteil während des Betriebs und im ausgeschaltetem Zustand !
    Nach dieser Zeit Netzteil abgeklemmt, nach 20 Min. war der Akku leer !!
    sollte eigentlich 2:30 Std. halten.
    Hat mich 80 Euro gekostet.
    Den neuen Akku hab' ich mehrmals geladen und entladen und nehme ihn jetzt aus dem Laptop heraus, lege ihn 2 Mon. zur Seite, setzte ihn dann wieder ein, entlade ihn im normalen Betrieb, anschl. wieder Aufladung.
    Der hält jetzt seit gut einem Jahr und hat eine Laufzeit voll geladen von knapp 3 Std. :]
    Hier gibt's auch was zum lesen:
    http://www.pcwelt.de/start/com…alten_sie_ihre_akkus_fit/


    http://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Ionen-Akkumulator


    @Alfg
    saubere Arbeit :respekt deine Ausführungen, aber jeder macht so seine eigenen Erfahrungen !

    Einmal editiert, zuletzt von der randharzer ()

    Zitat

    Original von der randharzer
    ........du solltest den Akku ( LiIo ) nie permanent am Ladegerät angeschlossen lassen, das nimmt er dir irgendwann durch Kapazitätsverlust übel !
    Wenn der Akku geladen ist -abklemmen-, Navi in Standby schalten !
    Alle 2-3 Tg. kannst du ja zur Kontrolle die Kapazität im Menü anzeigen lassen, oder dich mit dem Navi ein wenig ;) beschäftigen, um den Akku zu entladen; anschl. wieder aufladen.


    1. Wenn man mit dem Navi nicht arbeitet - also auf StandBy- oder Aus -geschaltet hat , sollte man die Stromversorgung abklemmen. Das macht Sinn. Hierbei wird die Alterung des Lithium-Akkus minimiert.
    2.Wenn das Navi an der Stromversorgung angeschlossen bleibt, wird der Akku auf eine Ladekapazität von 100% gehalten. Dabei fließt ein sehr kleiner Ladestrom, der eine sehr kleine Alterung des Akkus über die Zeit bewirkt, die jedenfalls größer ist als wenn der Akku nicht geladen wird.
    3.Bei neueren Lithium-Ionen Akkutypen ist eine noch intelligentere Elektronik eingebaut, die den Akku erst dann wieder lädt, wenn er unter einer bestimmten Spannung abgefallen ist (ca 4,0x V). Erst dann wird der Akku wieder auf 4,18V aufgeladen (Stichwort: Hysterese). (z.B. Lithium Akku Sanyo Model No: T0052 der im P4225 eingebaut ist) - deshalb gibt es auch dafür noch keine Ersatzakkus.
    Die Alterung dieses Akkutyps liegt also zwischen Punkt 1 und 2.
    4.Sich mit dem Navi zu beschäftigen ohnen Netzanschluß, um den Akku (teilweise) zu entladen und wieder aufzuladen ist aber die schlechteste Variante der Alterung vorzubeugen. Von den ca 1000 Lade- Enladezyklen ist damit einer verbraucht.


    Am Besten wäre es also das Navi mitsamt dem nur bis ca 50% geladenen Akku in den Kühlschrank zu legen. Damit wird die Alterung des Akkus minimiert aber nicht aufgehalten. - Aber das ist ja auch keine Lösung -
    Ich plädiere also -wie der Randharzer - für Lösung 1, aber Lösung 2 und 3 machen den Braten auch nicht fett.


    Notebook Lithium Akkus spielen in einer ganz anderen Klasse. Die schlechte Erfahrung, die Du mit Deinem AkkuPack gemacht hast, kann man nur bedingt auf die Navi-Akkus übertragen. Bei den Navi Lithium-Ionen Akkus handelt es sich um 1 zellige Akkus, bei den NotebookAkkus um mehrzellige, bei denen die 1 zelligen Akkus sowohl Parallel (zur Erhöhung der Kapazität) als auch in Serie geschaltet sind (zur Erhöhung der Spannung). Die Ladeelektronik dieser AkkuPacks ist erheblich aufwendiger als für die 1 zelligen Lithium-Ionen Akkus (Stichwort: Balancer). Dies führt zu einer x-fach höheren Ausfallwahrscheinlichkeit (x= Anzahl der 1. zelligen Akkus im AkkuPack). Wenn nur ein Akku ausfällt, ist das gesamte AkkuPack nicht mehr zu gebrauchen. Dies war höchstwahrscheinlich bei Dir der Fall. Pech gehabt - tut mir Leid.


    Die guten Ratschläge in Deinen angegebenen Links, beziehen sich meistenteils auf Akkus im Allgemeinen bzw. auf Lithium Akkus im AkkuPack.
    Selbst der "Idealer Ladungszustand" beschrieben in der Wikipedia ist halt nur "Ideal" und nicht praxisbezogen.
    Ein besserer Link ist: http://batteryuniversity.com/partone.htm

    Danke an Alle für die interessanten Beiträge. Ich werde besonders in dem letzten Link ausgiebig stöbern.
    Als jemand, der Modellschiffe mit Bleiakkus, NCakkus entworfen und gebaut hat, finde ich die Beschäftigung und die Verbindung von Theorie und Praxis spannend.
    Beschreibungen von Produkten (hier elektrischen Energiespeichern) sind in der Regel standardiiert, um eine Vergleichbarkeit zu ermöglichen und Werbungsprahlereien zu verhindern. Die Belastungssituation der Akkus im Alltag ist schon beschönigt beschrieben, wenn man sie als Cyclen beschreibt.
    In meinem Fall, dem Gebrauch eines Navis, das in Bereitschaft stehen soll, ist das Anforderungsprofil festgelegt. Wenn der Akku (etwa durch den kleinen Ladestrom) ausgetrocknet ist oder was sonst noch alles bewirkt werden kann, dann "hat er eben sein Lebensende erreicht" und wird ersetzt. Aber wodurch bitte. Ich finde wohl nicht die richtigen Suchbegriffe, aber ich glaube mich zu erinnern, dass ich in Pocketnavigation bei Medion sogar ein Bild eines geöffneten Navis gesehen habe, einschliesslich einer Diskussion möglicher Akkus. Aber leider fehlt mir der Link. Wenn mir da jemand bitte helfen könnte. Falls es neuere Akkutypen gibt, mit passenden Aussenmaßen und verbesserter Ladeelektronik wäre das für ein "altes Spielkalb, wie mich" auch eine Alternative. Solange müsste dann eben der Targa in die Dienstpflicht genommen werden.
    Gruß
    Rechenschieber

    hallo Rechenschieber,
    gib in der Suchfunktion ein "Gehäuse öffnen", dort sind verschiedene Beiträge enthalten !

    @Rechenschieber,
    Du solltest Dir meinen auch oben angeführten Link zu GoPalWicki
    http://www.wiki.gopal-navigato…_Besonderheiten_zum_P4225 genauer durchlesen.
    Darin habe ich einige Empfehlungen gegeben, wo man Akkus kaufen kann und wo nicht.
    Außerdem gibt es z.B. folgende Einkaufsquellen:
    http://www.akkuline.de/
    http://www.pda-square.de/
    http://www.akku.net/
    http://www.akkushop.de/
    http://www.batteryupgrade.com/
    http://www.pollin.de/shop/shop.php
    http://www.reichelt.de/
    Das sollte langen.


    Außerdem kann man auch einen externen Akku über den USB-Anschluss an das Navi hängen. Siehe http://www.pearl.de/a-PE4477-5461.shtml


    Ansonsten nimm Dir Zeit, nutze die Suchfunktion hier unter Pocketnavigation und les dich mal schlau.

    Da wir hier schon mal beim Thema Akkukapazität , hat schon mal jemand Erfahrungen mit "Externes Batterie Akku Pack für Medion PNA 470" gemacht bzw. davon gehört? Damit soll die Dauer der Laufzeit um bis zu mehreren Stunden verlängert werden können.

    Au, das tut weh!
    da geb ich schon nen Link nach GoPalWicki und einen Link zu Pearl, danach kann man sich ausrechnen, welche Kapazität von NiMH-Akkus man nehemen kann und wie lange das Navi damit durchhält.

    Einmal editiert, zuletzt von Alfg ()

    Danke @ randharzer und @Alfg!
    Nun bin ich sinnvoll beschäftigt!
    Grüsse von
    Rechenschieber
    (alias
    DG6JFH )