Newskommentare: Kombinierte Navigation von Ford

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- Kombinierte Navigation von Ford.

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Sicher ein innovativer Ansatz zu einem guten Preis. Aber ich würde lieber zu einem PNA greifen.

21 länder und von navteq für europa, funktioniert bis jetzt bei einigen nokia handys? ich sag mal route66. die beschreibung käme jedenfalls hin.

Finde ich eine gute Sache, besonders bei dem Preis. Wichtig wäre aber, dass die Ansagen parallel zur Radio/CD-Wiedergabe eingeblendet werden, was wohl der Fall sein wird, wenn sie es gut durchdacht haben.

Kommt dann natürlich noch auf die Navi-SW an, gut ist schonmal, dass es anscheinend nicht TT ist.
Sondern irgendeine mit Navteq-Karten.

Zitat

Original von Zero511
gut ist schonmal, dass es anscheinend nicht TT ist.

Schlecht ist aber, das das Auto ancheinend ein Ford ist :gap

Wenn ich das also richtig sehe, lagert Ford im groben die Navigation aufs Handy aus. Per BT wird der GPS-Empfänger des Fahrzeuges genutzt und die Stimmen aufs Autoradio übertragen. Da hätten sie IMHO auch einen abnehmbaren PND ins Armaturenbrett integrieren können und sich BT sparen können. Wäre sicher nicht viel teurer, aber ne bessere Lösung. (keine zusätzliche Halterung, grösseres Display und es darf während der Fahrt bedient werden)

Franz

Der abnehmbare PND wäre aber bestimmt um einiges teurer als die Lösung hier. ;D

BMW hat ja sowas mit Garmin gemacht, ist halt nicht ganz billig.

Zitat

Original von Zero511
Der abnehmbare PND wäre aber bestimmt um einiges teurer als die Lösung hier. ;D

Das liegt ja an Ford. Wenn man das Privat macht, kommt man mit rund 300,- hin. Das sollte bei industrieller Fertigung und anpassung der Komponenten (z.b. vorgerüstetes Radio) preiswerter zu machen sein.

Das wäre dann aber wirklich ne Konkurrenz zum normalen Werksnavi... das wird wohl kein Autohersteller wollen.

Franz

Wenn du es privat machst, dann hast du doch gar nicht Anbindung an das Autoradio oder wie meinst du das?

Das geht doch per Fastmute oder gar per Telefoneingang recht einfach. Irgendein Hersteller liefert doch sogar ein Mute- Signal... War das Blaupunkt?

Bei Navifit gibt es den professionellen Einbau inklusive Halterung für 229,-. klick Da kommt dann noch ein Navi dazu. In diesem Fall wäre es ein Medion.

Wenn man das alleine macht, wäre es weit billiger.

Aber den nachträglichen Einbau kann man von den Kosten her nicht mit einer vom Werk aus verbauten Lösung vergleichen. Da dürften die Kosten weit darunter liegen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Wenn ich das also richtig sehe, lagert Ford im groben die Navigation aufs Handy aus. Per BT wird der GPS-Empfänger des Fahrzeuges genutzt und die Stimmen aufs Autoradio übertragen. Da hätten sie IMHO auch einen abnehmbaren PND ins Armaturenbrett integrieren können und sich BT sparen können.

Die Ford-Lösung ist um einiges besser, da die sowieso im Fahrzeug vorhandenen ABS und ESP-Sensoren auch im Tunnel eine vernünftige Navigation erlauben.
Darüber hinaus wird wohl auch eine BT Freisprecheinrichtung dabei sein und die Navigationsanweisungen ins laufende Soundprogramm eingeblendet.
Zusätzlich werden die wichtigsten Infos im Zentraldisplay angezeigt.
Glaube aber kaum dass es bei 200 bleibt. Das sollte nur der Preis für die Hardware im Auto sein, die Navigationssoftware (vermutlich Nokia) kostet sicherlich nochmal soviel.
Bleibt nur noch zu hoffen dass Nokia die im Auto vorhandene Hardware (Radioantenne und RDS-Empfänger) auch zum Empfang des von ihnen kürzlich erworbenen TMCpro nutzt und die Daten ebenfalls per BT ans Handy überträgt.

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Die Ford-Lösung ist um einiges besser, da die sowieso im Fahrzeug vorhandenen ABS und ESP-Sensoren auch im Tunnel eine vernünftige Navigation erlauben.

Das sollte auch bei einer PNA-Lösung machbar sein. Ist doch nur ne Frage der Schnittstelle und der Software. Ich rede nicht von der Alternative, selbst einen PNA einzubauen, sondern von der Möglichkeit, das Ford selbst solch eine Lösung anbietet.

Die Software ist ja scheinbar vorhanden. Fehlt also nur der PNA und ne vernünftige Integration ins Armaturenbrett. Dann kann man auf BT verzichten und es hat einen weit höheren Nutzen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Die Software ist ja scheinbar vorhanden. Fehlt also nur der PNA und ne vernünftige Integration ins Armaturenbrett. Dann kann man auf BT verzichten und es hat einen weit höheren Nutzen.

Ich sehe beim Verzicht auf BT keinen höheren Nutzen.
Der Witz bei der Ford-Lösung ist doch der dass jedes moderne Auto eigentlich alles hat was man benötigt: Sensoren, Multifunktionsdisplays, RDS-Empfänger, Bluetooth usw.
Fast jeder Mensch hat ein BT-fähiges Handy.
Was jetzt noch fehlt ist ein GPS-Empfänger im Auto, die Software für's Handy und die Schnittstellen zwischen Auto und Handy.

Da kann kein wie auch immer gearteter PNA gegen anstinken.

Eine Steigerung wäre nur noch dass die Verbindung zwischen Handy und Auto zusätzlich per verschlüsselter W-Lan-Verbindung stattfindet und dann auch per Live-Videostream der Inhalt des Handydisplay auf's Fahrzeugdisplay übertragen wird und sich das Handy per Lenkradtasten fernsteuern ließe.

Sascha

Dazu gehört aber auch ne Handyhalterung mit Stromversorgung. Denn mit Navigation und aktiver BT-Verbindung hält ein Handy nicht lange durch.

Ausserdem wäre ich z.B. nicht gewillt, auf ein ablesbares Display zu verzichten. Von der Bedienung über eine Handytastatur mal ganz abgesehen.

Es ist ne nette, vorgerüstete Integrationsmöglichkeit für eine Handynavigation.

Wer es denn mag...

Franz

Hat diese Lösung jemand bereits im Auto integriert und verwendet.
Sie ist mittlerweile ein gutes halbes jahr bestellbar.

Würde mich über einen Detailbericht eine "Insiders" freuen, da mich die Lösung interessiert.