Werdet ihr HD-Traffic nach den 6 Monaten weiter nutzen?

Zitat

Original von auktionator-77
Aber ich denke nicht, dass wir hier über die Führung und Lenkung anderer Bords diskutieren sollten.

Stimmt, brauchen wir nicht zu diskutieren, ist ja eine Tatsache

Ja ja, ich bin ja schon still....

Die GOx40 sind nicht für Trucker gedacht. Und wenn jemanden die Livedienste für D so wichtig sind, dann wird er auch noch die rund 40,- für den TMC-Receiver haben. Wnn nicht, dann muss er sich halt nach nem anderen Navi umsehen. Das wird weder den User noch TomTom umbringen.

Klar wäre roaming wünschenswert. Das kann sich aber auf der Stelle umkehren, wenn es denn mehr kostet. Vor allem dann, wenn es nicht abwählbar sein sollte. Das ist irgendwie so ähnlich wie mit der Fernbedienung. Warum muss die immer drin sein, wenn sie nicht alle benutzen? Wer die Fernbedienung nutzen will, ärgert sich, wenn sie nicht drin ist. Es ärgern sich aber alle, wenn das Paket mit Fernbedienung 40,- teurer ist und nur die Hälte sie auch benutzen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Es ärgern sich aber alle, wenn das Paket mit Fernbedienung 40,- teurer ist und nur die Hälte sie auch benutzen.

Franz

Vielleicht ärgern Sie sich aber auch weil, das Gerät teurer ist wie früher und trotzdem die Fernbedienung fehlt. TT spart die FB und den TMC-Empfänger samt Lizenzkosten für TMCpro als Ausgleich ist nen Handychip drin der aber nicht wesentlich teurer sein dürfte wie der alte TMC Empfänger. Also eigentlich müßte das 940 locker mal 60-70 Euro billiger sein als das 930 als es rauskam. Außer man haut die "kostenlosen" 6 Monate gleich wieder auf den Preis drauf.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Die GOx40 sind nicht für Trucker gedacht. Und wenn jemanden die Livedienste für D so wichtig sind, dann wird er auch noch die rund 40,- für den TMC-Receiver haben. Wnn nicht, dann muss er sich halt nach nem anderen Navi umsehen. Das wird weder den User noch TomTom umbringen.

Franz

Nicht nur Trucker pendeln . Durch den Binnenmarkt kann der Handwerker

aus den NL in D seinen Geschäften nach gehen wie die Handlungreisenden

aus D in den NL. Das die X40 Serie im Preis fällt ist durch die SIm-Karte

erst mal unterbunden . Wenn es mal Länder-Simkarten einzeln gibt die

via Prepay bezahlt werden können das währe ein Signal . Beim Händy

geht es doch auch . Kann eine NL-Telefonsim erwerben und abtelefonieren .

So und nicht anders könnte es bei den Simkarten im Navi auch zu machen sein .

Wen Guthaben abgelaufen Abo zu Ende.

Also ich weiss nicht.

Der 910 hat 699,- gekostet
Der 920 hat 449,- gekostet
Der 930 hat 499,- gekostet
Der 940 kostet 499,-

Allerdings liegt der Strassenpreis des 940er bei rund 400,-.

Wenn ich die Ausstattung vergleiche:
- Fernbedienung (Strassenpreis rund 35,-)
- TMC-Receiver (Strassenpreis rund 35,-)
+ aktive Halterung (Strassenpreis rund 30,-)
+ integrierter HD-Trafficreceiver (gibt es nicht einzeln, bzw. kostet in NL 79,99, Strassenpreis weiss ich nicht)

Das hebt sich IMHO auf, wenn man das Gesamtpaket betrachtet. Dafür hat man die Sprachsteuerung, ne bessere Hardware und die Livedienste.

Also unfair finde ich das nicht.

Franz

Hallo Achim,

wenn Du das so sehen willst, ok. Ich sehe das anders. Das Routing von TT fand ich schon immer ganz gut, so wie bei den anderen auch, nur jetzt ist es eben noch besser geworden. Vielleicht bedarf es für die Begeisterung einfach der persönlichen Erfahrung, daß TT Dich auf einmal von der normalen Route nimmt und nen Schleichweg fahren läßt, den Du entweder eh gerade einschlagen wolltest, oder den Du vielleicht noch nichtmal kanntest.

Und das mit schnellste oder sparsamste Route ist doch genau das, was ich meine. Man bastelt solange, bis durch Zufall mit einer Einstellung die gleiche Route rauskommt, die TT anhand von handfesten IQ-Routes Erfahrungswerten sinnvoll ermittelt hat. Was bitte beweist das denn? Daß auch ein anderes Navi die gleichen Straßen benutzt? Ja toll, nur es weiß nicht warum es das eigentlich tut.

Zitat

Also eigentlich müßte das 940 locker mal 60-70 Euro billiger sein als das 930 als es rauskam.

Franz hat das ja imo ganz gut gegenübergestellt, daß dem nicht so ist.
Abgesehen davon liegt dieser Aussage der Ansatz zugrunde, daß der Preis auf Basis der Herstellungskosten gebildet würde. Das ist natürlich schon vom Ansatz her falsch. Es wird genau der Preis genommen, den der Hersteller meint nehmen zu können. Das hat rein gar nichts mit den Herstellungskosten zu tun, und das gilt für fast jedes Produkt in einer Marktwirtschaft. Sonst würde der neue Benz auch nur 20.000 kosten oder noch weniger statt 60.000... Und immer läuft es drauf hinaus: Kaufen oder es lassen.

Grüße Dirk

Zitat

Original von Franz Jaeger

Allerdings liegt der Strassenpreis des 940er bei rund 400,-.

.

Franz

Alles anzeigen

In diversen MM oder Plutomärkten nicht unter 489- 940 War heute

nachschauen . Und Handeln wollten die alle nicht Oder ist das kein

Strassenpreis dann bitte ich um Nachsicht .

Und ich rede von IQ-Routes2 und HD-Traffic, was alle diese Navis nicht haben.

Zitat

Original von TJ0705
, daß der Preis auf Basis der Herstellungskosten gebildet würde. Das ist natürlich schon vom Ansatz her falsch. Es wird genau der Preis genommen, den der Hersteller meint nehmen zu können.
Grüße Dirk

Herstellungsosten in China pro Gerät weit unter 60$ Die Wertschöpfung

die Entwicklung der Transport die Zölle alles kommt dazu...Bis der

Container in Amsterdam oder Rotterdam vom Schiff gehoben wird .

Steigt der Preis um 400% TT legt etwas drauf. Der Distri und zum guten

Schluss der Händler macht 489 ohne FB ohne TMC Reciever ..

Schnäppchen sehen anders aus! Ein Simkartenleser 3$ die Karte 30 Cent

Rest ist nur FW und SW.

Gruss

Zitat

Original von TJ0705
Und ich rede von IQ-Routes2 und HD-Traffic, was alle diese Navis nicht haben.

Andere Navis hatten vieleicht den besseren Algorithmus beim

berechnen einer Route.

gruss