Werdet ihr HD-Traffic nach den 6 Monaten weiter nutzen?

Zitat

Original von emjay500

Die FAZ resümiert, die Qualität liege über TMC, jedoch unter TMCpro. 10 Euro im Monat würde man dafür nicht ausgeben.

Ganz schön harter Tobak, wie ich finde.
So eine krasse Aussage hätte ich nicht unbedingt erwartet nach dem ganzen Hype hier.

Zitat

Das ist auch meine Erfahrung; ich fahre grundsätzlich im stark zeitoptimierten Modus (lange BAB-Etappen) und dann passt es schon; ist aber jenseits verkehrsüblicher Durchschnittsgeschwindigkeiten.

Beim Medion konnte ich immer Zeit aufholen, beim GO kämpft man ein wenig gegen die Uhr

Hi,

die Ankunftszeiten passen bei unserem 940er praktisch auf die Minute, und wir fahren ne kleine Nuckelpinne mit maximal 120 oder 130 Sachen. Bei den älteren Versionen wußte ich schon, daß ich auf vielen Strecken so manche Minute herausfahren kann, allein in unserer 30-Zone 3-4 Minuten... Das ist jetzt vorbei. Ich finds gut. Zeigt es mir doch, wie genau und realistisch das Navi funktioniert! Ich meine, was will man denn mehr als eine möglichst genaue Prognose?

Edit: Ergänzung. Das betrifft übrigens auch die geniale Anzeige der "Reservezeit". Endlich macht die halbwegs Sinn, da sie viel besser hinkommt als bisher. Wenn ich zu Hause schon eine Route berechnen lasse - dank eingebauter Sim-Card gleich mit Traffic-Infos, wie klasse - und das Navi sagt mir, ich habe noch ne halbe Stunde, bis ich los muß, dann kommt das auch ziemlich gut hin. Erfahrungsgemäß bin ich dann auf kürzeren Strecken bis vielleicht 100km auch maximal +/- 3 Minuten bei meinen Kunden. Super!

Abgesehen davon kann ich solche Testergebnisse echt nicht nachvollziehen. Ich liebe HD-T und IQ-Routes, denn - obwohl ich mit dem Routing früher auch recht zufrieden war - ist es nun doch um einiges logischer, "kreativer" und besser. Das Ding routet so pfiffig wie jemand mit allerbester Ortskenntnis.

Was den Vergleich mit TMC und TMC Pro angeht, kann ich das nicht nachvollziehen. Imo ist HD-T mit großem Abstand besser als diese Systeme. Kann eigentlich jeder auf ner Probefahrt deutlich erkennen.

Ich denke, daß gerade die Medien die Funktionsweise noch nicht richtig durchschauen, und es dadurch zu solchen Mißverständnissen kommt (z.B. daß RushHour zum Großteil schon von IQ-Routes abgedeckt wird, oder daß es durchaus günstiger sein kann, mal durch einen Stau geführt zu werden).

Das perfekte Navi wird es wohl nie geben, aber TT ist imo einen ganzen Schritt dichter dran zur Zeit als andere. Ich gebs jedenfalls nicht wieder her.

Grüße Dirk

Grüße Dirk

Zitat

Original von TJ0705
[
Was den Vergleich mit TMC und TMC Pro angeht, kann ich das nicht nachvollziehen. Imo ist HD-T mit großem Abstand besser als diese Systeme. Kann eigentlich jeder auf ner Probefahrt deutlich erkennen.

Das ist auch nicht richtig . Es kommt tatsächlich auf das Bundesland

und die Verbreitung der TMC/ Pro Meldungen . Was für Hamburg

oder Berlin zutreffend ist .Wird in München ,Frankfurt oder Dortmund

anders bewertet oder verbreitet .Die besten melder von Staus oder

Sperrungen sind die Staumelder von den Rundfunkanstalten oder ADAC

bzw der Luftüberwachung von PLZ ADAC und zu Spitzenzeiten dem

WDR Flieger .Menschliche Augen können sehen .Sensoren oder die

Kästen an den BAB-brücken sind nie ein 100%tiger Ersatz .

Gruss

Zitat

Was den Vergleich mit TMC und TMC Pro angeht, kann ich das nicht nachvollziehen. Imo ist HD-T mit großem Abstand besser als diese Systeme. Kann eigentlich jeder auf ner Probefahrt deutlich erkennen.

Ich denke, daß gerade die Medien die Funktionsweise noch nicht richtig durchschauen, und es dadurch zu solchen Mißverständnissen kommt (z.B. daß RushHour zum Großteil schon von IQ-Routes abgedeckt wird, oder daß es durchaus günstiger sein kann, mal durch einen Stau geführt zu werden).

moin zusammen, moin dirk
hast du die postings über die schon vorhandenen testfahrten nicht gelesen? wie kann man da noch sowas schreiben. wenn der tester der FAZ die ergebnisse eines 2-wöchigen tests veröffentlicht und fehler beschreibt die hier von anderen nutzern auch beschrieben werden, kann ich solche aussagen wirklich nicht mehr nachvollziehen.

die geräte floppen bei erheblichen störungen (sperrung der a43) und auf den so gerühmten nebenstraßen (stau vorhanden, gerät meldet alles frei).
und die geräte floppen im berufsverkehr mit vollig falschen zeitangaben und routings. wurde doch hier alles beschrieben! das bessere system kann jeder auf einer probefahrt deutlich erkennen? wo bleibt denn da jetzt der hinweis der moderatoren nach paragraph 3 der forenregeln?

was soll denn noch alles beschrieben werden? deutlichere fehler kann man doch nicht schildern! und jetzt kommt wieder: der dienst ist ja noch neu, auf einem guten weg, etc.
das schließen der threads, in denen von beta-test die rede war, ist vor diesem hintergrund doch ein schlechter witz.

tomtom bietet einen dienst an, der noch nicht richtig funktioniert und lässt ihn von den ersten käufern testen. erst jetzt zeigen sich gravierende probleme mit der entgegennahme von verkehrsmeldungen. das nicht-erkennen einer autobahnsperrung ist doch keine lapalie. dieser dienst scheint einfach noch nicht zu funktionieren. und wenn man gravierende fehler erst vom kunden beheben lässt, spricht man allgemein von einem öffentlichen beta-test.

klar, der dienst kostet bislang noch nichts, aber warum soll man in drei monaten für etwas bezahlen, was noch nicht funktioniert?

lg schimmi

Kommt vielleicht auch darauf an, was man bewertet. Ausschließlich die Meldungen auf der AB und bezieht man Meldungen ausserhalb der AB mit ein. Wenn ich da an den FAZ-Bericht mit nur einer Meldung abseits der AB denke... Auch wenns nervt, aber hier in Berlin hatte ich so um 8:30 Uhr rund 10 Meldungen abseits der AB im Stadtgebiet. In Frankfurt/Main und Umgebung gerade mal eine, wenn ich das richtig erkannt habe. Also entweder ist hier mehr Verkehr, oder hier funktioniert HD-Traffic einfach besser.

Und die Stauflieger schaffen es vielleicht, die ABs abzufliegen. In der Fläche muss es aber scheitern.

Franz

@Schimmi

Du fällst dein Fazit ohne HD-Traffic zu nutzen und ignorierst positive Berichte. Ich kann dir hier 20 Meldungen pro Tag zeigen, die TMCpro nicht anzeigt. Also was soll die Aufregung. Wir waren hier gerade wieder zur sachlichen Ebene zurückgekehrt, da kommst du mit deinem Schmähbeitrag. Also bitte, lass doch sowas.

Hallo Schimmi,

ich kann nur aus meiner Erfahrung berichten. Bei mir funktioniert es wunderbar, und ich kenne auch TMC/TMC Pro.

Natürlich produziert jeder Traffic-Service auch mal Fehler. Das streitet doch niemand ab, oder? Aber wenn ich meine Erfahrungen mit TMC, TMC Pro und TT-Traffic der letzten Jahre so betrachte, dann ist HD-T nunmal ein riesen Schritt nach vorne. Kannst es von mir aus so sehen, wie mit dem Einäugigen, der unter den Blinden König ist. Dann also lieber ein Einäugiges Navi als ein komplett Blindes.

Ich kenne HD-T in Norddeutschland, also zwischen Flensburg und einer Linie kurz südlich von Hannover. Ich ignoriere keine negativen Berichte, aber ich setze gerne meine sehr positiven Erfahrungen als Gegengewicht dazu hier rein. Sollte dann ja unterm Strich ein ausgewogenes Bild ergeben.

Imo zeigt sich in vielen negativen Berichten, daß die User oder Tester das System einfach noch nicht verstanden haben. Das ist ganz offensichtlich so, wenn jemand z.B. selbst versucht, anhand der Meldungen eine Route zu planen oder sich über die "unübersichtliche" Vielzahl der Meldungen bei HD-T aufregt. Auch wenn Du es nicht hören willst, bei HD-T muß man das Navi machen lassen! Und was bitte nützt mir ein Haufen angeblich so toller Meldungen im Radio, die ich als Fahrer in der Schnelligkeit und Komplexität (geschweige denn als Ortsfremder) gar nicht für mich verwerten kann? Nein, ich bin überzeugt, daß am besten ein Navi die Meldungen verwursten kann, und je mehr es bekommt, umso besser. HD-T macht das nunmal imo sehr gut (und wird ja vielleicht sogar noch besser). Also, ob es Dir paßt oder nicht, und unabhängig vielleicht von anderslautenden Berichten anderer User: Ich bin extrem zufrieden.

Grüße Dirk

Zitat

Original von Franz Jaeger

Du fällst dein Fazit ohne HD-Traffic zu nutzen und ignorierst positive Berichte. Ich kann dir hier 20 Meldungen pro Tag zeigen, die TMCpro nicht anzeigt. .

So ich kann mir beide Systeme auf dem Bildschirm anzeigen lassen .

TMC-Meldungen via Map&Guide und Traffic vom TT Routenplaner .

Bis auf ein paar Meldungen über die eine oder andere Fahrstreifensperrung

(aktuel sehe ich 6 Stück ) Irgend wo auf der BAB sind Tiere auf der Fahrbahn,

sehe ich sowohl bei TT wie in den TMC -Meldungen . Wenn ich mir nun noch die

Mühe mache Pro-Meldungen zu vergleichen sieht das alles schon wieder

anders aus.

Also egal wie das die eine oder andere Partei sieht TT und Vodaphone haben

versucht das Rad neu zu erfinden . Sie haben es geschafft das es schneller

läuft .Nur schneller ist nicht immer besser ... Und für den kommenden Jahresbeitrag

von 120 wird viel erwartet .Ob das beide Partner erreichen mit der heutigen

Technik wird das Jahr zeigen .Und die Qualität der Meldungen steigt und fällt

mit den Daten die von den Vodaphonenutzern abgefragt werden . Wenn

keine unterwegs sind oder nur einer in diesem Bereich reicht das wohl nicht für

eine Gewichtung ...

Gruss

Dann kuck mal zu ner Tageszeit, wo auch Stau ist. Ohne Stau wird auch nichts angezeigt. Logisch, oder?

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Ich kann dir hier 20 Meldungen pro Tag zeigen, die TMCpro nicht anzeigt.

Und wieviele davon sind Fehlalarme? Und wieviele davon beeinflussen die Routenführung positiv? Und wieviele negativ? Und wieviele gar nicht?

Mach doch mal ne dokumentierte Studie. Immer nur über den Klee loben wird doch langweilig.

Zitat

Das geht auch ohne den IQ-Schnickschnack. Franz, Zero, ich und andere haben das vor ein paar Monaten mal ausprobiert. Kein Unterschied z.B. zu iGO in NRW.

Ich hatte davon gelesen. Nun, klar kann es mal sein, daß ein anderes Navi auf die gleiche Route kommt, wenn man lange genug mit den Einstellungen spielt. Der Unterschied ist halt, daß es bei TT automatisch geht und auf sinnvollen Daten beruht. Kleiner Unterschied, imo.

Ich bleibe dabei - "normale" Navis routen mehr oder weniger dämlich, da Ihnen wichtige Infos zur Entscheidungsfindung nicht vorliegen. TT routet durch diesen Wissensvorsprung intelligenter.

Grüße Dirk

Zitat

Original von Franz Jaeger
Du fällst dein Fazit ohne HD-Traffic zu nutzen und ignorierst positive Berichte. Ich kann dir hier 20 Meldungen pro Tag zeigen, die TMCpro nicht anzeigt. Also was soll die Aufregung. Wir waren hier gerade wieder zur sachlichen Ebene zurückgekehrt, da kommst du mit deinem Schmähbeitrag. Also bitte, lass doch sowas.

Es gibt mittlerweile doch einige Beiträge wo auch von sehr groben Schnitzern seitens Hd-Traffic zulesen ist. Positive Meldungen schön und gut die gibt es von TMCpro auch gleich wie negative. Der Test von der FAZ und einiges hier im Forum zeigt doch ein ähnliches Bild.

Das andere Extrem zu den angeblichen Schmähbeiträgen sind die Lobeshymnen die hier geblasen werden. Denke beides sind Extreme die nix mit dem wahren Nutzen von HD-Traffic zu tun haben.

Jeder muß sich halt die für ihn glaubwürdigen Berichte raussuchen, um sich ein Bild zumachen, wenn er HD-Traffic nicht nutzen kann oder ohen Vorerfahrungen nutzen will.

Für mich zB ist eine neutrale Zeitung glaubwürdiger als ein Beta-Tester der seinen Status als Beta-Tester vermutlich nicht verlieren will und ich gehe schon davon aus das TT hier mitliest und negative Postings von Beta-Testern Auswirkungen haben würden.

Zitat

Original von Frabi
und ich gehe schon davon aus das TT hier mitliest und negative Postings von Beta-Testern Auswirkungen haben würden.

Das kannste vergessen, das ist dem Betateam von TT sowas von egal...

Franz

Zitat

Original von TJ0705

Ich bleibe dabei - "normale" Navis routen mehr oder weniger dämlich, da Ihnen wichtige Infos zur Entscheidungsfindung nicht vorliegen.

Bitte unterlasse solche polemischen Pauschalaussagen. Erstens routen viele andere Navi's hervorragend, zweitens routet im Allgemeinen der TT nicht signifikant besser, hab mich selbst überzeugt. Im Endeffekt ein Nullsummen-Spiel. Natürlich jetzt ohne HD.

Zitat

Original von TJ0705
[Ich bleibe dabei - "normale" Navis routen mehr oder weniger dämlich, da Ihnen wichtige Infos zur Entscheidungsfindung nicht vorliegen. TT routet durch diesen Wissensvorsprung intelligenter.

Grüße Dirk

Also routen millionen Navis wo nicht TT und zusätzlich noch HD-Traffic

verbaut ist dämlich ?? Das wird aber Falk Medion Becker Garmin nicht

freuen . Sie produzieren eigentlich nur Kernschrott,so lese ich deine Aussage .

Das die Qualität unter anderem am Kartenmaterial liegt ist dir noch nicht in den

Sinn gekommen .

Gruss