ja, ja, was man so alles nachlesen kann. ![]()
Wenn 900SS-97 das geschrieben hätte, würde ich meine eigene Erfahrung anzweifeln - aber so? ;D
ja, ja, was man so alles nachlesen kann. ![]()
Wenn 900SS-97 das geschrieben hätte, würde ich meine eigene Erfahrung anzweifeln - aber so? ;D
Wenn Alfred das hier liest, wird er sich bestimmt äußern - hoffentlich bist Du dann nicht enttäuscht. ![]()
Bis dahin empfehle ich dir die beiliegende Spezifikation des beim 8110 verwendeten SIRF Star III mal zu lesen (du liest doch so gerne ;D)
Auf Seite 2, linke Leiste ist zu lesen:
Time To First Fix
Hot start - Autonomous <1 s
Warm start - Autonomous <35 s
Cold start - Autonomous <35 s
Da erscheinen doch 3-5 Minuten (Cold Start Time) plus 8-10 Sat "in Track" doch ok zu sein.
Ähnliche Werte haben auch andere Hersteller z.B. RayTech mit:
Timeto first fix (TTTF):
< 8 seconds (typical);
< 45 seconds from cold start (average)
Hoffentlich bist du jetzt nicht enttäuscht, dass es also auch unter 12 Minuten machbar ist. ![]()
aber nur mit quickfix oder?
was auch sche.ss. ist.. wenn man im außendienst hunger hat.. und nen mc d. sucht und dutzende andere POI im umfeld findet man keinen auf der route also muss man alle paar km mal suchen ob einer auftaucht wieso kann es nicht so gelöst sein das er anzeigt ob und wieviel umweg es wäre etc....
das sind ja eigentlich recht praktische features.. auch werden MANCHE mc D. nicht als auf route markiert wenn man nur kurz an der ab abfahren müsste.. mal so mal so.. ätzend.. ich weiß noch nicht welches mein nächstes gerät wird aber kein navigon mehr dank dem tollen support... muss oft resetten seit tiefgaragenplatz und manchmal bootet es von selbst, selten läuft der ton weiter und das bild ist eingefroren...
ZitatOriginal von NavScout
Bis dahin empfehle ich dir die beiliegende Spezifikation des beim 8110 verwendeten SIRF Star III mal zu lesen (du liest doch so gerne ;D)
Deine Werte stimmen - wie Stefan2206 schon bemerkte - nur mit QuickGPS. Und wenn diese Daten nicht vorhanden sind, dann sind das nur geschriebene Zahlen, die nichts aussagen.
Aber ich halte mich raus. Du weißt ja eh alles, und Alfred oder Charly werdens schon richten. ![]()
ZitatOriginal von HSVMichi
Deine Werte stimmen - wie Stefan2206 schon bemerkte - nur mit QuickGPS. Und wenn diese Daten nicht vorhanden sind, dann sind das nur geschriebene Zahlen, die nichts aussagen.
Aber ich halte mich raus. Du weißt ja eh alles, und Alfred oder Charly werdens schon richten.
Hast du eigentlich die Spezifikation einmal durchgelesen? Die Technoligie von SIRF hat nichts mit QuickGPS oder anderen "Wortprägungen" zu tun.
Nur für dich habe ich jetzt um 11:38 nochmals mit spGPSView (ohne MN7) einen Cold Start vorgenommen (der letzte Sat Empfang war vor 24 Stunden). Um 11:42 hatte ich 9 Sat "in Track", also nach 4 Minuten. Soll ich mich jetzt bei SIRF / Navigon beschweren, weil das ja nach deiner Meinung nicht sein darf! ;D
Zur Erinnerung einen Auszug aus deiner genannten Quelle zum Thema COLD START: Sind weder Ephemeriden, noch Almanach-Daten noch die letzte Position bekannt, spricht man von einem Kaltstart (Cold Start).
Es ist für mich wirklich nicht einfach, deine Einlassungen / Motivation zu verstehen - insbesondere wenn ich lese:"Aber ich halte mich raus". Und "andere werden es schon richten".
Mein Tipp: Installiere doch mal spGPSView auf dein Navi und mache einen Cold Start. Du erhältst reine, objektive Fakten, ohne Mutmaßungen, ohne Meinungen vom Hörensagen Dritter, ohne allgemeingültige Darstellung von etwas älteren Sachbeiträgen.
Boah, Navscout, von dir habe ich echt mehr erwartet. Das ist alles nur heiße Luft von dir. ![]()
Hier mal was zum Kaltstart:
http://www.kowoma.de/gps/Signalaufbau.htm
Innerhalb dieser 12,5 Minuten kann es aber vorkommen, dass von vorne angefangen werden muss, d.h. maximal 25 Minuten sind möglich (dazu bitte die Suche bemühen).
Oder auf Alfred oder Charly warten. Ich halte mich da auch raus. ;D
P.S.
Ich hoffe, du weißt, was "maximal" bedeutet. Natürlich kann es auch schneller gehen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Zero511
Boah, Navscout, von dir habe ich echt mehr erwartet. Das ist alles nur heiße Luft von dir.
Hier mal was zum Kaltstart:
http://www.kowoma.de/gps/Signalaufbau.htm
Innerhalb dieser 12,5 Minuten kann es aber vorkommen, dass von vorne angefangen werden muss, d.h. maximal 25 Minuten sind möglich (dazu bitte die Suche bemühen).
Oder auf Alfred oder Charly warten. Ich halte mich da auch raus. ;D
P.S.
Ich hoffe, du weißt, was "maximal" bedeutet. Natürlich kann es auch schneller gehen.
Was soll uns jetzt dein Beitrag (neues) vermitteln ????
Außer, dass du mit "Natürlich kann es auch schneller gehen" indirekt meine Aussage/Erfahrung bestätigst - nach Cold Start 4 Minunten 9 Sat in track.
Die Art, wie du wieder "Nebelkerzen" wirfst ist für uns ja nicht neu. ;D
Ach ja, Theorie und Praxis.
Der Theorie nach dauert das Einlesen der Ephemerieden 12,5 min. In der Praxis kann es schon auch 30, 45 min oder auch mal mehr sein.
Bei den letzten Updates - oder was auch immer - des u-blox/FW (WSG1000) habe ich festgestellt, dass es nicht mehr der kompletten Ephemerieden bedarf um eine Navigation zu starten, es genügen 4. Aber auch für 4 - die Startbedingungen sind "verschärft", d.h. die Signalstärke z.B. muss höher sein als im normalen Betrieb - ist u.U. minutenlang zu warten.
Spezifikationen der Datenblätter werden in den wenigsten Fällen eingehalten, eben nur unter optimalen Bedingungen. Und wann hat man die schon... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von karomue
Ach ja, Theorie und Praxis.
Der Theorie nach dauert das Einlesen der Ephemerieden 12,5 min. In der Praxis kann es schon auch 30, 45 min oder auch mal mehr sein.
Bei den letzten Updates - oder was auch immer - des u-blox/FW (WSG1000) habe ich festgestellt, dass es nicht mehr der kompletten Ephemerieden bedarf um eine Navigation zu starten, es genügen 4. Aber auch für 4 - die Startbedingungen sind "verschärft", d.h. die Signalstärke z.B. muss höher sein als im normalen Betrieb - ist u.U. minutenlang zu warten.
Spezifikationen der Datenblätter werden in den wenigsten Fällen eingehalten, eben nur unter optimalen Bedingungen. Und wann hat man die schon...
Die Spezifikationen auf Datenblättern sind sicherlich nur unter "Laborbedingungen" nachvollziehbar. Aber hier geht es ja nicht um 10 Sekunden mehr oder weniger, sondern um die Größenordnung im Minutenbereich. Der Hinweis auf das Datenblatt war für den detail-verliebten HSVMichi gedacht.
Und um aufzuzeigen, dass sich die Technologie gegenüber dem Stand der zitierten Literaturquelle vom 30.11.2005 weiterentwickelt hat.
Meine reproduzierbaren Cold Start Versuche mit spGPSView ermitteln ja auch zusätzlich die Zeit bis ich mindestens 8 Sat in track habe. Und dennoch vergehen keine 5 Minuten bis dahin - wohlgemerkt außerhalb von MN7!
Ob bei MN7 ein HR einen GPS-Cold Start vornimmt, ist mir nicht bekannt. Jedoch habe ich schon einmal fast 20 Minuten warten müssen, bis 5 Sat "erkannt" wurden.
ZitatOriginal von NavScout
Der Hinweis auf das Datenblatt war für den detail-verliebten HSVMichi gedacht.
Du brauchst mich auf nichts hinzuweisen - auch Dein Datenblatt und dein SirfIII-Empfänger ändern nichts an Tatsachen. ![]()
So, nun bin ich hier aber wirklich raus. Anstatt zu akzeptieren, wie es nun mal sein kann, siehst Du nur dein Datenblatt und deine subjektiven Erfahrungen.
Du solltest kowoma Deine Erfahrungen mitteilen und ihnen mitteilen, dass sie keine Ahnung haben. ![]()
@ ALLE
bezgl @ eddyc
Ich vermute jetzt mal einfach daß wenn wir eine Beschreibung des Hardresets auf russisch, finnisch oder chinesisch etc. abgeben müssten es bei den allermeisten auch zu erheblichen Problemen und Irrungen kommen müsste. Somit denke ich ist der TEILWEISE und nur von EINIGEN geäußerte Spott über die Beiträge nicht gerechtfertigt.
Zum eigentlichen Kern des gesamt Thread sei noch wie schon in versch. Beiträgen auch aufgeführt angemerkt daß die von der Navigon WERBEABTEILUNG aufgeführten Zeiten wohl die unter mittleren Empfangsbedingungen ermittelten ungünstigsten Zeiten sind. Bei mit war es nach Kaltstart mit kompletter S;W Abschattung 30' und nach Softreset mit kompletter W Abschattung 2,5 ' und danach 7 Satteliten.
Zu Beachten ist IMHO auch der Wolkenanteil, der wohl erheblichen Einfluss auf die Signalstärke nimmt. Bei wolkenlosem Himmel mit Garmin Gerät reichten schon beim Tauchen 5mm Wasser für komplette Empfangsblokade. Pers. finde ich daher FixZeiten von bis zu 2' völlig in Ordnung.
Eine Verbesserung könnte Navigon relativ einfach erreichen, indem z.B. immer das letze gültige GPS-Signal solange als Referenz genommen würde, bis ein neues Empfangen wird. Also eine Art AUTOSTORE. Verwendet z.B. Solmeta beim N2. Das bewirkt somit beim Fotografieren die korrekten Daten bezgl Position bei freier Himmelssicht, und das abspeichern der beim Betreten des Hauses letztmalig gemessenen Daten in alle innerhalb des Hauses gemachten Bilder, sofern gewünscht.
Somit könnte schon in der Tiefgarage die zu fahrende Route angezeigt werden. Setzt natürlich vorraus das der Fahrer sich evtl 2 aufeinanderfolgende Abbiegeanweisungen merken kann.:D
mfg Olaf
ZitatOriginal von HSVMichi
Du brauchst mich auf nichts hinzuweisen - auch Dein Datenblatt und dein SirfIII-Empfänger ändern nichts an Tatsachen.
So, nun bin ich hier aber wirklich raus. Anstatt zu akzeptieren, wie es nun mal sein kann, siehst Du nur dein Datenblatt und deine subjektiven Erfahrungen.
Du solltest kowoma Deine Erfahrungen mitteilen und ihnen mitteilen, dass sie keine Ahnung haben.
Wo ist dein Problem???
Ich kann doch nichts dafür, dass ein Cold Start außerhalb von MN7 incl. 8 Sat in track immer wieder bei mir nur max. 5 Minuten dauert.
Selbst Zero511 hat gesagt, dass es nicht immer 12 Minuten dauern muss!
Das sind doch Tatsachen und die sind doch nicht subjektiv sondern objektiv! Und mit spGPSView kann es jeder selber ausprobieren!
Und der von dir gennante Bericht datiert vom 30.11.2005. Inzwischen hat sich die Technologie z.B. bei SIRF und RayTech halt weiterentwickelt. Ist das denn so schlimm?
Nach deiner Logik müsste jetzt kowoma SIRF und RayTech mitteilen, dass sie keine Ahnung haben. :gap
Anstatt sich mit mir zu freuen, dass es nicht 12 Minuten dauern muss, verlangst du von mir, dass ich Augen, Ohren und meinem Mund zuhalten muss? ![]()
ZitatOriginal von NavScout
Wo ist dein Problem???
Seit dem ich Dich hier lese, weiß ich, dass ich keine Probleme habe. ![]()
ZitatOriginal von NavScout
Ich kann doch nichts dafür, dass ein Cold Start außerhalb von MN7 incl. 8 Sat in track immer wieder bei mir nur max. 5 Minuten dauert.
Selbst Zero511 hat gesagt, dass es nicht immer 12 Minuten dauern muss!
Das sind doch Tatsachen und die sind doch nicht subjektiv sondern objektiv! Und mit spGPSView kann es jeder selber ausprobieren!
Und keiner hat Dir widersprochen - jetzt bist Du baff, was?
Nur lesen können sollte man schon, wenn man hier unnötig Threads in die Länge zieht.
Nochmal - nur für Dich, weil der Rest hats längst geschnallt: es kann sogar viel länger dauern - über eine halbe Stunde!
Aber es muss nicht!
ZitatOriginal von NavScout
Anstatt sich mit mir zu freuen, dass es nicht 12 Minuten dauern muss, verlangst du von mir, dass ich Augen, Ohren und meinem Mund zuhalten muss?
Ja, es wäre schön, wenn Du all deine Öffnungen geschlossen hälst, solange Du weiterhin nichts begriffen hast. Lies einfach noch mal nach und zeige mir die Stelle, wo ich geschrieben habe, dass ein Fix nach einem Kaltstart solange dauern muss. Aber er kann!
Und das liegt an mehreren Faktoren.
Und deshalb - um nochmal auf den Auslöser, nämlich die Aussage des Supports zurück zu kommen, ist es absolut richtig vom Support, nicht zu sagen: "Warten Sie mavimal 5 Minuten!", sondern vom "normalen" Umstand auszugehen.
So, nun mach Dir mal ein wenig Gedanken und gehe mir (und vielleicht auch anderen) mit deiner Klugscheisserei nicht weiter auf den Geist!
ZitatOriginal von HSVMichi
So, nun mach Dir mal ein wenig Gedanken und gehe mir (und vielleicht auch anderen) mit deiner Klugscheisserei nicht weiter auf den Geist!
Achtung, OT ON :
Da sagte der roch zu dem der stank, .............
Grüße