HD-Traffic-Meldungen im Internet

Zitat

Original von auktionator-77

Genau so ließt es sich aber.

Nee, so liest es sich nicht, wenn du den ganzen Beitrag durchliest.

Ich glaube, jeder hier hat schon mal was von den Vodafone-Daten gehört.

Zitat

Original von Zero511
Ich glaube, jeder hier hat schon mal was von den Vodafone-Daten gehört.

Sicher? Nicht jeder User ist mit der Funktionsweise von HD Traffic vertraut.

Selbst wir kommen nicht auf einen Nenner, dass werden wir vermutlich auch nie.

Zitat

Original von auktionator-77

Sicher? Nicht jeder User ist mit der Funktionsweise von HD Traffic vertraut.

Gemeint waren auch speziell Tourenfahrer54 und meine Wenigkeit. Uns hast du ja vorgeworfen, falsche Informationen zu streuen.

Mit Verlaub, ein Vorwurf meinerseits sieht anders aus. Und einen Einwand wird man noch geben dürfen.

Zitat

Original von Bogi100
.

Die Sensoren von TMCPro bleiben damit außen vor, die ersetzt HD-Traffic durch die eigenen Auswertungen. Sonst würde dies ja überhaupt keinen Sinn machen.

Was werten die aus ?? Das stehenden Signal von diversen Vodaphone

Fahrzeugen ?? Die wissen selbst wenn es still steht noch immer nicht

das warum ?? Oder rufen die das Händy an und fragen den Fahrer

warum er auf der Stelle steht ??Stillstand ist gut ,nur das warum und

wie lange kann nur einer klären der vor Ort ist . PLZ oder einer der

tausenden von Staumeldern . ADAC ist auch eine Quelle die haben auch

Staufinder ect ect .

Gruss

Zitat

Original von Tourenfahrer54

Oder rufen die das Händy an und fragen den Fahrer

warum er auf der Stelle steht ??

Welches Handy? Die Nummern dürften für diesen Zweck kaum genutzt / zurückverfolgt werden.

Zitat

Original von Bogi100
[
wenn Du darauf eine ernsthafte Antwort erwartest: -> Suchfunktion

sicher doch war das eine ernsthafte Frage .Die Daten von den Vodaphone

Nutzern werden zur Ermittlung herangezogen . Und wenn die stehen

sich aus der Funkzelle nicht weg bewegen , heisst das Störung . Und ich

frage nur wie bekommen sie den Grund erklärt . Das kann nur ein Mensch

der vor Ort ist oder sehe ich das so falsch ?? Technik ist wunderschön

nur das warum muss mir einer erklären .

gruss

TT steht in der HD-Trafficzentrale der Stream vom DGG zur Verfügung. Also die Daten, die auch TMCpro verwendet. Daraus werden alle redaktionellen Events (Baustellen, Sperrungen, Unfälle usw.) für HD-Traffic übernommen.

Die Erkennung von Staus durch Nutzung der Floatingdaten und deren genaue Auswertung dürfte wohl eines der Betriebsgeheimnisse von TT sein. Wenn es so einfach wäre, hätten wir den Dienst schon seit einigen Jahren.

Mir fallen gleich noch mehr Einflüsse ein, die rausgefiltert werden müssen oder schwer erkennbar sind: Busse, Züge, Demonstrationen, Strassen, die übereinander liegen, Tunnel usw.

Bei ner Sperre oder ausschließlich stehendem Stau, der ausschließlich auf Basis der Vodafonedaten ermittelt wurde, meldet HD-Traffic IMHO die Verzögerung, die gerade anliegt. Steht also das erste auswertbare Signal 20 min auf der Strasse, dann wird 20 min Verzögerung gemeldet. Es wird keine Prognose erstellt. Kommt in der Zwischenzeit ne Meldung über ne Vollsperrung wegen Unfall, wird die Meldung ersetzt.

Was auswertbare Daten sind und wie TT oder Vodafone die Handynutzer identifiziert, die wirklich auf der Strasse unterwegs sind, ist dann wieder eines der oben beschriebenen Betriebsgeheimnisse.

Ich könnte mir vorstellen, das da nach Position, vorheriger Bewegung und Wahrscheinlichkeit ne filterung vorgenommen wird. Aber wie gesagt, ist nur ein Gedankengang von mir.

Franz

Für wen sollten denn die Meldungen übersichtlicher gemacht werden? Oder besser, warum?

Was sollte denn das für einen Sinn machen?

Und zu deinem Link: Was soll man dazu sagen? Vielleicht hätte er ohne den GO nochmal ne Stunde länger gebraucht oder HDT hat Mist gemeldet oder, oder , oder....

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Für wen sollten denn die Meldungen übersichtlicher gemacht werden? Oder besser, warum?

Was sollte denn das für einen Sinn machen?

Und zu deinem Link: Was soll man dazu sagen? Vielleicht hätte er ohne den GO nochmal ne Stunde länger gebraucht oder HDT hat Mist gemeldet oder, oder , oder....

Franz

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Hallo,

auch wenn Franz und Achim wohl eine ausgeprägte und zuweilen durchaus kurzweilige Streitkultur zu pflegen scheinen ;), sollte man doch sachlich bleiben, oder ?

Der Link verweist auf meinen subjektiven Erfahrungsbericht. Ich bin viel geschäftlich im westlichen NRW unterwegs und setze deshalb das GO 930T ein, weil ich vom Gesamtkonzept dieses Produktes überzeugt worden bin.

Nun sammle ich mit dem GO 940 LIVE ebenfalls meine Erfahrungen.

Was einen Teil der hard- und softwaretechnischen Neuerungen (z.B. Design, erweiterte Sprachsteuerung, lautere Ausgabe, neue Scheibenhalterung etc.) angeht, weiss das GO 940 LIVE durchaus, mich zu überzeugen !

Was die LIVE Services angeht, habe ich meine Erfahrungen/meine Meinung bereits mehrfach kundgetan. Ich bin kritisch, aber sicher nicht unbelehrbar. HDT hat in dieser geschilderten Situation NICHT zu einer Reduzierung meiner Fahrzeiten beitragen können, ganz im Gegenteil, durch den häufig angeregten Routen- und Straßenwechsel mit mehreren gefahrenen "Schleifen" kam es mir vor, als ob ich noch länger unterwegs gewesen sei. DAS mag aber durchaus ein subjektiver Eindruck gewesen sein.

Da ich die Strecke jedoch gut kenne, kann ich nahezu ausschliessen, das ich OHNE HDT länger gebraucht hätte. HDT kann aber vielleicht auch in meiner Region, wie ja schon oft von Franz zitiert, mangels Routenalternativen, sein "Können" nicht entfalten.

Darum geht es mir aber auch gar nicht. Ich habe nur etwas gegen den "HDT- und Live-Services-Hype", der hier m. E. erzeugt wird.

Und wenn ich sehe, welche mathematischen Verrenkungen hier manchmal angestellt werden, um dem Normalo-User, der die Euphorie vielleicht zu Recht nicht ganz versteht, klar zu machen, das er wohl einfach zu dämlich ist, das dahinterstehende System zu kapieren, dann ist das für mich grober Unfug, nicht mehr und nicht weniger...

Zu einem fruchtbaren Dialog gehört auch die Akzeptanz unbequemer, subjektiver "Wahrheiten", die übrigens auch durchaus mal ohne ironischen Seitenhieb stehen bleiben könnten.

Ich würde mir wünschen, das hier mehr "echte" Erfahrungen mit HDT und den Live-Services geschildert würden und nicht solche Pauschalaussagen wie "Boaah Ey, Spitze!" oder "Bääh, was'n Dreck!" fielen (man vergebe mir diese Platitüden ;)).

Beispiele:

Wie häufig hat Euch bisher das Kraftstoffpreis-Abo zu einer Tankstelle geführt, die exakt den ausgelobten Preis anbot und wie häufig war das nicht so ?

Wie oft konntet Ihr die Google-Maps-Suche erfolgreich nutzen, um nach Eingabe Eures Suchbegriffs genau das zu finden, was Ihr auch suchtet und wie oft stimmten die Angaben nicht ?

Was muss man bei der Sucheingabe berücksichtigen, um möglichst präzise Ergebnisse zu bekommen oder was sollte man besser lassen ?

Ist die Wettervorhersage genauso daneben wie die Glaskugelvorhersage bei RTL (Tschuldigung, nur Beispiel ohne Realitätsbezug) oder schien die Sonne tatsächlich wann sie sollte ?

Sind die Blitzer auf Euren Routen auch manchmal auf der falschen Seite aufgestellt oder fahrt Ihr nur nicht in die richtige Richtung ?

Das würde doch viel mehr bringen, als sich über Funktionen und Absichten zu streiten, die entweder keiner kennt oder keiner prüfen kann oder keiner verraten darf (siehe Fachbegriff "Non-Disclosure" :gap)...

So, getz is aber gut :D...

Na gut, dann mal mein EIndruck von Liveservices:

Google: Habe ich bisher so um die 20 mal benutzt.

Davon oft, um einfach nur befreundete Firmen anzurufen, weil ich die Nummer nicht im Handy hatte. (über Googlesuche wird auch die Nummer gefunden, so sie denn dort hinterlegt ist und man kann gleich übers verbundene Handy die Nummer aufrufen) Das funktioniert mit gewerblichen Adressen recht gut. Zumal die gesuchten Firmen eher Eigennamen haben, was die Suche sicher vereinfacht. Auch bei der verzeifelten Suche nach einem bestimmten Fugenzement hat sich Google bewährt, weil ich so die Nummer von einigen Baumärkten parat hatte, um dort anzufragen. Manchmal waren dort die Ergebnisse auch manchmal erst auf der zweiten Seite. Das bin ich aber von Google so gewöhnt.

Wie ihr seht, benutze ich die Googlesuche eher als Telefonbuch.

Für mich das zweitnützlichste Feature nach HDT

Blitzer:

Die 4 fehlenden Blitzer in meiner Gegend sind mittlerweile enthalten. In Berlin kann man den Blitzern also mittlerweile vertrauen. Aber wie man hier überall lesen kann, hapert es flächendeckend wohl noch.

Buddys:

Benutze ich nicht, da das Problem besteht, das wenn ich mich mit meinen Accountdaten per GO einlogge, mein HDT nicht mehr funktioniert. Anonym geht es problemlos, aber dann gehen die Buddies nicht. (wohl ein Serverproblem bei TT)

Kraftstoffpreise:

Geht in Deutschland nicht. (gibt wohl keine einigermaßen aktuelle Quelle für die Daten)

Wettervorhersage:

liegt ähnlich falsch wie Wetteronline.de. Aber es hat Orientierungscharakter. Für einen Segeltörn würde ich die Daten nicht nutzen.

Summa Summarum:

Google und Blitzer sind für mich die beiden wirklich nützlichen Features. In NL kostet HDT alleine 7,95. Man könnte also meinen, das der Rest der Livedienste 2,00 im Monat kostet. Ist es das wert? Mhmmm...

Wenn die Blitzer besser werden: Ja. Weil es dann einfach das Rundumsorglospaket ist und man sich nicht um weitere Aktualisierungen kümmern muss. Immerhin wären 24,- schon weniger, als z.B. Navigon für die Blitzer verlangt. Allerdings ist es das doppelte von dem, was die Blitzer von PNAV kosten.

Naja, ist halt mit drin und man kann es sich nicht wegwünschen. Und da ich kaum auf HDT verzichten werde, werde ich es weiter nutzen. Als Kaufgrund für die Livedienste würde ich es nicht bezeichenen. Wenn man HDT nicht will, dann will man die Livedienste auch nicht alleine wegen Google und den Blitzern. Das wäre dann keinen 9,95 wert.

Franz

Hallo,

Zitat

Sind die Blitzer auf Euren Routen auch manchmal auf der falschen Seite aufgestellt oder fahrt Ihr nur nicht in die richtige Richtung ?

Kein Einzelfall, ich mir schon 4 mal aufgefallen, Blitzer die im 930T noch richitg angezeigt wurden, stehen beim 940t auf der falschen Seite oder fehlen komplett. Selber der blitzer in der Nähe meiner Wohung ist falsch eingetragen und der steht schon über 20 Jahren dort.

Zum HDTraffic:
Bisher hat mich das ganze noch nicht überzeugt.

Am Montag, bei dem Schneechaos hat HDTraffic auf dem Arbeitsweg nach Düsseldorf komplett versagt.
Bei der Abfahrt 4 min. Verzögerung, dann 6 bis 10 min. . Als ich dann auf die Autobahn auffuhr, war keine Störung mehr vorhanden. Letztendlich waren es dann 15 km Schleichfahrt, aber war ja nach Tomtom freie Fahrt.
Im Internet wurden alles wunderbar angezeigt, warum nich auf dem Gerät.

Gestern abend auf dem Heimweg frei Fahrt, dann 5 min. verzögerung wegen Stau, Ausweichroute empfohlen, die ich nicht genommen habe. Und was war ? Nix, kein Stau, keine Verzögerung, freie Fahrt, im Lokalradio wurde übrigens auch nichts gemeldet.

Letztendlich hätte mich die Ausweichroute deutlich mehr Zeit gekostet, da die nur über Landstrassen und durch Orte geht, die Autobahnstrecke + Umgehungsstrasse zwar länger ist, dafür aber deutlich schneller
Das war bisher kein Einzelfall, ist mir schon mehrfach aufgefallen.

Fazit: Ob ich HDT weiter nutzen werden, kann ich derzeit nicht beantworten, die Tendenz geht in Richtung Nein.

Zitat

Was auswertbare Daten sind und wie TT oder Vodafone die Handynutzer identifiziert, die wirklich auf der Strasse unterwegs sind, ist dann wieder eines der oben beschriebenen Betriebsgeheimnisse.

Das ist auich nicht in 3 Sätzen zu erlären, aber es werden soweit ich das verstanden haben, nur Beweungsdaten ausgewertet. Statische Handydaten sind nicht in der Auswertung, macht auch keinen Sinn.