TMC Y-Adapter News?

Damit es nicht zu kompliziert wird :

Du hast doch bestimmt einen eine externe 2,5'' USB Festplatte?
Diese Dinger haben normalerweise ein Y-Kabel.
Dabei ist einer der großen USB voll bestückt, der andere ist nur für +5V/GND.

Häng dein Navi mit so einem Kabel an den PC.
Einmal mit dem voll bestückten Stecker, einmal mit dem anderen.

Schau einfach, was passiert.

Dafür benötigt man kein Messgerät.

Grüße

Hier noch ein Bild eines geöffneten USB Steckers des original KFZ Kabels meines Mäxchens. Da dieses Kabel im Navigon Zubehör auch für das 81x0 verkauft wird gehe ich von Baugleichheit aus.
Zu sehen ist das Ferrit zwischen Masse und Antenne.

Grüße

Edit

Hallo

habe mir von GNS den Y-Adapter und den USB Adapter geholt. Ich sag nur, HAMMER TMC EMPFANG!!

Bei fast allen Programmen 3-4 Balken.

mfg

Zitat

Original von p-mensch
Hallo

habe mir von GNS den Y-Adapter und den USB Adapter geholt. Ich sag nur, HAMMER TMC EMPFANG!!

Bei fast allen Programmen 3-4 Balken.

mfg

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Freu dich - ich werde die beiden Teile wohl zurücksenden.
Bei mir hats nichts gebracht. Werde morgen Richtung München nochmal testen, aber dann wars das.
Zigarettenanzünder entstören? Erstens weiß ich nicht wie das geht, zweitens: Soweit kommts noch...

Werde im Dez. das Teil von ge... testen und wenn das auch nichts bringt muss ich mich halt damit abfinden.
Verkaufen werd ich es aber deshalb nicht. Die Navigation und die Reaktionsgeschwindigkeit finde ich nachwievor klasse.

Zitat

Original von taxus
Wichtig für mich ist das jetzt mit USB-und Y-Adapter, im Gegensatz zu vorher mit dem Lade/ Antennenkabel wo in 80% der Navigationszeit das TMC-Symbol rot war, immer alle Verkehrsmeldungen aktuell empfangen und verarbeitet werden..

Rot wars bei mir auch vorher noch nie.
Es ist halt nervig, dass Sender halten (bei mir Bayern3) nicht möglich ist. Stellt man auf automatisch, holt sich das Gerät plötzlich Meldungen aus ganz Deutschland. (DLF?) Die interessieren nur keine S**.

Zitat

Original von chrissi0407
Nein, es ist ein Ferrit, das in DC ca 0,8Ohm hat.
Der einzige Sinn dafür ist, wie schon mehrfach geschrieben, den niederfrequenten Dreck vom Schaltnetzteil im Kabel abzumildern.

Grüße

Hallo,
die Ferritdrossel zwischen 4 und 5 dient nicht zur Entstörung, sondern dient dazu, den Antenneneingang HF-mäßig von der Masse zu entkoppeln. Gleichstrommäßig müssen 4 u.5 zur Erkennung des Lademodus auf gleichem Potenzial liegen, was durch die Drossel gewährleistet wird.
Übrigens sollte bei Anschluss eines Y-Adapters, um die Autoantenne zum Empfang zu nutzen, ein Koaxkabel (Impedanz 50 Ohm) mit der Mittelader an 4 und die Abschirmung an 5 benutzt werden, wird nur die Mittelader an den Y-Adapter angeklemmt entsteht eine enorme Fehlanpassung, die den Empfang sogar verschlechtert - ja auch zu einer Antenne gehören immer 2 Pole. Jetzt wird auch klar, warum die Ferrit-Stabkerndrossel vorhanden sein muss, es würde das Antennensignal sonst kurzgeschlossen. Die Drossel lässt nicht das UKW-Signal durch (es wird also nicht kurzgeschlossen und liegt voll an 4 an), die Gleichspannung wird aber voll durchgeleitet (damit nicht auf Computermodus geschaltet wird). Hat das Navi trotz "hart" ohne Drossel kurzgeschlossener Anschlüsse 4 u. 5 Empfang, so ist das ein Zeichen, dass im Gerät das Empfangsteil schlecht abgeschirmt ist oder die Anpassung im Gerät nicht stimmt. Beim 7210 scheint das in Ordnung zu sein, denn der empfängt bei einem Kurzschluss zwischen 4 u. 5 absolut nichts mehr.

Gruß digi1

Dank PN Verkehr mit digi1 muß klar werden, daß es anscheinend verschiedene Realisierungen bezüglich notUSB Erkennung gibt.

digi1 hat festgestellt, daß bei seinem 7210 eine Verbindung zwischen 4 und 5 benötigt wird.
Bei meinem Mäxchen ist das nicht so.
900SS-97 hat gleiches wie digi1 berichtet. Allerdings weiß ich nicht, welche Hardware er hat.
Mich würde interessieren, welche Erfahrungen andere gemacht haben.

Grüße

Zitat

Original von chrissi0407
...
900SS-97 hat gleiches wie digi1 berichtet. Allerdings weiß ich nicht, welche Hardware er hat.
...

Hallo chrissi0407

Meine Hardware hier aufzulisten wuerde etwas Zeit kosten. Das reicht von mehreren Geraete eines jeweiligen Bautyps von Navigon (wieso habe ich eigentlich kein Geraet der 31xx-Serie ? ), ueber Medion, TT und zeitweise Garmin.

Gestern und heute hatte ich nicht genuegend Zeit das bis ins Detail zu belegen. Eins aber schon mal vorweg.
Es ist vom Geraet, von den evtl. vorgenommenen Aenderungen in der Software (Desktop) und ROM anhaengig.

Ich kann Dich beruhigen. Ich kann Deine Feststellung auch bei einem Geraet nachvollziehen. Allerdings kann ich auch meine (und die von einigen anderen hier im Forum) Feststellung bei einigen Geraeten nachvollziehen.

Wenn ich dann in den kommenden Tagen wieder die Zeit und Laune habe, werde ich versuchen das nochmals weiter zu "analysieren"

Zitat

Original von bab
... Es muß PIN 4, max 300 mSek, später kontaktiert werden. ...

Hallo Kalli

Danke. Den Hinweis hatte ich noch in meiner Aufzaehlung vergessen.