TMC Y-Adapter News?

  • Zitat

    Original von bab


    Der PIN 4 und 5 ist gebrückt. Sonst würde ja der PNA auch in den USB Modus fallen.


    Aha ?(


    Und wieso habe ich dann in diesem Fall OHNE Antenne einen besseren Empfang als mit dem Autoladekabel MIT Antenne???????

    Einmal editiert, zuletzt von NavScout ()

  • Zitat

    Original von bab
    @silberback: dein posting brauchen wir hier wirklich nicht.
    Selenheil kannst Du hier nicht bekommen : drink :gap


    Die doch bedenklich hohen "Missfunktionen", nähren in mir den Verdacht, dass das 8110 mit einer bedenklich heißen Nadel gestrickt wurde. Anders kann ich mir auch nicht erklären, dass Navigon diese ehemalige "Topmodell" so schnell hat fallen lassen. :-D)

  • Zitat

    Original von NavScout


    Aha ?(


    Und wieso habe ich dann in diesem Fall OHNE Antenne einen besseren Empfang als mit dem Autoladekabel MIT Antenne???????


    wenn Du dir über das Bordnetz Störungen aus der KFZ Elektrik reinholst, ist das zu erwarten.
    Versuch mal deine Zigarettenanschlußdose zu entstören.

    ;) bab

  • Zitat

    Original von bab
    wenn Du dir über das Bordnetz Störungen aus der KFZ Elektrik reinholst, ist das zu erwarten.
    Versuch mal deine Zigarettenanschlußdose zu entstören.


    Danke, werde es morgen mal testen, also einmal mit Zündstrom/Motor an und einmal ohne Zündstrom.

  • Das Navi fällt nur in den USB Mode, wenn auf den Datenleitungen (2 und 3) "Traffic" erkannt wird.



    Zwischen Pin 4 und 5 ist ein Ferrit, das niederfrequente Störungen vom Schaltnetzteil im Ziggistecker von der Antennenleitung fernhalten "soll". Mit dem USB Mode hat das 0 zu tun.


    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()

  • Zitat

    Original von bab
    wenn Du dir über das Bordnetz Störungen aus der KFZ Elektrik reinholst, ist das zu erwarten.
    Versuch mal deine Zigarettenanschlußdose zu entstören.


    Aha! Wenn also ein Hersteller ein beliebiges Gerät - ausdrücklich - für den Betrieb in real existierenden Fahrzeugen konstruiert, dieses Gerät dann aber im realen Betrieb Fehlfunktionen hat, dann suche ich natürlich den Fehler bei den Herstellern der real existierenden Fahrzeuge und nicht bei dem Hersteller des nicht ordnungsgemäß funktionierenden "Premium"-Geräts?


    So so :-D)

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    Das Navi fällt nur in den USB Mode, wenn auf den Datenleitungen (2 und 3) "Traffic" erkannt wird. ...


    Hallo chrissi0407


    Das solltest Du nochmals ueberpruefen. Das wuerde ich nicht unterschreiben.


    Wenn Du ein Kabel ohne die Leitungen 2 und 3 hast, das aber auf 4 und 5 nicht "richtig" beschaltet ist, dann wird trotzdem der USB-Modus generiert.

  • Dann würde das Navi auch ohne Kabel in diesen Mode gehen!!!
    Ich habe mir schon vor Monaten ein Y-Kabel(vgl gns) gebaut. es ist ohne Ferrit!!!
    Und funzt!!!


    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    Dann würde das Navi auch ohne Kabel in diesen Mode gehen!!! ...


    Hallo chrissi0407


    Nein, nur wenn ueber 1 und 5 Spannung anliegt ist das aktiviert. Ohne anliegende Spannung kannst Du stecken was Du willst

  • OK, dann nimm ein Standard USB Kabel.
    1.) Steckes an einen USB Lader >> kein USB Mode
    2.) Steck es an ein Notebook >> USB Mode


    Ich habe es überprüft!


    Grüße

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    ... es ist ohne Ferrit!!! ...


    Hallo chrissi0407


    Das hat nichts mit dem Ferritkern zu tun

  • Also:
    Ich habe es gerade nochmal probiert. Es ist so wie ich sage.
    Probier es einfach mit einem Standard USB Kabel und einem Lader bzw PC.


    EDIT: Ich weiß nicht, was du genau mit Ferritkern meinst.
    Ich meine das SMD Ferrit, das im Originalkabel zwischen 4 und 5 sitzt.
    Manche meinen, es wäre ein 0Ohm.
    Nein, es ist ein Ferrit, das in DC ca 0,8Ohm hat.
    Der einzige Sinn dafür ist, wie schon mehrfach geschrieben, den niederfrequenten Dreck vom Schaltnetzteil im Kabel abzumildern.



    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    ... Ich habe es gerade nochmal probiert. Es ist so wie ich sage. ...


    Hallo chrissi0407


    Ich habe das fuer mich schon mal getestet. Ich bin zu der Ueberzeugung gekommen das ich mit dem was ich geschrieben habe, Recht habe. Du bist von Deiner Meinung ueberzeugt. Also stehen wir hier an einer Stelle an der wir nicht weiter kommen.


    Belassen wir es dabei, denn das ist zudem schon weit weg vom Threadtitel

  • naja, ich hätte das ganze per PN gemacht, deins ist aber nicht aktiviert.... why ever.
    Auf der anderen Seite finde ich es traurig, daß hier hartnäckig Fehlmeldungen gehalten werden.


    Beweise einfach soviel Größe, daß du deine Meinung nochmal überprüfst(ich habe dasselbe gerade getan).....


    zum Wohle der User dieses Forums.


    EDIT: Ach ja, um zum Thread Titel zurückzukommen :
    Tatsächlich kann man sich einen solchen Y-Adapter selbst bauen.
    Ich habe es selbst getan und dieses im Juli hier beschrieben.
    Eine Beschaltung zwischen Pin 4 und 5 ist nicht notwendig.


    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    naja, ich hätte das ganze per PN gemacht, deins ist aber nicht aktiviert.... why ever.
    Auf der anderen Seite finde ich es traurig, daß hier hartnäckig Fehlmeldungen gehalten werden.


    Beweise einfach soviel Größe, daß du deine Meinung nochmal überprüfst(ich habe dasselbe gerade getan).....


    Hallo chrissi0407


    Bisher hat mich noch jeder erreicht der mich erreichen wollte.


    Ich habe schon mehrfach Fehler zugegeben, das ist hier nicht die Frage. Die Frage ist nur was denn nun in der Tat vorliegt.


    Das werde ich bestimmt nochmals kontrollieren. Damit das ganze aber auch ein wenig systematisch gemacht wird, werde ich das erst in der kommenden Woche machen, da ich hier nicht das entsprechende Messequipement habe. Hier liegt mir nur ein Teil vor, da meine anderen dazu notwendigen Messgeraete leider nicht greifbar sind.