kein Softwareupdate, Landmark View3D, Kuven-Warner

Zitat

Original von NavScout
Guten Morgen Zero511, ;D

Bei einem Ladenkauf gibt es kein 14-tägiges Rückgaberecht.

in Österreich schon!

Hallo zusammen,

weder Landmark View3D Kurven-Warner noch POI-Warner wird kommen! Von Navigon erhielt ich folgende Info hierzu:

"Wie bereits angedeutet, ist die Basis der Software, MN7, bei beiden Geräten 7120 und 8110) gleich. Dies bezieht sich auf die grundlegenden Funktionen sowie die graphische Oberfläche. Allerdings ist die Software im Hintergrund eine unterschiedliche. Daher funktionieren die neuen Features des 7210er nicht mit dem 8110er. Nach jetzigem Stand ist dies technisch nicht umsetzbar und daher werden die neuen Features des 7210er nicht für den 8110er angeboten. Über zukünftige Entwicklungen kann leider keine Aussage gemacht werden, da kurzfristige Entscheidungen und Softwareänderungen dazu führen können, dass einzelne neue Features auch für den 8110er angeboten werden können." HAHA!

Dies heißt für mich, dass das ganze Hinhalten der Kunden eine klevere, geplante Geschichte war. Ich hatte mir den 8110 zugelegt, da ich mir die Zukunft (Weiterentwicklungen) nicht verbauen wollte. Die Realität sieht total anders aus.

Für mich hat dies jetzt ein Ende- Navigon und Tschüss!

Jetzt geht erst mal die Suche bei den Mitbewerbern auf dem Navi-Markt los- nicht ganz einfach- mal sehen, wie es endet.

Gruß
NobbeH

Ich gehöre auch zu denen die Navigon den Rücken kehren werden , hatte schon mehrere Navigon-Geräte , und habe Poi-Warner benutzt , finde ich absolut schlecht das das nicht mehr geht .

Zitat

Original von NobbeH

Dies heißt für mich, dass das ganze Hinhalten der Kunden eine klevere, geplante Geschichte war. Ich hatte mir den 8110 zugelegt, da ich mir die Zukunft (Weiterentwicklungen) nicht verbauen wollte. Die Realität sieht total anders aus.

Das haben die Käufer des P9611 auch zu spühren bekommen- und der war mal deutlich teurer als der 8110...

Bei Navigon gibt es so etwas bisher leider nicht und wird wohl auch nie kommen.

Wie bitte? Bei diesen (einfachen) Feature-Erweiterungen wirft Navigon schon das Handtuch?

erst :
Nach jetzigem Stand ist dies technisch nicht umsetzbar...
und dann evtl. doch:
Über zukünftige Entwicklungen kann leider keine Aussage gemacht werden, da kurzfristige Entscheidungen und Softwareänderungen dazu führen können, dass einzelne neue Features auch für den 8110er angeboten werden können.

Was beeinflusst denn bei denen die kurzfristigen Entscheidungen?

Gute Nacht Navigon! Ab sofort taufe ich die Firma in Navigone

Wo ist mein Investitionsschutz , den ich bei dem (so von Navigone genannten) "Flaggschiff" erwarte.

technisch nicht umsetzbar??? bei gleichem OS, gleichen HW-Komponenten??
und die wollen Marktanteile (z.Zt 8%) zurückerobern ???
Wie entwickeln die denn Software?? Kennen die den Begriff Software-Architektur überhaupt? So werden die nie kostengünstig und ertragsorientiert SW entwickeln können.

Erst schotten die ihr System total ab (z.B. POI) und dann kommen sie nicht auf "Leistung " mit eigenen alternativen Angeboten.

Mit diesem selbstausgestellten Armutszeugnis spielen die zukünftig nur noch in der 2. Liga (Entry-Level) So als Mitnahmegerät bei der Tanke, nach dem Motto "Säule 3 und ein Navigone 1200 bitte- Was macht das zusammen?"

Ist Dir bekannt, dass gerade mit Entry-Level Geräten Marktanteile generiert werden ? Es ist aus meiner Sicht schlau, gerade dieses Segment zu bedienen.
Zumal diese Kunden bei Consumerware keinen "Investitionsschutz*" beanspruchen.

Btw. wir bekommen jedes Jahr mehr fürs Geld... wenn ich daran denke, was man vor vier Jahren für Krücken (damaliger Stand der Technik aus heutiger Sicht) ausgegeben hat....

So weiß ich genau, dass ich in ein paar Jahren über den heutigen Stand der Technik lache, genauso wie darüber , dass ich F&E mitfinanziert habe..denn auch deshalb ist es weitergegangen.

Gekauft - veraltet , das ist doch nicht neu.

*Investitionsschutz bei billiger Consumer Ware ts ts ts...

@ dehlya

Keine Frage, ein Entry-Level Gerät würde ich mir ja auch jederzeit kaufen und auch keine weiteren Erwartungen damit verbinden. Und da ist das Preis/Leistungsverhältnis von Navigon sogar gut!
Nur mit dieser konfusen Produktpolitik macht Navigon seinen "brand" kaputt.
Es kann natürlich sein , das Navigon (bzw. General Atlantic) seinen seinen Kurs jetzt erneut ändert und sein Heil im Massenmarkt sucht. Nur dieser Markt ist absolut global geprägt und noch sind die dafür nicht richtig "aufgestellt". Und ohne Image-prägende "upper Products" wird das Entry-Level Segment auch noch schwieriger. Und da sind erst recht die Platzhirsche präsent. Und TT hat seinen strategischen "Firmeneinkauf" noch lange nicht beendet.

UND: Investitionsschutz bei billiger Consumer Ware? Leg doch noch mal so 100-200 drauf, d.h. dann hast du schon einen vernünftigen PC.
Würdest du das akzeptieren, wenn du eine Funktionserweiterung einer bestimmten Anwendung nur dann nutzen kannst, wenn du dir dafür (nach 2 Monaten) wieder einen neuen PC kaufen müsstest?
In meinem Fall (8110) müsste ich sogar noch auf Funktionen verzichten, die das neue Gerät nicht hat!

Dieses Argument (was du mit Consumer Ware meinst) lass ich nur im Entry-Level Segment gelten - Ex und Hopp.

Und das kann mir doch keiner erzählen, das eine Portierung dieser Features von x2xx Serie auf x1xx Serie ein unüberwindbares Problem sein sollte. Das wird nur dann kostenintensiv, wenn die kein vernünftiges SW-Architektur Konzept haben und das sollte eigentlich nicht sein. Die entwickeln doch schon seit CIS-Zeiten Software.

Bei TT (ehemalig Palm) geht es doch auch, allerdings auf Linux-Basis ;D

Du darfst die Erwartungshaltung von Forenenklaven wie dieser nicht mit dem Markt verwechseln.

In den Foren wird herstellerunabhängig jedes Gerät bejammert, denn keins ist perfekt oder bedient jeden Anspruch.

Die Wirklichkeit aber, stellt sich auch für die Hersteller anders dar.

Ein Beispiel: Ich habe das 8110 guten Freunden empfohlen, die sehr zufrieden damit sind: Man wollte ein Navi mit großem Bildschirm, welches problemlos mit aktuellen Karten zum Ziel führt.
Auch keine Plastik Optik, die nicht zum Fahrzeug passen würde .

Und das so ein Gerät nur 20% des früheren Festeinbaus kostet- (zum Gegenwert von 4 Tankfüllungen) hat die Freunde gefreut. Man hätte auch 600 bezahlt, selbst im Bewusstsein, dass so ein Gerät keine Anschaffung fürs Leben ist. Das geht angesichts des KFZ Wertverlusts geradezu im Rauschen unter.

Updates, kein Gedanke. Was für ein Ärger, dass man aktuelle Karten herunterladen sollte, zumal es nichts kostet - es geht doch auch so......

Und so geht es vielen . Man ist auch zufrieden mit seinem Notebook (um bei Deinem Computer Beispiel zu bleiben) , obwohl man weiß, dass die Preise binnen Jahresfrist richtig gefallen sind und dass nicht alle Bugs beseitigt worden sind. Man wird auch wieder ein neues kaufen und wieder nicht das
Billige -

Fazit: Investitionssicherheit gibt es auch für 2000 nicht....... und das sollte Dir eigentlich auch bekannt sein.

cu

ich würde es mir nicht mehr holen.

Das Gerät hat auch Vorzüge aber hier mal ein paar negative Dinge...

- zu unflexibel (Thema POI´s, Radarwarner, STIMMEN !)

- Man kann nicht wie bei TT z.b. ein POI abweichend von der Route wählen...also auf Route mit kleinem Umweg..
bin im Außendienst und hatte mal Bock auf MC D. und da es nicht genau auf der Route lag fuhr ich an einem vorbei da war einer an einer Autobahn Auf/Abfahrt.
POI auf Route sollte auch anzeigen wie weit und ob ein kleiner Umweg in Kauf genommen wird

- Bluetooth-Freisprech für den Popo alles abgehakt, mich konnte mein gegenüber null verstehen.. die eingebaute Opel FSE kann das besser (war aber keine im Werkstattleihwagen wobei ich mir dachte "Was solls kann mein Navi ja auch..)

-Halterung nicht so optimal z.b. für den aktuellen Astra, man muss diese schon relativ hoch anbringen da sie sonst alle paar Tage samt Navi abfällt... Kommt wohl nicht so gut mit leicht gebogenen Scheiben klar..

- Alternativrouten obwohl TMC manchmal superdämlich.
Musste mal mit meiner Freundin mit jeweils einem Auto neue Stühle abholen... mein super 8110 TMC-pro schickte mich anders als ihr altes Becker-Einbaunavi mit nur TMC... ich musste Fr. nachmittag durch Köln bis nach Frechen... meine Freundin war 20 Min früher über normale Strecke A3 dort und schon stinkig da sie solange warten musste.... peinlich !

- Spracheingabe erkennt nur 50-70% korrekt, meist muss man noch das Radio leiser drehen und LAUT sprechen. Da kann man morgens nach dem aufstehen schonmal gerne Agressiv werden wenn man wie ein Blödi die Spracheingaben wiederholen muss. Denke mal das ist aber nicht Herstellerspezifisch...

-die tolle 3D-Ansicht ruckelt

-Gerät kann man nicht einfach so ausschalten nur in Standby schicken, paar Tage später Akku leer (manchmal auch nur übers Wochenende).

Hallo zusammen,

nur so zu den bisherigen Meinungen:

Wenn ich ein Navi für 100 Euro (Billigsegment) kaufe, dann habe ich auch kein Problem, wenn ich es nach 3 Jahren wegwerfe.
Wenn ich allerdings ein Top-Navi wie das 8110 kaufe, welches über der 400 Euro Grenze liegt, dann muss ich einfach andere Ansprüche an das Produkt und seinen Hersteller stellen.
Ich hatte bisher ab dem MN4 sämtliche Versionen, allerdings auf dem alten HP 2210. Nachdem dies (auch wegen dem Betriebssystem) mit dem MN 7 nicht mehr ging, habe ich mir sogar wegen den zukünftigen Weiterentwicklungen von Navigon selbst den 8110 empfehlen lassen.
Die Fakten:
kein POI-Warner, keine neue Features etc. , somit Pleite auf ganzer Linie.

Nur mal so kuft man kein Navi für 400 Euro!

Gruß
NobbeH

Zitat

Original von NobbeH
... habe ich mir sogar wegen den zukünftigen Weiterentwicklungen von Navigon selbst den 8110 empfehlen lassen...

Ich kann mir vorstellen, daß die Navigon-Mitarbeiter das auch anderes geplant hatten. Ich würde den Entwicklern dort genausowenig einen Vorwurf machen, wie den Hotline-Leuten, die ihre Standard-Texte abspulen müssen. Die Firmenpolitik wird garantiert von anderen gemacht und das war in ALLEN anderen Fällen auch so, wenn irgendwelche Investoren etwas gekauft hatten, von dem sie keine Ahnung haben und mit dem sie nur kurzfristig das schnelle Geld machen wollen. Der Navi-Markt bietet sich da besonder gut an, weil man hier auf keine Stammkunden angewiesen ist. Die allermeisten Leute kaufen ein Navi und lassen sich damit so lange von A nach B führen, bis es kaputt ist. Kartenupdate, wozu? Wenn sie dann tatsächlich mal in eine Straße müssen, die neu ist, wird im Navi die Nachbarstraße eingestellt. Wo ist das Problem? In den letzen hundert Auto-Atlas-Jahren, war das auch keins.
Jeder muss selbst entscheiden, ob er auf das "Flaggschiff"-Gesülze von Werbeprospekten reagiert oder nicht. Ein Gerät, das ich wegen einer Freisprech-Einrichtung gekauft habe, die dann miserabel ist, geht zurück - so einfach ist das.
Glaubt nicht, wegen uns paar Verrückten hier im Forum wird ein Hersteller seine Firmenstrategie ändern. Wenn wir hier den Kauf irgendeines Gerätes verweigern, merkt das kein Schwein.

Trotzdem einen schönen Sonntag wünscht
Willi

Zitat

Original von tech3
also mit Anpassung laufen auch nun die Landmarks und Kurvenwarnung
auf dem 21xxmax.

kannst das mir mal erklären wie das geht ? würde es auch gerne mal testen ;D

Zitat

Original von tech3

man kauft sich ein Navigon 7210

...

Hallo,

so etwas hatte ich mir schon gedacht. Ich gehe mal davon aus, dass man dann auf dem 8110 die PanoramaView-Funktion einbüßt, weil die Software und vielleicht auch die Karten das nicht unterstützen...

Also: nichts gewonnen.

Gruß
Hendrik

Zitat

Original von NavScout
...Und Navigon sagt uns, dass das nach dem jetzigem Stand technisch nicht umsetzbar sei!

Wieso sagt das "Navigon"? Es ist der Standardsatz irgendeines Hotlinemenschen. Bastler in Foren wie diesem haben schon oft genug bewiesen, was technisch machbar ist.

Willi