Zusammenstellung TMC - TMCPro - TTT

  • Zitat

    Original von Achim
    :tup Es fehlen bei TMC nur noch die zig Sensorschleifen in den Straßen z.B. des WDR in NRW -- Beispiel: Köln ist voll davon.


    Also können wir diese Aussage vergessen, weil Köln nicht am Netz ist und die "Schleifen des WDR" eh bei den Verkehrsleitzentralen ankommen...


    Richtig?


    Franz

  • moin franz,
    was anderes habe ich nie behauptet.
    es ging auch bei vergangenen diskussionen immer um den mehrwert von tmcpro. die grundversorgung von tmcpro dürfte immer noch von den stationären sensornetzen der bundesländer stammen. wie es um pflege/ausbau der mobilen anlagen nach dem verkauf von t-systems steht ist schlecht zu beurteilen. in nrw ist mit mobilen anlagen kein mehrwert zu erzielen. allerdings mit persönlichen beobachtungen von rund 50.000 autofahrern.


    deshalb steht nach wie vor fest: in nrw lohnt sich tmcpro nicht. die kostenlose grundversorgung mit tmc ist völlig ausreichend. selbstverständlich nicht fehlerfrei, aber das sind die bezahldienste ja auch immer noch nicht.


    lg schimmi

  • Zitat

    Original von Schimmi57
    moin franz,
    was anderes habe ich nie behauptet.


    Wollte ich auch nicht unterstellen.


    Ich will im Moment einfach ne gültige Zusammenstellung der Quellen haben. Wohlgemerkt, völlig wertungsfrei.


    Franz


  • OK [SIZE=3]war wohl ein Artikel des Navi-Magazins[/SIZE] 8)


    Danke Schimmi, für deine sachlichen Infos!


    Gruß
    Achim

  • Zitat

    Original von Achim


    OK [SIZE=3]war wohl ein Artikel des Navi-Magazins[/SIZE] 8)



    davon ist auszugehen :-)) : drink

  • [Kleiner Seitenhieb an]
    Eigentlich passen Eure Aussagen und die gewusste und/oder vermutete Quellenlage ganz gut zur Qualität der beiden Verkehrsservices. ;)


    Eure Aussagen scheinen mir zum Teil genauso zweifelhaft, unvollständig und manchmal auch geraten, wie die TMC/TMCpro-Verkehrsmeldungen. :D


    Da ich mich aber an die Unvollkommenheit der Verkehrsmeldungen gewöhnt habe und diese nehme wie sie sind, fällt mir das bei Euren Beiträgen nun auch leichter. :]
    [Kleiner Seitenhieb aus]


    Kann man nicht mal einen klärenden Beitrag von einem Verantwortlichen aus diesem Bereich bekommen (vom WDR, von den Anbietern von TMC/TMCpro etc.) ?


    Dann wären alle Zweifel entweder ausgeräumt oder aber umso angebrachter. :gap

    Einmal editiert, zuletzt von bach_bodo ()

  • moin bodo,
    das was du dir wünschst, ist bereits geschehen.
    lg schimmi

  • Zitat

    Original von Achim
    Hier, TMCpro hat mit Abstand die längste Fahrzeit 8).


    Zitat

    Ihnen wird der Zutritt zu dieser Seite verwehrt.


    Franz

  • So, noch Kritikpunkte oder kann es so bleiben?


    Übersicht Verkehrsdienste TomTom



    TMC


    Ein kostenloser Verkehrsdienst, der via RDS-Radiosignal von öffentlichen Sendern ausgestrahlt wird. Dieser Dienst ist kostenlos. Notwendig ist ein geeigneter Empfänger(RDS-TMC-Receiver).


    Quellen: Landesmeldestelle bzw. Nationale Meldestelle + ADAC Staumelder + Staumelder der Rundfunkhäuser. Regionale / Überregionale Meldungen je nach Rundfunksender.


    Bei den Landesmeldestellen/nationale Meldestelle laufen Daten der Sensorschleifen, der Polizei, Verkehrsleitzentralen usw. zusammen.


    Kosten: keine


    Geeignete TTs: alle aktuellen One/XL/GO. Wenn ein T im Name ist, dann ist der Empfänger dabei. (kostet ab 15,-)


    TMCpro


    Ein kostenpflichtiger Verkehrsdienst der Navteq-Traffic (ehemals T-Traffic), der via RDS-Radiosignal von vielen privaten Sendern ausgestrahlt wird. Vorraussetzung ist ein geeigneter Empfänger (RDS-TMC-Receiver) und das Gerät muss für TMCpro freigeschaltet sein.


    Die Übertragungstechnik ist grundsätzlich die gleiche wie bei TMC.



    Quellen: Landesmeldestelle bzw. Nationale Meldestelle + eigene Sensoren + FCD + Wettersensoren + Stauprognosen. Immer regionale Meldungen + relevante bis ca. 300 km Umkreis.


    Bei den Landesmeldestellen/nationale Meldestelle laufen Daten der Sensorschleifen, der Polizei, Verkehrsleitzentralen usw. zusammen.



    Kosten: sind mit dem Gerätekauf abgegolten (lebenslanges Abo)


    Geeignete TTs: alle aktuellen GOs. Wenn ein T im Name ist, dann ist der Empfänger dabei. (kostet ab 15,-)


    TT-Traffic


    Ein Verkehrsdienst von TomTom, der per BT-Verbindung zum Handy und per GPRS übertragen wird. Notwendig ist ein Abo bei TomTom.


    Die Datenquelle ist (nach unserer Einschätzung) die T-Traffic, dürfte also TMCpro entsprechen.


    Kosten: 39,95/Jahr + Datengebühren des Handyproviders


    Geeignete TTs: alle TTs, die eine BT-Daten-Verbindung ermöglichen. (nicht möglich bei den Livegeräten)


    HD-Traffic


    Ist ein neuer Verkehrsdienst von Tomtom, der nur mit geeigneter Hardware funktioniert. Also entweder ein HD-Trafficempfänger (in Deutschland nicht erhältlich) oder ein TomTom mit eingebautem Empfänger (einer Simcard und ein GPRS-Modem)


    Quelle: FPD (Floating Phone Data) von Vodafone. Es werden aus den anonymisierten Bewegungsdaten der Handynutzer von Vodafone Verzögerungen im Strassenverkehr erkannt + T-Traffic für die redaktionellen Daten (Baustellen, Sperren, Strassenzustand).


    Kosten: 9,90 im Monat inklusive Datenkosten. (oder 99,95 / Jahr) Monatlich kündbar.


    Geeignete Geräte: Alle "Live" Geräte. Das sind derzeit in Deutschland nur die GOx40 und der XL Live.


    Franz

  • Zitat

    Original von Franz Jaeger
    TMC


    Ein kostenloser Verkehrsdienst, der via RDS-Radiosignal von öffentlichen Sendern und großen Privatsenderketten wie Antenne NDS, FFH, Antenne Bayern ausgestrahlt wird.


    Und immer noch: NUR der DLF und D-Kultur strahlen nur überregionale Meldungen aus. Alle (!) anderen und das sind 46 Senderketten (wenn ich mich nicht verzählt habe), senden regionale Meldungen und ausgewählte Meldungen aus den Nachbarbundesländern.


    Edit: Sorry über diese vielen Tippfehleredits


    Gruß
    Achim

    5 Mal editiert, zuletzt von Achim ()

  • @franz:
    fast perfekt ;)
    noch ein kleiner zusatz zu den kosten von tmcpro:


    die lizenz ist immer an die softwareversion gebunden, viele anbieter verlangen bei software/firmware-updates weitere tmcpro-lizenzgebühren. je nach hersteller 20-30 pro Jahr/pro update.


    lg schimmi