Neue Becker Navis auf der IFA 2008

Hi,
von der Bezeichnung "Z201" nicht verwirren lassen.
Das ist eigendlich nicht der Nachfolger des Z200 sondern eher der des Z101.

Die verwendete Software ist eigendlich jetzt gut erkennbar, wurde ja schon drüber diskutiert

Gruß Thomas
www.navisys.de

@TomB

du bist ja noch da, ich dachte du wärst schon auf dem Weg nach Griechenland.

Darf man jetzt über die verwendetete Software diskutieren?
Ist also der Z201 quasi ein Z101 mit neuer Routingsoftware und somit ohne FSE. Ist das Modell mit BT-FSE und Activecradle wie der Z200 auch schon bekannt?

Was ich nicht verstehe ist, dass das System der neuen Typenbezeichnung jetzt schon wieder so durcheinander gewürfelt wird.

Was für ein Prozessor/Taktfrequenz haben denn die neuen Geräte. Medion und Navigon setzen ja bei ihren neuen Geräten auf den neuen All-In-One Chip SIRF-Atlas mit 600MHz.

Ich bin gestern zufällig bei Hirsch-Ille in Ludwigshafen vorbei gekommen und habe mir dort mal die neuen 2-DIN Festeinbauten JVC KW-NX7000 und das Pioneer F900BT live angschaut. Das JVC würde ich mir nicht mal geschenkt ins Auto bauen, grottenschlechte Kartendarstellung, da ist jeder billig PNA besser. Das Pioneer hat eine sehr gute Grafikdarstellung aber ist sowas von langsam und träge!!! Die Navigationssoftware kommt ja auch vom gleichen Lieferant wie jetzt bei den neuen Beckergeräten aber dort mit Teleatlasdaten, statt Navteq wie bei Becker.

Hi,
nein es geht erst Donnerstag abend los nach GR.

also ich denke es ist eindeutig zu sehen dass es IGO ist.
Kartendaten Navteq und "lokale Anbieter".

Der Nachfolger vom Z200 wird wohl (meine Einschätzung) zur Car&Sound in Sinsheim 2009 kommen, also Frühjahr.

Zitat

Was ich nicht verstehe ist, dass das System der neuen Typenbezeichnung jetzt schon wieder so durcheinander gewürfelt wird.

Ich auch nicht, die Marketing-Leute muss man auch glaube ich nicht wirklich verstehen, die denken irgendwie "anders"

Gruß Thomas

JEWUWA

ich sage dir du kannst Tom glauben dass es iGo ist, er weiss es ganz sicher.

Zitat

Ich habe immer gehofft, das es MN7 sein wird.

Schau dir den Z201 mal in Ruhe an wenn er da ist.
Ich glaube nicht dass du enttäuscht sein wirst, auch wenn es kein MN7 ist

Mir persönlich gefällt die neue Software wesentlich besser wie MN.
Ausser der (eigendlich unsinnigen Reality-View-Geschichte von MN wo man nicht mehr sieht wo man auf der Karte gerade ist) sind die Funktionen recht ähnlich, wobei die neue Soft wirklich sehr gut routet (ich finde besser wie MN).
MN ist ganz klar nicht der "Stein der Weisen", auch wenn die MN-User das gerne so sehen.
Weitere Vorteile von IGO sind z.B. extrem kurze Kompiler-Zeiten für neue Kartendaten, damit dürfte das Gemoser über "alte Daten" endlich aufhören.
Dann kann IGO mit nahezu allen Plattformen arbeiten, also NT, TA, diverse lokale Anbieter.
Es wird zukünftig sicher die Möglichkeit geben für bestimmte Länder auch alternatives Kartenmaterial zusätzlich zu erwerben.
POI-Daten im KLM-Format sind verwendbar.
Speed-Cam Daten bekommt man auch viele unterschiedliche (z.B. hier bei PNav).
Die SW ist für Skinning offen.
Dazu hat IGO meiner Ansicht nach ernormes Potential für zukünftige Erweiterungen.

Gruß Thomas

Obwohl IGO schon länger "im Konzern" unterwegs ist. Die HKs haben es ja schon lange.

Gruß Thomas

Seh ich das also richtig das der einzigste unterschied zwischen dem Crogodile und dem Z201 das Wassergeschützte gehäuse ist?Software etc. alles gleich?

ja glaube das auch irgendwo gelesen zu haben - können praktisch beide das gleiche, nur dass das crocodile ideal fürs motorrad ist, und das z 201 eben das selbe kann aber halt mehr was für leute ohne motorrad ist

Naja dann wäre meine entscheidung ganz klar das Crogodil.Obwohl sich das 7928 auch schon gut auf dem Motorrad macht.Bleibt nur zu hoffen das becker so schlau ist und gleich wieder ein Power cradle dafür anbietet.Dann wäre es 100% gekauft :)!