Moin Gemeinde,
nach der Installation des GPS Tacho muste ich natürlich direkt mal testen was die Software so her gibt 
Bei der Einstellung "Beschleunigung" komme ich auf einen Wert von ca. 900 und die Skala gibt ja dm/s² an aber was sagt mir dieser Wert dann genau?
ZitatOriginal von akl174
Moin Gemeinde,
nach der Installation des GPS Tacho muste ich natürlich direkt mal testen was die Software so her gibt
Bei der Einstellung "Beschleunigung" komme ich auf einen Wert von ca. 900 und die Skala gibt ja dm/s² an aber was sagt mir dieser Wert dann genau?
Wenn Du mal hier schaust und den (900 dm = 90 m) Wert eingibst, bekommst Du als Geschwindigkeit 90 m/s, das ist 90 [m/s] * 1/1000 [km/m] * 3600 [s/h] = 324 km/h.
Bist Du auf einer Rakete gesessen? :gap
Hm. Rechnen wir mal ein wenig.
Ferrari F 2004: 0 auf 100 in 2,4 s.
100 [km/h] = 100/3,6 = 27,777... [m/s] (Geschwindigkeit)
geteilt due´rch die Zeit 2,4 s = 11,57407.. [m/s hoch 2] oder 115,7407... [dm/s hoch 2]
????? 
ZitatOriginal von HSVMichi
Mir zeigt die Tabelle aber als zurück gelegten Weg nur die Hälfte (45m) an.
Verwechsle jetzt nicht den bei Deiner Beschleunigun zurückgelegten Weg von 45 m und die Umrechnung des Zählers (aus 900 dm/s hoch 2) 900 dm in m!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von karomue
Hm. Rechnen wir mal ein wenig.
Ferrari F 2004: 0 auf 100 in 2,4 s.
100 [km/h] = 100/3,6 = 27,777... [m/s] (Geschwindigkeit)
geteilt due´rch die Zeit 2,4 s = 11,57407.. [m/s hoch 2] oder 115,7407... [dm/s hoch 2]
?????
2,4 quadrat = 5,76
27,777 geteit durch 5,76 = 4,822 - ach, das kapier ich eh nicht; jedenfalls vermisse ich bei Deinen Rechnungen das Teilen durch die Potenz.
ZitatOriginal von HSVMichi
2,4 quadrat = 5,76
27,777 geteit durch 5,76 = 4,822 - ach, das kapier ich eh nicht; jedenfalls vermisse ich bei Deinen Rechnungen das Teilen durch die Potenz.
Hä???
Wenn man
27,...m
---------
s
durch 2,4 s teilt sieht das doch so aus:
27 m
------------
s * 2,4 s
also unterm Strich s*s = s im Quadrat, (hoch 2)
Einverstanden?
Der Ausgangswert ist der berühmte in xxx sek von 0 auf 100. Die Beschleunigung ist definiert als (v2 - v1) / (t2 - t1)
v1 und t1 sind 0, also bleibt 100 und 2,4 100 ist ja (definitionsgemäß) eine Geschwindigkeit in km/h und muss für den gebräuchlichen Wert m(s hoch 2 (Beschleunigung) in m/s umgerechnet werden nach
km * 1 h * 1000 m
------------------------------
h * 3600 s * 1 km
gekürzt bleibt 1/3,6 m/s. Und 100/3,6 = 27......
Jetzt alle Klarheiten beseitigt???
Ich wusste schon immer, Ich liebe Mathe!!! 
ZitatOriginal von Wolle 666
Ich wusste schon immer, Ich liebe Mathe!!!
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
ZitatOriginal von karomue
Jetzt alle Klarheiten beseitigt???
Nee, ich verstehe Deine Formelumsetzungen heute nicht mehr.
Vielleicht nach meinem Urlaub.
ZitatOriginal von HSVMichi
Nee, ich verstehe Deine Formelumsetzungen heute nicht mehr.
Vielleicht nach meinem Urlaub.
Es ist ganz einfach:
Beschleunigung - positive - ist, wenn Du das Gaspedal aufs Bodenblech durchdrückst. Macht sich gut im 1. Gang und ohne Wohnwagen-Anhängsel....
Beschleunigung - negative - im Grunde genommen das Gleiche, nur statt Gas-, Bremspedal....
In beiden Fällen ist Festhalten nicht ungeschickt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von karomue
Wenn Du mal hier schaust und den (900 dm = 90 m) Wert eingibst, bekommst Du als Geschwindigkeit 90 m/s, das ist 90 [m/s] * 1/1000 [km/m] * 3600 [s/h] = 324 km/h.
Bist Du auf einer Rakete gesessen? :gap
Ne in meinem Passat
170PS Diesel und 410Nm Drehmoment
Das mit der Formel muß ich mir mal bei nem kühlen Radler durch´n Kopf gehen lassen.
ZitatOriginal von HSVMichi
Nee, ich verstehe Deine Formelumsetzungen heute nicht mehr.
Vielleicht nach meinem Urlaub.
Michi, dann gute Erhohlung und schönen Urlaub mit WoMo im hohen Norden. 
Hallo zusammen,
also ich fürchte hier werden die Begriffe Geschwindigkeit und Beschleunigung teilweise durcheindaer gewürfelt, und die Frage von akl174 ist glaub auch nocht nicht wirklich beantwortet worden.
Ich versuch das ganze nochmal zusammenzufassen.
Die (gemittelte) Erdbeschleunigung beträgt 9,81 m/s² und entspricht 1g.
D.h. ein Körper der mit 9,81 m/s² beschleunigt wird, erhält eine Geschwindigkeitsänderung von 9,81m/s pro Sekunde.
Bsp: Beschleunigung a=1g --> Ein Körper bewegt sich also nach beispielsweise 3 Sekunden mit 3[s]*9,81 [m/s²] = 29,43 m/s = 106 km/h
Jezt zu dem Wert von akl174 von 900 dm/s²:
900dm/s² = 90 m/s² =~ 9g (90/9,81)
zum Vergleich: Formel 1 Wagen erreicht Verzögerungswerte von max 5g
Entweder du bist mit deinem PKW gerade mit 140 km/h an eine Betonmauer gefahren, oder du hast noch zu wenig GPS-Sateliten empfangen, und die Positionbestimmung ist noch etwas hin und hergesprungen. Dann erhältst du zwischen zwei Aktualisierungpunkten eine Differenz von etlichen Metern und damit evtl. deinen Beschleunigungswert. Ansonsten würd ich sagen, stimmen deine Einstellungen des GPS Tacho nicht.
Bist du sicher, dass du keine Kommastelle in den Wert miteinbeziehst ?
Die allgemeine Beziehung zwischen Beschleunigung a, Geschwindigkeit v und Weg x kann folgendermaßen dargestellt werden.
a=dv/dt
v=dx/dt
[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/b0gurl66bp7s38r4o.gif]
Hoffe das war jetzt nicht allzu besserwisserisch, aber musste einfach sein :gap
Vielleicht hatts bei dem einen oder anderen ja zum besseren Verständiss beigetragen
Gruß und schönes WE,
wolfskinner
ZitatOriginal von wolfskinner
Vielleicht hatts bei dem einen oder anderen ja zum besseren Verständiss beigetragen
Gruß und schönes WE,
wolfskinner
Na, das kann man aber nur hoffen.
Denn was die Erdbeschleunigung damit zu tun hätte, ist doch nun sehr unklar.
(Auch wenn das Beispiel mit der Betonmauer rel. anschaulich ist...).
