GPS-Empfang bei metallbedampfter Scheibe

    Fahre einen BMW 530d und habe seit kurzem eine beschichtete Frontscheibe. Hatte im Schnitt 5-7 Satelliten. Auch hat es recht lange gedauert, bis das Gerät nach dem Einschalten die ersten Satelliten gefunden hat. Mit einer externen Antenne habe ich immer 9-10 Satelliten drin. Häuserschluchten oder enge Täler kann ich mit 6 oder 7 Satelliten durchfahren. :D

    Zitat

    Original von marcelnl
    Ich tippe darauf dass der TMC Empfang mit das Kabel alleine nicht ueberall ausreichen wird, ob das aber schlimm ist laesst sich mE nur ueber die Zeit herausfinden.
    Ich halte zumindest mein Lotstation bereit um ein Klinkenstecker an das Ladekabel zu loeten um mein noch vorhandener Aktiv FM Zusatzantenne wieder zur TMC Empfang zu benutzen.


    TMC Empfang ist nicht in allen Gebieten gleich gut. Die eingebaute Antenne kann auch nur ein Kompromiss sein. Die Lötstation kann da sehr wohl gute Dienste für dich und dein Navi leisten. :-D) :D :D :D

    Moin Zusammen,


    @michi, das Gerät ist mit einem Brodithalter am Armaturenbrett befestigt.


    Und egal wie das Kabel hing, (lang zur hinteren Steckdose, vorm im Fußraum etc...), der Empfang war immer dürftig.


    Der Stecker des Kabels war so weit drin, weiter ging's nicht :D
    Meldungen gab es im Radio auch genug - nur in meinem 2110 nicht....


    Ich habe gestern mal den Tipp von den 8110 Kameraden befolgt und das Stromkabel und die TMC Antenne getrennt. Schwupp ging's im heimischen Carport von einem auf 3-4 Balken :]


    Morgen geht's wieder nach Hannover, dann wird sich rausstellen, ob das ein Zufall war oder ob das Problem damit gelöst ist.


    Dann brauche ich nur noch einen etwas weniger unförmigen Stecker, da dieser immer mit dem 5. Gang kollidiert......und gleich von 4 nach 6 geht ja auch nicht immer....


    Grüße


    Uwe

    Zitat

    Original von uwes2403
    Moin Zusammen,


    @michi, das Gerät ist mit einem Brodithalter am Armaturenbrett befestigt.


    Und genau damit fangen die Probleme an. :)


    Deswegen schrieb ich ja auch "keine Probleme bei Scheibenhalterung".

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    Zitat

    Original von HSVMichi


    Und genau damit fangen die Probleme an. :)


    Deswegen schrieb ich ja auch "keine Probleme bei Scheibenhalterung".


    naja, ich denke bei einem HF-signal sollte man die kirche mal im dorf lassen bzgl. scheibe oder brodit.


    ich habe ähnlich effekte zwischen würzburg und münchen, wo über teile der strecke mit scheibenhalter kein empfang ist.

    Zitat

    Original von VILLA3108
    naja, ich denke bei einem HF-signal sollte man die kirche mal im dorf lassen bzgl. scheibe oder brodit.


    ?(


    Weisst Du eigentlich, wie groß die Unterschiede sind, selbst wenn Du ein und dieselbe TMC-Antenne verschieden verlegst? ?(


    Das Bord hier ist seit Jahren voll mit dieser Thematik!


    Am Besten empfängst Du mit der Wurfantenne, wenn sie ordentlich an der Scheibe verlegt wird (an der Säule hoch).


    Und natürlich am schlechtesten, wenn sie einfach gerade runterhängt (wie im Ladekabel), und noch schlechter, wenn dieses Ladekabel noch tiefer beginnt (Brodit).


    Das hat nichts mit Kirche sondern Physik zu tun. ;D

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    2 Mal editiert, zuletzt von HSVMichi ()


    na komm, der 6ter gang benutzt man doch eh nur zum cruisen oder jenseits der 180 km/h ;D


    :§$% du hast der 5ten Gang gemeint....der ist da schon wichtiger...


    Geht das trennen denn einigermassen sauber?

    Einmal editiert, zuletzt von marcelnl ()

    So, da bin ich wieder.....


    O.k. das der Anbringungsort so entscheidend für den TMC Empfang ist, habe ich bisher nicht gewusst. Ich will aber keinen Scheibenhalter :D


    Der Versuch mit dem Trennen von TMC Kabel und Stromversorgung war erfolgreich. Empfang bis auf wenige Ausnahmen völlig o.k.
    Die TMC Antenne lag dabei "lieblos" auf dem Armaturenbrett.


    Mal sehen, ob ich da noch eine Wurfantenne dranbaue und ordentlich verlege, aber eigentlich geht's so.


    @ Marcelnl: Das Trennen geht mit scharfen Messer sehr sauber. Es reicht eigentlich, einmal einzustechen und das TMC Kabel am Knubbel durchzutrennen, dann kann man die beiden ohne Werkzeug auseinanderziehen. Nur nicht das falsche Kabel durchschneiden :-D)


    Und - ich benutze den 6. Gang ab ca. 70 km/h....Ich fahre einen A6 2,5 TDI, der ist in den unteren Gängen recht kurz übersetzt, daher kann man den 5. bereits ab ca. 50 km/h einwerfen...dann allerdings zum Rollen, Zwischensprint ist dann nicht. Da das Auto aber vorwiegend auf der Autobahn bewegt wird, ist meist der 6. drin.


    Schönes Wochenende.


    Uwe

    @Uwe, Danke ! So hatte ich mir das vorgestellt mit das Kabel.
    Alles Klar zum Gangwechsel, fahre selber schon ab 50 km/h im 4ten (V6 Benziner) ;D

    Zitat

    Original von marcelnl
    , fahre selber schon ab 50 km/h im 4ten (V6 Benziner) ;D


    Seufz.... :-D) so einen hatte ich vorher, aber mit Automatik und mit ohne Dach, wenn's auch "nur" ein 99-er Audi Cabrio war, das V6 Benziner säuseln (oder Trompeten wenn's denn mal sein musste) fehlt mir schon ein wenig....aber im Moment sind's zu viele Kilometer..


    Aber ich glaube wir geraten jetzt mächtig OT....ich weiß ja nicht, wie die Mods hier auf so etwas reagieren.. ;D


    Schöne Grüße


    Uwe