Kleiner Bericht zum 2110 max mit Version 7.0.8

    Route durch Südschwarzwald (ca. 200 km) und Schweiz (ca. 300 km)


    Route vorgeplant mit 9 Zwischenzielen


    Option Optimale Route und Mautstraßen verbieten!


    Satfix im Stand ca. 1min. "Gefahrenstellen" in Freiburg werden angezeigt. Neuberechnung wegen Wegabweichung sehr schnell. GPS-Ausfall im Höllental (Hirschsprung, steile Felsen) während 2 km.


    Ab Schaffhausen keine "Gefahrenstellen" mehr. Anzeige von Geschwindigkeitsbeschränkungen in CH lückenhaft.


    Mautstraßen vermeiden funktioniert "fast immer", allerdings ist Aufmerksamkeit geboten, dass man nicht aus Versehen doch auf die Autobahn gerät, da keine speziellen Hinweise kommen, wenn sich z.B. die Strasse teilt (links N7, rechts Autobahn 7). Schwierig (was mach ich jetzt??) wird es, wenn Strassen mit grünen Schild gekennzeichnet sind, es sich aber um Vignettefreie Stücke handelt.


    Bei Routenplanung mit Zwischenzielen rechtzeitig das nächste Ziel löschen, da man sonst irgendwo in die Innenstadt gelangt.


    Routenplanung gerät völlig durcheinander! Ein Ziel war Flumserberg, oberhalb des Walensees (Etappenziel der Tour de Suisse). Nach Erreichen des Ziels fuhr ich noch weiter den Berg hinauf und musste dann natürlich die gleiche Strecke wieder hinunter und dann das nächste Ziel ansteuern. Dies hat die Routenplanung komplett durcheinander gebracht, Neukalkulation brachte 200 zusätzliche Kilometer, Ansagen stimmten nicht etc. Route musste dann neu geplant werden.


    Die "Jetzt ...."-Ansagen kommen zu früh (oder ich bin zu langsam). Jetzt rechts, links, abbiegen etc. passt nicht.


    Routenplanung insgesamt war ok, aber wenn man davon bewusst abweicht, kann die Hartnäckigkeit bis zu Akzeptanz lange dauern und ich hatte dann Probleme mit der Routenänderung. Das nächste Zwischenziel kann man ja löschen, nur leider sieht man nicht welches man löscht. Und wie schafft man es neues Zwischenziel einzufügen??


    Trotz Sonneneinstahlung konnte ich die Anzeige gut erkennen, mit Vikuiti-Folie und geringerer Display-Helligkeit in den Einstellungen.


    Ankunftszeiten waren überraschend genau.


    Manchmal fehlten Ansagen (die ich schon im MN6 vermisste).


    Fazit: Bin insgesamt zufrieden (und werde weiterhin gutes Kartenmaterial mitführen ;))



    Ich habe nicht den 2110 sondern den 8110 und war am Samstag auch durch das Höllental gefahren und an der selben stellen hatte ich auch Sat Abbruch ,also liegt es nicht am Nemerix,da ja der 8110 Shirft3 besitzt.


    Mfg.Onkel

    nun ja,sowas habe ich aber bisher mit jedem navi erlebt. :D


    Bin mir sicher das ist nichts Navigon Spezifisches ;)

    Zitat

    Die "Jetzt ...."-Ansagen kommen zu früh (oder ich bin zu langsam). Jetzt rechts, links, abbiegen etc. passt nicht.


    Da hst du schon recht, eindeutig zu früh :(. Hoffentlich führt das jetzt nicht zu endlosen Diskusionen, was zu früh ist und was nicht :-D).

    Zitat

    Bei Routenplanung mit Zwischenzielen rechtzeitig das nächste Ziel löschen, da man sonst irgendwo in die Innenstadt gelangt.


    Das kannst du vermeiden indem du das Zwischenziel beim planen der Route von Hand direkt auf eine Straße außerhalb der Ortschaft setzt.

    Zitat

    Und wie schafft man es neues Zwischenziel einzufügen??


    In die Karte reinzoomen und per Hand den Punkt setzen, dann auf "Zur Route hinzufügen" klicken. Dieser Punkt steht dann als letztes in der Liste und muß dann noch an die passende Stelle verschoben werden.

    Zitat

    Original von flinki


    Das kannst du vermeiden indem du das Zwischenziel beim planen der Route von Hand direkt auf eine Straße außerhalb der Ortschaft setzt.


    Hallo flinki,
    ich bevorzuge meine Lösung, da ein klick genügt und das Planen über die Karte im Navi, speziell bei größeren Touren imho zu umständlich ist. Und gerade bei größeren Ortschaften ist es problematisch den richtigen Punkt auf der Karte zu definieren. Bei Annäherung an das Zwischenziel kann ich selbst entscheiden, wann neu berechnet werden soll. Ich wollte diesen Punkt als Tip erwähnen.


    Zitat

    Original von flinki


    In die Karte reinzoomen und per Hand den Punkt setzen, dann auf "Zur Route hinzufügen" klicken. Dieser Punkt steht dann als letztes in der Liste und muß dann noch an die passende Stelle verschoben werden.


    Danke, werde ich ausprobieren.
    Edit: Es empfiehlt sich wohl, wieder einen Stylus mitzuführen (oder einen Fingernagel anspitzen ;))

    Einmal editiert, zuletzt von tresor ()

    Noch eine Ergänzung:


    Positiv fand ich, dass der Pfeil im Tunnel weiter läuft und sogar Ansagen im Tunnel kommen :)

    Zitat

    Original von tresor
    Noch eine Ergänzung:


    Positiv fand ich, dass der Pfeil im Tunnel weiter läuft und sogar Ansagen im Tunnel kommen :)


    Na, das ist ja nun nicht wirklich neu. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von HSVMichi


    Na, das ist ja nun nicht wirklich neu. :D


    für navigon-nutzer vielleicht nicht. ;D

    bei mir wird von navigon Fresh angezeigt, dass ich softwareVersion 7.0.7 drauf habe, und dies die aktuellste sei.
    Von 7.0.8 kann ich nirgends was lesen.


    Wo erhaltet Ihr die Version 7.0.8?


    parker

    Zitat

    Original von parker1959
    bei mir wird von navigon Fresh angezeigt, dass ich softwareVersion 7.0.7 drauf habe, und dies die aktuellste sei.
    Von 7.0.8 kann ich nirgends was lesen.


    Wo erhaltet Ihr die Version 7.0.8?


    parker


    auf neu ausgelieferten geräte ist die 7.0.8 drauf. wird aber wohl demnächst zum download kommen.

    Zitat

    Edit: Es empfiehlt sich wohl, wieder einen Stylus mitzuführen (oder einen Fingernagel anspitzen )


    Jo ;)

    Zitat

    Original von tresor
    Die "Jetzt ...."-Ansagen kommen zu früh (oder ich bin zu langsam). Jetzt rechts, links, abbiegen etc. passt nicht.
    ...
    Manchmal fehlten Ansagen (die ich schon im MN6 vermisste).


    ab und zu nmimt die restmeteranzeige auch unverhältnissmäßig schnell ab.
    das kann dann schon mal dazu führen, dass man dann nicht korrekt abbiegt. habe ich kürzlich in italien mehr mals erleben müssen.

    Zitat

    Original von pax']['er
    habe ich kürzlich in italien mehr mals erleben müssen.


    Ist ja schon "witzig", denn bereits bei MN|5 hatte ich seinerzeit mehrfach berichtet, dass gerade in Italien die Ansagen noch viel früher kommen als in Deutschland.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Zitat

    Original von HSVMichi


    Ist ja schon "witzig", denn bereits bei MN|5 hatte ich seinerzeit mehrfach berichtet, dass gerade in Italien die Ansagen noch viel früher kommen als in Deutschland.


    Schade, ich hatte gehofft, dass dies nur in der Schweiz der Fall wäre, weil da gibt es doch eine vorherrschende Meinung, dass die Schweizer nicht so schn... wären und vielleicht deshalb ... ;D


    [SIZE=6]Duck und weg (demnächst nichts in CH geplant)[/SIZE] :]

    Ich hänge mich hier mal mit rein und poste meine Erfahrungen mit dem 2110max in den letzten Wochen einschl. meiner Urlaubsfahrt. Sie führte mich an den Gardasee und in die umliegenden Alpen über rund 3000km. Ich möchte voranstellen, dass es sich um rein persönliche (also subjektive) Eindrücke und Ansichten handelt, die Andere durchaus anders sehen können.
    Als erstes muss ich dem 2110max bescheinigen, dass es seine Sache alles in allem recht ordentlich macht, man kommt letztendlich dort an, wo man hinwill, wenn auch manchmal mit etwas eigenwilliger Routenführung. Natürlich messe ich das Gerät an meinen Bedürfnissen (jeder hat andere!) und vergleiche mit dem MN5 (auf PDA), den ich bisher hatte. Auch betrachte ich das Navi als Ganzes, mir ist wurscht, wer die einzelnen Komponenten beigesteuert hat (Programm, Karten usw.) Für mich ist Navigon als der Verkäufer für das Gerät in der alleinigen Verantwortung.


    Positive Erkenntnisse:
    - schneller Satfix
    - superschnelle Routenberechnung einschl. Rerouting
    - ansehnliches Gerät


    Was mir weniger gefällt:
    - Kartenmaterial
    Die Karten sind zwar neuer als beim MN5 (logo), aber entsprechen längst nicht dem angegebenen Stand. Dabei erwarte ich nicht, dass nun die letzte neue Straße oder Kreisverkehr enthalten sind.
    Besonders im Land der Kreisel und Fußgängerüberwege;) sind viele ältere Kreisel nicht enthalten.


    - Routenführung:
    Im Allgemeinen nachvollziehbar und gut. Warum aber von einer Bundesstraße plötzlich abgebogen wird, 2 km durch ein Nest (war kein Zwischenziel) geleitet wird, um dann wieder auf die gleiche Bundesstr. zu kommen, wird mir ein Rätsel bleiben. Kommt aber ab und zu vor und ist zeitraubend.
    Die Gewichtung der Straßen stimmt auch nicht immer. Beispiel: die Auffahrt zum Tremalzo ist eine sehr gute Teerstraße. Mein Navi lotste mich ca. 1 km bevor diese von der Staatsstr. abzweigt von dieser auf einen miserablen Waldweg, um 1 km später auf dieser zu münden. Gleiches auf dem Rückweg.


    - Ansagen:
    1.Die Ansagen kommen (besonders in Italien) oftmals zu zeitig.
    2. Die Ansagen sind einfach falsch.
    3. Manche Ansagen sind überflüssig, woanders wäre eine sinnvoll.
    Die zu zeitigen Ansagen führen in den Städten zu falschen Abbiegemanövern. Natürlich korrigiert das Navi sofort, aber nervig ist es trotzdem.
    Bei falschen Ansagen heißt es schon mal z.B. rechts abbiegen, obwohl die Grafik nach links oder geradeaus zeigt.
    Abbiegeansagen wegen einer Kurve sind überflüssig. Aber es gibt Situationen, wo man einen Hinweis brauchen könnte, doch da schweigt die Dame.
    Um nicht von den Ansagefehlern beeinflusst zu werden, vertraue ich nur dem Display. Das hat bisher immer den richtigen Weg gewiesen.


    Nebenbei bemerkt, diese Fehler gab's alle schon beim MN5, sogar die Gleichen. Von Pflege kann da wohl nicht die Rede sein.


    - Anzeige der Höchstgeschwindigkeit
    sind in der Mehrzahl überholt, das war beim MN5 schon besser. Allerdings auch schwierig auf aktuellem Stand zu halten, da die Kommunen hier ständig ändern, um ordentlich Geld zu "verdienen"X(


    - Apropos Kreisel:
    In Italien habe ich festgestellt, dass in 80 % der Fälle 1 Ausfahrt zuviel angesagt wird (außer bei 1.Ausfahrt raus). Das hat mir manche Ehrenrunde eingebracht. Ein Blick aufs Display war da für mich immer Pflicht.


    - Zeitanzeige:
    Nachdem ich ein Zwischenziel eingegeben hatte, tat es sich schwer mit der Neuberechnung der Route und die Ankunftszeit hinkte plötzlich um genau 1 Std. hinterher. Neustart, Neuberechnung und Reset lösten das Problem nicht. Als ich auf Werkseinstellungen zurücksetzte war alles wieder ok. Dieser Fehler trat ein Mal auf.


    - Es fehlt eine Koordinateneingabe (Glopus lässt sich ja nicht verwenden). Ich bin zwar Laie, aber Koordinaten werden ja schon angezeigt, wieso sollte die Realisierung einer Koordinateneingabe da so schwierig sein?


    Was ich für verbesserungswürdig halte:


    - das Wichtigste: die farblich blassen Karten müssten sich mit Skins aufpeppen lassen; da sahen die Karten vom MN5 zwei Klassen besser aus.
    - die POI's sind sehr dürftig, besonders in der Gegend, wo ich war. Wenig Geldautomaten, keine Einkaufsmöglichkeiten ist mir aufgefallen.


    Fazit:
    Das 2110max ist keinesfalls ein Fehlkauf. Jedoch hätte ich mir an einigen Stellen eine gewissenhaftere Arbeit gewünscht. Navigon hat hier einige Chancen vergeben, mit relativ geringem Mehraufwand hohe Maßstäbe zu setzen.
    Allerdings gebe ich zu:
    würde es den MN5 mit neuestem Kartenmaterial, FreshMap und dem Tempo des 2110max geben , dann hätte ich mir den 2110max nie gekauft.:D


    Mit freundlichen Grüßen
    Dieter