Tempolimits

    Abhilfe schafft man, indem man das in einem der zwei obigen Links meldet.

    @flinki:


    Richtig. Der Fehler liegt in Navigator 7.0 und nicht im Datenmaterial.
    (Vermutung des Magazins)


    LG
    Jolly

    Einmal editiert, zuletzt von JollyJumper ()

    Zitat

    Original von JollyJumper
    @flinki:


    Richtig. Der Fehler liegt in Navigator 7.0 und nicht im Datenmaterial.


    LG
    Jolly


    Nein, das ist Blödsinn. Und insofern bitte ich Dich auch, mein obiges Posting on Topic zu sehen.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Richtig. Der Fehler liegt in Navigator 7.0 und nicht im Datenmaterial.


    Kann ich mir aber nicht vorstellen, was natürlich nichts heißen soll, aber die gleichen Karten (Q2_2008 ) gibt es auch für MN|6 und ich habe diese auch auf dem T6000 laufen, Unterschiede bei den Geschwindigkeitsdaten habe ich aber nicht bemerkt. Wo sie falsch sind, sind sie bei beiden Versionen falsch.


    mal ne frage: du editierst das fett geschrieben noch rein, weil es in einem navi-magazin als vermutung geäussert wurde? und jetzt steht es da und klingt, als sei es eine unumstößliche tatsache? nur, damit ichs versteh..... ?(


    im übrigen: die fehlerhaften tempolimits, die mir beim 2110max auffallen, sind mir davor schon beim 4425 mit GoPal PE 4.1 aufgefallen (alle falschen waren dort genauso falsch!), und das läuft mit NAVTEQ-karten gleichen standes.

    Einmal editiert, zuletzt von VILLA3108 ()

    @VILLA3108: War mir über die Wirkung nicht bewusst. Habe es geändert. Wollte die Diskussion nur in die richtige Richtung lenken.

    Ich habe leider keine zwei gleichen Karten für PDA und PNA. Auf dem LooxN560 habe 20072008 und auf den Mäxchen Q2/2008. Aber vielleicht gibt es wirklich Unterschiede die durch die Software entstehen. Das kann natürlich nur jemand vergleichen der die gleichen Kartendatenbestände hat.
    Mir ist auf alle Fälle aufgefallen, das in gew. Autobahnteilstücken in Österreich - wo Geschwindigkeitsbeschränkung 100 ist - beim Loox das ganze Stück angezeigt wird, während der MN7 öfter von 100 auf 130 und dann wieder von 130 auf 100 geht. Wie es ihm gefällt.


    Ob das jetzt die Software oder die Kartendaten sind, kann ich nicht sagen.

    Zitat

    Original von JollyJumper
    @VILLA3108: War mir über die Wirkung nicht bewusst. Habe es geändert. Wollte die Diskussion nur in die richtige Richtung lenken.


    :tup :tup


    ich versuch mir das grad mal "vorzustellen". im kartenmaterial muss doch eigentlich die info stehn "strasse X hat von Pos Y bis Pos Z eine geschwindigkeitsbegrenzung von 50".


    diese info nimmt die SW und zeigt sie an. das müsste doch eigentlich eine statische anzeige sein. statisch in dem sinne, dass sie SW guckt "ist das feld mit attribut ID *1234* gefüllt, nimm den wert und zeig in an".


    und selbst wenn im attribut nicht "30", "50", "70" oder "100" steht, sondern kryptische werte, muss es irgendwo einen table geben, wo die SW auswertet, dass wert "&32%/26" in die geschwindigkeitsbeschränkung "50" umzusetzen und anzuzeigen ist. auch das muss statisch sein. will sagen, wäre es ein fehler in der software, würde sie, wenn sie die begrenzung "50" falsch umsetzt, diese immer falsch umsetzen. und nicht einmal richtig, einmal falsch.
    das geht eigentlich nur dann, wenn das datenmaterial den fehler hat. also die karten. oder :idee ??

    Zitat

    Mir ist auf alle Fälle aufgefallen, das in gew. Autobahnteilstücken in Österreich - wo Geschwindigkeitsbeschränkung 100 ist - beim Loox das ganze Stück angezeigt wird, während der MN7 öfter von 100 auf 130 und dann wieder von 130 auf 100 geht. Wie es ihm gefällt.


    Das lässt sich doch in einer Simulation testen, nenn doch mal die Strecke auf der das passiert.

    Zitat

    Original von JollyJumper
    @VILLA3108: War mir über die Wirkung nicht bewusst. Habe es geändert. Wollte die Diskussion nur in die richtige Richtung lenken.


    Hallo JollyJumper


    Bevor das wieder ein Thread wird in dem ueber alles Moegliche diskutiert wird, waere es nett wenn Du mal DEINE Aussage etwas praezisieren wuerdest.


    Ist das Deine Meinung, oder moechtest Du hier nur das wiedergeben was irgendwo geschrieben steht?


    Antworten zum Thema sind schon einige gekommen. Mach das, was Du da schreibst, bitte doch einmal an irgendeinem Punkt fest. Aber bitte nicht daran was andere geschrieben haben. Ich moechte gerne Deine Aussage zu diesem Punkt hoeren.


    PS:
    Solange Du immer weiter das Eingangsposting editierst, obwohl schon Antworten darauf gegeben wurden, wirst Du hier im Forum nicht auf grosse "Zuneigung" stossen.


    sollte man denken. Allerdings macht die Anzeige bei mir öfters komische Sprünge. So wie es auch genaese beschreibt.


    So habe ich einen Fall wo es auf einer Landstrasse zunächst ein Tempolimit von 70 gibt. Dann sollte es 100 werden. Allerdings sprint die Anzeige für kurze Zeit auf 60 und geht dann erst auf die 100. Dies habe ich an 2x unterschiedlichen Stellen beobachtet.

    Zitat

    So habe ich einen Fall wo es auf einer Landstrasse zunächst ein Tempolimit von 70 gibt. Dann sollte es 100 werden. Allerdings sprint die Anzeige für kurze Zeit auf 60 und geht dann erst auf die 100. Dies habe ich an 2x unterschiedlichen Stellen beobachtet.


    Auch bei dir meine Bitte, genaue Angaben machen, von wo nach wo, dann kann man das nachstellen.

    Zitat

    Original von JollyJumper
    @flinki:


    Richtig. Der Fehler liegt in Navigator 7.0 und nicht im Datenmaterial.
    (Vermutung des Magazins)


    LG
    Jolly



    Das würde ich als ziemlichen Humbug bezeichnen.
    Woher nimmt denn eine Navigationssoftware Informationen über die Strecke?

    Einmal editiert, zuletzt von rttm ()

    Zitat

    Original von flinki


    Das lässt sich doch in einer Simulation testen, nenn doch mal die Strecke auf der das passiert.


    Hi,


    Österreich - Autobahn Strecke Enns nach Linz


    ich hoffe du kannst damit etwas anfangen!

    Zitat

    Original von flinki


    Auch bei dir meine Bitte, genaue Angaben machen, von wo nach wo, dann kann man das nachstellen.


    Fall 1:
    Fahrt L361 Korschenbroich -> Mönchengladbach
    Höhe nach Ecke Rhedung. Kommend aus Richtung Grevenbroich.


    Habe den Test nochmal genauer gelesen. Es wird auch darüber gesprochen, dass es besonders häufig auftritt, wenn auf einer Straße keine Bebauung vorhanden ist.