Vergleich TA mit Navteq

    Hi Leute,


    mal unabhängig vom Produkt / Navigerät


    - hat mal jemand in Erfahrung gebracht, warum Navteq immer wesentlicher aktueller im Kartenmaterial ist als TeleAtlas?


    Wenn ich bei beiden Herstellern auf die Website gehe, wo ich Kartenänderungen melden kann,
    dann sind z.B. geänderte BAB-Anschlüsse oder Straßen bei Navteq meist schon vorhanden, bei TA bleibt es noch laaange Zeit alt.
    Ist doch eigentlich ein Armutszeugnis für TA oder sogar ein Argument, Navigation mit Navteq zu kaufen?


    Gruß sit

    Hi


    Früher sagte man ( und das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen) TA war immer schneller und aktueller. NQ langsamer, aber in einer besseren Qualität.
    Dies ist eine nicht zuunterschätzender Vorteil von NQ.


    Wenn nun TA in der Qualität ein wenig aufgeholt hat, so ist nicht sicher, ob es daran liegt, das NQ in der Qualität leicht nachgelassen hat ?(:gap


    ich würde ein gutes Navi mit NQ Karten, einem guten Navi mit TA Maps vorziehen! ;) ( und tue das auch( schmunzel))

    ;) bab

    2 Mal editiert, zuletzt von bab ()

    Zitat

    Original von sit
    Ist doch eigentlich ein Armutszeugnis für TA oder sogar ein Argument, Navigation mit Navteq zu kaufen?


    Hallo


    Eigentlich nein... zumindest bin ich mit z.B. den TomTom's und Kartenmaterial TA auch nicht schlechter am Ziel angekommen als mit diversen Navis und Navteq. Im Gegenteil: Bei der letzten größeren bzw. etwas wichtigeren Tour mit einem Navi hätte mich mein Garmin [Navteq] am liebsten durch das Gelände der Firma "Herrenknecht" geschickt... eigentlich wollte ich nur in's Elsaß.


    Solche und ähnliche Erfahrungen wird man gelegentlich mit beiden Kartenanbietern machen... nobody is perfect...


    MfG

    Diese Diskussion ist so alt wie die Tatsache, das es nur zwei relevante Kartenhersteller gibt. Der allgemeine Tenor ist der, das Navteq in Deutschland im allgemeinen besser ist.


    Mit TA-Karten kommt man auch problemlos ans Ziel, was Navteqverfechter meist nicht glauben können. Perfekt sind sie beide nicht. Eigene Vergleiche über die Kartenaktualität scheitern im allgemeinen immer daran, das man das nicht in der Fläche, und selten mit dem gleichen Kartenrelease überprüfen kann. Immer nur an einzelnen Stellen und mit unterschiedlichem Kartenmaterial. Die Meldeseiten bei den Herstellern haben auch nicht immer das aktuelle Material online.


    Franz

    Zitat

    Original von Garminion
    hat Falk auch Navteqkarten ?


    Hallo


    Ja... zumindest die aktuellen Geräte.


    MfG

    Danke für die Info. Dachte bisher, Falk würde eigene Karten erstellen.

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Die Meldeseiten bei den Herstellern haben auch nicht immer das aktuelle Material online.
    Franz


    Das scheint sich aber bei "Map Insight" gerade zum Positiven geändert zu haben. Dort ist offensichtlich der Stand Q1/2008 zu sehen.
    Mein "geliebtes" Remchingen-Singen wurde aber immer noch nicht geändert.

    Gruß gs.arch

    Einmal editiert, zuletzt von gs.arch ()

    Zitat

    Original von sit
    Ist doch eigentlich ein Armutszeugnis für TA oder sogar ein Argument, Navigation mit Navteq zu kaufen?


    Gruß sit


    Würde ich auch so sehen, auch wenn beide ihre Fehler haben. Bei TA sind diese einfach häufiger und eklatanter.


    @obk hat schon Recht, dass man mit TA auch gut ankommt, aber man hat ja die freie Wahl und deshalb sehe ich eigentlich keinen Grund TA zu nehmen.

    Zitat

    Original von Zero511
    @obk hat schon Recht, dass man mit TA auch gut ankommt...


    Hallo


    Wobei ich noch einen "Schritt" weiter gehe... Du kannst auch mit Navteq in der Pampa landen... siehe Beispiel oben...


    Ehrlich gesagt ist es mir reichlich "wurscht", ob nun Teleatlas oder Navteq auf dem Navi daruf ist. Bisher bin ich fast immer gut mit unterwegs gewesen... gelegentlich kann es zu Ausfällen bei beiden kommen.


    Und ich finde nichts spannender, als die Kreisel zu zählen, die in *hinterdupfingenschlagmichtothotzenwald* im Kartenmaterial noch nicht erfasst sind... ;D


    MfG

    Also ich war ja auch mit beiden Kartenherstellern recht lange unterwegs. Ich hatte bei beiden Kartenfehler und mit beiden bin ich ans Ziel gekommen. Mit TA sogar etwas näher ans Ziel, weil bei Navteq dann doch so einige Adressbereiche (Hausnummern) gefehlt haben.


    Ne Kaufentscheidung würde es bei mir nicht beeinflussen. Eher das Kartendatum.


    Franz

    Beim vorletzten Navi-Treffen war TomTom anwesend mit dem Rider (Navteq) und den "normalen" Geräten mit TA-Material.


    Am Stand konnte ich den direkten Vergleich sehen einer identischen Stelle mit der Tomtom-Software auf beiden Geräten.


    ..und erstaunlicherweise waren die Ansagen mit Navteq wesentlich besser als mit TA-Material. Das liegt daran, dass die Kartenhersteller unterschiedliche Wege gehen die Attribute und Straßen zu digitalisieren.


    Bestes Beispiel: Abknickende Vorfahrtsstraßen oder Abzweigungen, die nicht rechtwinkelig verlaufen.


    Auch bin ich mit TA-Karten öfters über Feldwege gefahren (iGO 2006 und altes TomTom). Von daher ist für mich Navteq in Deutschland vorzuziehen. ABER: Beide bringen dich ans Ziel und es kommt zusätzlich darauf an, wie der Navi-Software-Hersteller mit den Attributen umgeht und so einige "Attribut-Problemchen" selbst verbessert.

    Einmal editiert, zuletzt von Sydney ()

    Zitat

    Original von obk
    Und ich finde nichts spannender, als die Kreisel zu zählen, die in *hinterdupfingenschlagmichtothotzenwald* im Kartenmaterial noch nicht erfasst sind... ;D


    Wo gibt es denn im Hotzenwald einen Kreisverkehr ?(

    Gruß gs.arch

    Einmal editiert, zuletzt von gs.arch ()

    Zitat

    Original von Sydney


    ..und erstaunlicherweise waren die Ansagen mit Navteq wesentlich besser als mit TA-Material. Das liegt daran, dass die Kartenhersteller unterschiedliche Wege gehen die Attribute und Straßen zu digitalisieren.


    Nicht nur die Ansagen, sondern auch das Routing wird von den Attributen beeinflusst. NQ kommt mir da sehr schlüssig vor, bei TA (egal ob mit iGO oder TT) musste ich mich sehr oft wundern, welche Wege genommen werden.


    Allerdings fällt sowas nur in bekanntem Gebiet auf, in unbekanntem Gebiet, also dem eigentlichen Einsatzgebiet eines Navis kommt das dann natürlich nicht so schwer zum Tragen, aber macht sich dennoch ab und zu bemerkbar.

    Zitat

    Original von sit
    mal unabhängig vom Produkt / Navigerät


    - hat mal jemand in Erfahrung gebracht, warum Navteq immer wesentlicher aktueller im Kartenmaterial ist als TeleAtlas?


    Wenn ich bei beiden Herstellern auf die Website gehe, wo ich Kartenänderungen melden kann,
    dann sind z.B. geänderte BAB-Anschlüsse oder Straßen bei Navteq meist schon vorhanden, bei TA bleibt es noch laaange Zeit alt.


    Hi,
    man kommt mit beiden Karten an, das stimmt.
    Kreisverkehr da oder nicht, ist kein Problem.
    - Ich fahre täglich im Kundendienst, auch mal wenn es dunkel ist.
    Hatte erst letztlich den Fall, dass die BAB-Abfahrt geändert wurde.
    Jetzt heißt es bei TT in xxx Metern nehmen Sie die Ausfahrt, was ja von Haus aus leider schon um ein paarhundert Meter versetzt angesagt wird (bis zum Scheitelpunkt) - ist normal Gewohnheit,
    ... aber jetzt kommt die Abfahrt schon viel eher (wurde verlegt) und nach dem Abfahren muß man dann auch noch in die andere Richtung abbiegen (weil man auf der anderen Seite rauskommt) ... da kommt man in der Fremde ganz schön ins Rudern.
    Schaue ich später im Netz bei NQ oder TA nach, so ist meist bei NQ die Änderung schon drin (auf jeden Fall im Internet).
    Persönlich habe ich TA (TT), wo ich die Hausnummern besser finde, leider sind die Ansagen etwas gewöhnungsbedürftig, woran sich bestimmt nichts ändern wird.
    Gruß sit