@s0nic
@Peter200
Die Variante mit der "Operation" klingt eigentlich recht einfach und würde ich auch gerne versuchen nur bin ich nicht sicher was ich wo aufschneiden muss.
Könnt vielleicht einer von Euch ein paar Bildchen einstellen oder mit eine Nachricht zukommen lassen ?
besten Dank schon mal
ZitatAlles anzeigenOriginal von MikelB
Du verwechselst da etwas.
Ich wollte eigendlich nicht zu technisch werden, aber es geht wohl nicht anderst.
Die Schirmung bleibt und ist auf der Seite des Y-Adapters mit Masse (Minus) verbunden und somit hier vorhanden. Das Navi selbst und auch die Antenne am Gerät hat Masseverbindung über den USB-Stecker. Hier sind Pin 4 und 5 verbunden, damit das Navi nicht beim Laden in den PC-Modus geht und somit ist auch hier eine Masseverbindung. Das Problem bei der Verbindung der Masse vom Y-Adapter mit der Masse vom Navi (Ladegerät) besteht darin, das hier eine sogenannte Masseschleife ensteht. D.h. die Masse wird quasi eine "Zusatzantenne" und macht genau dass was sie eigendlich verhindern soll. Sie empfängt alles was an Störungen in der Umgebung (z.B. Zündimpulse,....) auftreten. Ausserdem verstärkt man die Möglichkeit, dass die Oberwellen vom vom Schaltnetzteil des Ladegerätes zusätzlich in die Antenne eingekoppelt werden, was auch so schon ein Problem bei nicht vollständig geladenem Navi ist. Und gerade in der HF-Technik ist es unabdingbar, dass genau diese Masseschleifen verhindert werden, wenn sie nicht genau den Effekt einer Antenne haben sollen. Um auf den Punkt zukommen: Masseschleifen sind machmal gewünscht, aber ansonsten verhindern sie das Funktionieren jeder HF-Schaltung.
Ich hoffe das diese Begründung einleuchtend genug war.
Wenn Du jetzt unbedingt die Masse der Antenne anschließen willst, musst Du die Masse vom Ladegerät enfernen.;)
Gruß
Michael
..........absolut auf den Punkt gebracht, 
Gruß Karl
ZitatAlles anzeigenOriginal von A.C.A.B.
@s0nic
@Peter200
Die Variante mit der "Operation" klingt eigentlich recht einfach und würde ich auch gerne versuchen nur bin ich nicht sicher was ich wo aufschneiden muss.
Könnt vielleicht einer von Euch ein paar Bildchen einstellen oder mit eine Nachricht zukommen lassen ?
besten Dank schon mal
Hallo,
es sind 2 Kabel die vom Mini-USB-Stecker Richtung Zigarettenanzünder-Stecker gehen. Das dünnere Kabel, (ist das Antennenkabel), endet in einem Plastikteil nach ca. 75 cm. Das dünne Kabel schneidest Du am Plastikteil ab und löst es vorsichtig von dem dicken Kabel.
Das dicke Kabel ist die Stromzuführung und läuft durch das Plastikteil zum Zig.-Stecker. Das darfst Du nicht beschädigen.
Gruß Karl
Hallo Zusammen
Ein Mitarbeiter von GNS teilte mir auf Anfrage mit, dass in etwa 3 Wochen ein Adapter für die 2000er/8000er Serie verfügbar sein sollte. Dieser geht dann über den 2.5mm-Stecker.
Gruss
Greeny
ZitatOriginal von Greeny
Hallo Zusammen
Ein Mitarbeiter von GNS teilte mir auf Anfrage mit, dass in etwa 3 Wochen ein Adapter für die 2000er/8000er Serie verfügbar sein sollte. Dieser geht dann über den 2.5mm-Stecker.
Gruss
Greeny
Danke für die Info, da warten sicher einige drauf 
ZitatOriginal von Greeny
Hallo Zusammen
Ein Mitarbeiter von GNS teilte mir auf Anfrage mit, dass in etwa 3 Wochen ein Adapter für die 2000er/8000er Serie verfügbar sein sollte. Dieser geht dann über den 2.5mm-Stecker.
Gruss
Greeny
Hallo,
vor 4 Wochen waren es auch schon 3. Die Kalender gehen nicht immer gleich. :gap :gap :gap
Gruß Karl
ZitatOriginal von kdreichert
welchen 2,5mm stecker? 2,5mm klinke am gerät? hat das 2110max nicht.
ZitatOriginal von VILLA3108
welchen 2,5mm stecker? 2,5mm klinke am gerät? hat das 2110max nicht.
meine Vermutung ist, daß der Adapter das Autoladekabel aufnimmt und eine Buchse für den Y-Adapter Stecker hat 
ZitatOriginal von VILLA3108
welchen 2,5mm stecker? 2,5mm klinke am gerät? hat das 2110max nicht.
Ich denke der Adapter wird in die USB-Buchse gesteckt und dann mit einem 2,5mm -Stecker,(-Y-Adapter) angeschlossen.
Upps Klaus war schneller 
ZitatOriginal von charly47
Ich denke der Adapter wird in die USB-Buchse gesteckt und dann mit einem 2,5mm -Stecker,(-Y-Adapter) angeschlossen.
Upps Klaus war schneller
Hi Charly47,
das gibt dann wieder ein schönes Gewurschtel. Die Antikabelfetischisten werden sich freuen. :gap
Gruß Karl
ZitatOriginal von Keyboard
Hi Charly47,
das gibt dann wieder ein schönes Gewurschtel. Die Antikabelfetischisten werden sich freuen. :gap
Gruß Karl
Sehe ich auch so.
Sieht garantiert bescheiden aus.
Wobei beim 8110 sich das Gewurschtel dann in Grenzen halten würde dank der Aktiv-Halterung. Könnte man dann alles fest verkabeln und so lassen.
ZitatOriginal von MikelB
Die Schirmung bleibt und ist auf der Seite des Y-Adapters mit Masse (Minus) verbunden und somit hier vorhanden. Das Navi selbst und auch die Antenne am Gerät hat Masseverbindung über den USB-Stecker. Hier sind Pin 4 und 5 verbunden, damit das Navi nicht beim Laden in den PC-Modus geht und somit ist auch hier eine Masseverbindung.
Nachdem es hier tatsächlich um ein relativ technisches Thema geht möchte ich allen denen, die ihre Antenne wirklich tunen wollen ein paar Richtigstellungen geben:
Nachdem ich bei meinen Untersuchungen 1,8Ohm zwischen Pin4 und 5 gemessen habe (was tatsächlich absoluter Blödsinn wäre) habe ich den Stecker geöffnet und eine SMD Ferritperle zwischen diesen Pins gefunden.
Anscheinend hat Navigon bei der Serienlösung (zu Recht) Angst vor Einstrahlungen aus dem Schaltregler und trennt so "niederfrequente" Störungen von der Antenne ab. Ähnliches wird auch durch das Ferrit auf der Versorgungsleitung erreicht. Mit dem PC Modus hat dieses nichts zu tunund ist auch keine Verbindung zwischen Mase und Antenne im verwendeten Frequenzbereich.
ZitatD.h. die Masse wird quasi eine "Zusatzantenne" und macht genau dass was sie eigendlich verhindern soll. Sie empfängt alles was an Störungen in der Umgebung (z.B. Zündimpulse,....) auftreten. Ausserdem verstärkt man die Möglichkeit, dass die Oberwellen vom vom Schaltnetzteil des Ladegerätes zusätzlich in die Antenne eingekoppelt werden, was auch so schon ein Problem bei nicht vollständig geladenem Navi ist. Und gerade in der HF-Technik ist es unabdingbar, dass genau diese Masseschleifen verhindert werden, wenn sie nicht genau den Effekt einer Antenne haben sollen. Um auf den Punkt zukommen: Masseschleifen sind machmal gewünscht, aber ansonsten verhindern sie das Funktionieren jeder HF-Schaltung.
Natürlich bewirkt eine ordentlich gemachte Schirmung genau das Gegenteil. Deswegen heißt sie ja auch Schirmung ....
Aus diesem Grund hat jede Antennenleitung eine Schirmung und auch am Autoradio geht diese direkt vom Antennenkabel ans Gerät und dort an das Blechgehäuse in dem ein solches Radio sitzt...und dieses wirkt als Schirmung...
Ohne diese Schirmung streut jeder hochfrequente Mist in das Kabel/das Gerät.
Deshalb hat eine Wurfantenne auch keine Schirmung....damit sie HF empfängt.
Und falls es tatsächlich Brummschleifen gibt (die bei TMC FM Empfang praktisch nicht stören, da sie - wie der Name schon sagt - deutlich niederfrequenter als UKW sind), dann gibt es geeignete Gegenmaßnamen.
Z.B eine Masseanbindung über ein Koppel-C. Dieses verhindert niederfrequente Ströme, gibt aber der Antenne im HF Bereich trotzdem einen sinnvollen Fußpunkt und brauchbare Masseverbindung im gewünschten Frequenzbereich.
Wenn man die bestehende passive Antenne des 8x/2x ungeschirmt lässt und zusätzlich am Ende das Signal von der Autoantenne einspeist, dann überlagern sich beide Signale. Im Frequenzbereich von UKW mit einer Wellenlänge von ca 3m sorgt man damit zumindest für unnötige Störungen, im Extremfall(gleiche Amplitude und 180° Versatz) sogar für eine Auslöschung des Signals.
Deswegen wiederhole ich meine Aussage, daß niemand sich die Mühe machen muß, die Schirmung mitzuziehen.
Ich habe auch zuerst die simple Lösung probiert, bei mir mit schlechtem Resultat.
Wer aufgrund seiner Verlegung, ... mit dieser Lösung zufrieden ist, der soll es auch bleiben.
Wer die von mir angesprochenen negativen Effekte zu spüren bekommt, der kann sich gerne an dem was ich gemacht habe orientieren. Wer dazu noch eine gns Y-Weiche hat, dem kann ich einen zusätzlichen Tipp geben, wie der Pegel noch (etwas) angehoben werden kann.
Wichtig ist, daß es funktionert und nicht, warum.
Deshalb gibt es bestimmt verschiedene zufriedenstellende Lösungen.
Grüße
ZitatOriginal von charly47
Ich denke der Adapter wird in die USB-Buchse gesteckt und dann mit einem 2,5mm -Stecker,(-Y-Adapter) angeschlossen.
Upps Klaus war schneller
ich glaube du hast da recht, ich habe ein Adapter (ist eher eine Y Weiche) von mini USB auf mini USB und 2.5 mm Klinke fuer mein HTC TyTN so dass ich mein Noice cancellation kopfhoerer anschliessen kann. Ich tippe darauf dass dieses Teil von GNS aehnlich sein wird...
Hat jemand zufaellig die Pinbesatzung am 21xx USB parat?
edit ; das HTC Teil hat natuerlich wieder eine eigene USB Variante....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Lettenreuth40
Hallo, bin neu im Forum!
Habe seit Mai ein Navigon 8110.
Habe meine vom Stromkabel abgetrennte TMC-Antenne auf
153 cm verlängert. Jetzt bekomme ich auch TMC/Promeldungen
die ich vorher nicht empfangen konnte!
Gruß
Lettenreuth40
Womit verlängert? schwarzem 1,5er LS-Kabel oder welches ist zu empfehlen?
Und 1,53 ist das Magie oder Zufall? 
-------
ich habe zwar nun alles gelesen aber was genau soll dieses MINI-USB zwischenkabel bringen? das klemmt man zwischen aktivhalter und originalkabel und dann? Antenne ist ja dann nicht länger etc?
