gelöscht dank obk!
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Original von BillGehts
Ich will Dich ja nicht von Deiner Meinung abbringen, aber bis auf RV, was in der Form wenig nützlich ist hat GoPal alle Eigenschaften die auch MN7 hat. Die Routenberechnung ist zudem noch ein bisschen schneller.Ich frage mich andauernd, warum einige, und nicht nur Du, das RV-pro als wenig nützlich erachten. Bitte erkläre mir das!!
In Verbindung mit dem neuen Fahrspurassistenten und den TTS-Ansagen finde ich dieses Konzept genial.
Wer da eine falsche Autobahnabfahrt im Ruhrgebiet erwischt, ist selbst schuld!!
Gruß
QSECWICHTEL
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Na, na, an RV muss man sich gewöhnen... Es ist schon komisch, wenn man die eigenen Position nicht mehr auf dem Display sieht. Man verliert ein wenig die Kontrollmöglichkeit, ob man tatsächlich dort ist, wo das Navi einen wähnt.
Insofern habe ich Verständnis für all diejenigen, die RV nicht aus eigener Erfahrung kennen und diejenigen, die es zwar kennen, aber nicht brauchen.
Franz
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Original von lakewood
Anzeige und Warnung bei Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit?
Gibt es außer NAVIGON noch andere Hersteller, bei denen man unterschiedliche Grenzwerte für Innerorts/Außerorts einstellen kann?
Beim GoPal habe ich diese Feature jedenfalls schmerzlich vermisst.ciao, Maik
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Original von Franz Jaeger
Na, na, an RV muss man sich gewöhnen... Es ist schon komisch, wenn man die eigenen Position nicht mehr auf dem Display sieht. Man verliert ein wenig die Kontrollmöglichkeit, ob man tatsächlich dort ist, wo das Navi einen wähnt.Insofern habe ich Verständnis für all diejenigen, die RV nicht aus eigener Erfahrung kennen und diejenigen, die es zwar kennen, aber nicht brauchen.
Franz
Also die Grafik ist ja schon eindeutig, wo ich lang muss - ich verfolge meine Position doch nicht noch am Navi.
Und mit TTS werden die Richtung und die Ausfahrtsnummer auch noch angesagt.
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Original von Franz Jaeger
Na, na, an RV muss man sich gewöhnen... Es ist schon komisch, wenn man die eigenen Position nicht mehr auf dem Display sieht. Man verliert ein wenig die Kontrollmöglichkeit, ob man tatsächlich dort ist, wo das Navi einen wähnt.Insofern habe ich Verständnis für all diejenigen, die RV nicht aus eigener Erfahrung kennen und diejenigen, die es zwar kennen, aber nicht brauchen.
Franz
Ich gucke kurz auf das RV-Display und weiß, wie ich mich einzuordnen habe, und schaue dann auf die Fahrbahn und lausche den Anweisungen.
Klar habe ich Verständnis für diejenigen, die damit nicht zurecht kommen. Aber letztendlich soll man meistens auf die Strasse gucken :gap
Gruß
QSECWICHTEL
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Original von HSVMichi
Also die Grafik ist ja schon eindeutig, wo ich lang muss - ich verfolge meine Position doch nicht noch am Navi.
Und mit TTS werden die Richtung und die Ausfahrtsnummer auch noch angesagt.
Und genau deshalb ist das RV in der derzeitigen Form zwar gut anzuschaun aber eben relativ sinnlos. Wenn ich sehen will wie die Autobahn aussieht schaue ich durch die Frontscheibe und nicht aufs Navi.
Die aktuelle Position wäre mir da viel wichtiger. Zudem ist die Sprachnavigation bei GoPal wirklich besser als bei Navigon. Komplizierte Starssennamen werdenb deutlicher ausgesprochen und das Navi ist auch nicht so geschwätzig.
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Original von BillGehts
Komplizierte Starssennamen werdenb deutlicher ausgesprochenHast Du mal ein konkretes Beispiel?
Das, was ich bisher hören konnte an GoPal und Navigon, da klingt Navigon schon fast "natürlich" gegenüber der "Kunststimme" von GoPal (weiß die Version allerdings nicht).
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??
Ist doch genau dieselbe Engine, dachte ich. Sollte also gleich sein (und sind es in meiner Erinnerung auch -- TTS beim 4420 war ebenfalls 1a).
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Original von Franz Jaeger
Na, na, an RV muss man sich gewöhnen... Es ist schon komisch, wenn man die eigenen Position nicht mehr auf dem Display sieht. Man verliert ein wenig die Kontrollmöglichkeit, ob man tatsächlich dort ist, wo das Navi einen wähnt.Das war auch mein erster Gedanke bei meinen ersten Fahrten. Allerdings wußte ich da noch nicht, daß ein kurzer Druck auf das Display zurück zur Navigation führt. Wie man damit an komplizierten Kreuzen klar kommt, kann ich allerdings noch nicht beurteilen.
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Original von BillGehts
Zudem ist die Sprachnavigation bei GoPal wirklich besser als bei Navigon. Komplizierte Starssennamen werdenb deutlicher ausgesprochen ...Definitv: Nein.
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Original von ferrismachtblau
Definitv: Nein.
Definitiv Ja.
Außerdem ist MN7 geschwätziger geworden. Da ist ein Rückschritt im Vergleich zu MN5.
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Original von BillGehts
Definitiv Ja.
Außerdem ist MN7 geschwätziger geworden. Da ist ein Rückschritt im Vergleich zu MN5.
Ok, führt zu nichts, ich bin raus - wie du aus meinem Profil ersehen kannst, nenne ich beide Geräte mein eigen und traue mir eine Urteil zu. Fakt ist, dass im Vergleich zu Gopal 2 die TTS-Engine bei Gopal 4 deutlich verbessert worden ist. Mit dem 8110 verstehe ich zumindest die Straßennamen, die mir so bei meinem täglichen Fahren begegnen, besser als beim Gopal 4. Vielleicht liegt's aber auch an meinen Ohren.
Egal.
Gruß Frank
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[quote]Original von BillGehts
Und genau deshalb ist das RV in der derzeitigen Form zwar gut anzuschaun aber eben relativ sinnlos. Wenn ich sehen will wie die Autobahn aussieht schaue ich durch die Frontscheibe und nicht aufs Navi.
quote]
Sorry, aber dann hast Du es nicht verstanden! Ich guck nicht, wie die Autobahn bei RV "aussieht", sondern ich lasse mich durch das Navi mittels RV "leiten"!
Guck Du nur bei Tempo 210 auf Dein Navi, damit Du weißt, wo Du gerade bist :gap
Gruß
QSECWICHTEL
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gelöscht dank obk!