Navgear GT-43-3D Erste Erfahrungen

Gute Frage ?(, da muss Camou antworten

Dieses " Auf der Straße halten" scheint wohl etwas mehr zu sein, als nur den Pfeil auf der Straße zu halten. Irgendwie versucht die Soft dabei rechnerisch Fehler auszubügeln. In wieweit das geschieht......

Mir ist es schon passiert, als dieser Punkt nicht angeklickt wurde, dass ich plötzlich auf der Parallelstraße war, nach anklicken des Punktes eigentlich nur noch, wenn im Tunnel der Satfix abgebrochen war und ich wieder aus dem Tunnel gefahren bin.

Die genaue Position wird übrigens durch einen kleinen Punkt dargestellt und der liegt teilweise deutlich neben der Spur.

Schön ist auf jeden Fall dass man sich bei iGo Gedanken zu diesem Thema gemacht hat, vielleicht ist dieses "Position auf Straße halten" es bei anderen Herstellern auch schon automatisch eingestellt.

Hier, was NAvGear zu dem Punkt sagt:

Die Funktion ermöglicht es Fahrern GPS- Positionierungsfehler ständig zu korrigieren, indem die Positionsangabe des Fahrzeugs an das Straßennetz angepasst wird. Für die Navigation als Fußgänger ist die Funktion automatisch deaktiviert, sodass die Software Ihren genauen Standort anzeigt. Wenn Sie diese Funktion deaktivieren, schalten Sie gleichzeitig auch die Fehlerkorrektur für die GPS-Position aus. Der auf der Karte angezeigte Standort kann daher von Positionierungsfehlern und Positionsabweichungen beeinflusst werden.

Hier meine Erfahrung;

1. Punkt "Position auf Straße halten" nicht angeklickt: Während der Fahrt bin ich plötzlich auf der Parallelstraße, da die GPS Ortung (dargestellt durch kleinen Punkt auf der Karte) näher an der Prallelstraße ist.

2. Punkt "Position auf Straße halten" angeklickt. Während der Fahrt bleibe ich auf meiner Straße, auch wenn die reale GPS Ortung näher an der Parallelstraße verläuft.

3. Punkt "Position auf Straße halten" angeklickt aber Satfix verloren:
z.B. nach Tunnelausfahrt. zu Beginn des einsetzenden Satfixes bin ich auf ggfls. auf der Parallelstraße bis die Parallelstraße abbiegt oder so weit von der realen GPS Ortung entfernt ist, bis nur noch die Straße auf der ich mich real befinde, für die Route in Frage kommt.

Ich hoffe das ich nun etwas Licht ins Dunkel bringen konnte

Erfahrungen:

Ein bisserl enttäuscht bin ich vom GT43 schon. Ist wohl ned viel besser/schlechter als anderer Klunker, geht auch halbwegs gut.
Dass man in praller Sonne kaum was sieht haben andere wohl auch, der Ton ist auch nicht gerade erste Sahne, was Lautstärke betrifft.

Der Halterung habe ich jegliche Vibrationsversuche abgewohnt, externes TMC ist auch ned das Gelbe vom Ey. Ein zweites Mal würde ich das Dingens ned kaufen, aber für die nächsten zehn Jahre wirds wohl seinen Dienst machen (müssen).

Zurückschicken und ein 432MHz-Dingens verlangen finde ich läppisch & blöd, das macht das Kraut auch ned fett.

Der grösste Hammer sind die Karten auf SD - warum gibts bei anderen die Soft auf DVD dazu? Das kann doch ned am Preis liegen. Geht die Karte über den Jordan, bist du aufgeschmissen und kannst heimirren und für batziges Geld eine neue kaufen. Passiert zwar selten, ist aber nette Abzocke.

Bin gespannt, wie das heute bei Hofer im Verkauf stehende Medion 4430 abschneidet. Ist natürlich teurer, bietet allerdings auch mehr (was keine Sau braucht).

HSVMichi

Zitat

Wenn die reale GPS-Ortung näher an der Parallelstraße ist, so hat Dich das Navi auch dort zu vermuten!

Das soll ja, denke gerade durch diesen Schalter vermieden werden.

Ich vermute folgendes: Wenn Du ein Fahrziel eingegeben hast, weiss iGo ja theoretisch wo du dich befinden sollst, nämlich auf der von iGO berechneten Route und so lässt es dich auch auf deiner Route, selbst wenn die "geortete" Position näher zur die Parallelstraße verläuft.

Nach einem Sat Abriss (z.B: nach einer Tunneldurchfahrt) muss iGo die Position erst einmal neu suchen und auch davon ausgehen, wie Du beschrieben hast, dass man (Theoretisch) zwischenzeitlich von der vorgegebenen Route abgekommen ist. IGO berechnet dann ausgehend vom neuen Stafix, die Route neu. Lange Rede kurzer Sinn:

Ein Beispiel habe ich noch zur Verdeutlichung, Fahre mal auf der Autobahn eine Ausfahrt weiter ab als berechnet oder verlasse die Autobahn früher als die Route es anzeigt. Du wirst sehen, dass du noch einige hundert Meter weiter auf der Autobahn fährst (bzw die Abfahrt verlässt), bis du so weit von der berechten Route weg bist, dass du auch theoretisch nicht mehr auf der berechneten Route sein kannst.

Wenn meine Theorie stimmt, nehme ich den Dank gerne entgegen, wenn nicht, beschwert euch bei Navgear (NavNGo)

@ HSV Michi,

ich denke dann wird der Pfeil auf den nahegelegenen Straßen "umhertanzen" wie ein "Lämmerschwänzchen" und immer wieder neu anfangen zu routen, weil man ja von der Straße abgekommen ist.

Werds bei Gelegenheit mal ausprobieren, bei mir in der Gegend war Teleatlas allerdings fleißig und das Straßennetz recht aktuell.

P.S. Habe gerade deine Homepage entdeckt
So ein "richtiges" Navi sieht wahrlich nicht schlecht aus.

Gibt es das "Problem" beim MN7 auch?

Zitat

Original von newcam
@ HSV Michi,

ich denke dann wird der Pfeil auf den nahegelegenen Straßen "umhertanzen" wie ein "Lämmerschwänzchen" und immer wieder neu anfangen zu routen, weil man ja von der Straße abgekommen ist.

Werds bei Gelegenheit mal ausprobieren, bei mir in der Gegend war Teleatlas allerdings fleißig und das Straßennetz recht aktuell.

Hi

Musst du garnicht ausprobieren. Ohne diese Option kann man es für die Strassennavigation nicht verwenden, außer eben zur Fußgängernavigation. Das Kartenmaterial ist nie so genau. Schau dir auch nur mal in Google Maps die Sat Karte mit den eingeblendeten Strassenzügen (Teleatlas) an. Da muss man sich nur wundern, wo diese Teleatlas Messfahrzeuge entlang gefahren sind, wenn sie denn überhaupt dort gefahren sind. :gap

Übrigens auch bei eingeschalteter Option macht es noch einen Unterschied, ob man eine berechnete Route hat oder nur im Freifahrmodus navigiert. Eine berechnete Route macht macht die Option "Position auf der Strasse halten" noch zusätzlich etwas "fester".

Zitat

Original von HSVMichi

Vermutest du das jetzt, oder hast Du es ausprobiert?

Ja natürlich, ich muss immer alles ausprobieren.

Ich sehe in iGO ja auch zusätzlich diesen RAW GPS Punkt. Und der ist nun wahrlich oft neben der Spur, selbst bei besten Empfangsverhältnissen. Liegt also meistens am Kartenmaterial. Wenn da eine Parallelstrasse zu nah kommt, kann es schon mal Probleme geben.

Das "Ziehen" auf die "richtige" Strasse wird eben durch dieses "Pos. auf der Strasse halten" und zusätzlich durch eine berechnete Route unterstützt. Bei einigen iGO8 Skins kann man die Reaktionszeit bis zur Neuberechnung der Route bei Abweichung zusätzlich wieder einstellen. Diese Option ist in iGO8 gegenüber der iGO2006 Version leider entfallen.