TMC (Pro) und Stauumfahrung

Zitat

Original von HXNAVI

Tut der 8110 das wirklich? Habe es bir nie gehabt obwohl TMC pro Baustellen schon hatte (über TMC Option gesehen).

Gruß
Markus

ja ja, das tut er... sogar schon lange davor, ist mir diese Woche auch aufgefallen.

Zitat

Original von Laufer

ja ja, das tut er... sogar schon lange davor, ist mir diese Woche auch aufgefallen.

UPS, das ist aber nervig !

an wievielen km vor der tatsächlichen störung, fängt den MN7 an die route neu zubewerten und schlägt eine umfahrung vor ?

ich lasse zu hause eine route berechen, auf der sich einen BAB-sprrung befindet. MN7 routet trotzdem über diese route.
also muß es doch eine gewisse situation geben, die der auslöser zu einer neuberechnung ist.

kann mir da mal jemand weiter helfen ?

Zitat

Original von pax']['er
... also muß es doch eine gewisse situation geben, die der auslöser zu einer neuberechnung ist. ...

Hallo pax']['er

Die Navigation muss gestartet sein

Da besteht wahrscheinlich ein Verständnis Problem. Man wird nicht um JEDEN Stau herumgeleitet. Nur wenn eine Ausweichstrecke, die dem Routenprofil entsprechend, eine besser Zielzeit ermöglicht, vorhanden ist, wird eine neue Route kalkuliert.
Achtung! - Da TMC(Pro) die Nebenstrecken nicht einbezieht, paßt auch diese Neukalkulation in den wenigsten Fällen, da die Nebenstrecken ja deutlich mehr belastet sind. Deswegen liest man hier auch öfter, die automatisch Neuberechnung abzuschalten. Dann bekommt man die Warnung und kann z.B. bei einer plötzlichen Streckensperrung die Neuberechnung doch in Anspruch nehmen.
Leider gibt es keine Option "weiträumig umfahren", dies macht noch am meisten Sinn.

+1; mache ich schon so seit Jahren, fast immer ist es so dass wenn die Meldung zig Km Stau oder eine Sperre beinhaltet dass eine Umfahrung Sinn hat....

Zitat

Original von marcelnl
+1; mache ich schon so seit Jahren, fast immer ist es so dass wenn die Meldung zig Km Stau oder eine Sperre beinhaltet dass eine Umfahrung Sinn hat....

so mache ich das auch, entscheide selbst

Zitat

Original von alorenzen
Leider gibt es keine Option "weiträumig umfahren", dies macht noch am meisten Sinn.

diese Option wäre wünschenswert

Auch wenn lutzlutz was anderes gesagt hat kann es eigentlich nur so sein wie alorenzen es geschildert hat.

Die Navisoftware "überlegt" wie lang die Staudurchfahrung geht und wie lang eine Umleitung dauert. Das Problem mit dem Umfahren ist leider richtig. Oft sind die Nebenstrecken noch viel stärker verstopft als wäre man auf der BAB geblieben. Das Problem wird meiner Meinung nach auch immer schlimmer je mehr Navis eingesetzt werden weil die "dummen" Geräte immer die selben Ausweicherouten planen.

Hier könnte IQRoutes von TomTom wirklich interessant und hilfreich sein.

Letztlich hängt aber auch alles von der Qualität der Verkehrslmeldungen ab. Fährt man in Hessen oder Thüringen finden sich auch Bundesstraßen in den TMC Meldungen. Das habe ich in NRW noch nie gesehen.

Die Uni Duisburg erarbeitet derzeit auch Stauprognosen für Bundes- und Landstraßen die typischerweise Ausweichrouten darstellen.

Dass der Navigon immer auch um Baustellen rumroutet kann ich mir nicht vorstellen. Das wäre irgendwie blödsinnig. Beim P4425 von Medion war es so, dass er natürlich die Baustelle und Infos dazu anzeigt aber das noch lange nicht zu einer neuen Route führt. Dies wäre ja auch ziemlich idiotisch. Ich kann mir daher kaum vorstellen, dass der 8110 das hier anders macht.

Aber wie auch immer, wer den Test auf VOX am letzten Sonntag bei der Autosendung gesehen hat weiss, dass im Stau stehen oft - leider - nicht die schlechtere Alternative ist.

Zitat

Aber wie auch immer, wer den Test auf VOX am letzten Sonntag bei der Autosendung gesehen hat weiss, dass im Stau stehen oft - leider - nicht die schlechtere Alternative ist.

Ich habe es nicht auf Automatik stehen,da kann ich selbst bestimmen ob ich im Stau stehen möchte,was sehr oft sinnvoller ist,meine Erfahrung.Erst gestern,Köln wie üblich,Zeitverlust keine 10 Minuten,wäre ich durch K-Mühlheim gefahren Horror pur

Zitat

Original von mic.r
Auch wenn lutzlutz was anderes gesagt hat kann es eigentlich nur so sein wie alorenzen es geschildert hat.

Die Navisoftware "überlegt" wie lang die Staudurchfahrung geht und wie lang eine Umleitung dauert. Das Problem mit dem Umfahren ist leider richtig. Oft sind die Nebenstrecken noch viel stärker verstopft als wäre man auf der BAB geblieben. Das Problem wird meiner Meinung nach auch immer schlimmer je mehr Navis eingesetzt werden weil die "dummen" Geräte immer die selben Ausweicherouten planen.

Hier könnte IQRoutes von TomTom wirklich interessant und hilfreich sein.

Letztlich hängt aber auch alles von der Qualität der Verkehrslmeldungen ab. Fährt man in Hessen oder Thüringen finden sich auch Bundesstraßen in den TMC Meldungen. Das habe ich in NRW noch nie gesehen.

Die Uni Duisburg erarbeitet derzeit auch Stauprognosen für Bundes- und Landstraßen die typischerweise Ausweichrouten darstellen.

Dass der Navigon immer auch um Baustellen rumroutet kann ich mir nicht vorstellen. Das wäre irgendwie blödsinnig. Beim P4425 von Medion war es so, dass er natürlich die Baustelle und Infos dazu anzeigt aber das noch lange nicht zu einer neuen Route führt. Dies wäre ja auch ziemlich idiotisch. Ich kann mir daher kaum vorstellen, dass der 8110 das hier anders macht.

Aber wie auch immer, wer den Test auf VOX am letzten Sonntag bei der Autosendung gesehen hat weiss, dass im Stau stehen oft - leider - nicht die schlechtere Alternative ist.

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IQ Routes wird dir aber nichts für plötzlich auftauchende Staus bringen. Der Sinn ist eigentlich beim normalen Verkehrswahnsinn auf Basis des bisher ermittelten Verkehrsaufkommens direkt die schnellste Route zu ermitteln. Bei dem normalen täglichen Standardstau funktioniert das natürlich. Bei allem unüblichen nicht. Das schöne darin ist, sollte dann durch verstärkten Navi-Einsatz sich das Verkehrsaufkommen verändern, fließt das natürlich wieder in die Statistik-Daten ein. Das sollte eigentlich zum Navi-Standard erklärt werden. Vor allen Dingen die Ermittlung der Statistikdaten. Dann hätten wir fast eine sich selbst regelnde Verkehrplanung.

Du solltest aber bedenken, dass IQRoutes nicht tageszeitabhängig die Route berechnet. D.h. Berufsverkehr und sonstiger Stau etc. werden nicht berücksichtigt.

Es werden lediglich verlangsamende Sachen wie Ampeln, Kreisverkehre und diese "Hubbel" usw. eingerechnet. Allerdings muss es dazu viele User geben, die ihre Daten weiterleiten und auch möglichst viele Straßen müssen schon statistisch erfasst sein, um von einem flächendeckenden Dienst sprechen zu können.

Ich zweifle deshalb da noch sehr, ob das was bringt.

...gelöscht...

Gruß
Michael

Zitat

Original von Zero511
Du solltest aber bedenken, dass IQRoutes nicht tageszeitabhängig die Route berechnet. D.h. Berufsverkehr und sonstiger Stau etc. werden nicht berücksichtigt.

Ich dachte, genau DAS wäre der Trick bei IQ-Routes

Gruß
Hendrik