TMC Y-Kabel anschließbar

    Zitat

    Original von Keyboard
    wenn man das Antennenkabel vom Stromkabel abtrennt und mit einer Steckverbindung an den Y-Adapter geht, kommt es zu einer Fehlanpassung der Antenne. Es ist möglich, daß deshalb ein besserer TMC-Empfang nicht realisiert werden kann, (siehe Alfred`s Posting).
    Gruß Karl


    Das halte ich aber für eine düstere Legende. Du willst mit deinem Navi doch nicht senden, oder doch? Was spielt Lambda da für eine Rolle? Die Verbesserung, die man unter Einhaltung von Lambda (oder 1/2 oder 1/4 oder oder) erreichen könnte, sind marginal beim Empfang des UKW Signals in diesem Bereich (also im KFZ).


    Richtig hingegen ist, dass wenn du z.B. die Antenne des TMC Empfängers ohne speziellen Y-Adapter an die Fahrzeugantenne knotest, kann es z.B. bei phantomgespeisten Antennen dazu führen, dass dein Empfänger hopps geht.


    Ansonsten: je länger die Strippe (Antenne), desto besser in diesem Fall. Und an die Fahrzeugantenne via Y-Adapter sollte das Optimum bringen. Warum es wohl bei manchen keine Verbessrung brachte, keine Ahnung.


    Grüße
    Dieter

    Zitat

    Original von kevindole
    wie wäre es denn, wann man an dieses aufgetrennte TMC-Kabel(Ende) versucht eine Verbindung zu löten, die dann wiederum auf ein Y-Antenneadapter geht, der dann wiederum mit dem Autoradio verbunden werden kann.


    Gibt es da evtl. schon Lösungen von anderen Geräten die im Ladekabel eine TMC-Antenne verbaut haben.


    Was gefällt Dir an dieser simplen, günstigen und hier gut funktionierenden Lösung nicht? Im Grund beschreibt sie ja deinen Lösungsweg.


    Hallo,


    ja gut, Du hast recht und ich meine Ruh,


    Gruß Karl


    ps: man muß es einfach akzeptieren, daß man selbst dumm ist, (damit meine ich ausdrücklich mich), und nix gelernt hat!

    Einmal editiert, zuletzt von Keyboard ()

    Zitat

    Original von Keyboard
    ja gut, Du hast recht und ich meine Ruh,


    ps: man muß es einfach akzeptieren, daß man selbst dumm ist, (damit meine ich ausdrücklich mich), und nix gelernt hat!


    Irgendwie kann ich mit solchen Reaktionen so garnix anfangen. :( Recht möcht ich nicht haben, also tue uns kund, warum ich falsch liege.

    Zitat

    Original von Secuman


    Irgendwie kann ich mit solchen Reaktionen so garnix anfangen. :( Recht möcht ich nicht haben, also tue uns kund, warum ich falsch liege.


    ich bin kein funker, kein elektrotechniker oder sonstwer vom fach. nur hab ich bislang immer angenommen, dass es seinen guten grund hat, warum die wurfantennen immer ziemlich die gleiche länge (um die 70 cm ?( ) haben. meine auf irgendwo mal hier im board (im gopal 4 wirds gewesen sein) eine kleine fachliche abhandlungen gelesen zu haben, warum es eben genau so sein muss. ?(

    Soooooo.......



    ....Versuch macht kluch! Oder wie heisßt das?



    Ich habe nun kurzer Hand einfach das Antennenkabel am Knubbel abgezogen, in dem ich vorher mit dem Daumennagel das Antennenkabel vom Ladekabel, bzw. die Isolierungen von einander getrennt habe.


    Das "lose" Antennekabel habe ich nun ganz am Fuß der Frontscheibe, also Richtung Motorhaube, quer zur Fahrtrichtung in einem Schlitz der Armaturenverkleidung verlegt.


    Und siehe da, ich bekomme direkt vor der Haustüre z.B. über HR 4 TMC-Pro-Meldungen rein. Zwar nur mit max. 2 Balken Ausschlag, aber immerhin schon mal ein Signal.


    Werde mir mal so einen Y-Adapter besorgen und weiter basteln....



    Michael

    Hallo Michael,


    kannst Du mich mal mit Deinen Ergebnissen auf dem Laufenden halten?


    Y-Adapter habe ich bereits beim MN6 benutzt und sehr gute Erfahrungen damit gemacht.


    Nun fehlt mir nur noch ein 8110, wenn das mit dem Y-Kabel bei Dir gut funktioniert.

    Zitat

    Original von kevindole
    ....Versuch macht kluch! Oder wie heisßt das?


    Oder auch: empirisch siegt manchmal vor rational :gap


    Zitat


    Werde mir mal so einen Y-Adapter besorgen und weiter basteln....


    Good luck! Aber nimm nicht so einen Billigheimer, wie in z.B. Conrad im Grabbeltisch hat, das ist nämlich nur ein zum Y gelötetes Koax *bäh*


    Den hier hab ich im Einsatz (ohne Verstärker) und er tuts schon bei einigen Navis ohne Probleme.


    Viel Spaß bei der Bastelstunde :D

    Danke für den Tipp Secuman,


    ich wollte mir einen GNS besorgen. Die sollen ja auch ganz ok sein. Oder?


    @Torsten, klar wenn ich den Y-Adapter verbaut habe werde ich berichten. Welchen Adapter verwendest Du denn?



    Übrigens habe ich einen X3, in dem in der Mittelablage, dort wo sonst der Monitor vom Festeinbau ist, der ganze Klim-Bim verbaut wird.



    Michael

    2 Mal editiert, zuletzt von kevindole ()

    Zitat

    Original von kevindole
    ich wollte mir einen GNS besorgen. Die sollen ja auch ganz ok sein. Oder?
    Übrigens habe ich einen X3, in dem in der Mittelablage, dort wo sonst der Monitor vom Festeinbau ist, der ganze Klim-Bim verbaut wird.
    Michael


    Ich habe beides, X3 + GNS-Adapter seit 2,5 Jahren im Einsatz. Super !

    Ich habe auch noch mein Y-Adapter vom MN6 im Auto verlegt und überlege nun, ob ich an die integrierte Antenne meines 8110 Ladekabels eine Klinkenbuchse anlöten soll. Eigentlich habe ich auch so schon recht guten TMC Empfang, aber nicht ganz so gut wie früher mit MN6 über Y-Adapter und Fahrzeugantenne. Und wenn ich's eben schon verlegt habe und es so nutzlos da rumhängt....


    Nun die blöde Frage: An welche Kontakte oder Lötfahnen der Buchse muss das abgetrennte Antennenkabel denn gelötet werden? Habe den Stecker für den GNS FM9 TMC Adapter (2.5 mm Klinke glaube ich).

    main(int b) { if (2b || !2b) printf("That's the question!");}

    Einmal editiert, zuletzt von BohrokKaita ()

    Zitat

    Original von BohrokKaita
    Nun die blöde Frage: An welche Kontakte oder Lötfahnen der Buchse muss das abgetrennte Antennenkabel denn gelötet werden? Habe den Stecker für den GNS FM9 TMC Adapter (2.5 mm Klinke glaube ich).


    Der Kontakt in der Mitte muß verwendet werden. Versprich dir aber nicht zu viel davon, da der Antennenanschluß vom mitgelieferten Ladekabel direkt am auf der Masse (-Pol) vom Auto liegt.
    Ich bin gerade dabei mir eine eigene Spannnungsversorgungsbox 12V/5V mit integriertem Anschluß für den Antennenadapter s.o. zu bauen. Bisher habe ich damit noch große Probleme. D.h. ich habe zwar die 5V-Seite vom Bordnetz getrennt, aber das scheint eher negative Eigenschaften hinsichtlich Empfang zu ergeben. Ich bin aber noch am Testen und werde bei Erfolg noch darüber berichten.


    Gruß
    Michael

    Moin,


    Zitat

    Original von MikelB
    da der Antennenanschluß vom mitgelieferten Ladekabel direkt am auf der Masse (-Pol) vom Auto liegt.


    Wie kommst Du darauf? Das Kabel ist nur am Mini-USB-Stecker angebunden (elektrisch) und bisher bin ich (ohne Nachmessen) davon ausgegangen, daß es an den sonst nicht benutzten Pin in der Buchse des Halters geht.


    An Fahrzeugmasse hätte imho auch nicht soviel Sinn, da die ja nur durch das eigentliche Ladekabel ans Gerät kommen kann. Man hätte also ein zusätzlich am Kabel angebrachtes Kabel nur mit der Fahrzeugmasse verbunden? Klingt nicht gerade logisch... ?(

    Ich finde zwar jetzt nicht den passenden Beitrag wo alles beschrieben ist, aber der USB-Stecker hat folgende Pinbelegung: 1-> 5V, 2->D- (Datenleitung -), 3->D+ (Datenleitung +), 4+5-GND .
    D.h. Pin 4+5 sind kurzgeschlossen, da das Navi ansonsten in den USB-Modus geht (PC-Vebindung). Der GND ist sowohl mit dem Antennendraht am Originalkabel wie auch über den Netzstecker mit dem Minuspol der 12V Spannungsversorgung vom Auto verbunden. Weil ich es erst nicht glauben konnte habe ich alles nachgemessen.


    Gruß
    Michael