Hallo Zusammen,
da ich mich für ein mobiles Navi interessiere, habe ich mich hier im Forum angemeldet.
Kenntnisse im Umgang eines Navis sind durch Nutzung von Festeinbauten in BMW-PKWs seit ca. 6 Jahren vorhanden.
Weiterhin habe ich seit einigen Wochen das Navi von Pearl für mein Motorrad getestet, bin damit aber nicht zufrieden. Das Gerät ist ansich nicht schlecht, erfüllt aber meine Bedürfnisse nicht (ausreichend).
Nun suche ich ein wirklich gutes ein Navi für Touren mit meinem Motorrad.
Im Gegensatz zur eigentlichen Navigation (schnell ankommen) ist beim Motorrad ja der Weg das Ziel ![]()
In diesem Zusammenhang bin ich auf das Navigon 8110 gestoßen. Einige Fragen habe ich aber noch und bitte die Nutzer, die das Gerät schon haben, um Auskünfte - soweit möglich.
1. Sicherlich kann das 8110 Routen speichern. Frage: wieviele Zwischenziele kann ich planen?
2. Kann die Reihenfolge der Zwischenziele frei geplant werden - incl. späterer Sortierung (rauf - runter)
3. kann man Ziele aus der Karte wählen, also in die Karte klicken und den Klickpunkt als Ziel oder Zwischenziel nutzen?
4. Ist ein Datenaustausch mit dem Motorrad-Tourenplaner (meine Version 2007 / 2008 ) möglich bzw. in welchem Dateiformat werden Routen gespeichert? Der MTP bietet den Export in *.rte Dateien an für Navigon MobileNavigator 4, 5 und 6
5. Welche Profile gibt es bzw. kann man selbst Profile erstellen? - Gemeint sind Geschwindigkeitprofile, Evtl. auch %-veschiebungen zwischen Länge und Dauer wie z.B. von der PC-Software Map & Guide bekannt.
6. Gibt es eine Routenoption "schöne Strecken bevorzugen"? - Ist die brauchbar?
7. kann man Zwischenziele während der Fahrt ignorieren oder muß die Route abgebrochen, das Zwischenziel gelöscht und dann neu berechnet werden?
8. Funktioniert "Autobahnen vermeiden" richtig oder werden auch Bundesstraßen dann ausgeschlossen?
9. Kann man Profile kombinieren? Also: Anfahrt zur Rundtour mit Autobahnen, die Tour selbst ohne AB und Rückreise wieder mit AB.
10. Gibt es für Autobahnen nur "harten" Ausschluß? z.B. Planung ohne AB von Kleve über NL-Cornwerd (westlich des Iselmeers) nach NL-Den Helder (östlich des Iselmeers). Lotst das 8110 nun zunächst nach Cornwerd und dann "unten rum", was einen riesigen Umweg bedeutet oder läßt das Gerät die Fahrt über den Damm zu, obwohl der als AB gekennzeichnet ist? - wäre evtl. lösbar mit der Option "Schöne Strecken bevorzugen".
Soweit zunächst mal meine Fragen mit einem herzlichen Dank schon mal für die Antworten.
MfG.
Matz
und allzeit korrekt geroutete Fahrten