Geschwindigkeitsprofile nur in D sinnvoll?

  • Hallo HSVMichi


    hast Du Kinder unter 13?


    Du glaubst ja nicht, wie oft die fragen, wann man ankommt! Nur schade, dass diese Software die Zeiten so klein schreibt!


    Zum Thema zurückkommend: ich finde es schade, dass es keine land-abhängigen Geschwindigkeitsprofile gibt! Sollte für Programmierer normalerweise kein Problem darstellen!


    Gruß


  • Du scheinst mein Posting nicht verstanden zu haben.


    Nimm doch noch mal meine Beispiele; oder nimm welche von Dir: Du wirst doch auch bestimmt festgestellt haben, dass es bei gleichen Strecken zu den unterschiedlichsten Fahrzeiten kommen kann.


    Wenn Du jetzt in irgendeine Richtung die Profile veränderst, so hast Du zu einer anderen Tageszeit umso mehr Abweichung!

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Ach ja, zu den Fragen der Kinder: wieder ein Beispiel aus der Praxis: ich war auf der Fahrt von Hamburg nach Kastelruth und habe mich mit Freunden aus diesem Forum am Irschenberg verabredet. Eine Stunde vor der errechneten Ankunft gab ich dieses an die "Wartenden" weiter.


    Doch aus dieser einen Stunde wurden plötzlich über zwei Stunden auf Grund des plötzlichen Verkehrsaufkommens.


    Nun möchte ich "Deine Kinder" aber nicht im Auto sitzen haben. :D

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  • Zitat: Original von bab
    Navigon sollte besser den TMC Sender einblenden


    Dass kan ich zustimmen, ich wohne in dem Niederlande und bekomme meistens
    einer der WDR sender, ich habe mit ein programm der nachbarn forum nun die
    TMC sender, aber um einer ander zu wahlen muss man viel fenster offnen.
    Muss einer taste in das obere menu eingebaut werden

  • Bei "PKW normal" scheint mein Navi anzunehmen, ich wäre Schumi!


    Ein Schnitt von Temp 130 is heutzutage nicht mehr zu schaffen, allenfalls nachts oder auf Nebenstrecken!


    Ich bin beruflich viel unterwegs und meine Standard-Rechnung ohne Berücksichtigung von Besonderheiten ist ein Schnitt von 100. Die kann ich, trotz zügiger Fahrweise nur selten erreichen.


    Daran sollten sich die Navis so langsam mal anpassen...

  • Zitat

    Original von Warum


    Ein Schnitt von Temp 130 is heutzutage nicht mehr zu schaffen, allenfalls nachts oder auf Nebenstrecken!


    Na, das liegt dann wohl doch an der Fahrweise.


    Gerade gestern wieder von HH nach Bispingen (mittags um 13:00 Uhr) und um 20:00 Uhr wieder zurück lag ich über 130 km/h Schnitt. :)


    Und wie auch schon in anderen Threads zu lesen ist, wird meine Ankunftszeit sehr oft nach unten korrigiert während der Fahrt.


    Allerdings kann es natürlich auch umgekehrt sein, das ist aber die Ausnahme.

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  • Zitat

    Original von Warum


    Daran sollten sich die Navis so langsam mal anpassen...


    Oder du stellst auf "langsamer PKW" um. ;)


    War am Montag morgen nach Stuttgart gefahren, wegen Baumschneidearbeiten und gesperrter Spur (A6) musste die Ankunftszeit um 30 Minuten verlängert werden.
    Auf der Rückfahrt war alles ganz normal, da hat die Ankunftszeit gepasst, habe 5 Minuten gut gemacht.


    Mit "normaler PKW" hätt's wohl nicht so gut gepasst.



  • moin moin,


    ich erwarte von meinem MN 6.x auch, daß es Witterungsverhältnisse berücksichtigt [bei Regen zB haben viele Autofahrer einen gediegenen Fahrstil]. Sollte es im Winter kein Blitzeis verhersehen können, ist es wohl nur für Sommereinsatz geeignet, aber nur wenn es Schulferien etc mit erhöhtem Verkehrsaufkommen berücktsichtigt. Ich nehme wohl besser eine Faltkarte, die alle diese und andere Infos berücksichtigt. Den Panic-Button im POIWarner hab ich gefunden, aber wo ist im Navi der wohl nicht nur von mir gesuchte Button {Gehirn abschalten} ¿



    Cpts Pedro

  • Meiner Meinung nach wären niedrigere "default"-Durchschnittsgeschwindigkeiten in den einzelnen Profilen durchaus wünschenswert (ich weiß, mittlerweile kann man das ja selbst ändern).
    Fast nichts ist schöner als "zu spät" abzufahren (Navi zeigt beim Start an, daß man 30 Minuten später als vereinbart am Ziel sein wird) - und man schafft - ohne allzugroße (!) Übertretungen der geltenden Tempolimits - es doch, diese Verspätung auf 250km Strecke fast komplett "abzuarbeiten".
    Andererseits finde ich es auch angenehmer, nach der Hälfte der Strecke zu sehen, daß ich "vor der Zeit" liege, und mit einem Quentchen weniger Streß weiterfahren zu können.
    Als mein MN6.x (für mich) noch neu war, hatte ich eher das Problem, mit Mühe und Hetze die errechnete Ankunftszeit einzuhalten - bis ich mir die Profile angepaßt habe.
    Und: Je niedriger die Durchschnittstempi im Profil, desto eher passen die Ankunftszeiten auch für die "limitierten" Länder (Benelux, A,...).
    Daß da die Software automatisch umstellen sollte... - auf welchen Wert denn? 100 minus wieviel ist denn in NL der Autobahn-Schnitt?


    Michael.


    P.S.: @Warum: Auf welchen "NEBENSTRECKEN" fährst du - um Gottes Willen - Tempo 130 im Schnitt ?!?!? (oder meinst du Autobahnen wie die Strecke Deggendorf-München, wo praktisch nichts los ist?).

    2 Mal editiert, zuletzt von Mike Sierra ()