Erfahrungsbericht mit meinem P4420

Habe nun endlich mein Navigationsgerät im Auto getestet und möchte über meine Erfahrungen, die ich heute gemacht habe, berichten. Wer möchte kann ja mal schreiben ob es bei ihm auch so oder anders ist.

1.) GPS-Empfang ist gut bis sehr gut. Hatte auch keinen Abriss. Der 1. Satfix dauerte paar Minuten, danach hat er schnell wieder GPS Signal empfangen.

2.) TMC-Empfang habe ich sowohl in der Wohnung als auch draussen. Im Auto hatte ich schlechten TMC Empfang bis gar keinen, als ich das Kabel rumbaumeln ließ. Als ich es ganz rechts an der Frontscheibe befestigt hatte, hatte ich einen guten TMC Empfang (und auch TMC Pro).

3.) Auto hinkt immer ein bisschen nach: Wie auch andere hier im Forum schon berichtet haben, hinkt das Auto immer ein wenig hinterher. Wenn es heißt "jetzt rechts abbiegen" dann bin ich immer noch so 5-10m von der Abzweigung entfernt, was auch der Position in der Karte entspricht, aber oben im Display wird 0m (Entfernung bis zum nächsten Manöver) angezeigt. Wenn man dann abbiegt, stockt manchmal die Anzeige und das Auto in der Karte hinkt hinterher. Fährt man dann ein Stück, so stimmt wieder die Position. Das könnte ein wenig flüssiger und genauer laufen.

4.) Wenn man in Einbanhnstrassen verkehrt reinfährt, so warnt er einen nicht in diesem Moment. Er sagt weiter vorne nur, dass man wenden soll wenns geht. Es wäre gut wenn er in dem Moment wo man verkehrt reinfährt sagen würde "Sie fahren verkehrt in eine Einbahnstrasse".

5.) Kann es sein dass er manchmal wenn eine Strasse eine Kurve hat (die er auch anzeigt mit dem Pfeil), sagt dass man rechts abbiegen soll ?(. Das ist mir passiert und zwar in Wetzlar, Schwalbengraben. ) Ich wunderte mich dass er,nachdem ich in den Schwalbengraben abgebogen bin, sagte, dass ich in 150m in den Schwalbengraben abbiegen soll, obwohl da nur eine Kurve ist ?(. So etwas verwirrt wenn man sich wo nicht auskennt. Kann das mal jemand mit seinem Navi testen? Also einfach mal eine Route simulieren die durch den Schwalbengraben in Wetzlar geht.

6.) Bei einer Strasse sagte er mir "In 150m scharf rechts abbiegen" (war auch in der Karte so eingezeichnet, also dass es scharf rechts geht), dabei fährt man dort normal rechts ab. Wem ist das auch schon passiert?

7.) Wenn die Stimme sagt "Sie haben ihr Ziel erreicht" ist man manchmal noch paar Meter entfernt.

Fazit: Alles in allem bin ich zufrieden mit dem Teil. Hatte keine Abstürze (auch bei eingesteckter Wurfantenne nicht) und bis auf die Kleinigkeiten hat er mich immer korrekt zum Zeil navigiert. Ich denke auch mal dass mobile Navis immer ein wenig ungenauer sind als fixe Navis. Denn bei der Navigation gibt es immer ein paar Meter Abweichung vom wirklichen Standort (was dann aber durch Berechnungen wieder korrigiert wird). Fixe Navis sind wahrscheinlich genauer, da sie noch einen Gyro haben. Mich würde es nicht wundern wenn die Positionsbestimmung manchmal nicht 100% stimmt und man daher vom nächsten Manöver noch paar Meter entfernt ist obowhl die Stimme sagt, dass man nun abbiegen soll. Vielleicht hat das auch was mit der Geschwindigkeit zu tun, dass wenn man langsam fährt, man ein wenig hinterherhinkt, weil mir ist aufgefallen dass er die Geschwindigkeit angibt die mein Tacho auch anzeigt, dieser geht nun aber immer ein wenig vor. Das heisst dass man immer ein wenig langsamer ist, als das Navi denkt und man dadurch hinterherhinkt. Könnte das sein?

Zitat

Original von cyberfreak2008
4.) Wenn man in Einbanhnstrassen verkehrt reinfährt, so warnt er einen nicht in diesem Moment. Er sagt weiter vorne nur, dass man wenden soll wenns geht. Es wäre gut wenn er in dem Moment wo man verkehrt reinfährt sagen würde "Sie fahren verkehrt in eine Einbahnstrasse".

Diese Aussage hat sofort Platz 1 in meiner Forum-Top10 eingenommen. Sensationell!
Ein Navi zu haben bedeutet nicht "Augen zu und Hirn ausschalten". Einfach erschreckend, mir wird Angst und Bange...
Wie oft passiert dir denn so etwas?

Zitat

Original von cyberfreak2008

3.) Auto hinkt immer ein bisschen nach: Wie auch andere hier im Forum schon berichtet haben, hinkt das Auto immer ein wenig hinterher. Wenn es heißt "jetzt rechts abbiegen" dann bin ich immer noch so 5-10m von der Abzweigung entfernt, was auch der Position in der Karte entspricht, aber oben im Display wird 0m (Entfernung bis zum nächsten Manöver) angezeigt. Wenn man dann abbiegt, stockt manchmal die Anzeige und das Auto in der Karte hinkt hinterher. Fährt man dann ein Stück, so stimmt wieder die Position. Das könnte ein wenig flüssiger und genauer laufen.

Hallo zu Punkt 3) schau mal hier rein: http://forum.pocketnavigation.de/tid1094380-sid.htm

Hier in Forum wurde mal erklärt die null Meter Anzeige hängt damit zusammen das nur eine Abstufung von 25 Meter besteht. Das heisst bei 24 Metern zeigt das Navi schon 0 Meter an. Kann man auch während des Routens gut feststellen.
Achte mal darauf ob sich die Anzeige des Fzg. im Navi beim abbiegen auch im Schnittpunkt der Straße befindet, wenn dem so ist, dann ist doch alles klar.
Ansonsten den Wert entsprechend der Beschreibung im Link korrigieren.

@ovinas: Normal antworte ich nicht auf Sarkasmus, aber ich tu es dennoch denn: es gibt genügend Leute die bei uns verkehrt in die Einbahnstrasse reinfahren. Gerade wenn man wo fremd ist und vielleicht nur auf die Strassennamen achtet, kann es mal vorkommen dass man das Schild übersieht und verkehrt rum reinfährt. Wenn du so argumentierst müßtest du auch sagen dass man nicht die Warner für die Geschwindigkeitsüberschreitungen braucht, da man ja, wenn man nicht blind ist, das Schild für die Geschwindigkeitsbegrenzung sehen müßte.

Ich wollte hier keine sarkastischen Kommentare lesen sondern würde gerne wissen wie das bei euch so ist. Alles klar ;).

P.S.: Es sind ja schon Leute in den See reingefahren weil das Navi ihnen diesen Weg gezeigt :D.

Zitat

Original von cyberfreak2008
... Wenn du so argumentierst müßtest du auch sagen dass man nicht die Warner für die Geschwindigkeitsüberschreitungen braucht, da man ja, wenn man nicht blind ist, das Schild für die Geschwindigkeitsbegrenzung sehen müßte.
...

das wirst du jetzt vielleicht komisch finden, aber genau so ist es ...

Zitat

Original von cyberfreak2008
....
P.S.: Es sind ja schon Leute in den See reingefahren weil das Navi ihnen diesen Weg gezeigt :D.

du sagst es also selbst: QED

Gruss

Tommy

Wenn du nur das lesen möchtest was du willst, bist du im Internet irgendwie falsch. Aber das ist eine Grundsatzdiskussion.

Du möchtest aber nun nicht etwa Beschilderung von Geschwindigkeitsbegrenzungen und Einbahnstraßen vergleichen? Da gibt es schon noch einen gewissen Unterschied in der Auffälligkeit.
Wenn wirklich alles vom Navi vorgegeben wird, verführt das doch eben zum Abschalten des Hirns. Und wenn du schon von diversen Problemen bei einfachen Abbiegemanövern bzw Kurvenfahrten berichtest, was soll das dann bei Einbahnstraßen werden? Wie sehr sollte man sich darauf verlassen? Navi sagt nix, also darf ich? Die Hersteller werden auch ganz genau wissen, warum sie das eben nicht implementieren.

Kann denn nicht jemand mal seine Erfahrungswerte bekannt geben? Ich will nicht wissen was hier jemand über bestimmte Aussagen oder Kommentare hält sondern seine Erfahrungswerte zu dem was ich geschrieben habe. Aber anscheinend ist das nicht möglich.

Zitat

Original von cyberfreak2008
P.S.: Es sind ja schon Leute in den See reingefahren weil das Navi ihnen diesen Weg gezeigt :D.

Nun, deshalb ist aber noch kein Navihersteller (und imho auch kein User hier im Forum) auf die Idee gekommen, seine Navisoftware umzuprogrammieren: "Bitte nun bremsen. In 300m endet die Straße."
Daß in einer falsch befahrenen Einbahnstraße der Hinweis "Bitte wenden" kommt, finde ich schon recht bemerkenswert. Selber ausprobieren möchte ich es eigentlich nicht, aber gut zu wissen.

Noch eine kleine Korrektur zu zwei deiner nicht ganz richtigen Annahmen.
- Auch Festeinbauten weisen imho keinen Gyro auf. Die arbeiten mit Tachosignal, Gierratensensor und GPS zur gelegentlichen Korrektur. Mittlerweile soll es sogar bereits welche geben, die nur noch mit GPS-Empfänger arbeiten.
- Die Navisoftware "korrigiert" keine ungenaue Position des GPS-Empfängers. Wie sollte sie auch wissen, daß die übermittelte Position falsch ist? Du meinst evtl. die Funktion des Map-Matchers, der eine Position, die nicht auf einer Straße liegt, auf die nächstgelegene Straße zieht. Das hat aber nichts mit einer Korrektur zu tun.

Gruß
bonnie

@ovinas: Ich habe nicht gesagt dass mir so etwas passiert (verkehrt rum in eine Einbahnstrasse) sondern nur dass halt allgemein gut wäre, denn es gibt genügend Leute die verkehrt rum reinfahren. An diese Leute habe ich gedacht :D. Es war auch nur ein Vorschlag dass man das machen könnte. Es gibt ja auch andere Funktionen die man vielleicht noch weniger braucht. Ist ja kein Grund darüber nun eine Grundsatzdiskussion zu starten. Tzz

Also sorry, aber wer hat denn Punkt 4 angesprochen? Wolltest du jetzt hören "Stimmt, bei mir warnt er auch nicht"? Und natürlich nur dir zustimmende Reaktionen, dass das doch echt sinnvoll wäre... Du solltest vor dem Schreiben entsprechend abwägen, ob du mit einer Reaktion zurechtkommen würdest. Ansonsten weglassen.

@bonnie: Es stimmt zwar echt dass schon jemand aufgrund seines Navis in den See gefahren ist (konnte man in einer ADAC Ausgabe) lesen, jedoch habe ich diesen Satz nur erwähnt, weil ovinas meinte, dass man trotz Navi nicht sein Hirn ausschalten sollte (wobei er auch recht hat), aber das Beispiel zeigt dass es immer Leute gibt, die das tun. Dass das Navi den Fahrer in den See gelotst hat gehörte ja nicht zur Route sondern es war ein Fehler des Navis. Klar! Also würde es auch keinen Sinn machen wenn nun ein Hersteller das Navi so programmieren würde, dass er einen davor warnt, wenn die Strasse endet, denn für das Navi war ja dort eine Strasse statt ein See :D.

Dass man nie die 100% genaue Position durch das GPS Signal erhält, das ist Fakt. Ich glaube die Genauigkeit beträgt ca. 90%, weiss es aber nicht sicher, könnten auch bisschen mehr sein. Also müssen ja Korrekturberechnungen durchgeführt werden, um eine annähernd genaue Position zu erhalten.

Zitat

Original von ovinas
Also sorry, aber wer hat denn Punkt 4 angesprochen? Wolltest du jetzt hören "Stimmt, bei mir warnt er auch nicht"? Und natürlich nur dir zustimmende Reaktionen, dass das doch echt sinnvoll wäre... Du solltest vor dem Schreiben entsprechend abwägen, ob du mit einer Reaktion zurechtkommen würdest. Ansonsten weglassen.

Stimmt und nun hast du ja deine Meinung geschrieben und ich meine ;). Wenn du mich so direkt fragst: Stimm so in etwas hatte ich mir das vorgestellt :]. Also ob er bei dir nun warnt oder nicht. Nur wäre es schön gewesen wenn du die anderen Punkte dann auch mal angesprochen hättest. Zustimmende Reaktionen wollte ich nicht erreichen, denn es hat jeder eine andere Meinung ob was sinnvoll ist oder nicht. Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Ich wollte lediglich ein Feedback zu meinen Punkten und keine herablassenden Kommentare. Sorry

Es hat nichts damit zu tun ob ich mit einer Reaktion zurecht komme sondern dass es darum ging, ob es bei euch auch so ist oder nur bei mir so und dass ihr mal über eure Erfahrungswerte schreibt. Ich glaube aber dass du auch nicht mit meinen Reaktionen zurecht kommst weil du dich ja auch dauernd rechtfertigst und deinen Kommentar abgibst :).

Könntet

Zitat

Original von cyberfreak2008
@bonnie: Es stimmt zwar echt dass schon jemand aufgrund seines Navis in den See gefahren ist .

Stimmt, mehrfach. Beliebter als Seen sind aber Flüsse.

Zitat

Original von cyberfreak2008
Dass das Navi den Fahrer in den See gelotst hat gehörte ja nicht zur Route sondern es war ein Fehler des Navis.

Nein, das sind i.d.R. keine Navifehler. Der Fahrer hatte nur vergessen, die Funktion "Fähren nutzen" auf "Fähren vebieten" umzustellen.

Zitat

Original von cyberfreak2008
Dass man nie die 100% genaue Position durch das GPS Signal erhält, das ist Fakt. Ich glaube die Genauigkeit beträgt ca. 90%, weiss es aber nicht sicher, könnten auch bisschen mehr sein. Also müssen ja Korrekturberechnungen durchgeführt werden, um eine annähernd genaue Position zu erhalten.

Stimmt,du weißt es nicht.
Um dich mit den Grundlagen der GPS-Navigation vertraut zu machen, findest du hier einen sehr guten Einstieg.

Gruß
bonnie

Sorry habe nun aber wirklich die Nase voll von den wirklich saublöden Kommentaren hier .

HSVMichi: Anscheinend bist du ja der perfekte Autofahrer und hast noch nie Schilder übersehen! Ich sagte nicht dass ich ständig verkehrt in eine Einbahnstrasse reinfahre wenn ich mal in einem fremden Ort bin, sondern dass es vorkommen kann und dass es auch Autofahrer gibt, die ein Schild mal übersehen. Nun sage nicht dass es dir noch nie passiert ist. Es gibt außerdem genug Leute die verkehrt in eine Einbahnstrasse reinfahren und es wäre vielleicht nicht schlecht wenn das Navi einen dann warnen würde. Dann bräuchte man auch keinen Warner für Geschwindigkeitsübertretungen, denn jeder sollte auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen schauen und es kann auch nicht passieren dass man so ein Schild mal versehentlich übersieht. Wie oft das passiert dass Leute Schilder übersehen (gerade wenn viele Schilder den Autofahrer verwirren), hat man schon oft genug lesen können. Aber du bist ja der perfekte Autofahrer stimmts ;). Du bist echt witzig haha.

Ich habe es langsam aufgeben dass hier noch sinnvolle Kommentare erscheinen und dass man mal Bezug zu meinen Punkten nimmt (ausser von bonnie), daher bitte ich einen Moderator, das Thema zu schließen. Gibt anscheinend Leute die zwar nicht kapieren auf was man hinaus wollte, jedoch nur ihre geistreichen Kommentare abgeben können, anstatt mal was Sinnvolles zu schreiben. Keiner ist perfekt und jeder macht mal Fehler, aber anscheinend halten sich die Leute hier für die perfekten Autofahrer. Menschen machen Fehler und es ist gut wenn man vor diesen Fehlern gewarnt wird. Natürlich sollte keiner Fehler machen, aber trotzdem passieren sie. Dann braucht man auch keine elektrische Einparkhilfe, kein ABS, keinen Warner dafür dass man versehentlich auf die Gegenfahrbahn gerät, usw.... Dies alles sind auch Hilfen für den Fahrer im Falle dass er sich verkehrt verhält, also einen Fehler macht.